Yolcuları Sel Risklerinden Korumak

By Kevin Brinkman | Çevre sorunları | Nisan 1, 2026

Okuma süresi 5 dakika

BU MAKALEİ DİNLEYİN

AI'ya Genel Bakış

Kıyı fırtına dalgalanmaları, deniz seviyesinin yükselmesi ve ani kentsel sellerin bodrum katlarını ve kuyuları giderek daha fazla su altında bırakmasıyla asansör sistemlerine yönelik artan sel tehlikelerini azaltmak için kodlar ve standartlar gelişmektedir. Asansör kuyularındaki su, kabinleri durdurabilir, elektrik sistemlerinde kısa devreye neden olabilir ve frenleri tehlikeye atarak yolcular ve kurtarıcılar için risk oluşturabilir. ASME A17.1, kuyu suyu sensörleri ve otomatik kontroller kullanarak kabinleri belirlenmiş üst katlara taşımak ve hizmet dışı bırakmak için selden korunma işlemlerini tanıtmıştır ve A17.1-2025, denetim ve test gereksinimlerini daha da açıklığa kavuşturmakta, güçlendirmekte ve eklemektedir. Kodun benimsenmesi yetki alanına bağlı olduğundan, yetkili mercilerin 2025 sürümünü benimsemesi gerekir, böylece yeni kurulumlar, tasarımcılar, sahipler ve denetçiler geliştirilmiş sel dayanıklılığından faydalanabilir.

Kodlar ve standartlar, asansör sistemlerinde yükselen su tehlikelerini azaltmaya yardımcı olarak afet hazırlığı konusundaki tartışmayı değiştiriyor.

Kevin Brinkman ve Eric Powell tarafından.

Sel Riski: Çevre ve Olaylar

Kıyı şeridindeki fırtına dalgalarından kentsel alanlardaki ani su baskınlarına kadar, su girişi artık asansör sistemleri için önemli bir tehdit oluşturuyor.

Miami, Charleston ve New Orleans gibi şehirler fırtına dalgalanması ve deniz seviyesinin yükselmesi riskiyle karşı karşıyayken, Asheville, Houston, Omaha ve St. Louis gibi şehirler ani sel baskınları yaşadı. Daha eski şehirlerde, yağmur suyu drenaj sistemleri aşırı yağış olaylarını yönetmekte zorlanabilir. Tüm bu durumlar, bodrum katlarını ve yer altı altyapısını dakikalar içinde sular altında bırakabilir.

Çeşitli yaygın haberlere konu olan olaylar tehlikeyi gözler önüne seriyor. Şiddetli bir yağmur fırtınası sırasında yaşanan bir olayda, asansör boşluğuna su dolup yükselen asansör kabininde yolcular mahsur kalmış, ancak daha sonra kurtarılmışlardır. Başka bir olayda ise, asansör boşluğuna su girmesi ve asansör ekipmanının devre dışı kalması sonucu asansör katlar arasında durmuştur.

Her yıl gerçekleşen milyarlarca güvenli asansör yolculuğuna kıyasla bu tür olaylar nadir olsa da, suyun tehlikeli seviyelere ulaşmadan önce asansörleri hizmet dışı bırakmak üzere tasarlanmış proaktif güvenlik sistemlerinin önemini vurgulamaktadır.

Asansörler ve İçindekiler İçin Risk

Asansörler sıklıkla bodrum katlarına, otoparklara ve diğer yer altı alanlarına hizmet vermektedir. Ayrıca, mekanik ve elektrikli bileşenler de dahil olmak üzere kritik ekipmanlar, genellikle zemin seviyesinin birkaç metre altında bulunan çukurlarda yer alabilir ve bu nedenle su sızması için doğal bir toplanma noktası oluşturur.

Asansör boşluğuna giren sel suları, asansör kabinlerinin su dolu bir çukura inmesi, elektrik sisteminde kısa devreler ve fren ve güvenlik sistemi bileşenlerinin zarar görmesi gibi çeşitli potansiyel tehlikeler yaratır. Asansör ekipmanının genellikle zemin seviyesinin altında bulunması ve suyun asansör ekipmanına etkisi göz önüne alındığında, hızla yükselen su seviyelerinde sonuçlar hızla artabilir.

Kod Yanıtı ve Evrimi

Su baskınına karşı koruma, ilk olarak ASME A17.1-2022/CSA B44:22 Asansör ve Yürüyen Merdiven Güvenlik Kodu'nda (A17.1) tanıtılmıştır. Bu sürüm, asansörün su baskını olayına karşı temel tepki performansını tanımlamıştır. Özünde, su baskını koruma işlemi, su algılama sensörleri ve otomatik asansör kontrol mantığı kullanarak, su baskını tespit edildiğinde kabinleri güvenli yerlere taşır. Bu gereksinimler, su baskını meydana geldiğinde yolcuları, asansör ekipmanını ve ilk müdahale ekiplerini korumada önemli bir ilerlemeyi temsil etmektedir.

