Marathon Man

ThyssenKrupp Asansör CEO'su Andreas Schierenbeck, kariyerinin ve kişisel tercihlerinin, giderek daha karmaşık hale gelen "asansör dünyasının" zorluğuyla başa çıkmasına nasıl yardımcı olduğunu anlatıyor.

Bir maraton koşmak ile bir müşteri için karmaşık, zaman alıcı bir işi tamamlamak arasında paralellikler vardır. Her ikisi de mevcut tuzaklar ve Pirus zaferleri, ancak başarıyla tamamlandığında başka hiçbir şeye benzemeyen bir memnuniyet hissi veriyor. Andreas Schierenbeck, İsviçre'nin Luzern kentindeki İsviçre Şehir Maratonu ve New York Şehri Maratonu gibi maratonları ve ayrıca birkaç yıl önce önceki işvereni olan Alman çokuluslu mühendislik ve elektronik holdingi için yapılan iş atamalarını tamamlamış olarak her ikisine de aşinadır. Siemens AG. Bu örnekte, Güney Amerika'daki eski bir kuruluşu enerji verimliliğinde bir paragon haline dönüştürmek için bir program uyguladı ve yönetti ve bunun karşılığında milyonlarca ek gelir elde etmesine yardımcı oldu. Geriye dönüp baktığında, Schierenbeck işi "çok eğlenceli" olarak tanımlıyor, bu da tam olarak bir maratonda antrenman yapmak ve koşmaktan bahsedeceği şey.

“Mühendisliğin herhangi bir alanında – yapı, yapı teknolojisi, mekanik/elektrik – yaparak öğrenmelisiniz. Asansörler için de durum aynı.”

Kısa bir süre önce muhabiriniz, 2014 Enerji Verimliliği Küresel Forumu'nun bir parçası olan enerji verimli teknolojiler üzerine verdiği konferansın ardından Washington DC'deki Walter E. Washington Kongre Merkezi'nde Schierenbeck ile oturup konuşma fırsatı buldu.

50 yaşına yaklaşan, ancak kısmen zindeliğe olan bağlılığı sayesinde genç bir görünüme sahip olan Schierenbeck, Almanya'nın Hohen-Neuendorf kentinde yaklaşık 23 mil doğdu. 1966'da Berlin'in kuzeybatısında. Dresden Teknoloji Üniversitesi'nde elektrik mühendisliği okudu ve kariyerine bir kontrol merkezinde yazılım geliştiricisi olarak başladı. Bunu Viyana'da Siemens için devreye alma ve iş geliştiricisi olarak pozisyonlar izledi.

Bu görevde Kolombiya ve Venezuela'da iki yıl geçirdi. Viyana'ya döndükten sonra Siemens'in satın aldığı bir yazılım şirketinin yeniden yapılandırılmasını başarıyla yönetti. 2005'te Siemens, onu Building Technologies'in kıdemli başkan yardımcısı, ardından 2010'da Zug, İsviçre'deki Bina Otomasyonu CEO'su olarak atadı. 2010'da Siemens Corp.'un Building Technologies Americas şirketinin başkanı ve CEO'su oldu. ThyssenKrupp Elevator'ın radarına girdi ve Haziran 2012'de yönetim kurulu başkan yardımcılığına atandı. Ocak 2013'te yönetim kurulu başkanı ve CEO olarak atandı.

CEO olarak görev yaptığı bir buçuk yılda Schierenbeck, ABD asansör endüstrisindeki en büyük işveren ve dünya çapında büyük bir işveren olan şirketi 21. yüzyıla başarıyla yönlendirmesini sağlayacak güçlü bir temel oluşturduğunu düşünüyor. Detaylandırıyor:

“Mühendisliğin herhangi bir alanında – yapı, yapı teknolojisi, mekanik/elektrik – yaparak öğrenmelisiniz. Asansörler için de durum aynıdır. [ThyssenKrupp Elevator]'daki görevime başladığımda, iş yapısının [Siemens'inkiyle] karşılaştırılabilir olduğunu gördüm. Karmaşıklık açısından ve müşteri hizmetleri açısından bakıldığında, süreçler oldukça karşılaştırılabilir. Ve elbette, aynı tipte müşteri – bina sahipleri ve yöneticileri.”

Schierenbeck'in katılmayı önemsediği etkinlikler arasında Almanya Augsburg'daki Interlift; bu yıl Paris'te düzenlenecek olan Elevcon; bu yıl Şanghay'da düzenlenen Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi Uluslararası Konferansı; ve Çin'in Dünya Asansör ve Yürüyen Merdiven Fuarı yer alıyor. Schierenbeck haftalarını seyahat ederek geçiriyor; bunun dışında Essen'de çalışıyor ve eşi ve sekiz yaşındaki oğluyla Almanya Düsseldorf'ta yaşıyor. 50/50 seyahat/ev programı hedefini başardı. Ve iş haftasında okumak ve egzersiz yapmak gibi aktiviteler için çok az saati kaldığını kabul etse de, birçok Avrupalı ​​gibi "tatillerin bir hobi değil, hayatın bir parçası" olduğuna inanıyor. Bunu aklında tutarak, ailesiyle birlikte her yıl birkaç tatile çıkıyor; yazın plajlara, kışın İsviçre'deki kayak merkezlerine gidiyor. Schierenbeck'in eğlence için okuduğu son kitaplar, popüler televizyon dizisi "Game of Thrones"un dayandığı George RR Martin'in "Song of Fire and Ice" adlı fantastik serisinin kitaplarıydı. "Artık televizyon dizisinden öndeyim," dedi. "Bir sonraki kitabı sabırsızlıkla bekliyorum."

