“意想不到的丰富遗产”
作者：Jérôme Bertrand、Céline Chéron、Lauréline Tissot 和 Muriel Muret | 历史 | 十月5，2023
阅读时间：19分钟
布鲁塞尔保存着大量20世纪初的电梯，这些电梯通常安装在开放式楼梯井道内，由铁匠、木匠和玻璃匠精心打造。为了兼顾用户安全和原汁原味，联邦安全部门和地区文物保护部门展开了对话，业主协会和一项参与式清查计划推动了这一进程，该计划已对350多部1958年以前的电梯进行了编目。2023年的一项修正案设立了历史建筑认证类别，将现代化改造的期限延长至2027年，并允许采用安全性能达到标准的替代电子解决方案。如今，切实有效的保护措施取决于经过验证的改造技术、专业的中小型企业、工匠培训以及国际交流，以期在技术现代化的同时，尊重这一鲜为人知的工业遗产。
比利时历史悠久的电梯获得法律认可。
作者：Jérôme Bertrand、Céline Chéron、Lauréline Tissot 和 Muriel Muret
照片© Home经验
与其他欧洲国家一样，比利时，尤其是布鲁塞尔，拥有一批具有非凡历史价值的旧电梯。 它们通常服务于20世纪上半叶的小型建筑，高度很少超过五六层。 它们被精心融入建筑物的室内装饰中，通常放置在楼梯间中央的开放式竖井中，是电梯工程师、铁工、细木工甚至玻璃大师等专业工匠的作品。
确保安全使用这些特定设备，同时保持其真实性是一项重大挑战。 由于比利时是一个联邦制国家，包括多个级别的政府，因此这个问题由负责电梯安全的联邦经济和就业公共服务部门以及负责电梯安全的三个地区（佛兰德斯、瓦隆和布鲁塞尔）共同承担。遗产保护。
早在 1980 世纪 95 年代，专业和公共用途的电梯就进行了改造，以符合工作保护通用规定 (RGPT) 的要求。 受 216 年 8 月 1995 日欧洲建议 9/2003/EC 的启发，XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日的皇家法令将这一合规义务扩展到住宅楼内的私人电梯。
公民动员保护旧电梯
面对不得不对电梯进行重大改造，以及可能改变建筑物外观的风险，包括“反对强制改造电梯委员会”和最近成立的“拯救我们的电梯协会”在内的业主团体纷纷成立，并积极做出反应。他们与传统业主联盟（全国业主和共同业主协会 (Syndicat National des Propriétaires et Copropriétaires) 和联合业主协会 (Verenigde Eigenaars)）并肩工作，发挥了关键作用，动员政治决策者并提高他们的意识。自 2003 年以来，他们的努力促成了皇家法令的多次修订，并将该问题提上了议程。因此，在布鲁塞尔首都大区文化遗产国务秘书帕斯卡尔·斯梅特 (Pascal Smet) 的倡议下，布鲁塞尔首都大区政府于 2020 年拨出财政资源，用于编制具有历史价值的电梯清单。为了开展这项研究，负责文化遗产的行政机构 Urban.brussels 与……建立了合作关系。 HomeGrade，一个专门为个人提供装修建议的区域信息中心。
电梯安全法规的最新发展
2003年3月9日颁布的皇家法令《电梯安全条例》要求所有电梯，无论公用还是私用，都必须符合相关规定。该条例对电梯所有者和管理者施加了一系列义务，包括定期检查、由外部技术控制部门（Service Externe de Contrôle technique - SECT）进行风险分析以及实施现代化改造计划。风险评估基于一份清单，该清单针对每个需要检查的安全方面，提出了一个参考EN 81-80等国际标准的标准化改造方案。其中一些方案对保护电梯及其所在建筑的历史价值构成了实际挑战，例如要求用物理围护结构保护敞开式井道。该皇家法令的最初版本已经允许通过授权“替代方案”来考虑电梯的历史价值。然而，这些替代方案必须具有与风险评估分析中推荐的标准方案“同等的安全水平”。由于没有对可接受的替代改造方案进行明确定义，SECT 被迫遵循国际标准。
