Uzmanlar Erişilebilirlik Eklemeye Çalışıyor
By Jatin Şah | Özel Uygulama Asansörleri | Nisan 3, 2021
Okuma süresi 4 dakika
Birçok antik alan, engelli bireyler için erişilemez durumda kalmaya devam ediyor; bu da yükseklik ve mesafe engellerini aşmak için LU/LA asansörleri, dikey platformlar, eğimli asansörler, sandalye asansörleri ve hatta yürüyen bantlar gibi hareketlilik çözümlerine yönelik çağrılara yol açıyor. 2016 Engelli Kişilerin Hakları Yasası, BM sözleşmesi ve Erişilebilir Hindistan Kampanyası da dahil olmak üzere yasal çerçeveler ve kampanyalar, hükümetleri ve asansör sektörünü güvenlik ve standart gereksinimlerini karşılarken kapsayıcı seçenekler sunmaya zorluyor. Kültürel miras kısıtlamaları, yüksek ilk ve bakım maliyetleri ve küçük asansörlerin teknik sınırlamaları zorluklar yaratıyor; bu nedenle planlamacılar, tarihi dokuya saygıyı uygulanabilir kurulumlarla dengelemelidir. Hindistan Arkeolojik Araştırma Kurumu, iyileştirme için anıtlar belirledi ancak yapıları kalıcı olarak değiştiremiyor.
Birçok antik site, engellilerin tesislerini ziyaret etmeleri için yollardan yoksundur.
En basit ifadeyle asansör, insanları veya malzemeleri bir binanın farklı seviyelerine taşımak için bir kuyuya yerleştirilmiş metal bir platform veya metal bölmedir. İbadet yerleri manevi amaçlar için inşa edilir ve topluluk birlikteliğini teşvik eder. Ancak bu yapıların çoğu yüzyıllar önce inşa edilmiş ve çeşitli nedenlerle daha yüksek bir kaide üzerine yerleştirilmiştir. Bu nedenle, engelli veya kısıtlı hareketi olan kişilerin bu ibadet yerlerine ulaşmaları veya topluluk toplantılarına katılmaları yıllar içinde zor olmuştur.
Spesifik olarak, dikey platformlar ve LU/LA asansörleri veya tekerlekli sandalye asansörleri, erişilebilirlik sorunları olan insanlar için birden fazla katın artık bir engel olmadığı anlamına gelen mobilite ürünleridir.
Bu tür yapıların ve çevreleyen altyapının incelenmesi, bu erişilebilirlik engellerini ele almak için fırsatlar sunar. Çeşitli çıkar gruplarının ilerici girişimleri nedeniyle, ilgili eyalet ve merkezi hükümetler, dini ilgi alanlarında telesiyej, özel asansörler ve rampalar gibi hareketlilik cihazlarının sağlanmasını başlatmıştır. Ağırlıklı olarak havaalanlarında kullanılan "gezginler" bile daha uzun mesafeleri kat etmek için keşfedilebilir. Yine de, ibadet yerlerinde erişilebilirlik söz konusu olduğunda, Hindistan'ın kat etmesi gereken çok yol olduğuna şüphe yok.
2016 Engelli Kişilerin Hakları Yasası ve Birleşmiş Milletler Engellilerin Haklarına İlişkin Sözleşme bunu uygun bir şekilde vurgulamıştır. Bu tür zorlukların hem kamu hem de özel sektörden müdahalelerle aşılması durumunda turizm devreleri büyük fayda sağlayacaktır. Bu, asansör endüstrisi için potansiyel fırsatlar yaratır.
Bu tür cemaat alanlarına navigasyon, kod gereksinimleriyle gözden geçirilmiş gibi görünüyor. Planlayıcılar ve tasarımcılar, asansör endüstrisi uzmanlarıyla birlikte, uygulanabilir seçenekleri gözden geçirecek ve sınırlı kullanımlı/sınırlı uygulamalı (LU/LA) asansörlerin, eğimli merdiven asansörlerinin veya benzer çözümlerin nasıl barındırılacağına ilişkin çözümlere karar verirken, tüm bunlar bu tür yapıların yönetilmesine yardımcı olacaktır. Spesifik olarak, dikey platformlar ve LU/LA asansörleri veya tekerlekli sandalye asansörleri, erişilebilirlik sorunları olan insanlar için birden fazla katın artık bir engel olmadığı anlamına gelen mobilite ürünleridir. Bu tür ürünler, basit kullanım, güvenilir fonksiyon ve özelleştirilmiş tasarım seçeneği ile öne çıkıyor. Asansörler, engelli insanlara bağımsız erişim sağlar.
