Monitoramento remoto: riscos e benefícios

Nesta Plataforma de Leitores, o autor aborda a segurança industrial à luz da transformação digital.

Cada vez mais componentes de segurança são fornecidos com controladores lógicos programáveis ​​(CLPs) que se comunicam com sensores e atuadores. Os CLPs geralmente têm baixo custo de operação e manutenção. Eles também oferecem conectividade de dados. Isso abre novas oportunidades para monitoramento e manutenção remotos, bem como manutenção preditiva, mas também acarreta novos riscos.

A lógica de software do firmware de um CLP pode ser complexa e difícil de entender. Cadeias de segurança convencionais, compostas por interruptores e contatores mecânicos, oferecem maior transparência. Nesses casos, os especialistas podem identificar diretamente desgaste ou corrosão e verificar se os componentes físicos foram instalados nos pontos corretos e se funcionam conforme o esperado. Por outro lado, não é possível avaliar, à primeira vista, se os dispositivos de segurança digitais estão instalados e funcionando como deveriam.

Exemplo: Inspeção de Sistemas de Elevadores

Os sistemas de elevadores modernos possuem sistemas eletrônicos de cópia de poço. Em outras palavras, as posições de todas as portas e interruptores dos pavimentos são registradas como parâmetros no firmware do CLP (Controlador Lógico Programável). Em uma atualização de software, esses parâmetros podem ser redefinidos para as configurações padrão de fábrica, o que pode causar problemas, como confundir a posição do poço do interruptor de limite de inspeção baseado em software com a do interruptor de limite mecânico. Isso pode expor os inspetores de elevadores ao risco de ficarem presos na cabine ou no teto do elevador durante a inspeção técnica periódica. Antes de uma inspeção técnica periódica, a equipe deve sempre verificar se os parâmetros do sistema de elevador estão corretos e representam a instalação real do elevador.

Outros riscos incluem esmagamento ou quedas de grandes alturas no poço do elevador. Muitos sistemas de elevadores possuem um sistema de monitoramento de movimento involuntário da cabina (UCM, na sigla em inglês), que impede o UCM quando as portas estão abertas. No entanto, essa função de segurança não libera o freio se os atuadores mecânicos correspondentes estiverem significativamente desgastados. Embora os sistemas eletrônicos de UCM possuam uma função de autodiagnóstico integrada, eles não registram defeitos físicos em elementos controladores que acionam a ação, como os atuadores.

À primeira vista, não é possível avaliar se os dispositivos de segurança digitais estão instalados e funcionando conforme o esperado.

Se os especialistas confiarem cegamente na luz LED verde do sistema de teste remoto, estarão colocando a si mesmos e a outros usuários em risco. Em vez disso, os especialistas devem sempre verificar também todos os componentes físicos dos sistemas de monitoramento de segurança e garantir que as funções não só estejam presentes, mas também operacionais e funcionando conforme o esperado. Para isso, os inspetores devem acionar toda a cadeia de segurança ou usar instrumentos de medição independentes do sistema. Esta é a única maneira de obter um laudo de inspeção robusto e confiável.

Oportunidades e riscos da conectividade

Uma das vantagens da manutenção e monitoramento remotos de elevadores e equipamentos industriais é que a equipe de inspeção não precisa mais se deslocar até o local, o que gera economia. Além disso, a escassez de pessoal qualificado e experiente em inspeção e manutenção pode ser melhor gerenciada. Códigos defeituosos podem ser depurados rapidamente, atualizações podem ser instaladas ou o sistema pode ser reiniciado remotamente. Mas e se cibercriminosos invadirem a rede? A menos que medidas de segurança adequadas sejam implementadas, eles poderão controlar as funções operacionais e de segurança a partir da plataforma de configuração.

Isso afeta não apenas o risco decorrente de elevadores individuais, mas também o risco coletivo enfrentado por todos os elevadores do mundo equipados com os mesmos sistemas de controle. Aplica-se independentemente do acesso físico, sem exigir conhecimento especializado do sistema. Diante disso, a operação segura e a segurança industrial de equipamentos sujeitos a monitoramento impõem altas exigências à segurança da tecnologia da informação (TI). Há uma necessidade urgente de ação nessa área.

Controlando Novos Riscos

O conhecimento específico de segurança funcional e segurança de TI sobre equipamentos desempenha um papel fundamental nas inspeções técnicas periódicas. As normas técnicas específicas de segurança industrial devem ser alinhadas e aplicadas. Funcionários de escritório, de armazém e inspetores precisam atualizar seus conhecimentos técnicos para acompanhar o avanço contínuo dos sistemas digitais e das tecnologias de redes de dados.

Durante uma inspeção, simplesmente seguir listas de verificação não é suficiente; o conteúdo dessas listas também precisa ser analisado criteriosamente. É necessário coletar dados e informações para avaliar a condição específica do equipamento. Isso requer, por exemplo, amplo conhecimento das interdependências de todos os subsistemas relevantes para a segurança, resultantes da conectividade. A experiência e a transferência de conhecimento também desempenham papéis importantes para garantir a segurança no trabalho.

Os especialistas da TÜV SÜD identificam, avaliam e reduzem constantemente novos riscos e desenvolveram internamente novos equipamentos e métodos de teste e inspeção, como o ADIASYSTEM, que auxiliam na realização de testes de funcionalidade e eficácia por terceiros nos sistemas de tração e segurança de elevadores. Os serviços do ADIASYSTEM são complementados por diversos sistemas de assistência, como o aplicativo móvel de inspeção, para facilitar as tarefas de rotina.

Que equipamentos estão sujeitos a inspeção obrigatória?

Os equipamentos sujeitos à inspeção obrigatória são variados e incluem elevadores de passageiros, elevadores de construção, plataformas de transporte, sistemas de enchimento de gases explosivos e postos de abastecimento. O mesmo se aplica a sistemas pressurizados (incluindo caldeiras a vapor e vasos de pressão), bem como tubulações para fluidos tóxicos, explosivos ou cáusticos. As normas a seguir referem-se à Alemanha, mas, como são implementações de diretrizes europeias, haverá regulamentações semelhantes em outros países europeus.

Quais são as funções básicas?

AutorizaçãoAlguns tipos de equipamentos (por exemplo, equipamentos que trabalham com substâncias altamente inflamáveis) exigem uma licença de acordo com o Regulamento Alemão de Saúde e Segurança no Uso de Equipamentos de Trabalho (Betriebssicherheitsverordnung, BetrSichV). Essas licenças estão sujeitas a um laudo técnico emitido por um Órgão de Inspeção Autorizado (AIA).

InspeçãoOs equipamentos sujeitos a inspeção obrigatória devem ser inspecionados por um AIA (Agente de Inspeção de Equipamentos) antes de entrarem em operação e em intervalos regulares subsequentes. O escopo, os prazos e as responsabilidades dessas inspeções estão descritos no Anexo 2 da BetrSichV.

DocumentaçãoTodas as inspeções devem ser documentadas pelos proprietários/operadores dos sistemas de elevadores. Os requisitos estão especificados na Seção 17 da BetrSichV.