清单中列出的每部电梯都有丰富的插图说明，描述了其历史、美学和技术价值。
然而，自2023年1月1日起生效的最新皇家法令修订标志着朝着妥协迈出了新的一步，它为更好地考虑具有历史价值的电梯的文化遗产价值打开了大门，同时保障了用户和负责维护的专业人员的安全。历史电梯现在被归为单独的类别——由地区文物部门颁发证书予以认可——证书上描述了需要保护的文化遗产特征（例如，开放式井道、层门和格栅、旧式控制按钮和呼叫按钮）。文化遗产特征还可能包括旧轿厢和值得注意的机械设备。为了允许研究和实施安全水平被认为“足够”而非严格意义上的“等效”的替代方案，具有历史价值的电梯的现代化改造期限已延长至2027年12月31日。
布鲁塞尔首都地区历史悠久的电梯盘点
为了补充建筑遗产的清查，具有历史价值的电梯清查是以参与式的方式进行的。 一场大规模的宣传活动已经启动，呼吁业主报告他们的电梯并索取具有历史价值的证书。 因此，除了已经列入历史古迹的 20 部左右电梯外，迄今为止，还有 350 多部电梯已被列入清单。 数百个具有潜在遗产价值的其他装置也已被确定并有待研究。
1958 年是一个关键的日子，比利时的新安全法规通过采用连续墙和坚固的层门的竖井，从根本上改变了电梯的美观。
在网站上编目， 历史提升者的发明布鲁塞尔首都地区的历史电梯库存是独一无二的。 它面向公众和专家。 清单中列出的每部电梯都有丰富的插图说明，描述了其历史、美学和技术价值。 词汇表可以让业余爱好者熟悉旧电梯的专用词汇。
清单重点关注 1958 年之前在住宅楼中投入使用的电梯。 1958 年确实是一个关键的日子，从那时起，比利时的新安全法规通过采用连续墙和坚固的层门的竖井，从根本上改变了电梯的美观。
其他地区也开展了清查工作，在根特、安特卫普、列日和沙勒罗瓦等大城市有一些非常漂亮的例子。
知识工具
为了实现库存而对建筑物进行了系统的访问，并辅以对制造商目录的分析和对布鲁塞尔市贸易年鉴的检查，使勾画出电梯历史的轮廓成为可能。比利时和布鲁塞尔的背景。 从 1890 年代开始，各大酒店和第一家百货商店的广告中都提到了电梯的存在。 除了大都会酒店的电梯（1894 年）、老英格兰 Grands Magasins 的电梯（约 1899 年）和格雷沙姆保险大楼的电梯（约 1905 年）之外，这些首批装置几乎没有留下任何物质痕迹。 液压电梯的存在有档案文件证明，但清单中列出的电梯均为电动对重电梯。
公寓楼中保存的最古老的电梯可以追溯到 1910 年代，特别精致且具有纪念意义。 从 1920 年代起，电梯经历了名副其实的黄金时代，与公寓楼的发展同时发生。 直到第二次世界大战之前，电梯通常放置在楼梯中央的开放式竖井中。 它在公共部分的场景中占据了中心位置。 一切都是为了给用户提供舒适和安心的舒适感：自动呼叫和控制按钮、座椅、镜子和斜面玻璃。 竖井栏杆、层门和轿厢可以由电梯公司提供并从目录中选择，但在一些豪华建筑中，建筑师参与了这些元素的设计。 无论如何，专业工匠的使用在安装的每个细节中都很明显。 随着现代主义建筑的发展，1930世纪1950年代出现了形式简化和标准化的趋势。 从那时起，在较为简陋的建筑中，电梯通常放置在封闭的井道中以节省空间。 这种安排在战后时期变得更加普遍，并从 XNUMX 世纪 XNUMX 年代末开始成为常态。
