Kilometre Önemlidir

İlk izlenimler kalıcıdır ve kabin içleri gözden kaçırılmamalıdır. Eski, karanlık, kirli ve hasarlı asansör kabini içleri, bir binanın ve asansörlerinin iyi korunmadığı ve hatta güvensiz olduğu izlenimini bırakabilir. Basit estetik bir yana, kilometre gerçekten önemli. National Elevator Industry, Inc. (NEII®), ABD ve Kanada'daki asansörlerin yılda 1.36 milyar mil yol kat ettiğini tahmin ediyor. Bu, aya gidiş ve dönüş için 2,700'den fazla yolculuk demek. Ve tüm bu kilometre, asansör içlerinin gerçek bir darbe alabileceği anlamına gelir. Yük, sedyeler ve valizler duvarları ve kapıları boyayabilir ve işaretleyebilir. Döşeme lekelenebilir ve onlarca yıl önce yapılan bitiş seçimleri modası geçmiş olabilir.

Asansörlerinizi mekanik olarak modernize ediyorsanız, kabin yükseltmeleri dahil edilebilir ve edilmelidir. Tam ölçekli bir modernizasyon uzun sürebilir ve kiracıları rahatsız edebilir ve selefi kadar çekici olmayan modernize edilmiş bir makineye adım atmak muhtemelen onları hayal kırıklığına uğratır.

Asansörler birçok bileşenden oluşur ve ağırlık esas alınarak tasarlanır. Bu nedenle, döşeme gibi belirli kaplama malzemelerinin ağırlığı hareketi etkileyebilir. Bina sahipleri, bitiş seçimleri konusunda kendilerine tavsiyede bulunmaları için iç mimarlar veya mimarlar kiralamak istiyorsa, bu profesyonellerin tasarım, ağırlık, malzemelerde yangın derecesi, imalat ve kurulum ile ilgili asansör kodu gereksinimleri hakkında da bilgi sahibi olmaları gerekir.

Kabinler, yalnızca asansör kabininin iç kısımlarını iyileştirmeye kendini adamış bir şirket tarafından da yenilenebilir. Bu şirketler, kabinleri yükseltmeyle ilgili birçok ayrıntıyı anlıyor ve kurulumu ve gelecekteki yenilemeleri kolaylaştıran bir süreç tasarladı. Eski kabin içi söküldükten sonra kabin duvarlarına birbirine geçmeli mafsallı bir klips sistemi kurulur. Ardından, duvar panelleri klipslere kolayca asılabilir. Bu, kurulum süresini hızlı ve temiz hale getirir. Ayrıca kabinin iç kısmı hasar görürse daha kolay ve daha ucuza değiştirilebilir. Kelimenin tam anlamıyla binlerce bitiş seçeneği, düzenleme ve döşeme arasından seçim yapılabilir ve bu şirketler tüm süreci kolaylaştırmak için önceden seçilmiş tasarımlar da sunabilir.

Bu yöntemi kullanmak, bina sahipleri sıkı bir program altında çalışıyorsa da avantajlı olabilir. Copeland & Johns, Inc.'in proje yöneticisi Jason Lee için, Mississippi Eyalet Üniversitesi'nin Mississippi, Starkville'deki kampüsünde bir kongre merkezine dönüştürülen tarihi bir binanın yenilenmesini denetlerken durum buydu. Hatırladı:

“Mimar, kabin içlerinin bitiş seçeneklerinde bazı spesifikasyon değişiklikleri yaptığında, planlı bir açılış etkinliği için asansör kurulumunu zamanında bitiremeyeceğimiz anlamına geliyordu. Hızlı kurulum süresi, kısaltılmış zaman çizelgemize uymamıza yardımcı oldu.”

Bir asansör kabinini oluşturan unsurlar arasında duvarlar, tavan, döşeme, aydınlatma, korkuluklar ve kontroller bulunur. Bir yenileme planlarken her biri dikkatlice düşünülmelidir. Kabin duvarları birçok biçimde gelir: plastik laminat, ahşap kaplama laminat, ahşap paneller, cam veya çelik. Asansör duvarları muhtemelen en önemli unsurdur. Tarzın tonunu belirliyorlar, ancak dikkatli seçim yapıyorlar. Finiş güzel görünse de dayanıklı olmalıdır. Asansör kabinlerinin çok fazla suistimal edebileceğini unutmayın.

İnsanlar iyi aydınlatılmış bir iç mekanda daha rahattır ve daha parlak bir tavan, artan aydınlatma çıkışıyla kabinin daha yeni ve daha temiz görünmesini sağlayabilir. Kabin tavanları, gömme aydınlatmalı yukarıdan aydınlatmalı bir tarzda veya bir ızgara arkasında floresan aydınlatmalı asılı bir tarzda gelir. Ayrıca, akkor ve floresan ampuller yerine LED'e yükseltmeyi düşünün. LED'ler 50,000 saate kadar dayanır. – bu 45,000 saat. diğerlerinden daha uzun - ve enerji tüketimleri %90'a kadar azaltıldı.