A defesa da regulamentação uniforme
Por KS Joshi | Segurança e Manutenção | Dezembro 1, 2020
Tempo de leitura: 4 minutos
Proprietários de sistemas de transporte vertical em muitos estados indianos enfrentam exploração por parte de fornecedores não regulamentados que instalam equipamentos baratos e abandonam ou cobram preços exorbitantes pela manutenção, deixando os condomínios com custos elevados de reparos. A tecnologia moderna aprimorou a segurança e possibilitou o monitoramento remoto, o diagnóstico e o acompanhamento de serviços preventivos, mas os reparos ainda exigem técnicos no local. A ausência de uma legislação uniforme para sistemas de transporte vertical permite que fornecedores não autorizados prosperem, enquanto condomínios sem conhecimento técnico optam por contratos de manutenção preventiva de baixo custo e sofrem com a substituição de peças originais e eventuais falhas. A implementação de uma lei regulatória em âmbito nacional e de inspeções estaduais proativas que publiquem listas de fornecedores autorizados e priorizem contratos de manutenção preventiva de fabricantes originais (OEM) aumentaria a qualidade, inibiria fornecedores inescrupulosos e reduziria acidentes e custos a longo prazo.
Os proprietários de equipamentos em Vermont muitas vezes se veem à mercê de fornecedores inescrupulosos em estados que carecem de fiscalização.
A tecnologia desempenha um papel fundamental no aumento da segurança dos usuários finais. A operação em circuito fechado dos motores, os controladores integrados, os reguladores eletrônicos de sobrevelocidade, o monitoramento remoto dos sensores do poço do elevador e dos interruptores de limite, entre outros, se combinaram para proporcionar níveis de segurança sem precedentes.
A tecnologia também impulsionou as capacidades dos técnicos de campo. Antigamente, os técnicos de manutenção de campo eram treinados inicialmente na instalação, teste e comissionamento de elevadores. Em seguida, eram expostos ao trabalho de manutenção sob a orientação de supervisores de campo mais experientes. Mas, com a tecnologia móvel, os técnicos de campo agora recebem chamados por meio de aplicativos e podem visualizar o histórico completo do elevador em seus dispositivos móveis antes de decidir a melhor forma de proceder. Eles também podem se conectar com engenheiros mais experientes por meio de videochamadas para solucionar problemas. Os engenheiros mais experientes podem orientar os técnicos de campo para diagnósticos corretos e reparos rápidos, o que resulta em um tempo médio entre falhas (MTBF) mais eficiente.
O resultado típico é que, dentro de cinco ou seis anos, os elevadores começam a exigir grandes despesas de manutenção, custos que muitas vezes estão além das possibilidades das sociedades de crédito imobiliário.
Regulamento
É extremamente necessária uma legislação uniforme para regulamentar o transporte vertical (TV) em toda a Índia. Apenas oito ou nove estados indianos possuem leis/regulamentos específicos para TV. Na maioria dos demais estados, não existe um órgão regulador para o setor. O número de pequenos fornecedores não autorizados cresceu exponencialmente nesses estados. A maioria desses fornecedores adquire equipamentos a baixo custo de fornecedores na China ou na Índia, instala-os por meio de subcontratados e depois os abandona. A manutenção desses elevadores torna-se um grande problema quando o condomínio é formado. Os condôminos frequentemente desconhecem os problemas de manutenção de TV e optam pelo fornecedor que oferece o contrato de manutenção anual (CMA) mais barato, sem verificar seu histórico, experiência e capacidade. O resultado típico é que, em cinco ou seis anos, os elevadores começam a exigir grandes despesas com manutenção, custos que muitas vezes estão além das possibilidades dos condomínios.
Portanto, se uma lei uniforme para a fabricação, instalação e manutenção de elevadores e escadas rolantes for implementada em toda a Índia, haverá fornecedores autorizados disponíveis para essas categorias, o que deverá ajudar tanto na melhoria da qualidade quanto na redução de acidentes.
Após explorarem o condomínio por 3 a 4 anos, esses fornecedores abandonam a unidade VT, cobrando um preço exorbitante. Quando os zeladores do condomínio decidem contatar o fabricante original nesses casos, ficam chocados ao perceberem que seus elevadores estão danificados e só podem ser consertados a um custo considerável.
Manutenção
Durante os períodos de confinamento e pós-confinamento, as visitas de manutenção preventiva tiveram de ser adiadas na maioria das cidades, mas o desempenho das unidades de telecomunicações não foi muito afetado. Como a utilização dos elevadores foi bastante reduzida nesse período, houve significativamente menos chamadas de assistência técnica. Entretanto, condomínios residenciais e shoppings começaram a solicitar a prorrogação gratuita dos contratos de manutenção por um período equivalente ao tempo em que o serviço preventivo não pôde ser prestado.
No que diz respeito à manutenção remota, é importante salientar que, com a tecnologia predominante, apenas o monitoramento é possível; os reparos ainda precisam ser realizados por meio de visitas presenciais de técnicos.
Inovadora
Em vez de guardar cartões de serviço físicos e lembrar de realizar a manutenção preventiva na data desejada, os técnicos de campo agora recebem lembretes de serviço preventivo por meio de aplicativos. Os clientes também recebem avisos antecipados das visitas de serviço preventivo dos técnicos em seus dispositivos cadastrados. Os técnicos enviam fotos/vídeos curtos da unidade VT mostrando a limpeza/manutenção e as inspeções de segurança realizadas. Isso não apenas registra o serviço prestado, mas também ajuda os engenheiros seniores a avaliar e validar a qualidade do trabalho realizado pelos técnicos de campo.
Manutenção
Os condomínios residenciais frequentemente se veem diante de um dilema em relação à manutenção de unidades de aquecimento e ventilação. Eles precisam solicitar vários orçamentos de diferentes fornecedores locais (além do fabricante original) e discuti-los em suas assembleias. Geralmente, os membros do condomínio não possuem conhecimento técnico sobre a manutenção de unidades de aquecimento e ventilação. Sua primeira preferência é sempre optar pelo orçamento mais barato.
O órgão de inspeção de elevadores do governo estadual deveria ser mais proativo para impedir que esses vendedores locais manipulem condomínios residenciais desavisados.
Os vendedores locais costumam aplicar um truque nos agentes do mercado: mantêm o preço baixo omitindo a substituição gratuita de peças durante a vigência do contrato de manutenção. Em vez disso, fornecem orçamentos variados para peças, com valores pequenos, em momentos diferentes, para aumentar seus lucros.
Enquanto isso, os condôminos não percebem que estão gastando mais com manutenção. Alguns fornecedores chegam a substituir o controlador ou o motor do elevador original sem informar os zeladores, simplesmente porque as peças de reposição originais não estão disponíveis. Assim, a configuração original da unidade VT se perde, e os condôminos desconhecem as alterações. Depois de explorarem o condomínio por 3 a 4 anos, esses fornecedores abandonam a unidade VT, cobrando um preço exorbitante. Quando os zeladores decidem contatar o fabricante original nesses casos, ficam chocados ao perceber que seus elevadores estão danificados e só podem ser consertados a um custo considerável.
A fiscalização estadual de elevadores deveria ser mais proativa para impedir que esses vendedores locais manipulem condomínios residenciais desavisados. Deveriam divulgar uma lista de vendedores autorizados a todos os condomínios, shoppings, hotéis e hospitais. Também deveriam orientar claramente os condomínios a sempre contratarem o contrato de manutenção com o fabricante original e, somente em casos excepcionais, permitir outros vendedores autorizados.