Empire State Binası

Katy Padgett ve Otis tarafından | Project of the Year 2020 | Ocak 1, 2020

Okuma süresi 7 dakika

AI'ya Genel Bakış

Empire State Binası'nın 1931 tarihli orijinal asansörlerini kuran Otis, 2011'den Ekim 2019'a kadar büyük bir modernizasyon çalışması yürüterek, 68 orijinal asansörün tamamını yeniledi ve 86. kattan 102. kat gözlem terasına kadar özel bir Gen2 cam kabin ekledi. Program, tarihi korumayı gelişmiş teknolojiyle birleştirdi: CompassPlus akıllı sevk sistemi, yoğun saatlerdeki seyahat sürelerini yaklaşık %50 oranında azaltırken, ReGen tahrik sistemleri enerji kullanımını yaklaşık %75 oranında düşürüyor ve PM dişlisiz makineler, poliüretan kaplı çelik bantlar ve LED sistemleri verimliliği artırıp gürültüyü azaltıyor. Karmaşık lojistik, ağır eski ekipmanların sökülmesini, eski parçaların imal edilmesini ve yeni güvenlik sistemlerinin özel olarak takılmasını gerektirirken, hizmetin sürdürülmesini de sağladı. Otis ayrıca, yılda 10 milyon ziyaretçiyi desteklemek için 10 yıllık bir bakım sözleşmesi de imzaladı.

Otis, ikonik gökdelende bir vitrin asansörü (ve daha fazlası) için tekrar seçildi.

Katy Padgett, Otis tarafından sunuldu

1931'de Otis, Empire State Binası'nın (o sırada) rekor kıran yüksekliğini dakikalar içinde çıkmayı mümkün kılan çığır açan asansör sistemi teknolojisini sundu. Seksen yıl sonra, Empire State Realty Trust, Otis'in 165 yıllık tarihindeki en büyük ve en karmaşık modernizasyon projelerinden biri olan sistem modernizasyonu sözleşmesini Otis'e verdi.

2011'de başlayan ve Ekim 2019'da sona eren modernizasyon, bina genelindeki orijinal 68 asansörü kapsıyordu. Proje, kelimenin tam anlamıyla yeni, türünün tek örneği, özel bir Gen2™ cam asansörü ve mevcut asansör direğinin yerini alan cam asansör kuyusu ile tamamlanıyor. Araba, 86. kattan, simgesel yapıdaki yakın zamanda yenilenmiş 102. kattaki gözlemevine gidiyor.

İleri Teknoloji

Otis'in misyonu, dünyanın en ünlü binasının ziyaretçileri için benzersiz ve heyecan verici bir deneyim yaratırken asansörlerin enerji verimliliğini artırmak ve daha fazla insanı binada daha hızlı hareket ettirmekti. Modernizasyon, zaman ve enerji tasarrufu sağlamayı ve genel verimliliği artırmayı amaçladı. Yoğun seyahat dönemlerinde, Otis CompassPlus® akıllı sevk teknolojisi, yolcuların varış noktalarına orijinal sistemden %50 daha hızlı ulaşmalarına yardımcı olur.

Otis ReGen™ rejeneratif tahrik ile Gen2 asansörler, rejeneratif teknolojisi olmayan geleneksel sistemlere kıyasla normal çalışma koşulları altında yaklaşık %75 daha az enerji kullanır. Ayrıca, yenilenen enerji, başka bir yerde kullanılmak üzere binanın elektrik şebekesine geri yerleştirilebilir.

Modernize edilmiş asansörler ayrıca verimli kalıcı mıknatıslı (PM) dişlisiz makineler gibi tasarım değişiklikleri içerir; Enerji tasarruflu uyku moduna sahip LED aydınlatma; ve sistem optimizasyonu ve verimliliği artıran fan ve aydınlatma kontrolleri. Özel asansör, cam duvarlı bir asansör boşluğunda hareket eder ve yolculara, yeniden tasarlanan camla çevrili gözlemevinden şehrin 360° manzarasıyla biten eğlenceli bir yolculuk sunar. Cam direkli kabin tamamen özelleştirilmiştir, müzikle senkronize edilmiş ışıklara ve asansör yukarı çıkarken görünen asansör boşluğu duvarında aydınlatıcı renkli grafiklere sahiptir.

Ulaşım Sistemi Detayları

Otis'in Empire State Binası ile ilişkisi, simge yapının inşaatına kadar uzanıyor. Otis, o dönemde dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş asansörlerini tasarladı ve kurdu. Nisan 1931'de bir makale Popüler Bilim okuyun:

"Karmaşık elektrik beyinleri tarafından, kilometrelerce bakır telli sinirler tarafından yönetilen bu otomatik asansör ayaklarının, sıradan insan kontrolü altında yaklaşılamayacak kadar pürüzsüz, hızlı ve güvenli bir şekilde benzeri görülmemiş bir trafiği yönetmesi bekleniyor."

