第十三届电梯和自动扶梯技术研讨会

行业领袖齐聚一堂，分享专业知识。 

18月19日至15日，电梯行业的领军人物齐聚英国北安普敦郡凯特林公园酒店及水疗中心，参加第XNUMX届电梯和自动扶梯技术研讨会年会，提出并展示有关创意和解决方案的学术论文，以帮助垂直运输（VT）行业不断发展新技术。

研讨会吸引了来自世界各地的演讲者和代表，包括美国、加拿大、日本、印度和约旦，他们都在场分享他们的专业知识并听取各自领域专家的意见。

这是一场为期两天的盛会，有许多精彩的演讲，尽管气氛严肃，每篇论文都得到了认真聆听，但代表、演讲者和组织者之间也充满了笑声、玩笑和情谊。每个演讲在结束时都会引发问题，演讲者会专业而彻底地回答这些问题。

上午 8:30 开始登记，并为新来的代表提供茶、咖啡和点心。熟悉的面孔久别重逢，大家面带微笑，一边喝咖啡，一边开玩笑说谁看起来年纪最大，谈论市场上最新的技术。 

会议于上午 9:15 准时开始。Peters Research 的 Elizabeth Evans 笑容满面，热情欢迎与会者参加这一行业领先盛会。 

首先上台的是来自 LECS UK/UAE 的 Dave Cooper, MBE，他欢迎大家参加今年的活动，并介绍行业内的另一位标志性人物：加利福尼亚人 Rory Smith 博士，他将就自动扶梯安全发表演讲。

史密斯——“提高自动扶梯乘客安全性的新技术” 

史密斯在电梯行业拥有超过50年的经验，他于1969年在洛杉矶的西屋电梯公司担任销售工程师实习生，由此开启了他的职业生涯。在其卓越的职业生涯中，他曾担任过众多职务，后期则在蒂森克虏伯电梯公司担任全球高级领导职务。史密斯是彼得斯研究公司的顾问，同时也是北安普顿大学的客座教授。

史密斯以“提高自动扶梯乘客安全的创新技术”作为上午会议的开场。史密斯谈到，自动扶梯事故大多发生在老年人身上，其中大部分是 65 岁以上的老年人，还有乘客带着行李上自动扶梯，而不是乘坐电梯。

广州地铁系统简要介绍了其完成的关于自动扶梯安全的调查。该调查采用 Haddon 矩阵程序进行，分析了 967 起自动扶梯事故，考虑了所有缓解因素，包括人为错误、机器错误、年龄、性别、环境以及最重要的时间。调查还指出，大多数事故发生在非高峰时段，主要原因是乘客年龄较大。该调查可在网上找到。

有助于减少事故的因素可能是变速驱动器或 VFD。这是由于动态速度控制和动态制动，或者换句话说，驱动器上的制动电阻器收集电机耗散的能量，因为它提供制动扭矩来停止电机。这意味着刹车片上的任何磨损都将不复存在。

在拥挤的自动扶梯出口处降低速度可以减少乘客跌倒或绊倒的风险。《电梯世界》（ELEVATOR WORLD，2019年12月）的“台阶/裙板性能指数”测试用于测量裙板/台阶之间的间隙，以评估潜在的夹伤风险。该测试可以使用物理测量技术公司（PMT）的设备进行测量，该设备可用于发现台阶、轨道和裙板存在的问题。 

裙边阻隔装置用于检测裙边和梯级之间的杂物或障碍物，并在接近梳板区域时关闭自动扶梯。美国、加拿大和香港要求每个自动扶梯梯级都配备一个梯级开关。

梯级上推装置是一种电气连接到安全电路的装置，位于梳板正下方。如果梯级决定脱落，开关将激活并停止所有移动；这可以防止任何可能的梯级堆积。自动扶梯上可能更大的过渡段以及更大的分界区将创造更安全的出口和返回区。

马修·戴维斯——“从绳铃到 VoIP：英国电梯警报系统的演变”

