印度共同电梯法案

阿米特·戈赛因（AG), 董事总经理 (MD), KONE Elevators — India and South Asia, 与您的作者分享见解 (SSP) 关于在印度制定共同电梯法案 (CLA) 的必要性。

SSP： 为什么确保印度的 CLA 如此重要？

AG： 在快速城市化的推动下，印度是世界上增长最快的经济体之一。 该国的经济活动主要由房地产开发驱动。 垂直运输系统是这些建筑物高效运行以及建筑物居住者的体验和舒适度的关键因素。 此外，今天，电梯不仅限于高层建筑； 即使是两层楼的建筑也配备了电梯。 因此，从被视为奢侈品，电梯现在是任何建筑物不可或缺的一部分。 

高层建筑增加以满足住房需求。 随着人类观念的提高和现代化，最新一代的电梯不仅满足了建筑物人流的基本目标，而且还提供了美观、安全的工作机制和其他特殊功能，以满足城市用户的期望。

此类设备的安全性在我国较早感受到。 早在 1939 年就颁布了《孟买电梯法》(Bombay Lift Act)，可见一斑，其中明确规定了要采用的电梯的安全要求和安装程序。 随着国家经济的发展，各个州都在建造多层建筑，因此需要进行此类监管。

SSP： 还有哪些国家有类似规定？

AG： 在全球范围内，各国都采用了规范电梯以确保乘客安全的标准，并且这些标准因国家和地区而异。 例如，欧洲标准化委员会 CEN 将地方标准化机构汇集到欧洲范围内的一致标准中。 目前，CEN的所有成员都接受并使用EN 81系列标准。 美国采用A17电梯安全规范系列，自2000年起与加拿大CSA B44安全规范协调一致。 国际标准化组织 (ISO) 制定了 ISO-8100 系列。 这些主要是 EN 81 系列的采用和改编。 ISO 标准主要在上述国家以外的一系列地区采用，包括印度和南美洲国家。 在这些情况下，首选是使用与特定国家或地区无关的国际标准。

SSP： CLA 会给印度带来什么不同？ 

AG： 国家电梯规则和印度电梯标准统一为单一代码将极大地有助于在整个印度保持单一的产品安全水平，并使电梯规则有效实施，为引进新技术以提高产品安全和乘客安全铺平道路.

SSP： CLA 会为那些在印度进口设备的人提供公平的竞争环境吗？

AG： 当然。 电梯行业法规对室内设计和美学影响很大。 其中包括汽车将如何概念化和设计，或者汽车内饰应使用哪些组件。 

SSP： 您是否看到印度前五名 OEM 支持引入 CLA？

AG： 鉴于垂直移动在当今城市环境中的相关性，人们越来越关注安装电梯的安全和法规，这要求电梯监管法案成为强制性的。 在通力，我们制定了全球政策、流程和指南，以确保我们的业务活动（包括分包商运营）以结构化和全球统一的方式组织和开展。 因此，安全和质量对通力来说至关重要，并得到严格遵守。 随着时间的推移，业内有组织的参与者严格遵守规范中规定的条件，以帮助确保其产品的安全，并确保根据各自的规范维护和检查设备。

SSP： 为什么到目前为止印度还没有引入 CLA，需要克服哪些关键障碍？

AG： 每个州的电梯法案都规定了在该州获得电梯和自动扶梯安装许可的程序、费用结构和时间表。 也有关于获得现有建筑物许可证的指南。 必须参考特定州的电梯法案/规则以了解确切的程序。 安全规范在印度的适用性是该行业面临的主要挑战。

SSP： 您认为谁应该带头开展此类倡议？ 

AG：政府是时候制定统一的安全规范指南，供电梯和自动扶梯制造商遵守。 根据政府实施机构的指导方针，全球公司和许多印度公司都遵循严格的安全规范。

除了法律，即使是居民/用户也应该意识到自己的安全。 谈到安全，即使是小事也很重要。 每个使用电梯或自动扶梯的人都需要意识到并警惕自己的行为——例如，确保在乘坐自动扶梯时握住孩子的手，并且在电梯门关闭时不要挡住电梯门。 电梯应急自动救援装置（简称ARD）是安装在电梯上的一种特殊装置，当建筑物停电或停电时，能使电梯安全到达相邻楼层。 电梯紧急着陆装置可用于防止乘客在停电期间被困在电梯内。

安全规范在印度的适用性是该行业面临的主要挑战。

— Amit Gossain，医学博士，通力电梯印度公司

通力开发和制造电梯和自动扶梯，以最大限度地提高乘客安全性、方便检查并确保始终安全运行。 通力确保将其安全政策明确传达给员工和分包商，以防止任何流程出现偏差。 每个阶段都会进行风险评估和定期安全审计。 为了加强对安全的关注，通力不提供可折叠门，强化了其安全电梯的理念。

SSP： 印度的 CLA 应涵盖哪些关键方面？

AG： 电梯的建造、维护和安全工作受某些州制定的电梯法案和规则的约束。 此外，印度标准 (IS) 已规定用于定义类型、推荐尺寸、技术规格和测试方法的电梯。 IS 还规定了乘客、货物和服务电梯的安装、操作和维护的操作规范。 升降机的安全亦受上述规例所涵盖。 虽然 IS 适用于全国各地的安装，但电梯法案特定于已颁布法案的州。

Amit Gossain，医学博士，通力电梯印度公司

Amit 是一名工业和生产工程师，拥有印度理工学院 (IIT) 的管理和系统硕士学位，于 2015 年加入通力印度担任总经理。在加入通力之前，他是 JCB India Ltd. 的执行副总裁，负责销售、市场营销、业务开发、产品管理和公司事务，面向印度和南亚。 Gossain 与 JCB 合作了十年，在他的领导下，JCB 两次被公认为印度最具影响力的品牌。  

Gossain 曾在印度和海外工作过。 在印度的 L&T Earth Moving and Construction Equipment 分部工作后，他在澳大利亚悉尼的 CNH Global 工作了近 10 年，CNH Global 是农业和建筑设备领域的全球领导者之一。 在 2005 年返回印度加入 JCB 之前，他担任过各种领导职务，最后担任亚太地区（包括澳大利亚、新西兰、大洋洲和东南亚）销售和营销建筑设备集团的负责人。

他目前是 CII 全国房地产与住房委员会的联合主席和城市发展与智慧城市委员会的前任主席，以及 CII 固体废物管理委员会的前任主席。 他代表 IEEMA 担任电梯和自动扶梯部门的主席。 Gossain 曾任印度建筑设备制造商协会主席、CII 固体废物管理委员会主席和印度芬兰商会前任主席。