Herkese merhaba
Enflasyonla mücadele kapsamında bankaların işletmelere verdiği kredilerin yüksek maliyeti, krediyle iş yapan şirketleri zor durumda bıraktı. Geçmişte üretim şirketlerimizin kâr oranları bu faiz oranlarını karşılayabiliyordu. Ancak şu anki durumda faiz oranları kâr oranlarından çok daha yüksek, bu da kredi alma sürecini durdurdu.
Mevduat faiz oranlarındaki artış, sektörde parası olanlar için bir yatırım aracı haline geldi. Günümüzde tüccarlar yeni makine veya ekipman satın almak, istihdam sağlamak ve işlerini büyütmek yerine paralarını faize yatırıyorlar.
Konut satışlarındaki düşüşün temel nedeni yine kredi faiz oranlarıyla ilgili olduğundan, yeni konut alımları önemli ölçüde azaldı. Bu durum yeni binaların inşasını ve doğal olarak asansör satışlarını etkiliyor. Asansör satışlarındaki düşüş ciro, ticaret ve buna bağlı olarak istihdam kaybına yansıyor.
Bol iş imkanının olduğu, plansız büyümenin yaşandığı ve "bana hiçbir şey olmaz" düşüncesinin hakim olduğu dönemlerde yapılan yatırımların yerini artık çek yazmak, personeli işten çıkarmak ve şirketleri kapatmak alıyor.
Öyle ki sektörde 40 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren ve güvenilir şirketler kategorisinde yer alan bazı şirketlerimiz kapanma noktasına gelmiştir. Bu doğal bir durum olabilir. Buna iş denilebilir. Ancak ticaret/işletme ve kapanmanın bir de ahlaki boyutu vardır. Bir şirket tüm çalışanları, tedarikçileri ve müşterileri ile anlaşarak ve onların onayıyla kapatılırsa buna kimsenin itirazı olmaz. Ancak şirketleri kurtarmak için hiçbir çaba göstermeyen ve çıkış yolunu yanlış yollarda arayan şirket sahiplerini kınıyorum.
Tüm çalışanların hakları kutsaldır. Bu ilk kuraldır. İşçilerin ücretleri, terleri soğumadan önce bile ödenir. Bu, geleneklerimizdeki ilk şarttır. Geri kalan haklar (maddi ve manevi) kararlaştırılmalıdır. Size bir arkadaşımın affetmeyle ilgili sözlerini hatırlatmak isterim: "Yarın öldüğünde, arkandan yalan söylememize sebep olma."
Daralan piyasa koşulları, sert enflasyon, ayakta kalmak için fiyat düşürme rekabeti ve genel sosyal ve ekonomik göstergeler durumun kısa sürede düzelemeyeceğini gösteriyor. Birkaç şirketin yıl sonuna kadar personel çıkaracağı ve küçülmeye gideceği tahmin ediliyor.
Uçakların uçması için en konforlu alan yüksek irtifadır. Bu irtifalara çıkmak kolay değildir, belli bir güç ve deneyim gerekir. Önemli olan o irtifada kalmaktır ve her çıkışın bir inişi vardır. İnişe gelince, deneyim kendi adına konuşur. Yükselirken kullanılan güç, alçalırken pek işe yaramaz. Hava koşulları gibi bazı değişken faktörlere bağlı olarak gazı kesmeli ve deneyiminizi kullanarak güvenli bir şekilde iniş yapmalısınız.
Tıpkı uçak yolculuklarında olduğu gibi, şirketlerin yükselişi de belirli bir süre boyunca istikrarlı bir şekilde devam etmeleri anlamına gelir, ancak sonunda düşüşe geçtiklerinde, herhangi bir kaza olmadan kapanmaları beklenir. Hatta bazı kötü hava koşullarında pilot uçağı sorunsuz bir şekilde indirdiğinde kabinde alkış olduğunu fark etmiş olabilirsiniz. Biz de patronlarımızın, zorlu koşullardan geçtikten sonra şirketler kapandığında aynı alkışı almasını istiyoruz.
Saygılarımla,