布鲁塞尔这座位于欧洲中心的城市从19世纪末开始就迎来了国际品牌。 从 1895 年开始，像美国奥的斯这样的公司在设立当地分支机构之前往往最初由当地公司代表。 第一次世界大战前，霍普曼（德国）、韦古德（英国）、埃杜和阿贝尔·皮弗雷（法国）活跃在布鲁塞尔。 斯蒂格勒（意大利）于 1920 年抵达，辛德勒于 1927 年抵达，施利伦（瑞士）和 ASEA（瑞典）于 1930 年代抵达。 很早以前，比利时也有一些主要的电梯品牌，例如列日的 Jaspar（1914 年进军布鲁塞尔）、根特的 Strobbe 以及安特卫普的 Thiery 和 Daelemans。 在布鲁塞尔，一些小型建筑商或安装商很活跃。 其中包括 ACMF、Excello、Mariën、Atlas 和 Thirionet。 这种品牌多样性，无论是在国际上还是在比利时，从 1960 世纪 1947 年代开始，经过无数次并购之后就消失了：斯蒂格勒 (Stigler) 于 1960 年被奥的斯 (Otis) 收购，Schlieren 于 1961 年被迅达 (Schindler) 收购，Jaspar 于 1974 年被西屋 (Westinghouse) 收购（其中欧洲电梯分公司） 1979 年被通力收购），Daelemans 于 XNUMX 年被当时的蒂森克虏伯收购……
作为清单的一部分进行的实地观察使人们有可能重新发现世界大型公司、小型公司和当地活跃工匠的历史。 从这方面来说，在现场发现的仍然真实的技术要素构成了宝贵的见证。 现在可以为时间类型学奠定基础，从而能够识别随着时间的推移而转变的原始电梯品牌，即使它们的名称已经消失或被另一个品牌的名称取代。 两次世界大战期间主导布鲁塞尔市场的迅达也擅长更换现有电梯机械部件。 这些古老的转变本身就具有遗产利益。
公寓楼中保存的最古老的电梯可以追溯到 1910 年代，特别精致且具有纪念意义。
装置的每一个细节都引人注目地使用了专业工匠。
现代化挑战
现在，大量历史悠久的电梯已被清查并得到法律认可，现在的挑战是建立可接受的现代化解决方案，并确定有能力使用正确设备实施这些解决方案的公司。 2023 年前几个月，负责安全的联邦部门成立了工作组。 他们将三个地区的遗产管理部门的代表和专业人士（电梯制造商和 SECT）聚集在一起，其目标是针对某些关键点寻求解决方案，使安全与遗产保护能够协调一致。 经过验证后，这些解决方案可以用作国际标准解决方案的替代方案。 新立法明确允许电子解决方案。 它们的使用将可以避免实施不适合遗产的物理保护或必须更换原始装置的元素。 已经可以使用电子安全帘来固定速度小于或等于 0.63 m/s 的电梯的可伸缩汽车格栅（在比利时很常见），而不是用坚固的轿厢门代替它们。 同样，安装带有电子板的变频驱动器可以对旧绞车进行保存和现代化，从而将旧式机械的坚固性与新技术的精确性和灵活性结合起来。 作为保护开轴的一个主要困难，我们测试了各种电子或机电解决方案（接触器）。 目前正在布鲁塞尔的一座机密电梯上进行使用激光的检测测试。 在住宅建筑中，这种通常用于保护工业机器的设备的应用产生了非常确定的结果。 这些解决方案的实施需要由专业人员进行调整。 不幸的是，能够实现这一传统现代化和维护这一传统的专业人士（通常活跃于中小型企业）数量太少。 因此，对该部门进行历史性电梯干预培训是一个重要问题。 一些解决方案还需要像最初那样聘请受过其他行业培训的工匠，例如钢铁工人、橱柜制造商甚至玻璃制造大师。
结语
在比利时，负责安全的联邦政府与地区遗产服务机构之间的对话导致了适用于电梯的法规发生变化，这让我们希望在现代化过程中更好地保护具有历史价值的电梯。
此次盘点工作揭示了一项出人意料的丰富工业遗产，它与电梯的国际发展史及其比利时特色紧密相连。这项研究应能激发企业对开发和实施适当且尊重原有结构的现代化改造技术的兴趣。
与旧电梯爱好者（例如来自威斯巴登的 Jan Dumno 和维也纳 Aufzugmuseum 的 Christian Tauss）和专业人士（特别是通过欧洲电梯中小企业联合会的调解）的交流揭示了超出当地特色的类似问题。
在国际范围内分享经验和最佳实践——无论是历史信息还是寻找安全解决方案——对于保护这一遗产将具有决定性作用。 通话已启动！
分享知识以保护遗产
保罗·马里安（PM）是比利时最好的旧电梯鉴赏家之一，也是人们真实的记忆。 他在很小的时候就进入了这个行业，并以此为自己的热情。 尽管现在他已经放弃了自己的小生意，但这位直言不讳的布鲁塞尔居民在 82 岁时仍在继续为保护历史电梯和捍卫手工艺而奋斗。 他的知识对于 Urban.Brussels 和 Home年级 （UB&H）。 他花时间与我们谈论了一些他关心的话题。