Üniversite eğitimini tamamladıktan sonra Schierenbeck, memleketi Almanya'dan yaklaşık 20 yıl uzakta kaldı ve iki ila altı yıl arasında İsviçre, Avusturya, Kolombiya, Venezuela, İsveç ve Chicago gibi yerlerde yaşadı. Schierenbeck, evinin çok kültürlü olduğunu ve oğlunun üç dil konuştuğunu söyledi. "Onunla Almanca konuşuyorum; İspanyol olan eşim onunla İspanyolca konuşuyor ve ödevlerini İngilizce yapıyor," diye açıklıyor.

Schierenbeck, eve iş getirmese de aklının her zaman sorun çözme modunda olduğunu söylüyor. İnternet ve termostat gibi sistemleri entegre etmenin yollarını bulmayı seven bir alet tutkunu. "Entegrasyon şu anda iş dünyasında büyük bir sorun ve sadece asansörlerle sınırlı değil," diye gözlemledi.

"Sadece hız yarışında olmak yerine, varış noktası gönderimi gibi teknoloji aracılığıyla kapasiteyi nasıl artıracağımız gibi başka çözümler düşünmeliyiz."

Entegrasyondan bahsetmişken, ThyssenKrupp Elevator, Enerji ve Çevre Tasarımında (LEED®) akredite personeliyle liderliğini büyütmeye devam ediyor ve bu sayı yakın zamanda 150'yi aştı. Schierenbeck şunları söylüyor:

“LEED, benim açımdan, bir binanın nasıl inşa edildiğine ve nasıl çalıştığına dair iyi bir genel bakış sunuyor. LEED ile bir binaya tüm açılardan bakarsınız - asansörlerin ve yürüyen merdivenlerin içine nasıl sığdığı, aynı zamanda binanın nasıl kullanıldığı, çevresi, kapasiteleri, bekleme süreleri ve hizmet verilen kişi sayısı. Daha geniş bir resim çiziyor.”

Schierenbeck, özellikle ABD'de, LEED bir mülke çekicilik ve prestij kazandırarak onu daha pazarlanabilir hale getirdiğini söyledi. "Orada çok fazla piyasa değeri var."

Schierenbeck, asansör endüstrisinin karşı karşıya olduğu büyük bir zorluğun, bazen yolcu konforu ve sağlığı pahasına en hızlı olma arayışı olduğunu söyledi. "Bir insan olarak, basınç farklılıkları sizi rahatsız etmeden önce ne kadar hızlı gitmek istersiniz?" 10-ft'nin yaklaşık 1,346 yıl önce olduğu bir örneğe atıfta bulunarak sorar. Chicago'daki Sears (şimdi Willis) Kulesi'ndeki ekspres asansörler, bir ziyaretçinin kulak zarı yırtılmasından sonra yavaşlatılmak zorunda kaldı:

“Şu anda daha hızlı asansörler gerektiren daha yükseği inşa etmeye çalışıyoruz. 18-22 mps'den bahsediyorsun. Farkına varmayı ihmal ettiğimiz şey, bunun sadece hız değil, kapasite ile ilgili olduğu. Hız yarışında olmak yerine, varış noktası gönderimi gibi teknolojiler aracılığıyla kapasiteyi nasıl artıracağımız gibi başka çözümler de düşünmeliyiz.”

Schierenbeck, bunun ThyssenKrupp Elevator'ın hızın önemini göz ardı ettiği anlamına gelmediğini, ancak verimlilik, konfor, sürdürülebilirlik ve karlılıkla el ele gitmesi gerektiğini söyledi. ThyssenKrupp Elevator'ın Şanghay Dünya Finans Merkezi'ndeki TWIN sistemi – aynı kuyuda bağımsız olarak çalışan iki kabin – bunun en iyi örneğidir. Üniteler, 10 m yüksekliğindeki binadan yolcu alırken 492 m/s'ye kadar hızlara ulaşıyor ve bu da onları dünyadaki türlerinin en hızlısı yapıyor. Bu tür binalarda asansörlerin kapladığı taban alanının azaltılması esastır, diye ekliyor.

Schierenbeck, Almanya, İspanya ve başka yerlerdeki test kulelerinin inşası ve ABD, Asya, Avrupa ve Orta Doğu'daki ikonik yüksek katlı projeler de dahil olmak üzere, büyürken ThyssenKrupp Elevator'ı denetlemeye devam etmekten heyecan duyduğunu söyledi. Belirtti:

“Bir parçası olmaktan gurur duyduğumuz birçok projemiz var ve olmaya devam edecek. Bir proje üzerinde her çalıştığınızda gecikmeler olur, sorunlar ortaya çıkar ve müşteri ile ileri geri gidersiniz. Ama sonunda, gurur duyabileceğiniz bir şey. Asansörler bir insan işidir - insanlar asansörleri üretiyor, hizmet veriyor ve kurulumları yapıyor. Ve bence bir insan işine dahil olmak iyi bir şey.”