戴维斯首先讲述了英国电话系统的历史和演变，从早期的国有邮政总局 (GPO) 和交易所以及单独控制的赫尔河畔金斯顿电话系统开始，该系统保留了自己的营业执照并抵制了 GPO 的收购。

1969年，GPO不再是一个由国库公共资金控制的政府部门，而是转变为一家公共公司，以控制其自主权，然后在12年后再次改变，成为英国电信。

到了 1970 世纪 XNUMX 年代末，电梯内开始强制使用电话，并且ew Europe引入了代码。它通常是一部普通电话，在电梯轿厢内内置的柜子里有一套说明。所有电梯安装人员都必须同意遵守新规定。

到 1990 世纪 1997 年代中后期，法规再次发生变化——1998 年和 XNUMX 年，后者宣布所有电梯报警系统都必须配备双向语音通信系统。随着时间的推移，大多数电梯公司开始使用集成在电梯轿厢中的自动拨号器，并采用双音多频 (DTMF) 信号。

新系统意味着您只需按一个按钮，指令也更少。这是由于使用了 DTFM 系统，该系统不只是使用语音呼叫。它还会将数据发送到电梯公司的服务器，然后服务器会调出有关人员被困电梯、建筑物和地址等的所有详细信息。

自动拨号器已经发展，现在还可以发送三天的测试呼叫和远程电话呼叫配置。

人们谈到了公共交换电话网络 (PSTN) 铜线的终结，新的关闭日期为 2027 年 XNUMX 月，这意味着向 VoIP（互联网协议语音）或全球移动通信系统 (GSM) 信号的过渡。

人们还谈到了有关 GSM 信号的更多创新，或者由于某些具体因素（例如建筑物阻挡信号到达电话信号塔、足球场等大型聚集区域的网络拥塞或安全服务征用移动网络服务）而导致的 GSM 信号的缺失。

Daan Smans — “基于传感器融合的电梯门故障检测建模”

斯曼斯谈到了与电梯门相关的一切物联网 (IoT)，他解释说，建筑的核心是电梯，而建筑的价值依赖于这些电梯的运行，因为仅仅为了弥补停机时间而增加额外的电梯是不可行的。

安装过程中，电梯门的多样性和坚固性是安装的最大安全方面之一，同时还需符合现代规范并启动门锁监控。

电梯最常见的停机原因是电梯门出现问题，因此现在开​​始转向物联网，物联网结合了不同的数据源来检测问题所在，例如光学传感器、加速度计、陀螺仪、温度、湿度和气压传感器。这些传感器可以指示服务工程师在处理上门维修或预先计划的维护时应关注的重点。它们可以提供实时和历史数据，并逐层指示门的运行状况。

Thomas Ehrl——“如何远程传递复杂知识”

Ehrl 是一位经验丰富的专业人士，曾在德国罗特韦尔测试塔的蒂森克虏伯（现为 TK 电梯）工作。他在那里的工作是改善磁悬浮（源自磁悬浮）电梯的乘坐质量。他现在为化学公司 Evonik 工作。他发表了一篇关于知识转移的论文，这是一个为期七年的研究项目。它有 241 页，包括一个知识转移模型，该模型是通过多次采访得出的，共有 420 名参与者。 

他问道，成功传递知识的关键是什么？学习偏好很重要，因为人们的学习方式不同：有些人喜欢理论，有些人喜欢口头学习，有些人喜欢视觉学习，但我们需要的是清晰的教学设计和传授知识所需的工具。我们用来传递知识的技术被提及，其中人工智能、3D 技术和社交网络在社会中变得盛行，还有互动网站的概念。 

保罗·伯恩斯——《断电：揭露电梯乘客紧急系统中电池故障的隐患》

伯恩斯谈到了电池供电的应急系统的隐患，并解释说，已经对 2,600 台电梯进行了测试，其中 18.5% 的备用电池存在缺陷，70% 的故障发生在商业和零售办公室。 

一家 OEM 发生了一起重大故障，其自有品牌的故障率是第三方品牌的八倍，而基于云的监控也提供了数据，证明 63%-73% 的故障是由于品牌故障造成的。要求对主电源进行隔离，并对任何未能隔离的升降机进行强制测试，直到更换电池。