Asansörler, insanları ve malzemeleri dünyanın ilk 100'den fazla katlı binasında her zamankinden daha hızlı, daha güvenli ve daha fazla güvenilirlikle taşıyabiliyordu. Kurulum, şirkete şimdiye kadar sunulan en karmaşık zorluk olsa da, dönüm noktasının ihtiyaçlarını karşıladı. Otis 2011'de (binanın 80. yıl dönümü) görevi değişmeyen bir misyonla üstlenmek üzere seçildi - yaklaşık 10 milyon yıllık ziyaretçi için unutulmaz bir deneyim yaratmak.

Otis, orijinal kurulumunda olduğu gibi, en üst düzeyde performans, verimlilik ve sürüş kalitesi elde etmek için en yenilikçi ürünlerini öne çıkardı. Binanın sahibi Empire State Realty Trust, enerji tüketimini azaltmak ve binayı hem ziyaretçiler hem de kiracılar için yeniden tasarlamak amacıyla 2009 yılında bir dizi güçlendirme ve diğer tadilatlardan geçmeye başladı. Asansör modernizasyonunun bu hedefi tamamlamasını sağlamak için Otis, en son ürünlerini daha verimli hale getirmek için tasarım iyileştirmeleri başlattı. Cam gözlemevi asansörü için Gen2 modernizasyon sistemi, yeni 30- ve 40-T PM dişlisiz AC makinelerine sahiptir (DC modellerinin yerini alır); Sistemi bir bilgisayardan yönetmeyi sağlayan REM™ (Uzaktan Asansör İzleme); yeni 411HS kontrolörleri; Glide P Sistemi kapı operatörleri; yeni karşı ağırlık çerçeveleri ve emniyetler; ve toplam 18 adet asansörün iki sırasını kapsayan yeni araba sapanlar, platformlar ve arabalar. Ek olarak, yeni otomobil iç mekanları, mevcut birimlerin tarihi görünümünü tekrarlıyor.

Gen2 asansörü, yağlama gerektirmeyen, geleneksel çelik halatlardan iki kat daha uzun süre dayanan patentli poliüretan kaplı çelik kayışlara ve geleneksel makinelerden %80 daha küçük olan bir PM dişlisiz makineye sahiptir. Kauçuk izolasyon pedleri üzerine monte edilen düşük gürültülü dişlisiz makine, titreşimi azaltır ve bitişik odalarda gürültüyü en aza indirir. Ayrıca, yüksek performanslı kapı operatörleri, yolcuların asansörlere daha hızlı girip çıkmalarını sağlar ve sağlam kablolama, sistem genelinde güvenilir iletişim sağlar. Binanın 58 adet yolcu asansörüne monte edilen CompassPlus, binanın tasarımı, trafik ve güvenlik ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiştir. Yolcuların yoğun seyahat dönemlerinde (yoğun saatler) varış noktalarına orijinal sisteme göre %50 daha hızlı ulaşmalarını sağlar.

102. kattaki inişte, Gen2 cam asansörün asansör boşluğu duvarlarının üst kısmı bile camdır ve yolcuya dünyanın tepesinde cam bir kubbe içindeymiş hissi verir. Ancak, ziyaretçi deneyimi 80. kata çıkan asansörlerde ikinci katta başlıyor: bu kabinlerde, varışta sona erecek bir video deneyiminin yansıtıldığı “kaybolan tavanlar” bulunuyor.

Kaldırma, Kurulum ve Zorluklar

Empire State Binası'nda 14'da başlayan 1930 aylık inşaat süresi boyunca, her bir görevin zamanlamasının mükemmel olması gerekiyordu ve Otis'in asansörleri, işçileri ve malzemeleri birkaç gecikmeyle bina içinde hareket ettirmede çok önemli bir rol oynadı.

Bina haftada dört buçuk kat yükselirken, işlerin zamanında ve zamanında ilerlemesini sağlamak için, geçici asansörler kullanıldı ve iki günde bir yukarı taşındı. 80 yıldan uzun bir süre sonra, Otis, dünyanın en popüler turistik mekanlarından biri olan tamamen işlevsel bir ofis binasında kiracılar, ziyaretçiler ve turistler için asansör hizmeti sunarken modernizasyonu tamamlama gibi zorlu bir görevi üstlendi. Göreve eklenen diğer zorluklar.

Erken ve büyük bir zorluk, mevcut makineleri ve diğer ekipmanı binadan çıkarmak ve yeni ekipmanı yerine taşımaktı. Bu faaliyetler için servis asansörlerinin kullanılması gerekliliği, binaya giren ve çıkan malzemenin asansör bankından asansör bankına aktarılması gerektiği anlamına geliyordu. Bodrum katına yeni karşı ağırlık çerçevelerinin teslim edilmesi durumunda bu, ekipmanın varış noktasına inmek için başka bir asansör grubuna aktarılmadan önce bir asansör setinin 68. kata çıkarılması anlamına geliyordu.