Baştaki yüksek maliyete ek olarak başlıca dezavantajı, nispeten yüksek bakım maliyetidir. LU/LA asansörleri boyut, kapasite, hız ve yükselme açısından sınırlıdır. Bu tür içsel sınırlamalar nedeniyle, hidrolik asansörler (çukursuz) en iyi seçenek olarak kalabilir. LU/LA asansörleri ekonomik bir alternatif sunar ve boyutları daha küçük olduğundan geleneksel asansörlerin veya hidrolik asansörlerin sığmayacağı yerlere kurulabilir.
Telesiyejler (merdiven asansörleri) ve çapraz olarak hareket edebilen eğimli platform asansörleri dahil olmak üzere diğer hareketlilik seçenekleri de araştırılabilir, ancak telesiyejler aynı anda yalnızca bir oturan kişiyi taşıyabilir. Hal böyle olunca telesiyej geçici çözümler olabiliyor. Tekerlekli sandalyeyi bir seviyeden diğerine transfer etmek için uygun değildirler. Bu düzenleme bağımsız erişimi tehlikeye atar ve yavaş hızları yoğun kullanımı sınırlar.
Dikey ve Eğimli Kaldırma Platformları
Miras değeri olan eski dini yapılarda, tasarım sınırlamalarının mevcut bir binada erişilebilir bir asansör veya rampa sağlanmasının pratik olmadığı durumlarda, bina içinde dikey sirkülasyon için makul bir alternatif olarak dikey veya eğimli kaldırma platformları sağlanmalıdır. Engelliler için özel yolcu kaldırma cihazları bulunmaktadır. Bunlar dikey veya eğimli hareket edebilir ve güvenli, bağımsız ve refakatçi ile birlikte kullanılabilir olmalıdır. Tüm kontrol cihazları, elektrikli tekerlekli sandalyeleri veya yürüme yardımcıları olanlar için erişilebilir ve kullanılabilir olmalıdır. Sürüş, yönlendirme veya kaldırma mekanizmaları bir platformun kenarlarında tehlike arz ediyorsa ve mekanizmalar, kullanıcıları korumak için koruyucu eklentiler içermelidir. Bu koruma düzgün, sert ve sürekli olmalıdır.
Hem uygun hem de saygılı bir şekilde inşa edilmiş bir yer seçmek, planlamacılar için bir zorluk olmaya devam ediyor. Asansörler veya bir çukurdan kaçınabilecek veya mevcut merdiven boşluklarına veya gizli kuyulara yerleştirilebilecek herhangi bir mobilite çözümü, kullanıcıları düzenlemek için kontrol kılavuzları ile planlamacılara yardımcı olacaktır. Turizm altyapısındaki iyileştirmeler, hacı turizmi devrelerine gelen yabancı turist sayısının artmasının önünü açacaktır. İbadet yerlerinin yanı sıra, temel ve kapsayıcı hareketlilik seçenekleriyle desteklenen ekonomik otellerin, eğlence ve dinlenme yerlerinin ilişkili altyapısı, eşitliği teşvik edecek ve birincil ihtiyacı kolaylaştıracaktır.
Asansör endüstrisi ayrıca teknolojiye yatırım yapmalı ve ADA tarafından onaylanmış ve kamu kullanımı için operasyonel güvenlik onayları düşünülerek Hindistan Standartlarına göre sertifikalandırılmış ürünler geliştirmelidir.
Umut Veren AIC ve Diğer ASI Girişimleri
Erişilebilir Hindistan Kampanyası (AIC), Hindistan'daki yerleri engelli dostu hale getirme vizyonuyla umut verici görünüyor. Bu kampanyanın odak noktası, engelli ve özel ihtiyaçları olan ziyaretçilerin rahatlığı için hükümet binalarının, havaalanlarının ve tren istasyonlarının yanı sıra turistik yerlerin yenilenmesi ve geliştirilmesidir.
Hindistan Arkeolojik Araştırması (ASI), önemli turistik yerlerden bazılarını engelli dostu yapmaya karar verdi. Yükseltmeler için seçilen anıtlardan bazıları Leh'deki Hemis Manastırı, Qutub Minar Kompleksi, Rajasthan'daki Ranthambore Kalesi, Uttarkand'daki Jageshwar Tapınağı, Gujarat'taki Rani ki Vav, Kerala'daki Bekal Kalesi, Telangana'daki Golconda Kalesi, Tamil Nadu'daki Gingee Kalesi , Maharashtra'da Ajanta ve Ellora Mağaraları ve Karnataka'da Lucknow, Belur, Halebidu, Chitradurga Kalesi ve Shravanabelagola'da Residency.
AIC kapsamında hükümet, pek çok yeri engelli dostu hale getirmeyi hedefliyor ve bu kesinlikle iyiye işaret gibi görünüyor. Öte yandan, ASI bu tür kolaylıkları sağlarken, yapıyı hiçbir şekilde değiştiremez veya yönetmeliklere göre kalıcı eklemeler yapamaz.