UB&H: 您是如何成为一名电梯操作员的？
下午： 我生来就从事这个职业。 我的父亲曾是 Jaspar 的电梯工人。 1938 年，他在布鲁塞尔创立了 Ateliers Marïen，随后被军队动员起来。 最终，该公司在战后发展壮大。 17 年 11 月 4 日星期六，我的父亲去世时，我才 1959 岁零 6 个月。XNUMX 月 XNUMX 日星期一，我正在车间处理生意。
我出于责任感继承了父亲的生意，因为有很多工人每周都需要支付工资，但也因为我喜欢这份工作。
我从小就开始接受电梯操作员的现场培训。我总是待在车间里，即使是假期也不例外，或者跟着父亲和他的工人们去工地。我总是认真听讲，并发表自己的看法。我上学，但因为父亲去世，没能完成最后一年的学业。而且，我非常喜欢待在车间里，不太喜欢学校。
我没有接受过专业的电气技工培训，但我有书本，父亲也给我讲解得很好。我自学成才。父亲去世后，我身边还有很多朋友，他们都是工程师和工人，他们帮助我、教了我很多东西。我得到了很好的照顾。
UB&H: 你喜欢这份工作的什么？
下午： 每部电梯都是一项挑战——既要找到维持其正常运行的解决方案，又要找到提升安全性的系统。我的任务是尊重建筑的原貌，并找到简便实用的技术方案。你没必要为了破坏建筑而工作。这不仅是对付你工资的业主缺乏尊重，也是对历史的不尊重。不尊重历史的人，我对他们的未来持怀疑态度。我并不反对现代化。现代电子解决方案必须应用于老旧电梯，才能更好地保护它们。你必须时刻关注新事物，不断学习，才能跟上时代的步伐。过去，所有事情都是我亲力亲为。后来，我开始聘请分包商，这更好，因为他们更专业。在电子方面，我身边聚集了一批专家。我不怕请教。我从他们身上学到了很多，因为电子技术是他们的日常工作。而我的日常工作则像指挥家一样，掌控全局。当你独自一人待在自己的工作区域时，你就是主人。这是你的工作，你的领域。建筑师以前几乎不敢把头伸进料斗里——也许现在比以前更不敢了。预制构件的出现改变了这一切。以前，所有事情都得亲力亲为。我父亲的作坊里甚至还有个锻造炉。20世纪60年代初，随着意大利产品的涌入，建筑行业发生了翻天覆地的变化。意大利产品比比利时产品便宜，质量却很好。选择材料时必须考虑到电梯的使用情况和人流量。办公楼和住宅楼不能相提并论，每层只有一套公寓和每层只有四套公寓的建筑也不能相提并论。但重要的不仅仅是材料。施工也同样重要，而且必须做到完美。好的材料配上糟糕的施工人员，最终只会酿成灾难。好的材料加上精湛的施工，才能带来令人满意的结果。
UB&H: 您是从什么时候开始为旧电梯和电梯工匠这个职业而奋斗的呢？
下午：我1984年，《工作场所安全通用条例》（RGPT）针对工作场所使用的电梯进行了修订。我开始思考一些问题。我同意增加安全措施，但并非任何安全措施都行。为什么一定要加固敞开的竖井管道，把它们封闭起来？这些竖井见证了一个时代。当时的劳动力与现在不同。那时有很多技艺精湛的钢铁工人。但如今，这样的工人越来越少。制造业已经自动化。电力供应曾经不太可靠，停电很频繁。因此，在停电的时候，我们非常庆幸自己不用被困在拥挤不堪的竖井里。
为了提高安全性而对 RGPT 进行的修改与理想的演变有关，但它涉及改变电梯中的所有内容，这主要将使建筑商受益。 然而，我发现必须找到解决方案，使电梯更加安全，并在不拆除电梯的情况下对其进行改进。 正是在这个时候，我在巴黎的一个贸易展览会上发现了第一台电子安全窗帘。 然后我决定将它们应用到我在伊克塞尔，rue Forestière 照顾的一辆 1929 年 Stigler 车上。
我并不反对标准，但必须有洞察力地应用这些标准。 我们首先要在现有的基础上提高安全性，但目前还不是这样。
你还得考虑产品的耐用性。以前，材料的使用寿命能达到80到100年。现在情况大不相同了。业主为了支付25年的房贷而背负债务，却无法每隔25年就更换一次电梯以达到现行标准。开发商和银行获利，业主却蒙受损失。
