Coach位于纽约的旗舰店委托定制了一部电梯，其设计灵感源自马车的优雅。Liberty Elevator公司安装了由Custom Cabs公司设计的双千斤顶绳索液压系统，行程33英尺7-7/8英寸，承重2,500磅。黑色粉末涂层钢和铝、低铁Starphire玻璃、红木饰面和竖框，以及镶嵌品牌标识的地板，共同打造出精致的轿厢；环绕的楼梯则将完整的井道尽收眼底。轿厢和厅门均采用中开式玻璃设计，并由Custom Cabs公司的Galaxy平台下置式开门器驱动，确保视野开阔。可拆卸的独立式控制面板，以及精心设计的预制配件和线路，共同成就了这座完美无瑕、堪称博物馆级别的电梯。
奢侈品牌 Coach 以制作精湛的皮具而闻名世界 - 手提包、钱包、背包、鞋子和其他配饰，设计时尚，内在质量和耐用性。 公司的标志是一辆马车，让人想起过去时代的辉煌，当时皇室成员和富有的人乘坐手工制作的定制马车旅行，散发着富裕的气息，让路过的人惊叹不已。
最近在 Coach 纽约市 (NYC) 的其中一家旗舰店安装了一部电梯，这是创造垂直交通 (VT) 的一个机会，这种交通方式可以让人回想起过去那些豪华交通工具的精美所体现的优雅。 Liberty Elevator 是一位受人尊敬的纽约地区安装商，受雇于这项工作。 行程不到 33 英尺 8 英寸，液压系统被认为是最佳选择。 众所周知，Liberty 对供应商的选择是有选择性的，它求助于 Custom Cabs, Inc. 来设计一款适合 Coach 项目形象的汽车和轴。
黑色粉末涂层在车体和轴上都很突出，钢化低铁 Starphire 玻璃也是如此。 竖井有用于外壳的角管和用于轨道支撑的结构管在每一侧。 这些部件在轴周围涂有带有穿孔图案的钢带，以破坏玻璃。
轴是由 Custom Cabs 设计和绘制的，它负责制造和安装。 轴和驾驶室的颜色非常协调，因为它们在不同位置涂有粉末，但必须完全匹配。 轴有钢轨支撑管和铝角管，均采用黑色粉末涂层，四分之一圆桃花心木饰边与玻璃挡块的古董开槽铜螺钉相连。
店内参观者可以查看设计细节，这些细节是通过电梯设计的每个部分进行想象和实现的。 楼梯环绕着竖井，创造了很好的观察电梯组件的有利位置。 这是为了展示轴和汽车。 事实上，竖井内部的所有细节都是可见的，这取决于汽车停在哪里，所以里面的所有设备都完成了。
驾驶室设计简单而优雅，车身下部（内外）采用精美的桃花心木镶板，上部采用带有竖框的玻璃。 天花板是带有灯具的木镶板，公司标志嵌入在构成汽车地板的瓷砖中。
驾驶室位于封闭的竖井内，要求有一个通过天花板和屋顶的紧急出口。 发际线接头围绕着由桃花心木贴面制成的天花板中间的出口，周围环绕着铝板。 设计师驾驶室灯与整体外观相得益彰。 车顶有一个水平钢圈，蒙皮并涂上黑色粉末涂层，整个车顶都笼罩着同样的光洁度。
车底为桃花心木板，墙底为桃花心木单板，水平和垂直的桃花心木竖框。 垂直的是 2 英寸，方形铝管粉末涂层黑色。 玻璃挡块由扁平铝板和 1/2 英寸制成。 铝角，也粉末涂层黑色。 扶手由 1-1/2-in 制成。 用皮革包裹的圆形木材，内部装有两件式水平钢支架，并连接到驾驶室水平竖框和扶手上。
轿门和大厅门均由钢框架和钢化 Starphire 玻璃制成。 它们与安装在门底部的驱动板相连，驱动它们打开和关闭。
门使用 Custom Cabs 独有的 Galaxy 平台下门操作器。 大厅门框消除了竖井中门槛角和其他障碍物的需要。 顶部轨道很小，不需要角角支撑。 驱动机构位于平台下方，只有顶部轨道来引导门。 这种布置消除了使用高顶罩将操作员隐藏在玻璃竖井内的需要。
车内有一个独立的底座，用于放置汽车操作面板 (COP)，完成后与驾驶室的其余部分相匹配。 COP 包括开关、位置指示器、服务柜和面板，让客户知道每层楼上有哪些产品。 该面板是可拆卸的，因此可以在重新布置商店时对其进行修改。
轿厢底部覆盖着同样的黑色粉末涂层，并为缓冲器、随行电缆等留出必要的切口。所有大厅固定装置的放置都与井道制造商进行了仔细协调，因此切口将位于每层楼的适当位置. 由于它们是预先切割好的，并且在固定装置到达时安装了轴，因此没有错误的余地。 由于精心规划，所有装置都完美契合。 所有接线都穿过管子，从而实现干净的安装。
规格
- 电梯类型：商用
- 升降系统类型：双千斤顶绳索液压
- 控制器：微处理器
- 容量：2500 磅
- 行程：33 英尺，7-7/8 英寸。
- 门：中开玻璃轿门和厅门
- 门操作员：银河平台下
- 驾驶室：玻璃钢框架和桃花心木饰边
- 轴：网状金属和玻璃； 钢和铝框架
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