Comunicação por vídeo conforme ASME A17.1 2019
Por John Pierce | Sistemas de comunicação | 1 de abril de 2020
Tempo de leitura: 3 minutos
As novas disposições da norma ASME A17.1 esclarecem a comunicação de vídeo bidirecional em elevadores para abordar as limitações dos sistemas somente de voz para pessoas com deficiência auditiva. A redação do IBC de 2018 era vaga e impunha requisitos complexos para a central de monitoramento; portanto, a A17.1 adotou uma abordagem mais simples e de menor custo, que mantém a intenção do IBC. A solução requer uma câmera e uma tela de vídeo na cabine, botões de resposta "Sim" e "Não" e comunicação interna de voz e vídeo para elevações de 18 metros ou mais, com previsão para perda de internet. Em operação, se um passageiro preso usar o recurso de chamada normal da cabine, a central de monitoramento recebe a localização e inicia a comunicação de voz bidirecional, podendo então ativar um link de visualização para ver o andar da cabine, enviar ajuda, se necessário, ou enviar uma mensagem de texto para a cabine; os proprietários não podem simplesmente encaminhar as chamadas para o 190 (ou 911, dependendo do país). A Rath Communications oferece orientações de implementação e uma demonstração.
Esta Plataforma de Leitores esclarece os novos requisitos do código para comunicação de vídeo bidirecional em elevadores.
Por John Pierce
Muito se tem falado sobre uma nova exigência do código de construção que determina a obrigatoriedade da comunicação por vídeo bidirecional em elevadores a partir deste ano. Discutiremos a veracidade dessa exigência, como ela surgiu, o que o Código Internacional de Construção (IBC) adicionou em 2018 e o que o Comitê de Normas ASME A17.1 documentou para a comunidade de elevadores.
A discussão sobre a alteração das normas começou quando um grupo determinou que o sistema de comunicação de voz bidirecional, padrão em elevadores há anos, não oferecia um meio de comunicação adequado para pessoas com deficiência auditiva. Esse grupo pressionou o Conselho Internacional de Códigos (ICC) para que incorporasse uma solução ao IBC de 2018. A solução do ICC é vaga e difícil de implementar, pois carece de referências a critérios técnicos ou outras normas. A norma do IBC também adiciona complexidades para as centrais de atendimento. São exigidas câmeras, tanto no elevador quanto na empresa de monitoramento. É necessário que haja funcionários que conheçam a língua de sinais e/ou possam enviar e receber mensagens de texto por meio do sistema de vídeo.
Compreendendo as complexidades da proposta do IBC (Código Internacional de Construção), o grupo A17.1 desenvolveu uma solução mais simples, muito mais fácil de usar e instalar, que ainda atende à intenção da redação do IBC. A solução A17.1 tem um impacto menor nos custos, tanto de materiais quanto para o proprietário do edifício. Ela ainda inclui uma tela de vídeo e uma câmera na cabine, mas não requer uma câmera na central de monitoramento. Os botões de resposta "Sim" e "Não" estão localizados na cabine. Quando a altura do elevador for de 60 metros ou mais, é necessário um sistema de comunicação interna no edifício que permita tanto voz quanto vídeo. Isso significa que também deve haver comunicação em caso de perda de conexão com a internet.
A seguir, descrevemos como uma chamada real se processaria. Um passageiro preso aciona o sistema de chamada normal ou o telefone da cabine, que liga para uma empresa de monitoramento. A empresa de monitoramento recebe a chamada e a mensagem de localização é reproduzida. A mensagem inclui um indicador informando que há um sistema de vídeo no elevador. A partir desse momento, inicia-se a comunicação de voz bidirecional. Se o operador de monitoramento não receber resposta, ele acessa um link em seu computador que abre uma página de visualização onde ele insere a identificação do sistema de vídeo. Então, a câmera é ativada, mostrando o andar do elevador. Ele pode acionar os serviços de emergência se vir alguém deitado no chão. Se a pessoa estiver em pé, ele digita uma mensagem para ela em seu teclado, que é exibida na tela de vídeo da cabine. A pessoa presa pode responder pressionando os botões de resposta.
Este novo código pode ser uma grande vantagem para as empresas de monitoramento, pois o proprietário de um edifício não poderá simplesmente ligar para o 911, já que o 911 não teria acesso às câmeras dos elevadores. Isso também reduzirá o número de chamadas falsas.
O site da RATH Communications (www.rathmicrotech.com) inclui informações para empresas de monitoramento, demonstrando a simplicidade de aceitar e processar uma chamada para esse novo código. Também apresenta um vídeo curto que oferece uma compreensão clara do funcionamento do sistema e de como a empresa de monitoramento atenderia uma chamada e se comunicaria com um passageiro preso.