我捍卫电梯操作员作为工匠的职业。 您不应该首先考虑营业额，而应该考虑客户和工作的正确执行。 为你的工作感到自豪。 我们会自动收到订单，而无需追赶它们。 销售人员寻求订单； 工匠寻找解决方案，但这需要时间。 他们是两个不同的职业。 工匠对我来说更令人兴奋。
UB&H: 怎样才能培养电梯工匠呢？
下午： 我和两个年轻人一起做这件事，他们是接管我家族公司的兄弟。 我们必须让年轻人明白，他们的工作就是他们的自由。 我想从学校起就激发他们对这个职业的兴趣。 所以，我去了一所由有移民背景的学生就读的职业学校，因为我认为他们需要为未来提供前景。 对于手工交易来说，只要给这些学徒时间参与其中，就有可能承担责任。
我为这次电梯技师培训招收了大约10名学生。其中一些人继续深造。一位在Technilift公司，一位在KONE公司，更不用说接管我工作室的Aldair和Carlos Dos Santos了。对年轻人进行实地培训至关重要。Aldair告诉我，要真正掌握所有知识需要六年时间。成为一名电梯技师需要学习的知识浩如烟海。在大公司里，我们有表格和流程。一切都千篇一律。当故障过多时，我们就更换电梯。但故障原因却未曾找到。相反，技师会找出故障原因并加以修复。
案例
[1] Becuwe, F.，“Het Appel van de Historische Lift”，Monumenten en Landschappen，第 4 期，2023 年，第 23-39 页。
[2] 贝库韦，F.；达旺斯，AC；基维特，M.；和 Muret, M.，“古代的现代化，非遗产” Thema & Collecta，第 8 期，布鲁塞尔：瓦隆-布鲁塞尔国际古迹遗址理事会 (ICOMOS Wallonie-Bruxelles)，2022 年，第 176-183 页。
[3] Bertrand, J. 和 Chéron, C，“Ascenseurs d'hier, patrimoine d'aujourd'hui : les défis de la现代化”，Bruxelles Patrimoines，第 13 期，2014 年，第 92-101 页。线上版本： https://patrimoine.brussels/liens/publications-numeriques/versions-pdf/articles-de-la-revue-bruxelles-patrimoines/numero-13/article-13-9
[4] Deckers, G.，“Liften，een levend technisch patrimium”，Monumenten & Landschappen，第 4 期，1990 年，第 3-16 页。
[5] Mouzelard, C.，“Rencontres à tous les étages, les ascenseurs historiques dans le quartier Brugmann-Lepoutre” Les Nouvelles du Patrimoine，第 168 期，2021 年，第 37-40 页。
[6] 9 年 2003 月 XNUMX 日关于电梯安全的皇家法令， ejustice.just.fgov.be/cgi_loi/change_lg.pl?language=fr&la=F&table_name=loi&cn=2003030952
[8] 历史电梯清单，elevators.heritage.brussels
[9] homegrade.brussels
[10] 布鲁塞尔/fr 城市
[11] saveourelelevators.com
[12] aufzugmuseum.at
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