Kentleşmeyi Desteklemek

Yazarınız (LF), Schindler Group'ta Schindler PORT Teknolojisi Başkan Yardımcısı Florian Troesch (FT) ile şirketin bu önemli konudaki rolü hakkında konuşuyor.

LF: Singapur ve Kuala Lumpur'daki Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi (CTBUH) 2023 Konferansında büyük bir varlığınız vardı. Schindler neden bu etkinliğe belirgin bir şekilde dahil olmaya istekliydi?

F: CTBUH 2023 Konferansı, sektör liderlerinin yüksek binaların ve kentsel gelişimin geleceğini tartışmak üzere bir araya geldiği önemli bir küresel platformdur. Son birkaç yılda CTBUH, geleceğin toplumunun gereksinimlerini karşılamak için kentleşmenin dramatik bir şekilde değişmesine yönelik kritik bir ihtiyaç tespit etti. Bu analize tamamen katılıyoruz ve dikey hareketliliğin nelerin başarılması gerektiğini kolaylaştırıcı olabileceğine bakarak tartışmaya önemli bir bakış açısı getirebileceğimizi düşünüyoruz.

LF: Etkinlikteki sunumlarınız şehirleşmenin geleceğini savundu. Bu neden Schindler'i ilgilendiren bir konu ve uzmanlık alanıdır?

F: 2009 yılında, Schindler PORT Teknolojimizin piyasaya sürülmesi, bir grup insanı bir binanın bir bölümünden geçirmeye odaklanan bir yaklaşımdan, her bir yolcunun tüm yolculuğunun bütünsel olarak değerlendirilmesine ve bunun mümkün olduğunca kusursuz hale getirilmesine odaklanan bir yaklaşıma doğru felsefede bir değişikliğe işaret etti. . Bu noktada, bir mimarın kullanabileceği mobilite çözümlerinin, hem yeni yapılar inşa ederken hem de mevcut yapıları yenilerken neler başarılabileceği üzerinde derin etkileri olabileceğini fark ettik. Bunu mümkün kılacak ürün ve hizmetleri tasarlayabilmemiz için kentleşmenin geleceğini çok daha iyi anlamamız gerektiği ortaya çıktı.

Bunu başarmak için mimarlık endüstrisiyle araştırma ortağı olduk ve son 14 yıldır kentsel gelecek tartışmasındaki en yenilikçi insanlardan bazılarıyla bir dizi proje üstlendik. Bu çaba, bu konu hakkında bir bilgi birikimi oluşturmamıza olanak sağladı ve içgörülerimizi, en iyi uygulamalarımızı ve ileri görüşlü çözümlerimizi sunarak, kendimizi kentsel mobilitenin geleceğini şekillendirmede düşünce liderleri olarak konumlandırmayı hedefliyoruz.

Schindler'in kentleşmeye yönelik kapsamlı yaklaşımı, asansörler ve yürüyen merdivenlerin ötesine uzanıyor. Daha akıllı ve daha bağlantılı şehirler yaratma konusunda daha geniş bir tartışmaya katkıda bulunmak için kent planlamacıları, mimarlar ve paydaşlarla iş birliği yaparak bütüncül bir bakış açısını benimsiyoruz. Bu çok boyutlu yaklaşım, Schindler'i kentleşmenin geleceğiyle ilgili zorluklar ve fırsatlar konusunda benzersiz bir uzman konumuna getiriyor.

LF: Kentleşmeye hızlı geçişin getirdiği zorluklar ve fırsatlar nelerdir? Schindler'e ve/veya dikey ulaşım (VT) endüstrisine özgü herhangi bir şey var mı?

F: Küresel ölçekte tanık olduğumuz hızlı kentleşme, Schindler ve genel olarak VT sektörü için hem zorluklar hem de heyecan verici fırsatlar sunmaktadır. Sunumumuzda da belirttiğimiz gibi, Birleşmiş Milletler'e göre, 2050 yılına kadar dünya nüfusunun yaklaşık %70'inin kentsel alanlarda yaşaması bekleniyor. Bu, 30 yıldan kısa bir süre içinde 2.5 milyar insanın kırsal alanlardan şehirlere taşınabileceği anlamına geliyor.

Karşılaştığımız başlıca zorluklardan biri, verimli ve güvenilir mobilite çözümlerine olan talebin katlanarak artmasıdır. Daha fazla insan kentsel alanlara yöneldikçe mevcut ulaşım altyapısı üzerindeki baskı da artıyor. Bu talebi karşılamak yenilikçi yaklaşımları ve ileri teknolojileri gerektirmektedir. Kentsel ortamlar genellikle yeni inşaatlar için kısıtlı alanlara sahiptir, bu da bizim için yalnızca katı güvenlik standartlarına uymakla kalmayıp aynı zamanda dikey alan kullanımını en üst düzeye çıkaran asansörler ve yürüyen merdivenler tasarlamamızı ve kurmamızı zorunlu kılmaktadır.

