Modernize Edin veya Olsun

Tesisler ve mülk yöneticilerinin yeni ekipmana yatırım yapma zamanı ne zaman?

Asansör danışmanlarına tesisler ve mülk yöneticileri tarafından en sık sorulan sorulardan biri, bir sistemin ne zaman modernize edileceğidir. Böyle bir kararda etkili olan faktörler nelerdir? Dürüst olalım. Asansör modernizasyonu veya değiştirilmesi, proje devam ederken kullanıcılar için bir rahatsızlıktan bahsetmiyorum bile, pahalı bir tekliftir.

Asansör modernizasyonuna yatırım yapılıp yapılmayacağı, tesislerden ve mülk yöneticilerinden dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir ve doğru planlama, kapsam, zamanlama ve bütçelemeye izin vermek için yükseltmenin nedenlerini ve binaya sağlayacağı faydaları özetleyen ayrıntılı bir rapor sağlanmalıdır. Ancak, özellikle sahaya yeni giren tesisler ve mülk yöneticileri için bu alanda çok az bilgi veya eğitim mevcuttur. Bu makale, asansör yükseltmesinin ne zaman uygun olduğunu belirlemeye yardımcı olacak geniş bir genel bakış sağlar.

Ana düşüncelerden bazıları şunlardır:

• Yolcular ve teknisyenler için mevcut asansörün güvenliği
• Asansörlerin geçerli ülke veya eyalet bina kodlarına, yönetmeliklerine ve iş sağlığı ve güvenliği (İSG) gerekliliklerine uygunluğu
• Engelli yolcular için uygun tesislerin sağlanması
• Sürüş performansı
• Akustik performans
• estetik
• Ömür
• Güvenilirlik
• Servis
• Bina sahibi/kullanıcı ihtiyaçları

Yukarıdaki kriterleri kullanarak bir binanın asansörlerini değerlendirmek harika bir başlangıç ​​noktasıdır. Noktalar aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılmaktadır.

Mevcut Asansörün Güvenliği

Güvenlik, yükseltme kararını yönlendiren ilk ve en önemli faktör olmalıdır. Orijinal ekipmanın doğal tasarımına bakılmalıdır. Bu, kontrolden çıkmış bir asansör gibi feci bir ekipman arızasıyla sonuçlanabilecek sorunları içerebilir, ancak bunlarla sınırlı değildir. Dişli kutularında, makinelerde, frenlerde, kasnaklarda ve diğer ana bileşenlerde ancak değiştirme yoluyla giderilebilecek sorunlar önceden tespit edilmiş olabilir.

Sadece kontrolör ve tahrik mekanizmalarının modernize edilmesiyle ortadan kaldırılabilecek zayıf zemin seviyeleme doğruluğu gibi eski asansörlerle ilgili birçok tasarım sorunu vardır.

Geçerli Bina Yönetmelikleri, Yönetmelikler ve İSG Gereksinimlerine Uyum  

Kurallara ve mesleki uyum ciddi bir konudur. Tam bir modernizasyonun faydalarına karşı yalnızca kod ve İSG konularını ele almanın tuzakları dikkate alınmalıdır. Örneğin, bir bina sahibi kısa süre önce bir asansör şirketinin, 77,700 ABD Dolarından fazla bir maliyetle ekipman üzerindeki kuralları ve İSG tehlikelerini ortadan kaldırma önerisini kabul etti. Sözleşme, diğer öğelerin yanı sıra tam kontrolör ve makine koruması, çeşitli devreler için kaçak akım devre kesicileri, çukura ek güvenlik anahtarları, regülatör-germe kasnağı ve yağ tamponları için kesme anahtarları ve bir halat frenini içeriyordu.

Tamamı 50 yıldan eski olan mevcut kaldırma makinesi, kontrolör, araba armatürleri ve iniş armatürleri korundu. Bu işi üstlenerek, mülk yöneticileri riski azalttı ve kendilerini iyi kurumsal vatandaşlar olarak sundular. Bununla birlikte, daha birçok tehlike ortadan kaldırılacağından, tam bir asansör modernizasyonuna yatırım yapmak daha iyi bir çözüm olabilirdi.

Örneğin, yeni bir kontrolör zaten tam olarak korunacaktır ve yeni bir kaldırma makinesinde iki bağımsız frenleme aracı bulunacaktır, bu da bir halat frenine olan ihtiyacı ortadan kaldıracaktır. Tam bir yükseltme, geliştirilmiş zemin seviyelendirme yetenekleri, güvenilirlik, uzun ömür ve servis verilebilirlik gibi diğer tehlikeleri ve gereksinimleri de ele alabilirdi. Genel bütçe açısından bakıldığında, tam bir yükseltme, daha önceden maliyet getirirken, önemli uzun vadeli faydalar ve maliyet tasarrufu sağlardı.

Engelli Yolcular İçin Uygun Tesislerin Sağlanması               

Engelli kişilere yönelik tesisler arasında, geliştirilmiş zemin seviyelendirme doğruluğu (bu, yalnızca sürücü veya ana kumandanın değiştirilmesiyle elde edilebilir), uygun şekilde konumlandırılmış ve tasarlanmış kabin ve iniş düğmeleri, daha iyi aydınlatma/işitilebilirlik ve açıkça görülebilen iniş/kabin konum göstergeleri yer alabilir.

