Asansör ve Yürüyen Merdiven Teknolojileri Sempozyumu

Önümüzdeki yıllarda büyüme kaydetmesi beklenen bu Birleşik Krallık sempozyumuna dünyanın dört bir yanından tanınmış konuşmacılar katıldı.

Northampton Üniversitesi ve Chartered Institute of Building Services Engineers (CIBSE) Lifts Group, 27 Eylül'de Asansör ve Yürüyen Merdiven Teknolojileri üzerine ikinci Sempozyumu sunmak için iş birliği yaptı. 2011'deki ilk sempozyumun başarısının ardından, nasıl daha iyi olabileceğini hayal etmek zordu, ancak bu yılki etkinlik hayal kırıklığı yaratmadı. Uzak ve yakın yerlerden tanınmış konuşmacılar geldi ve etkinliğe Asya, Avrupa, Afrika ve Amerika'dan temsilciler katıldı. Etkinlik, Birleşik Krallık, Northampton'daki Northampton Üniversitesi Park Kampüsü'ndeki Sunley Yönetim Merkezi'nde düzenlendi. Yazarınızın da aralarında bulunduğu birçok delege, üniversitenin birçok dersini vermek için kullanıldığı ve birçokları için ev gibi göründüğü için merkezi iyi tanıyor.

Profesörler Nick Petford ve Stefan Kaczmarczyk etkinliği açtı ve katılımcıları karşıladı. Sempozyum, her biri üç sunum içeren dört oturumdan oluştu. Yazarınız ilk oturuma başkanlık etme ayrıcalığına sahipti. İlk konuşmacı, trafik analizi ve kontrol sistemleri konusundaki kapsamlı çalışmalarıyla sektörde tanınan Dr. Bruce Powell oldu. Powell, sektörde sıkça tartışılan bazı ilginç trafik analizi iddialarından bahsetti. Böyle bir iddia, ürünlerini ve/veya hizmetlerini en iyi olarak öne süren şirketlerin iddiasıdır. Powell ayrıca, bu iddiaların ardındaki bazı gerçekler hakkında büyüleyici bir fikir verdi ve bu da düşünce için ayık yiyecek sağladı.

Powell'ın sunumunu asansörler için enerji modelleri hakkında konuşan Ana Maria Lorente-Lafuente izledi. Lorente-Lafuente şu anda doktora düzeyinde enerji tüketimini araştırıyor ve CIBSE asansör grubuyla yakın bir şekilde çalışıyor. Yakın zamanda bulgularını Washington'daki bir Uluslararası Standardizasyon Örgütü toplantısında sunmaya davet edildi. Araştırması özellikle asansör sistemlerinin bekleme sürelerini, trafik modellerini ve enerji sınıflandırmasını incelemektedir.

İlk oturumun son konuşmacısı İspanya'daki Mondragon Üniversitesi'nden Maite Beamurgia oldu. Beamurgia, başlangıç-varış matrislerinin kullanımı ve bunların trafik tahmini ve tahmini için kullanımı hakkında konuştu. Binaların gerçekliği ve trafik hakkındaki gerçek bilgiler ve simülasyon üzerindeki etkisi (saf bir teorik hesaplamadan ziyade), asansör sistemlerini optimize etmek için önemli bir faktör olarak vurgulandı. İlk oturumun ardından delegeler kahve molasının ve eski dostlarla sohbetin tadını çıkardı.

“Modern ofis ve konut binaları için güvenli ve uygun maliyetli dikey ulaşım araçlarının tasarımı, kurulumu ve bakımı kritik konulardır. Güvenlik, verimlilik ve teknik güvenilirlik, bu konferansta sunulan teknik makalelere yansıyan kilit konulardır.”
 — Dr. Stefan Kaczmarczyk

Kaczmarczyk başkanlığındaki ikinci oturum, endüstrinin diğerlerinin gerisinde kaldığı alanları gösteren “Hala Oda İyileştirme” başlıklı bir bildiri sunan Adrian Shiner'ın sunumuyla başladı. Sunum, üreticilerin bir rulmanın ömrünü belirttiği, ancak endüstrinin bozulmayı ölçmek için çok az şey yaptığı rulman teknolojisi gibi konuları vurguladı. Beklendiği gibi, makale bir dizi soruyu ve şiddetli tartışmayı kışkırttı.

Bu oturumun ikinci makalesi, asansör sistemlerinin frekans davranışının analizine ilişkin ayrıntılı bulgularını sunan Almanya'daki ThyssenKrupp Elevator'dan Ingo Pletschen tarafından sunuldu. Pletschen'in sunumunu, asansör sistemlerindeki titreşim hakkında konuşan Mondragon Üniversitesi'nden Xabier Arrasate'nin sunumu izledi. Arrasate'in makalesi, ekibinin bulgularını konuyla ilgili spesifik araştırmaya sundu.