Ancak bu zorlukların içinde inovasyon için önemli fırsatlar yatıyor. Schindler olarak hızlı kentleşme eğilimini öncü teknolojiler için bir katalizör olarak görüyoruz. Ayrıca sürdürülebilirlik önemli bir husustur ve çevre dostu kentleşmeye katkıda bulunmanın öneminin farkındayız. Odak noktamız, mükemmel çalışma süresi ve performans sağlayan ve enerji yoğun bakım ihtiyacını azaltan kestirimci bakım yoluyla enerji tasarruflu asansörler gibi yeşil teknolojiler geliştirmektir. 

Schindler MetaCore ayrıca esnek binalar yaratmada da önemli bir rol oynuyor. Binaların başka amaçlarla kullanılmasına ve yeniden yapılandırılmasına olanak tanıyarak ömrünü önemli ölçüde uzatır. Teknoloji bunu, bir asansör grubunun birden fazla bina uygulaması için kolayca uyarlanabilir ve gelişmiş bir yolcu deneyimi sunmasına olanak tanıyarak başarıyor; dinamik kentsel altyapı zorlukları karşısında ömür boyu sürdürülebilirliği gerçeğe dönüştürüyor.

Ayrıca proaktif işbirliğine inanıyoruz. Şehir planlamacıları ve mimarlarla ortaklıklar kurarak geleceğin şehir manzaralarının şekillendirilmesine aktif olarak katkıda bulunabiliriz. Bu işbirliği, VT çözümlerimizi daha geniş kentsel gelişim hedefleriyle uyumlu hale getirmemize olanak tanıyarak yeniliklerimizin kentsel alanların gelişen ihtiyaçlarıyla kusursuz bir şekilde bütünleşmesini sağlıyor. Esasında şehirleşmeye doğru hızlı geçiş Schindler için dinamik bir manzara sunuyor. Bu zorlukları yenilik, sürdürülebilirlik ve işbirliği fırsatları olarak benimseyerek, kentsel mobilitenin ve VT endüstrisinin geleceğini şekillendirmede önemli bir rol oynamaya hazırız.

LF: 70 yılına kadar dünya nüfusunun büyük bölümünün (%2050) kentsel alanlara göç edeceğinden bahsediyorsunuz ve “Göç, doğa ve şehirler, dikey ve yatay şehirleşme, bireyler ve topluluklar arasındaki dengeyi temelden değiştirecek” diyorsunuz. Bu değişiklikler neye benziyor ve bunlara nasıl hazırlanabiliriz? VT'nin bundaki rolü nedir?

F: Beklenen kentleşme, doğa ve şehirler arasındaki hassas denge için önemli sonuçlar doğuracaktır. Kentleşmenin yoğunlaşmasıyla birlikte, yeşil alanların azalması ve çevresel etkinin artması riski ortaya çıkmaktadır. Bunu ele almak için, yeşil altyapıya, çevre dostu inşaata ve kaynak verimli uygulamalara odaklanan sürdürülebilir kentsel planlama son derece önemlidir.

Dikey/yatay kentleşmeye doğru kayma, özellikle de yüksek katlı yapıların yükselişi, uyarlanabilir kentsel planlamayı zorunlu kılmaktadır. Bu, artan nüfus yoğunluğunu verimli bir şekilde karşılamak ve dikey ve yatay gelişimin uyumlu bir karışımını sağlamak için akıllı teknolojilere, esnek alanlara ve sürdürülebilir inşaat yöntemlerine sahip binaların tasarlanmasını içerir.

Demografik değişim aynı zamanda toplulukların dinamiklerini de etkiliyor. Sosyal yapılar, kültürel çeşitlilik ve topluluk katılımı dönüşümlere uğrayabilir. Potansiyel zorluklara karşı koymak için toplum odaklı kentsel planlama zorunlu hale geliyor. Bu, sosyal etkileşimleri teşvik eden, gerekli olanakları sağlayan ve mahallelerdeki kültürel kimlikleri koruyan karma kullanımlı alanların tasarlanmasını da içermektedir.

