Bakım ve Muayene Standartları?

Yazar, sektörün daha yapılandırılmış ve yönetilebilir bir yaklaşımı hak ettiğine inanmaktadır.

Colin Craney tarafından

Bu sayının odak noktası bakım ve denetim olduğundan, oldukça basit ve anlaşılır olduğunu umduğum bir soru ortaya atıyorum: Birleşik Krallık'ta bakım için bir standardımız olmalı mı? Sonuçta, neredeyse her şey için standartlarımız var!

Sektördeki kişiler EN 13015 standardına atıfta bulunmaya meyilli olsalar da, bu standart, Avrupa Birliği (AB) düzenleme sistemi kapsamında kurulmuş yeni yolcu asansörleri, yük asansörleri, engelli erişimine uygun sadece yük asansörleri, servis asansörleri, yürüyen merdivenler ve yolcu konveyörleri için verilecek talimatların hazırlanmasını kapsar ve özellikle bakım uygulamaları ve işletmeleri için değildir.

Bekleneceği üzere, EN 13015 standardı, daha geniş AB'deki sağlık ve güvenlik ile ilgili özel hükümleri doğrudan yansıtmaz; bu düzenlemeler her bir üye devletin yetki alanına girer ve bu da AB içinde farklı bakım gereksinimlerine yol açar.

Birleşik Krallık'ta karşılaştığımız sorunlardan biri, bakım uygulamalarının kalitesinin kontrolü ve yönetimidir; bu konuda bakım kalitesinde büyük bir değişkenlikle karşılaşıyoruz.

Asansör bakımının standardının, asansörün her kullanıcısını ve dolayısıyla belirli bir pazardaki tüm tüketicileri doğrudan etkilediği göz önüne alındığında (ben çok asansör kullanıyorum ve belirgin veya açık bir sorun olmadığı sürece, asansörün yeterince bakımlı olduğunu varsayıyorum), ulusal bir standardizasyon düzeyi tüm sektör paydaşlarına fayda sağlayacak ve düşük fiyatlandırmaları (ve neredeyse hiç bakım uygulamamaları) ile vicdanlı yüklenicilerin iş operasyonlarını ve sektörün itibarını baltalayan bazı sahtekar yüklenicilerin ortadan kaldırılmasına katkıda bulunabilir.

LOLER 1998'in bu tür konularda bize yardımcı olacağı düşünülebilir. Ancak, LOLER Yönetmeliği 9 ve 10 uyarınca Yetkili Kişinin görevleri, planlanan bakım başvurusunun değerlendirilmesini kapsamaz, genel olarak kişilere tehlike oluşturan veya oluşturabilecek kusurların belirlenmesiyle sınırlıdır.

Ayrıca, LOLER 98 kapsamında (aslında denetim olarak da nitelendirilebilecek) Kapsamlı Sınavlara tabi tutulan ve Birleşik Krallık Akreditasyon Servisi Akreditasyonunu almaları ve sürdürmeleri ve periyodik denetimlerden geçmeleri gereken Yetkili Kişilerin nitelikleri ve yetkinlikleri ile, genellikle çok az veya hiç resmi nitelik ve/veya yetkinlik gereksinimine tabi olmayan asansör bakım mühendislerinin daha geniş popülasyonunun nitelikleri ve yetkinlikleri arasında gelişen farkı da gözlemliyorum.

Tekrar ediyorum, bir standardın tüm taraflara (belki de kural tanımaz yükleniciler hariç) temel çalışma standartları, yeterlilik gereksinimleri ve/veya asgari nitelik düzeyi belirlemede yardımcı olacağına inanıyorum.

Yasal durum, asansör/yürüyen merdiven üreticisinin talimatlarına uyulmasının öncelikli olmaya devam edeceğini öngörse de, bir Standardın benimsenmesi temizlik ve yağlama rejimleri, ayarlama, parça yenileme, raporlama, müşteri hizmetleri minimum periyotları ve yanıt süreleri gibi unsurları ele alabilir.

