EN 81-20/-50 Artık Yetkilendirildi

30 yılı aşkın bir süredir EN 81-1 ve -2, Avrupa'da ve özellikle son on yılda dünyanın diğer birçok yerinde ana asansör standartlarıydı. Bu belgeler 31 Ağustos gece yarısı geri çekildi.

Yeni standartlar, EN 81-20 ve -50, Avrupa Standardizasyon Teknik Komitesi 10 (CEN/TC10) tarafından 2014'te sunuldu ve 1 Eylül'de Temel Sağlık ve Güvenlik'e uygunluk varsayımı veren tek kod haline geldi. Avrupa'da asansör tasarımı ve üretimi için Asansör Direktifinin gereklilikleri. İlk standart olan EN 81-20, asansörlerin yapımı ve montajı için revize edilmiş ve güncellenmiş güvenlik gereksinimlerini tanımlar. İkincisi, EN 81-50:2014, belirli asansör bileşenleri için test ve inceleme gereksinimlerini ortaya koymaktadır. 31 Ağustos'tan sonra yayınlanan Avrupa Birliği uygunluk beyanına sahip tüm asansörler, bu yeni standartların gerekliliklerine veya eşdeğer bir güvenlik düzeyine uygun olmalıdır.

Yeni standartlar hem asansör yolcuları hem de servis teknisyenleri için güvenliği artırmayı amaçlıyor. Yolcular için güvenlik gereksinimlerindeki ana değişiklikler, istenmeyen araç hareketi ve artan araç aşırı hızı ile ilgili olanları; kapı algılama sistemleri ve araba kapısı kilitleme mekanizması; araba malzemelerinin yangın sınıflandırması; kabin ve şaft aydınlatması; ve araba kapılarının, kat kapılarının ve araba duvarlarının gücü. Servis teknisyenleri için, çukur ve makine dairesi erişimiyle ilgili gereksinimler yoluyla güvenliği artırmayı amaçlayan özel değişiklikler; araba çatısı ve çukur sığınak alanları; ve araba çatı korkulukları. EN 81-20 ayrıca, cam duvarlar, havalandırma ve yangın söndürücü cihazlarla ilgili gereksinimler gibi şaft tasarımını etkileyen bazı değişiklikler getirmektedir. Kuyu tasarımı bina tasarımcısının sorumluluğundadır, bu nedenle asansör montajcısı ile bina tasarımcısı arasında bu yeni gereksinimlerle ilgili etkin bilgi alışverişi çok önemlidir.

Asansör endüstrisindeki küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ'ler) ikili bir zorlukla karşı karşıyadır. İlk olarak, yeni standartların getirdiği ana değişiklikleri incelemeli ve değerlendirmelidirler, böylece bunları yeni asansörlerin tasarımına ve imalatına uygulayabilirler. İkincisi, yeni gereksinimleri karşılayan asansörler ve cihazlar için bileşenlerin geliştirilmesi için tedarikçilerinin işbirliğine ihtiyaçları var. Avrupa çapındaki ulusal endüstri dernekleri, asansör endüstrisi KOBİ'leri için toplantılar ve seminerler düzenleyerek farkındalığı artırdı ve yeni standartlar hakkında eğitim ve öğretimi teşvik etti.

1 Eylül'de EN 81-20 ve-50, Avrupa'da asansör tasarımı ve üretimi için Asansör Direktifinin Temel Sağlık ve Güvenlik Gereksinimlerine uygunluk varsayımı veren tek standart haline geldi.

EN 81-20 ayrıca acil durum operasyonları için gerekli özel aletlerin yerinde mevcudiyeti ve prosedürler hakkında ayrıntılı bilgiler ve asansörün güvensiz hale gelmesine neden olabilecek aşınmış parçaların zamanında değiştirilmesi gibi konuları da kapsar, ancak bunlar henüz tam olarak uygulanmamıştır. Bu, mevcut hükümlerle hedefe tam olarak ulaşılamasa bile, asansörlerin satış sonrası hizmetleri için serbest bir piyasanın gelişmesini kolaylaştırdığından, hem KOBİ'ler hem de kullanıcılar için bir avantaj olarak değerlendirilebilir. Bu amaca, CEN/TC10, Avrupa Komisyonu tarafından yayınlanan yeni Standardizasyon Talebini (yetki M/549) asansörler için uyumlaştırılmış standartları revize ederek (EN 81-20 dahil) tam olarak uyguladıktan sonra ulaşılacaktır. asansörlerin ve güvenlik bileşenlerinin bakımı ve servis verilebilirliği ile ilgili teknik şartnameler” (yetki belgesinin Ek I).

Değişikliklerin KOBİ'leri öğrenmeye yönelik yakın ilgiden ve İngilizce, Fransızca ve Almanca olarak yayınlanan standartların çeşitli ulusal dillere tercümelerinin tamamlanmasının zaman alacağından dolayı KOBİ'lere yük getirmesi olasıdır. .

 Daha fazla bilgi için, Avrupa Asansörlü Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Federasyonu'nu (EFESME) şu adresten ziyaret edin: www.efesme.orgVeya e-posta [email protected].