在电梯行业，有一件事是肯定的——对于一个如此庞大的行业来说，它也是一个紧密联系的行业。我认为六度分离规则绝对可以在更短的时间内实现。

米奇·格罗弗-怀特——“现代化模型升降机及其影响”

模型升降机是批量生产的升降机，其尺寸、速度和负载都有自己的有限代码。因此，对升降机进行现代化改造意味着被现代化改造的部件需要符合相同的规格，并且应保留 CE 标志。但是，例如，通过重新增加轿厢线来增加轿厢的重量，然后必须在配重中增加额外的重量来重新平衡，这意味着滑轮上会有额外的重量，这意味着可能需要一台新机器。此时，原始升降机的设计已经改变，它将失去 CE 标志。他还谈到了升降机重新投入使用后的调试和后果。

Smith——“领结图：一种改进风险评估的工具”

领结图是整个行业使用的风险评估方法，用于评估危害的严重程度和发生的概率。

ISO 14798 是电梯和自动扶梯的国际标准，其目的是帮助评估风险，以便做出正确的决策。民航局和英国铁路网公司要求使用领结图，荷兰皇家壳牌公司在 1988 年发生派珀阿尔法灾难后也采用了领结图。领结图被定义为一种使用统计分析和数值测量的定量方法。

午餐时间

上午的会议即将结束，大家在酒店美丽的花园里合影留念。摆好姿势，对着镜头微笑，然后大家就可以享用由出色的主人准备的美味午餐了。顾问、设施管理人员、电梯公司和供应商等进行了大量的交流和沟通，其中许多人已经在这个行业工作多年，彼此已经很熟悉，而其他人则是第一次见面。 

在电梯行业，有一件事是肯定的——对于一个如此庞大的行业来说，它也是一个紧密联系的行业。我认为六度分离规则绝对可以在更短的时间内实现。

TAK Mathews——“揭开目的地控制系统的面纱——一个实用的视角”

来自孟买的马修斯性格开朗，他发表了一篇论文，阐述了自己在印度应用目的地控制系统（DCS）超过25年的经验。他解释说，DCS最初并不受欢迎，因为存在机械故障，而且用户不太了解如何使用新系统。然而，经过审查，并采用不同的计算方法将车辆分组以实现更好的优化后，DCS取得了更大的成功。他还提供了更多数据，展示了DCS在印度应用过程中的起伏。

Lutfi Al-Sharif — “通过分析每次往返行程的停靠数据来估算建筑物内的交通构成”

Al-Sharif 谈到了对电梯进行测试，测试内容包括上行站和乘客楼层的一百万次停靠，以及同步测试所有其他停靠点。在上行高峰和下行高峰也进行了测试，本文收集的数据将用于创建一款机器学习应用程序，该应用程序将能够估算进入大楼的交通混合情况和强度。

理查德·彼得斯——“疏散调度：利用电梯尽快疏散尽可能多的人的策略”

彼得斯的论文谈到了现代调度以及如何优化它，以便为等待电梯的人创造最短的等待时间，以及如何在疏散过程中利用它以尽可能快速安全地清空建筑物。

通过巧妙的调度，通过上峰和下峰、使用最高反转时间完成测试并分析计算，以及分组楼层和划分建筑物为多个区域等设计策略。

同时对整栋大楼进行全面疏散意味着可以通过基于风险的调度和对每层楼的风险进行优先排序来确保快速疏散。人们表示需要新的用户界面来帮助与人们沟通并安抚他们，因为他们可能会因为恐慌和心理压力而感到不安。

Kristian Farr — “疏散电梯容量评估的理论评价”

法尔在他的理论论文中首先谈到了伦敦规划指南，这是伦敦市长推出的一项政策，旨在评估建筑物在规划阶段而非施工前阶段的消防安全和疏散程序。该指南指出，建筑物的设计应“确保所有建筑使用者都能安全、有尊严地进行紧急疏散”。