Asansör kuyusunda bulunan bir sensör, belirtilen seviyenin üzerinde su tespit ettiğinde, asansör kontrol ünitesine sel koşullarının mevcut olduğunu bildiren bir sinyal gönderir. Asansör kontrol ünitesi, asansörü hemen belirlenmiş güvenli bir kata, genellikle olası sel bölgesinin üzerindeki bir üst kata yönlendirir. Asansör güvenli kata ulaştığında, yolcuların sel olayı sırasında asansörü kullanmaya çalışmasını önlemek için normal çalışmadan çıkarılır.

In addition to these basic functions, the response to a flood event must be coordinated and compatible with other critical elevator functions such as inspection operation, seismic operation and firefighters' emergency operation.

A17.1'in 2025 sürümü, su baskınına karşı koruma operasyonlarıyla ilgili hükümleri daha da güçlendirip netleştiriyor ve ek denetim ve test gereksinimleri getiriyor. Bu güncellemeler, asansör sistemlerinin su baskınına uygun şekilde tepki vermesini ve yolcuların tehlikeli koşullarda mahsur kalma olasılığını en aza indirmesini sağlıyor. ASME A17 kod komitesi, ortaya çıkan tehlikeleri ele almak için güvenlik kodunu sürekli olarak güncelliyor.

A17.1 koduna sel operasyonu eklenmeden önce, bazı yerel yönetimler asansörün sel olaylarına yanıt vermesini gerektiren yasalar çıkarmaya başlamıştı. Ancak, ayrı yerel düzenlemeler, farklı gereksinimler nedeniyle potansiyel çatışmalara ve karışıklıklara yol açmış ve diğer asansör fonksiyonlarıyla etkileşimi hesaba katmamıştır. Bu yerel düzenlemelerin A17.1'deki gereksinimlere atıfta bulunacak şekilde güncellenmesi önemlidir.

Ne zaman gereklidir?

Asansör yönetmelikleri otomatik olarak ülke çapında yürürlüğe girmez. Bunun yerine, eyalet veya yerel yönetimler tarafından benimsenirler. Bu, bazı bölgelerin en son güvenlik iyileştirmelerini içermeyen eski yönetmelik sürümleriyle çalıştığı anlamına gelir. Su baskını algılama sisteminin sağlanması gerekliliği, ilgili yetki alanında geçerli olan bina yönetmeliğine bağlıdır. Uluslararası Bina Kodu, ABD'deki baskın bina yönetmeliğidir. Su baskını algılama sistemi gerektiğinde, bu, asansör yönetmeliği şartnamelerinde belirtilecektir.

A17.1'in 2025 sürümünü benimseyerek, yetkili merciler şunları sağlayabilir:

  • Yeni kurulumlar, modern selden korunma sistemlerini de içermektedir.
  • Tasarımcılar, asansör tasarımlarına sel direncini de dahil ediyorlar.
  • Bina sahipleri uzun vadeli ekipman riskini azaltırlar.
  • Denetçiler, su baskını operasyonunun performansını test edebilir ve doğrulayabilirler.
  • Yolcular, artırılmış güvenlik önlemlerinden faydalanıyor.

Yağışların veya sel riskinin arttığı topluluklar için bu koruma önlemleri özellikle önemlidir.

Sonuç

Asansör güvenliği, kod ve standartların sürekli olarak geliştirilmesiyle tarihsel olarak iyileştirilmiştir. Kapı kilitleme sistemleri, aşırı hız regülatörleri ve itfaiye ekiplerinin geri çağırma sistemleri gibi yenilikler, bir zamanlar yeni güvenlik kavramlarıyken, günümüzde modern asansörlerin standart özellikleridir. Su baskınına karşı koruma sistemi ise bu ilerlemenin bir sonraki adımını temsil etmektedir.

İklim desenleri değiştikçe ve aşırı hava olayları daha yaygın hale geldikçe, asansörler on yıllar önce dikkate alınmamış olabilecek çevresel tehlikelere güvenli bir şekilde yanıt verecek şekilde tasarlanmalıdır.

A17.1 yönetmeliği, yolcuları en tahmin edilemez bina tehlikelerinden biri olan yükselen sudan korumaya yardımcı olan gereksinimleri güçlendirerek bu gerçeği kabul etmektedir.

Eric Powell is director of Codes at v, bringing more than 25 years' experience in the elevator industry with a focus on design and development. He has worked at two major elevator companies, KONE and Mitsubishi Electric. At Mitsubishi Electric, Powell served as a senior manager of Engineering in the R&D group, developing new product applications and product lines. At KONE, he served in roles ranging from project engineering to system level design. Powell has been a participating member of the NEII Central Code Committee since 2019. He is a graduate of Stevens Institute of Technology (mechanical engineering) and Rice University (economics), as well as a licensed Professional Engineer in the state of Texas.

Paylar