模块化建筑的第三次浪潮？

电梯导轨和导轨是本月刊的焦点话题。 我一直认为导轨是我们行业的州际公路系统。 在电梯井道中，它们是到达目的地的唯一途径，您的行程将受到它们的制造和安装质量的控制。 我们有两篇关于这个主题的优秀文章。 第一个是连接技术专家 Chris Gage。 他的文章， “电梯井道连接，” 探讨了热轧和冷轧锚固槽钢中静态和动态载荷之间的差异。 另一篇文章发表在最近的 Elevcon 2014 活动中，可在 电梯技术 20，Elevcon 2014 年会刊。 它的标题是 “确定在某些载荷条件下作用在导轨固定件上的载荷。” 本文详细介绍了在土耳其国际电联电梯技术实验室进行的实验。 来自土耳其的作者是 S. Atay、E. Kayaoğlu、A. Candaş、CE İmrak、S. Targıt 和 YZ Kocabal。

说到导轨，封面文章 “百龙电梯，前世今生” 我们在中国的通讯员彭杰拥有世界上最长的外部导轨。 这篇文章代表了一个非常古老的环境中的现代奇迹。 联合国世界遗产地的电梯也在 世界吉尼斯纪录 作为最高的室外电梯和最高的双层观光电梯。

名誉编辑 Robert S. Caporale 前往巴黎报道 Elevcon 2014。 今年由奥的斯赞助，技术会议在埃菲尔铁塔及其标志性的奥的斯电梯的阴影下举行。 国际电梯工程师协会 (IAEE) 协调了该计划，其中包括 36 多篇论文。 会议由 IAEE 主席 John Inglis 主持，会议主席 Ami Lustig 继续主持会议。 与会人员参观了 埃克霍塔，本期由奥的斯公司的 Jean de Fontenay 详细介绍了这次访问。此外，《电梯世界》自己的历史学家和记者 Lee Gray 前往巴黎，发表了一篇关于 Elevcon 自 1986 年在法国尼斯成立以来的发展的论文，题为 “Elevcon 的演变。”

在覆盖范围内 2014 年电梯大会 在巴黎，Lustig 介绍了模块化结构的主题，指出它在亚洲和北美正在兴起，电梯行业必须准备好提供易于适应这种结构的输送设备。 这也许是第三波模块化建筑，或“合理化建筑”。 它在 1960 年代中期的 EW 中首次被提及，当时我们写到了欧洲的“空中包裹”（EW，1965 年 1966 月和 XNUMX 年 XNUMX 月）。 模块化建筑来到欧洲，因为它的许多城市在二战中被炸毁。 人们需要庇护所，而这可以通过开发模块化混凝土组件快速且廉价地实现。 在那个时代，打包的紧凑型升降机很受欢迎，越来越多地在工厂完成组装。

在 1990 年代初期，模块化建筑再次兴起，不是用于基本住房，而是用于商业建筑。 这一次，重点是商业地产开发商，他们希望迅速为租户提供保障并开始赚取租金收入。 随着人工和材料费用的增加，从施工进度中消除的每一天都节省了可观的一笔钱。 施工阶段使用的电梯（除正常使用外）具有双重作用并增加了节省。 每个大型制造商都向客户推销“标准包”，并警告说任何变化都意味着电梯必须进行工程设计。

既然我们又过了 25 年，那么模块化建筑的未来会怎样？ 银行、酒店或总部大楼的建筑师和业主，关心“发表声明”或建造一座纪念碑，不会看到模块化的吸引力。 然而，如果报表是财务表，而底线是项目经理的重点，那么重点很可能是建立一个能以合理金额正常运作的结构。 1970 年，制片人委员会的 John Bowersox 说：“所有者想要高性能和速度； 他想要昨天的建筑——明天的技术。” 电梯行业已有 50 多年的建筑输送系统，可轻松融入模块化建筑。 有了新的、更轻的材料、插入式系统、无线通信、远程监控、节能驱动器和无机房包装，这些都可以装进一个放不下我的鞋子的壁橱里，毫无疑问，我们将“迎难而上” “ 再次。