Şimdi, (VT)'nin rolü göz önüne alındığında, bu değişikliklere yön vermede hayati öneme sahiptir ve Schindler MetaCore gibi yenilikçi kavramların devreye girdiği yerdir. VT'ye yönelik daha akıllı ve geleceğe yönelik bir yaklaşım, insan yoğunluğuna ve göçe dinamik bir şekilde yanıt verir. Schindler PORT Teknolojisini ve dijital medya çözümlerini kullanan Schindler MetaCore, kusursuz entegrasyona olanak tanıyarak A Sınıfı ofis ve konut sakinlerinin aynı asansör sistemini kullanmasını sağlar. Her ölçekteki hem eski hem de yeni binalara uygulanabilen bu yüksek spesifikliğe sahip ve esnek çözüm, kentsel mekanların gelişen ihtiyaçlarına uyum sağlıyor ve zorlukları ileriye dönük bir bakış açısıyla ele alıyor. Geçmişten alınan ders, kurulu bir asansör sisteminin esnek olmamasının, gerekli ekipman ve inşaat maliyetleri nedeniyle yeni bir bina kullanımına uyum sağlamayı sıklıkla aşırı derecede pahalı hale getireceğidir. Schindler MetaCore ile bu tür değişiklikler yalnızca yazılım aracılığıyla yeniden yapılandırmayı gerektirir.

Değişen kentsel peyzajı bir fırsat olarak kabul eden mobilite çözümlerimiz, mevcut binaların esnek kullanım taleplerini karşılamayı amaçlamaktadır. Bu, gelişen kentsel ortama yanıt vermek üzere uyarlanabilirlik için tasarlanmış yenilikçi asansör sistemlerini, yani insan yoğunluğuna ve göçe dinamik olarak yanıt veren VT'ye daha akıllı, geleceğe yönelik bir yaklaşımı gerektirir.

"[Schindler MetaCore] teknolojisi, tek bir asansör grubunun birden fazla bina uygulaması için kolayca uyarlanabilir ve geliştirilmiş bir yolcu deneyimi sağlamasına olanak tanıyarak, dinamik kentsel altyapı zorlukları karşısında ömür boyu sürdürülebilirliği gerçeğe dönüştürüyor."

Esasen, kitlesel kentsel göçün yol açacağı yaklaşan değişimlere hazırlanmak bütünsel bir yaklaşım gerektiriyor. Sürdürülebilir kentsel planlama, toplum odaklı tasarımlar ve yenilikçi VT çözümleri toplu olarak kentsel ortamların yalnızca nüfusun değişen ihtiyaçlarını karşılamasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda bunu çevresel etkiyi en aza indirecek şekilde yapıyor.

LF: Sizin ve Robert Boog'un etkinlikteki sunumlarının kısa bir özetini ve bu genel konuyla ilgili önemli noktaları anlatabilir misiniz?

F: Etkinlikteki sunumlarımız, özellikle 2050 yılına kadar kentsel alanlara beklenen büyük ölçekli göç bağlamında, insan yoğunluğunun kentsel alanlar üzerindeki derin etkisini irdeledi. Bu kentleşme değişiminden kaynaklanan zorlukları ve fırsatları araştırarak, VT endüstrisinde uyarlanabilir çözümler. Tartışmamız doğa ve şehirler arasında gelişen dinamikler, dikey kentleşme eğilimi ve topluluklar arasında değişen ilişkiler etrafında şekillendi.

Ayrıca, Schindler'in yeniliklerinin, özellikle de Schindler MetaCore'un, bu zorlukların üstesinden gelmede ve sürdürülebilir, dayanıklı ve yaşanabilir kentsel ortamların yaratılmasına katkıda bulunmada oynadığı önemli rolü ele aldık. Schindler MetaCore'un uygulanabilirliğinin hem mevcut hem de yeni binaları kapsadığını belirtmek çok önemlidir; zira günümüz binalarının %80'inin 2050 yılına kadar varlığını sürdüreceği ve hızla artan insan yoğunluğunun taleplerini karşılamak için iyileştirmelere ihtiyaç duyacağı bilinmektedir.

Ayrıca, hem bugün hem de gelecek için daha iyi şehirler inşa etme konusunda kolektif sorumluluk için zorlayıcı bir eylem çağrısı yayınladık; gelişen toplumlarımızın ihtiyaçlarına uygun kentsel gelişimin önünü açtık ve kentsel alanlar ile sakinleri arasında uyumlu bir birlikte yaşamayı teşvik ettik.

LF: Bugünün ve yarının şehirleri için Schindler'in akıllı kentsel mobilite çözümlerinden bazıları nelerdir? Geleceğin şehirlerinin ihtiyaç duyacağı ancak henüz var olmayan bir şey var mı? Bunu nasıl aşabiliriz?

