İşler Nasıl Değişecek, RE: Kentsel Yoğunluk

“Küresel Dijital Etkinlik Serisi”, iyi bir katılım ve yardım fonu ile başlıyor.

Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi (CTBUH), 6 Mayıs'ta “Kentsel Yoğunluğu Pandemi Zorluğuna Uyarlamak” başlıklı bir saatlik bir web semineri düzenledi. sektörü, COVID-19'dan kaynaklanan zorlukları ve yoğun şehirlerin gelecekteki krizlere karşı duyarlılığını ele alıyor.

Dünya Sağlık Örgütü'nün COVID-500 Dayanışma Müdahale Fonu'na yaklaşık 3,100 kayıtlı ve 19 ABD Dolarından fazla bağışta bulundu. Aynı zamanda alinea Consulting'in ortağı olan CTBUH Başkanı Steve Watts'ın moderatörlüğünde yapılan dört panelisti görmek ve dinlemek için 366 ülkeden 44 canlı katılımcı.

Yapılı ve doğal çevre için Kanadalı bir danışmanlık şirketi olan WSP'nin küresel sağlık sektörü büyüme direktörü Suzanne MacCormick, dünya nüfusunun yarısının şehirlerde yaşadığını ve bu rakamın 70 yılda %30'e yükseldiğini açıkladı. Yoksulluk ve çevresel bozulma, yoğun şehirlerin en büyük sorunlarıdır. CO75'nin %XNUMX'inden sorumlu oldukları için₂ emisyonları, özellikle hava kirliliğini etkilediği için iklim değişikliğine odaklandı ve şöyle açıklıyor:

“Son haftalarda hepimiz havamızın bizim için ne kadar önemli olduğunun giderek daha fazla farkına vardık. Ancak hava kirliliği, bu COVID-19 salgını bizi vurmadan çok önce insanları öldürüyordu ve kanser, kalp hastalığı, felç ve diğer hastalık oranlarındaki artışlarla bağlantılıydı. Amerika'da yapılan araştırmalar, insanların yaklaşık %40'ının hava kirliliği nedeniyle öleceğini göstermiştir."

Şehirlerin güvenli, sağlıklı ve sürdürülebilir olmasını sağlamak için, "Kent tasarımına yaklaşımı baştan sona yeniden şekillendirmemiz gerekiyor" diyerek sözlerini tamamladı. Bu, yalnızca binaları ve sokakları değil, aynı zamanda her türden asansör düğmeleri ve tırabzanlar gibi temas noktalarını da içerir.

Daha sonra, Chicago'daki mühendislik danışmanlığı Ramboll Group A/S'nin baş ve endüstriyel hijyenisti Robert Rottersman, COVID-19 müdahaleleri konusunda akut rehberlik verdi. Rottersman, virüsün tesislerinde etkilerini azaltmak için şirketlerle birlikte çalıştığını açıkladı. Hava yoluyla bulaşma konusunda yanlış bir kanı olduğunu söyledi: Koronavirüsün yayılmasının hayatta kalabilmesi için bir hava damlacığı olması gerekiyor. "Çoğu binada çok uzağa gitmeyecek" diye ekledi. “Havalandırma sisteminize girmeyecek. . . . Bunu henüz görmüyoruz. Dolayısıyla bu konuda şanslıyız.”

Devam eden Rottersman, yakın sakin temasının bu salgın için odak noktası olması gerektiğini söyledi. Önce tehdidi ortadan kaldırmak, ardından idari kontrolleri kullanmak ve ardından kişisel koruyucu ekipmanı kullanmak için adımların atıldığı “kontrol hiyerarşisi” ana hatlarıyla belirtilir. Bununla birlikte, virüse sahip olabilecek insanlar kentsel ortamdan basitçe ortadan kaldırılamayacağından, bir sonraki adım atılmıştır. Bu idari kontroller, sosyal mesafeyi, havalandırma sirkülasyonunu artırmayı ve mümkün olduğunca çok sayıda temas noktasını ortadan kaldırmayı içerir. Bunların en önemlileri arasında, asansörleri tamamen otomatik hale getirmek için uygulamalar kullanılarak atlanması gerektiğini önerdiği asansör düğmeleri yer alıyor. 

University College London'da yerler ve şehir planlama profesörü ve City of London Corp. eski baş planlama görevlisi Dr. Peter Wynne Rees, daha sonra işyerlerini "daha iyi" hale getirme konusunda sunum yaptı. Rees, Londra'nın vebalardan ve diğer krizlerden geri sıçrama geçmişinin, toparlanmalarının olumlu yönlerine odaklanarak incelendiğini söyledi. Ancak, “Geri dönmeye çalışmamalısın. aynı daha önce olduğun gibi. Bir şeyler öğrenmeniz ve bir şeyler yaratmak için uyum sağlamanız gerekir. yeni normal." Pandemiden önce bu amaca yönelik olarak şanslı bir ilerleme kaydedildiğini de sözlerine ekledi. Örneğin, gerçek gücün gerçekten büyük şirketlerde olduğunu/olmadığını gösteren eğilimler olmuştur. 