Bazılarının ağırlığı 26,000 libre kadar olan orijinal asansör makinelerinin sökülmesi de önemli bir testti, çünkü bunlar çok büyük ve sağlam bir şekilde çıkarılamayacak kadar ağırdı. Sonuç olarak, her biri asansörlere yerleştirilmek ve kaldırılmak üzere manuel olarak yönetilebilir boyutlara kesildi. Güvenlik gereksinimleri nedeniyle kesme torcu kullanılamaz. Kurulan yeni makineler genellikle mevcut makinelerden daha küçük olsa da, onları sahaya getirmek benzer zorlukları beraberinde getirdi. Bunları gidermek için makineler teslimattan önce demonte edildi ve her kurulum yerinde yeniden monte edilmek üzere yönetilebilir parçalar ve bölümlerde asansörler tarafından getirildi. Manhattan'ın göbeğinde bir konumla, iş akışını sürdürmek için gerekli olan önemli miktarda malzeme ve malzemeyi yönetmek ve depolamak için çok fazla koordinasyon ve planlama gerekiyordu.

Yıllar içinde yükseltilmiş olan orijinal ekipman ve teknolojinin bakımında, değiştirilmesinde ve bazı durumlarda uyarlanmasında büyük zorluklar yaşandı. Yeni tasarlanmış dubleks karşı ağırlık emniyetlerinin mevcut çerçevelere ve asansör yollarına uyacak şekilde özel olarak yapılması gerekiyordu ve yeni karşı ağırlıkları yerinde düşürmek için özel teçhizatlar geliştirildi. Artık üretimde olmayan parçaların genellikle imal edilmesi gerektiğinden, geçiş sırasında eski ekipmanın bakımı ve muhafaza edilmesi başka bir zorluk teşkil ediyordu.

Çoğu katta daha tipik, merkezden açılan asansör kapıları bulunurken, yeni ve önceki nesil teknolojiyi birleştiren mühendislik çözümleri, tipik olarak oda yapımında bulunan kapılar gibi açılan döner kapılar geliştirdi. Gözlemevi seviyesindeki asansörün modernizasyonu, özel kanatlı kapılar ve merkezden açılan entegrasyonun yanı sıra karşı ağırlık raylarının yeniden yerleştirilmesiyle daha fazla engel ortaya çıkardı. Ayrıca özel pusula donanımları ve rasathane trafiği için operasyon gerektiriyordu. Diğer zorluklar, asansörü gözlemevi ziyaretçilerine açmak için zorlu süreler içeriyordu, ancak iş zaten 24/7 devam ediyordu. Ek olarak, orijinal gözlemevi hizmet dışı bırakıldığında, yeni asansörde çalışanlar merdivenleri yürümek zorunda kaldı, çünkü başka hiçbir asansör binanın tepesine hizmet etmiyor.

İnşaat sırasında ve sonrasında eski asansörlerden yenilerine geçiş, karmaşık bir zamanlama matrisi gerektiriyordu. Tipik olarak, birkaç bankadaki bir veya iki asansör, modernize edilmek üzere aynı anda gelirdi. Ayrıca geçiş sırasında sevkıyat hem mevcut hem de yeni sistemleri kullandı. Ne olursa olsun, devam eden çalışma ne olursa olsun, amaç kesintisiz ve memnun müşteri yolculuk deneyimleri sağlamak olarak kaldı.

Bakım

Modernizasyon sözleşmesi imzalanırken, Otis 10 yıllık bir bakım sözleşmesi aldı. Bu süre zarfında sistem bakımı ve servisi yapmak, Otis'in çok yönlü modernizasyon sürecinde binanın asansörlerinin ve yürüyen merdivenlerinin güvenli ve sorunsuz çalışmasını sağlamasını sağladı. Otis feld uzmanları 24/7 sahadadır ve tüm ekipmanların en yüksek performansta çalıştığından emin olur. Empire State Building'de yerleşik bu çalışanlar, şirketin kalbi olan ve dünyanın her yerindeki müşteriler için günlük temas noktası olan 33,000 Otis feld profesyoneli arasındadır.

Sonuç

Otis, eski ve yeninin en iyilerini bir araya getiren bu tarihi asansör modernizasyonundaki çalışmalarından gurur duymaktadır. Kentleşme, insanları giderek daha fazla birbirine bağlanan kentsel dünyada sorunsuz bir şekilde hareket ettirmek için yeni talepler yaratıyor. Aynı şekilde, Empire State Binası'ndaki günümüzün Otis asansörleri her yıl 10 milyon kiracı, ziyaretçi ve gözlemevi konuğu taşıyor. Bu asansörler, neredeyse her ziyarette ayrılmaz bir rol oynar, yolcuları zemin katından gözlem güvertesine ve aradaki her kata verimli ve güvenli bir şekilde taşır.

Künye

Sahibi: Empire State Realty Trust
Geliştirici: Jones Lang LaSalle
Danışman: BOCA Grubu
Mimar: Beyer Blinder Belle
Asansör hizmetleri sağlayıcısı, ekipman üreticisi ve bileşen tedarikçisi: Otis

Paylar