O futuro dos edifícios altos

Li recentemente que foram construídos mais arranha-céus nos últimos 20 anos do que existiam antes disso. Isso ocorreu após o 11 de setembro, quando todos temiam que ninguém mais quisesse trabalhar em um arranha-céu! O edifício mais alto do mundo, o Burj Khalifa, foi construído apenas três anos após o 11 de setembro. Nos últimos 20 anos, os arranha-céus foram reforçados e reconfigurados para evacuações mais rápidas e seguras, e os conceitos e normas de projeto de construção foram alterados para sempre. Houve uma intensa colaboração entre engenheiros, arquitetos, especialistas em segurança contra incêndio e empresas de elevadores para garantir que os elevadores permaneçam operacionais durante desastres. Além da adaptação das normas para permitir escadas mais largas e resistentes à fumaça, os elevadores agora são cada vez mais equipados com sistemas de baterias, geradores de energia de reserva e componentes resistentes à água para proteger os equipamentos contra danos causados ​​por sprinklers. Muitos halls de elevadores agora possuem soleiras elevadas para impedir a entrada de água nos poços. O desenvolvimento de elevadores com operação de evacuação de ocupantes (OEO) aumentou a capacidade de evacuar edifícios e combater incêndios.

O que os próximos 20 anos reservam para os arranha-céus? Trabalharemos, faremos compras e moraremos neles? Certamente que sim, e possivelmente, tudo no mesmo edifício. A tendência para edifícios de uso misto está crescendo. O arquiteto James von Klemperer, da Kohn Pedersen Fox, afirmou que arranha-céus de uso misto podem ajudar a garantir que esses edifícios se tornem ativos mais valiosos para a comunidade. A pandemia e as mudanças climáticas também terão grande influência nos projetos do futuro. Muitos países têm a meta de se tornarem neutros em carbono até 2050, portanto, os próximos 20 anos serão cruciais. A ventilação em arranha-céus precisará ser repensada, talvez com janelas operacionais ou outras opções de ventilação. O edifício com envelope hermético desaparecerá, pois é muito caro aquecê-lo e resfriá-lo. Dan Winey, CEO da Gensler, acredita que, em 20 anos, veremos fachadas cortina em edifícios que geram sua própria eletricidade por meio de energia solar. A madeira também poderá ser mais utilizada em construções. Muitos arquitetos veem os arranha-céus se tornando mais centrados no ser humano. Alguns acreditam que 30% dos "dias no escritório" mudarão para sempre. Portanto, os escritórios podem se tornar mais flexíveis. Mais pessoas trabalharão em casa e robôs poderão assumir muitas das tarefas repetitivas e de baixo nível.

O que isso significa para a indústria de elevadores? Talvez não muito a curto prazo. Mas, a longo prazo, cresceremos e inovaremos junto com arquitetos e construtoras. Isso já está acontecendo. Ouço rumores sobre instalações de robôs, inspeções com drones e elevadores movidos a energia solar. Mal posso esperar para ver o que acontecerá.

Entretanto, celebramos o transporte vertical (TV) em Deslumbrantes, coloridos e diversos: os vencedores do concurso de fotografia da EW de 2021 Por Kaija Wilkinson. Todos os anos, ficamos deslumbrados com a beleza da nossa indústria e dos seus equipamentos. Em campo, os nossos fotógrafos vencedores oferecem uma perspetiva única, e temos o prazer de a publicar nas nossas páginas.

Outra característica com um toque artístico é Vistas deslumbrantes Por Lindsay Fletcher. A Toshiba Elevator Middle East forneceu o sistema de vídeo para as torres do Harbour Views, as torres gêmeas mais altas da Creek Island, em Dubai.

Nosso foco neste mês é: freios, um tema que raramente abordamos. Os artigos que recebemos são excelentes. São eles:

• Unitizado vs. Caliper vs. Tambor Por Brian Mather. O autor descreve as diferenças e semelhanças de três tipos de freios eletromagnéticos.

• A segurança dos elevadores exige qualidade. Enviado por mayr. Nesta seção de Opinião dos Leitores, o autor argumenta que apenas ser capaz de fabricar freios não é suficiente. Os instaladores de elevadores devem priorizar a confiabilidade e a experiência para evitar surpresas.

• Freios de elevador 1895–1927 Por Dr. Lee Gray. Nosso historiador retoma o livro de Annett com discussões sobre os freios pós-modernos. Em seguida, ele nos leva ao século XX.

Finalmente, temos uma funcionalidade empolgante! Visão realizadaPor Wilkinson. No início deste mês, a EW viajou para a inauguração do novíssimo Centro Nacional de Treinamento, apresentado pelo Programa Nacional de Educação da Indústria de Elevadores e por representantes da União Internacional de Construtores de Elevadores. Em Warwick, Rhode Island, o centro de 98,000 pés quadrados (aproximadamente 30.000 m²)² As instalações são de última geração. À medida que o treinamento se torna mais importante do que nunca para o nosso setor, lembro-me de que "uma maré alta levanta todos os barcos".