"Hepimiz çok fazla seyahat ediyoruz," diye vurguladı Rees, sorunun "yoğunluk" olmamasıyla. işgal, ancak yoğunluğu seyahat” İlk etapta koronavirüs bu kadar hızlı yayıldı. Hava yolculuğunun maliyetinin artırılması, gemi yolculuklarının yasaklanması ve hatta yüksek hızlı trenlerin yavaşlatılması ve sıklığının azaltılması önerileri arasındaydı.

Singapur'daki WOHA Architects'in kurucu direktörü Mun Summ Wong, pandeminin derslerini öğrenemeyeceğimizden endişeleniyor. Sorunun kentsel yoğunluk olmadığını söyledi; daha ziyade, "şehirler ve gelişmeler yeterli alanlarla inşa edilmemiştir ve sosyal alanlar ve olanaklar yeterince doğayı içermemekte veya korumamakta ve şirketlerin karlarını maksimize etmesine izin vermemektedir." Salgın öncesi ve arası sis arasında keskin bir kontrastla (genellikle) kirli şehirlerin fotoğraflarını gösterdi (Şekil 1), "hayatımızın araçlar olmadan gerçekten daha iyi olabileceğini", özellikle de kişisel araçların, bu şehirlerdeki çarpışmaların daha fazla olduğunu belirtti. yılda 1 milyondan fazla ölüm. Mühendislerin, geleneksel 2B planlama yerine, yüksek yoğunluk ve olanaklara sahip "3B entegre şehir planlaması" ile sistem düşüncesi ve ekosistem hizmetlerini, binaları mümkün kılabileceklerini düşünerek gezegeni onarmak gibi bir dizi fayda için kullandığını da sözlerine ekledi. gıda ve temiz enerji ve su üretin (Şekil 2). 

Watts'ın sorusuna yanıt olarak, "COVID gerçekten her şeyi değiştirecek mi, yoksa insan anıları kısa mı kalacak ve hepimiz, önceki krizlerde olduğu gibi, sadece yazmaya mı döneceğiz?" MacCormick, bir tetikleyici sağlanmadıkça insanların ben merkezli olmaları nedeniyle yazmaya geri döneceklerini düşünüyor. Rottersman, yoğunluğun bulaşmada oynadığı rolü açıkladı, ancak Wong, tasarımın kolaylıkları yoğunlukla aynı oranda artırarak yoğunluğun dezavantajlarına karşı koyabileceğini savundu. Singapur'da toplu konutların nasıl Hong Kong'dan daha iyi ele alındığına dair örnekler verdi. 

Yoğunluğun azaltılmasının, özellikle, halka açık Rees toplu taşıma harcamalarında ve ofis programlarında çalışanların sık sık seyahat etmesini engelleyecek şekilde bir artış çağrısında bulunurken, ulaşım bulaşmayı azaltmada yardımcı olacaktır. O ve Wong, konutlar için kiralık mülkün, varlıklıların neredeyse boş, boşa harcanmış “güvenlik kasaları” olarak apartman binalarını satın almalarını azaltmaya yardımcı olacağına karar verdiler. Rees, kira kontrolünün ve daha da önemlisi, kullanım süresinin güvenliğinin hükümetin yardım edebileceği en iyi yol olduğunu söyledi. 

Konuşmacılar, yoğunluğun artmasının kaçınılmaz olduğu konusunda hemfikirdi. Çözümleri, Wong'un ifade ettiği gibi, "Çok fazla kötü şehrimiz var ve bence tüm şehirleri daha iyi hale getirmenin zamanı geldi." Rees, özellikle şehirlerin önemli perakende alanlarını korumaları ve pandemi sonrasında kapananları yeniden planlamaları gerektiğini de sözlerine ekledi. Bu, daha akıllı planlama için bir fırsat olarak görülebilir. Ayrıca profesyonelleri, politikacıların şehir planlamasına yukarıdan aşağıya bir strateji aracılığıyla kupa kapma olarak bakmalarını sağlamak yerine, yaşadıkları ve daha iyi çalıştıkları yeri daha iyi hale getirmek için insanlarla birlikte çalışmaya çağırdı.

COVID-19 (ve olası COVID-20 veya COVID-21) toplumu kalıcı olarak nasıl değiştirecek? MacCormick, “Bence bu, insanlık olarak bize bir uyanma çağrısı” dedi. Rottersman, büyük olasılıkla alarma neden olacak koronavirüs salgınları ve benzeri hastalıkların dalgaları olacağını açıklayarak kabul etti. Bununla ilgili olarak Watts, "Gayrimenkul bilimden ne öğrenebilir?" diye sordu. Rottersman, UV-C aydınlatma ve kullanımındaki iyileştirmeler de dahil olmak üzere binalardaki yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve genişletilmesinin önemli olduğunu yanıtladı.

Son olarak, daha iyi sağlık hizmetleri için bina yapılması tartışıldı. MacCormick, "Bunun ileriye dönük işbirlikçi bir yol olması gerektiğini düşünüyorum." Dedi. Politikacılardan müteahhitlere kadar ilgili herkesin “akıllı şehirler” ve “sağlıklı bir şekilde” tasarlanmış toplum yaşamı inşa etme zihniyetine sahip olması gerekir. O zaman, “bu yeni dünya her ne olacaksa ona doğru bir adım ileri” atılmalıdır.

Rees, teknolojik bir çözüm yerine "Bu soruna sosyal bir çözüm bulunmalı" sonucuna vardı.

Tıkla okuyun videonun tamamını izlemek için