"Bakım" ile ilgili mevcut İngiliz Standartları şunlardır: BS 14200 Makine Bakımı; BS EN 13269 Bakım Sözleşmelerinin Hazırlanmasına İlişkin Kılavuz; BS EN 13306 Bakım Terminolojisi; BS EN 15341 Bakım Temel Performans Göstergeleri; BS EN 15628 Bakım Personelinin Nitelikleri; BS EN 17007 Bakım Süreci ve İlgili Göstergeler; BS EN 17666 Bakım Mühendisliği Gereksinimleri; BS EN 17948 Bakım Yönetimi ve Fonksiyonları; BS EN 61703 Güvenilirlik, Kullanılabilirlik, Bakım Kolaylığı ve Bakım Desteği Terimleri için Matematiksel İfadeler; ve BS EN IEC 60300-3-10 Güvenilirlik Yönetimi; ayrıca bir dizi sektör ve/veya ürüne özgü bakım standardı.

Oysa asansör ve yürüyen merdiven sektöründe çalışan bizlerin dayanacak pek bir şeyi yok! Ve bir sektör olarak, yukarıda belirtilen Standartlarda yer alan doğru bakım yönetimi ve/veya yönetim ve kontrol teknikleri ve süreçlerinin temel prensiplerini bile benimseme ve uygulama konusunda isteksiz görünüyoruz.

Gerçekten de, günümüzde asansör bakımı ve geri çağırma performansının titiz bir analizinin yanı sıra, yetersiz ve/veya bozulan ekipman performansı ve güvenilirlik seviyelerini ele almak için iyileştirici eylemlerin yönetiminin sektör yüklenicileri tarafından yapıldığını görmek nadirdir. Oysa birkaç yıl önce bu yaygındı. Edindiğim izlenim, bakım performansının doğru değerlendirilmesi ve izlenmesi konusunda yaygın bir bilgisizlik olduğudur; bu da yetersiz yetkinlik seviyeleri, genel bir ilgisizlik ve genellikle müşterinin zararına olacak şekilde, yüklenicilerin maliyet minimizasyonuna aşırı odaklanmasından kaynaklanıyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, üstün yaklaşımları, uygulamaları ve yönetimleri açısından dikkat çeken birkaç yükleniciyi de tanıyorum ve takdir ediyorum.

Bir zamanlar endüstrinin tüm sorunlarını çözecek büyük bir çare olarak müjdelenen uzaktan izleme ve Nesnelerin İnterneti, çok az veya hiç fark yaratmadı ve hatta belki de altta yatan rahatsızlığa ve yaklaşımdaki kayıtsızlığa katkıda bulundu. Bu teknolojilerin potansiyeli önemli olsa da, uygulama ve yönetim açısından niyet maalesef eksik veya tamamen yok. Gerekli bilgi ve teknolojilere erişimimiz varken, bunları yeterince veya çoğu zaman hiç uygulamadığımız görülüyor.

Bir diğer endişe alanı ise bakım sözleşmesi şart ve koşullarıdır. Son yıllarda incelediğim bazı sözleşmeler, sorumluluk dağılımı, risk, ticari uygulama ve temel adalet açısından, yüklenici lehine ve müşterinin çıkar ve haklarına aykırı olacak şekilde aşırı derecede çarpıtılmış durumda; bu nedenle bunların herhangi birinin nasıl kabul edildiğini merak ediyorum (kabul edildikleri söylense de, bir müşterinin gerçekten kabul ettiği bir sözleşmeye henüz rastlamadım). Genel yaklaşım, güvensizlik kültürünü besliyor ve bunun bir sonucu olarak ortak çıkar ve iş birliğine dayalı ilişkiler yerine çatışmacı ilişkiler yaratıyor. Sözleşmesel çatışmanın temeli en başından itibaren oluşturulmuş diyebiliriz.

Birleşik Krallık'taki sektör, yaklaşık 350,000 mevcut asansör ve yürüyen merdivene hizmet vermekte ve yaklaşık 10,000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Bu nedenle, sektör ekonomide önemli bir yere sahiptir ve asansör ve yürüyen merdiven bakımını kapsayan uygun bir Standart veya hatta bir Uygulama Kodu ile sağlanabilecek daha yapılandırılmış ve yönetilebilir bir yaklaşımı hak etmektedir.