该计划和实践守则规定，根据建筑物的容量，指定的消防计划中每个核心楼应使用一台或更多消防电梯。Farr 还谈到了 34 层建筑的分阶段疏散策略和理论交通分析研究，这些研究估计了使用伦敦计划在疏散第一阶段疏散建筑物所需的时间。

Stefan Voth — “电梯缓冲过程中的汽车减速”

Voth 谈到了缓冲器为加速电梯提供的冲程、力量和受控停止，以及为此需要哪些机械值。他谈到了缓冲器如何利用动能来消散缓冲过程中的力量，从而实现对电梯速度和质量的安全停止，并且所有缓冲过程都必须遵守 EN 81-20 的规定。

Ionna Sfampa — “利用 CFD 和热电冷却器设计紧凑型空调装置”

Sfampa 发表了一篇论文，介绍了一种非常巧妙的紧凑型空调装置，该装置采用了计算流体力学 (CFD) 和热电冷却器。研究者考虑了许多方面，包括噪音、电梯轿厢安装和冷却轿厢所需的时间。冷却器的尺寸为 30 厘米 x 10 厘米，使用 10 个珀尔帖元件进行热交换，功率为 50 W。冷却器产生的热量会消散到电梯井中，而冷空气则会进入轿厢。这项研究由欧洲区域发展基金和希腊共同资助。

皆川圭介——“利用数字孪生技术减少住宅建筑地震灾害中起重绳索的地震响应分析研究”

皆川首先指出，日本 43.5% 的住房是公寓楼，一次强烈地震可能会导致 20,000 部电梯停运。由于日本人口老龄化，这些电梯的停运将产生巨大影响。

数字孪生方法是一种基于虚拟世界创建真实场景的模拟系统。它用于测试地震的最坏情况。这些测试的分析结果用于根据地震波、绳索的振动模式和绳索的地震分析来计算绳索的运动方程。

“基于人工智能嵌入式图像处理的钢丝绳在弯曲载荷作用下的疲劳寿命测定”

该论文由 Mohsen Seyyedi、Adem Candaş 和 C. Erdem İmrak 撰写，但由 Al-Sharif 代表作者提交。 

本文基于钢丝绳的不断弯曲以及应力和应变如何限制其使用寿命。滑轮与绳索直径的比值应为 40 比 1。如果不使用此公式，则绳索会发生反向弯曲，这可能意味着绳索的使用寿命只有 18 个月。使用应变计和 AI 进行了 XNUMX 次实验，以测量和收集绳索应变的数据。钢丝疲劳主要通过外股钢丝断裂发生，断股数量应决定何时更换绳索。

Stefan Kaczmarczyk——“电梯导向系统的强度和设计标准再探”

导轨系统是竖井内最重要的接口之一。它引导电梯在竖井中上下移动，因此必须经得起时间的考验，并且坚固耐用。Kaczmarczyk 谈到了 EN 81-20-50 规范；关于屈曲、弯曲和偏转；以及对导轨支架进行的研究，以及建议它们现在应该更紧密地结合在一起。本文讨论和评估了用于确定导轨弯曲规范的多跨梁模型、各种边界模型以及为强度评估提供准确数据的问题。

活动结束

Farr 凭借其关于 34 层建筑疏散的理论论文获得了研讨会演讲者 Gina Barney 奖。此外，Nick Mellor 作为电梯和自动扶梯行业协会 (LEIA) 主席表现出的非凡稳定性和管理能力也得到了认可；他将把接力棒交给其他人。Kaczmarczyk 也因其出色的指导能力而获得了 Thomas Ehrl 的认可。

为期两天的活动即将结束，我们回顾了一些精彩的演讲。创新是推动我们行业向前发展的动力，我们需要创新来为每天乘坐电梯的所有人创造更快、更安全的体验；当然也有一些很棒的想法和创新。在最后的演讲中，彼得斯和研讨会管理团队成员感谢所有人的出席和贡献，感谢大家通过改变行业的论文和理论使其成为又一场伟大的活动。