F: Schindler, şehirlerin değişen ihtiyaçlarına göre uyarlanmış akıllı kentsel mobilite çözümlerinin şekillendirilmesinde aktif olarak öncü konumdadır. Yeniliğe olan bağlılığımız, günümüzün kentsel ortamlarında verimliliği ve kullanıcı deneyimini artıran, sanal ulaşımı kişiselleştiren ve optimize eden Schindler PORT gibi teknolojilerde açıkça görülmektedir.

Geleceğin yeni bina tasarımının temel gereksiniminin “kitaplık yaklaşımı” olarak adlandırdığımız bir özellik olacağına inanıyoruz. Altyapının son derece esnek ve dolayısıyla uzun ömürlü (kitaplık) olacak şekilde inşa edildiği ve ofisler, küçük işletmeler, konutlar vb. (kitaplar) gibi yeni işlevlerin hızla ve minimum maliyetle eklenebildiği yer burasıdır. bozulma. Bu yaklaşım, bir binanın kentsel çevre içinde, gelecekteki toplumun sürekli değişen ihtiyaçlarına uyacak şekilde gelişebilmesini sağlar.

Kentleşme ilerledikçe dinamik kentsel ortamları öngören ve bunlara yanıt veren yeni, uyarlanabilir teknolojilere ihtiyaç duyulabilir. Schindler, geleneksel VT'nin ötesine geçen, gelişmiş yapay zeka destekli sistemleri, gerçek zamanlı veri analitiğini ve işbirlikçi şehir planlama araçlarını potansiyel olarak birleştiren çözümler öngörüyor.

Gelecekteki zorlukların üstesinden gelmek için iş birliği kilit önem taşımaktadır. Schindler, çözümlerin birlikte oluşturulması için şehir planlamacıları, mimarlar ve diğer paydaşlarla aktif olarak iş birliği yapmaktadır. Disiplinlerarası ortaklıkları teşvik ederek, ortaya çıkan ihtiyaçları belirleyebilir ve yarının şehirlerinin benzersiz zorluklarını ele alan yenilikleri birlikte geliştirebiliriz. Bu iş birliğine dayalı yaklaşım, Schindler'in akıllı kentsel mobilite çözümlerinin yalnızca mevcut talepleri karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda kentleşmenin sürekli değişen ortamını öngörmesini ve buna uyum sağlamasını da garanti eder.

LF: Schindler MetaCore ve kentsel gelişimin geleceğindeki rolü hakkında daha fazla ayrıntı verebilir misiniz?

F: Schindler MetaCore, bireysel asansör gruplarını taklit ederek, tek bir asansör setinin bir binadaki çok çeşitli farklı hizmet gereksinimlerini karşılamasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Yani örneğin bir otel misafirinin otel lobisinden odasına servis alması gerekebilir. Bir Schindler MetaCore asansörü, mevcut görevini tamamlamak, örneğin bir ofis çalışanını bulunduğu kata taşımak ve çağrıyı yanıtlamak üzere yola çıkmak üzere görevlendirilecek. Taşıma sırasında bilgi ekranlarını otel tarafından kullanılanlara göre yeniden yapılandırabilir ve hatta potansiyel olarak aydınlatmanın renk düzenini bile değiştirebilir. Otel lobisine vardıklarında konuklara hizmet verilebilir ve asansör, taşıma sırasında bile bir sonraki görevine atanabilir.

Schindler MetaCore, binaların sürekli olarak yeniden tasarlanmasına olanak tanıyarak, işlevselliklerinin sonsuz sayıda yeniden yapılandırılmasına olanak tanır. Bir binanın gerçekten sürdürülebilir ve kalıcı bir kullanım ömrüne ulaşması için gerekli çok yönlülüğü sunar. Aynı zamanda kentsel gelişimde dönüştürücü bir çağın ön saflarında yer alıyor ve şehirlerimizdeki dikey alanlarda nasıl hareket ettiğimiz konusunda bir paradigma değişikliği sunuyor. Bu çığır açan çözüm, en son teknoloji ile veri analitiğinin birleşimini temsil ediyor ve VT sistemlerinin kentsel peyzajı şekillendirmedeki rolünü yeniden tasarlıyor.

Kentsel gelişim bağlamında Schindler MetaCore, daha akıllı ve duyarlı binaların yaratılmasında bir katalizör olarak ortaya çıkıyor. Gerçek zamanlı verilerden ve gelişmiş yapay zeka algoritmalarından yararlanan çözüm, asansörlerin ve yürüyen merdivenlerin bir binanın ve bina sakinlerinin gelişen ihtiyaçlarına dinamik olarak uyum sağlamasına olanak tanıyor. Bu sadece kullanıcı deneyimini geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda kentsel ortamlarda kesintisiz ve verimli bir insan akışını da teşvik ediyor.