Bu öğeler, tüm kullanıcılara erişim sağlamak için herhangi bir yükseltmenin parçası olarak düşünülmelidir. Bu tür özellikler aynı zamanda bir binanın algısını ve kiralanabilirliğini de artırır, çünkü birçok hükümet ve kurumsal kiracı yalnızca engelli erişimine uygun binalarda yer kiralayacaktır.

Sürüş Performansı

Sürüş performansı, bir asansörün insanları maksimum konfor ve minimum titreşimle taşıma yeteneği ile ölçülür. Sürüş performansı için tasarım standardı, bir ünitenin hızına bağlı olarak değişir. Bir asansör danışmanı, mevcut bir birimin performansını ölçebilecek ve onu modern asansör sistemleriyle karşılaştırabilecek ve karşılığında müşteriye bir modernizasyonun faydaları hakkında tavsiyelerde bulunabilecektir.

Akustik Performans

Tam hızda hareket eden bir asansör kabinindeki maksimum gürültü seviyesi 55-60 dB'den fazla olmamalı ve asansör kabini üst yapısı gıcırdama veya sallanmamalıdır. Şafttan kaynaklanan dış gürültüyü azaltmalıdır. Bir kez daha, bu bir asansör danışmanı tarafından ölçülebilir.

estetik

Asansör iç tasarımının ve düzeninin iyi kalitede olması ve mülkün türü için pazar veya kullanıcı beklentilerini karşılaması gerekir.

Ömür

Uzun ömür, asansörün, daha fazla büyük yükseltmeye ihtiyaç duymadan binaya verimli dikey taşıma sağlayabildiği yıl sayısıdır. Çoğu durumda, bu en az 15 yıl olmalıdır.

Güvenilirlik

Güvenilirlik, asansörde bir bakım teknisyeni tarafından düzeltici eylem gerektiren arızaların veya hataların sayısı açısından ölçülür. Modern asansör hizmetleri, tüm çalışma ömrü boyunca her yıl yedi belirtme çizgisini aşmayan bir standartla temsil edilen bir güvenilirlik düzeyi sağlamalıdır.

Oluşan arızaların nedenlerini ve türlerini analiz etmek için bir asansör danışmanından yararlanılmalıdır. Düşük güvenilirlik, kendi içinde bir yükseltme nedeni olabilir veya olmayabilir. Bakım yüklenicisinin bu alandaki gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını belirlemek için, arızaların uygun ve derinlemesine kök neden analizi dahil olmak üzere diğer faktörler üstlenilmelidir.

Servis

Hizmet verilebilirliğin değerlendirilmesi söz konusu olduğunda iki önemli husus vardır. Birincisi, mevcut ekipmanın servis verilebilirliği, ikincisi ise önerilen yeni ekipmanın servis verilebilirliğidir. Mevcut ekipmanın servis edilebilirliği iki ana faktöre dayanmaktadır. Birincisi yedek parçaların mevcudiyeti. Ticari miktarlarda kolayca temin edilebilirler mi, yoksa eski mi?

İkincisi, teknik uzmanlığın mevcudiyetidir. Örneğin, eski röle mantığı veya erken elektronik kontrolörler konusunda deneyime sahip çoğu teknisyen, emekli olalı veya endüstriyi bırakalı uzun zaman olmuştur. Asansör firması temsilcilerine veya teknisyenlerine, bakımlarını aynı kontrol sistemine sahip kaç asansör yaptıklarını sormak faydalı olabilir. Bir zamanlar sizinkine benzer sistemlere sahip olan diğer binalar modernize edilmişse, binanız rota teknisyeni için bir defaya mahsus hale gelebilir. Bu, teknisyenin oluşabilecek teknik sorunlara sınırlı maruz kaldığı anlamına gelir. Yedek parça veya uzmanlık eksikliği, yedek parçalar tedarik edilirken veya yeniden üretilirken veya arızalar teşhis edilirken daha uzun arıza sürelerine neden olur.

Modernizasyon tercih edilirse, OEM dışındaki şirketler tarafından bakımı daha zor hale getirmek için özel olarak tasarlanmış birçok modern yazılım tabanlı asansör kontrol sistemi mevcuttur. Bu nedenle, herhangi bir yeni asansör ekipmanının tasarımı, işletim ömrü boyunca ekipmana düzgün bir şekilde hizmet verebilecek ve bakımını yapabilecek en az iki bakım şirketi olacak şekilde olmalıdır.

Bina Sahibi/Kullanıcı İhtiyaçları

Ticari, konut, hükümet, yaşlı-vatandaş, tıbbi ve toplu taşıma binalarının hepsinin farklı ihtiyaçları vardır. Bunlar, asansör içlerinin estetik görünümünden, istenilen kiracı seviyesine, insan hareketine, bekleme sürelerine ve varış noktasına kadar geçen süreye kadar tesisler veya mülk yöneticisi tarafından ayrıntılı olarak düşünülmelidir.

Bir hedef kontrol sistemine karşı geleneksel bir sistem de dikkate alınmalıdır. Yine, bu, insanların hareketine bağlı olacaktır ve ELEVATETM yazılımında uzman biri gibi bir danışman tarafından tam bir trafik çalışmasına tabi tutulmalıdır.

Bir asansör sisteminin modernize edilmesi gerekip gerekmediğini değerlendirmede tesislere veya mülk yöneticisine yardımcı olmak için, yazarınız Tablo 1 ve 2'de yalnızca geniş bir kılavuz olarak kullanılması gereken iki kontrol listesi sağlamıştır. Derinlemesine bir rapor sağlanmasına yardımcı olması için bir asansör danışmanı tutması tavsiye edilir.