Sempozyumun ilk yarısı sona erdikten sonra delegeler öğle yemeği için bir araya geldi ve kampüs bahçesinde fotoğraf çektirdikten sonra tartışmalar devam etti. Öğle yemeğinde insanlarla konuşma şansına sahip olmak güzeldi ve etkinliğin iyi organize edildiği konusunda fikir birliğine varıldı.

Dr. Gina Barney üçüncü oturuma başkanlık etti ve beklendiği gibi, üç konuşmacının kendilerine ayrılan sürelere uymasını sağlamak için kronometresi konuk olarak göründü. Dr. Richard Peters, “Lift Performance Time” adlı ilk makaleyi sundu ve çeşitli endüstri tanımlarını tartıştı. Ayrıca performans süresinin önemini ve trafik analizi hesaplamaları üzerindeki ciddi etkisini gösterdi.

İkinci makale, tepedeki senaryolara derinlemesine bakan ThyssenKrupp Elevator'dan Dr. Rory Smith tarafından sunuldu. Onun makalesi önceki makaleyi iyi takip etti ve trafik analizi hesaplamalarının çeşitli faktörlerden nasıl etkilenebileceğine dair daha fazla bilgi sağladı. Oturumun son bildirisini, hidrolik asansörlerde enerji verimliliği, mekanik ve elektronik valfler arasındaki fark ve bunların değişken frekanslı tahrik sistemleri üzerindeki etkisi hakkında konuşan Blain Hidrolik'ten Dr. Ferhat Çelik sundu.

Üçüncü oturumun kapanmasının ardından, Dr. Albert So'nun asansörün bir sistem olarak ve nasıl daha verimli hale getirilebileceğini tartışmasıyla başlayan dördüncü ve son oturum başlamadan önce katılımcılar tekrar kahve ve sohbet için bir araya geldiler. Böylece bu fikri pratik ve teorik olarak gösterdi. Ayrıca, karşı ağırlık dengesinin pratik ölçümü ve bilinen trafik modelleriyle değiştirilmesiyle güç tüketiminin Hong Kong'da nasıl optimize edildiğini açıkladı.

So'nun sunumunun ardından, bir başka tanınmış uluslararası konuşmacı olan Dr. Lutfi Al-Sharif, taşıma kapasitesi ve varış oranlarını kullanarak optimum asansör grubu tasarımını grafiksel olarak belirleme yöntemi hakkında konuştu. Dr. Al-Sharif, tasarımı optimize etmenin temeli olarak HARint düzlemini gösterdi.

Sempozyumun son konuşmacısı, Asansör ve Yürüyen Merdiven Sanayicileri Derneği eski teknik direktörü Derek Smith oldu. Smith, sektördeki standartlar hakkında konuştu ve standart oluşturma sürecinin çeşitli yönlerini tartıştı.

Duruşmalar, Northampton Üniversitesi ve CIBSE Lifts Group adına konuşmacılara ve delegelere teşekkür eden Peters ve Dr. Jonathan Adams tarafından kapatıldı. Yazarınız trafiğin dinmesini beklerken, hala orada olan eski dost ve meslektaşlarıyla konuşma fırsatı buldu. Herkes etkinliğin başarısı hakkında büyük bir coşkuyla konuştu ve birçok katılımcı, insanların trafiği kaçırmak için sık sık erkenden sıvıştıkları dördüncü oturumun sonunda salonun hala dolu olduğu gerçeğine şaşırdı. Sadece küçük bir dezavantajı vardı, o da yürüyen merdivenler veya yürüyen yollar hakkında hiçbir belge olmamasıydı. Yine de bu, yazarınızın katıldığı en iyi seminerlerden biriydi. Konumu harikaydı, iyi organize edilmişti ve iyi konuşmacılar, harika yemekler ve misafirperverlik vardı. Yıllık sempozyum, asansör ve yürüyen merdiven endüstrisinin günlüğüne sağlam bir şekilde yerleşti ve bu övgüyü hak ediyor.

“CIBSE Lifts Group, bu sempozyumla ilişkilendirilmekten mutluluk duyuyor ve hem delegelerden hem de sunum yapanlardan gelen olumlu geri bildirimlerden cesaret alıyor. İnsanlar zaten gelecek yıl ne sunmayı planladıklarını konuşuyorlar, bu yüzden iki günlük bir etkinliğe ve daha büyük bir mekana geçmemiz gerekecek gibi görünüyor. 2013'te görüşürüz!”
— Dr.Richard Peters

Yazılı bildiriler ve genişletilmiş özetler çevrimiçi olarak mevcuttur (www.liftsymposium.org). Sunumlar ayrıca çevrimiçi olarak da mevcuttur (tv.theiet.org/technology/power/index.cfm). 2013 yılında üçüncüsü düzenlenecek olan Asansör ve Yürüyen Merdiven Teknolojileri Sempozyumu'nun tarihleri ​​yakın bir gelecekte duyurulacaktır.