年度 FEDA 日

讨论了正在审查的 ITC 草案。

西班牙电梯商业联合会立法和法规委员会对未来补充技术指令 (ITC) 的文本进行了全面分析，该指令规定了西班牙现有电梯检查、维护和安全相关强制性措施的更新(FEEDA) 于 29 年 2023 月 XNUMX 日庆祝其第六届高程行业年会。

马德里赫斯珀里亚凯悦酒店主办了本次技术活动，从展览的质量以及公众和与该组织合作的公司的高参与度来看，这次活动取得了巨大的成功。

这一天以 FEEDA 主席 Antonio Pérez 的几句话开始，他将著名的 ITC 称为：

“一台时间机器能够将欧洲最大的电梯公园从 1960 年代、1970 年代和 1980 年代带回 2024 年。它将使我们能够更新公园，并为社会提供一个更安全、技术上更适宜和更安全的环境。生态汽车。”

Pérez 最后强调了立法和法规委员会同事所做的大量工作，他们投入了大量时间来分析将于 2024 年发布的 ITC 文本。

工业质量部副部长何塞·曼努埃尔·普列托代表工业部发言，强调了FEEDA在电梯行业中发挥的“强大而积极”的作用，以期制定“相当合理的法规”。关于ITC的预期批准，他表示，该程序仍需经过部长会议和副部长委员会以及部长理事会的审议。“预计很快就会获得批准，因为行政程序实际上已经准备就绪，”普列托说道。他谨慎地预测，该批准文件将于2024年上半年发布。

Prieto 赞扬了该工业部门的相关性，强调安装的电梯数量超过 1 万部，每年在现有建筑物中完全更换和安装 5,500 多台设备之间的翻修以及在新建建筑中安装 10,000 多台设备。

“我们正在谈论越来越安全和自给自足的垂直移动，”普列托说。因此，他指出，2022 年发生 273 起事故，其中 76 起装配事故，192 起维修事故，80 起严重事故，XNUMX 人死亡（来源 FEEDA）。关于同年的用户安全，普列托报告了 XNUMX 起事故，原因是机舱调平不良、装饰件掉落、突然停车、开关系统使用不当或故障、缺乏保护或宠物被夹住。

Prieto 在结束演讲时指出，“ITC 是我们所有人都需要的东西，它可以提高安全性并让该行业保持竞争力”，并补充说，该标准旨在“明确规定哪些检查是全州统一的最低维护标准”不会失去设施中的工人。”

FEEDA总经理José Carlos Frechilla简单回顾了1848年至今电梯的演变：

“第二次工业革命时期，社会的需求与此前截然不同。19世纪末，人们追求的是生产力、工作方式，以及最重要的——满足工业需求，而电梯恰好完美地满足了这些需求。”

谈到西班牙，他提到了1944年的第一个部长令，该令根据对一定高度建筑物的一系列强制性要求确定了电梯的安装。该命令是基本建筑标准 (NBE) 的前身，后来成为技术建筑规范 (CTE)。

Frechilla 的结论是，在西班牙：

“有超过一百万部电梯，它们随着不同世代的更迭悄然融入了我们的生活；而其他一些事物，比如智能手机，也同样在一夜之间、以前所未有的速度和数量涌入我们的生活。我们都曾想过，如果没有电话会怎样？但如果那一百万部电梯都停止运行了，又会怎样呢？”

当天第一位发言者是西班牙标准化协会（UNE）工业与设备业务经理伊莎贝尔·利纳雷斯，她以“标准化的重要性”为题发表演讲，指出该协会最重要的目标之一是：

“通过与公共管理部门合作遵守技术标准来促进市场统一。这就是我们今天所说的成功的公私合作模式，因为符合技术标准才真正为市场提供可信度，推动工业化，为消费者提供保障。简而言之，规则提供了预测未来事件的知识。”

因此，她强调了ITC的新特点，包括对高风险机器的处理、重大修改的定义和处理、指令的格式以及对安全风险和新出现风险的审查。这些都是联合国环境署为应对该行业额外挑战所做的贡献。利纳雷斯评论道：“设计、施工、安装、维护和检查可以被视为电梯、自动扶梯和自动人行道价值链的主要流程。对于他们所有人来说，技术标准一直是我们最忠实的盟友。”

Linares感谢了该行业利益集团所作出的贡献，并邀请他们“继续参与”欧洲和国际标准化，这些领域如今构成真正的“挑战”，例如ESG（环境、社会和治理）标准和数字化转型（物联网、网络安全和无障碍）。

接下来，FEEDA 立法和法规委员会主席何塞·玛丽亚·奥比斯 (José María Obis) 将联盟团队所做的工作描述为“非凡”，并指出未来的 ITC 尚待两步才能在 BOE 上发布 (Boletín Oficial del Estado）：经济事务代表委员会和副部长和部长总委员会。

他还将 ITC 构建为四大支柱：从预防角度寻求协调所有现有电梯安全的维护；旨在遵守有关电梯指令和机器设备指令的现行立法的检查；对现有设备进行的重大修改不被视为简单的维修；最后，保证工人和用户的安全。

在检查环节，FEEDA立法与监管委员会委员Andrés Taboas和FEDAOC技术委员会机械领域负责人José Flórez共同发言。他们指出：

“西班牙的电梯检验法规并不统一，由各自治区自行负责。虽然新的ITC标准以UNE 192008标准为参考，但也可以采用其他检验规程。”

塔博阿斯指出，检查是ITC（国际贸易法典）中非常重要的一个部分，因为“它将凸显监管的重要性，以及我们作为运营商和电梯所有者遵守监管的承诺。” 在这方面，他强调了一项新规定，该规定可能会引发“诸多问题”，即设备检查的三个月期限到期后，“如果未按时完成检查，新的ITC规定运营商必须将电梯停运24小时。”

FEDAOC 技术委员会机械领域负责人 José Flórez 在评论定期检查的重大变化时表示，“公告机构必须提前一周向主管部门通报将要进行的定期检查。因此，检查评级变得至关重要。”

FEEDA 立法和监管委员会成员 Anabel Rodríguez 重点关注了新 ITC 将包含的电梯维护新闻。她表示，“最后，ITC草案明确指出了所有者的责任，因为我们认为，在这个领域，所有者受到了过度的保护和监督。”在主要的法律变化中，罗德里格斯评论道：

“保守型公司的责任保险费用翻了一番，这肯定是为了应对某些意外情况；维护工作可以外包，但不能100%外包，尽管没有规定最低外包比例。如果客户没有履行检查义务，维护人员有责任使电梯瘫痪，而这需要通过一份报告来全面说明。”

关于维护计划，Rodriguez 强调了整个行业制定的标准 58720：

“这项标准只是一个初步规定，因为现在他们将强制要求我们确保所有维护计划都符合该标准，附件A中规定的是最低要求。其目的是确保我们都在相同的条件下执行相同的维护工作。行业的自由化将导致一些企业比其他企业做得更多，但我们不能忽略标准58720规定的操作类型或频率，而且这还必须与我们的程序以及ITC规定的月度审查期限相结合。”

FEEDA 立法和法规委员会成员 Félix de la Heras 介入解释了重要的法律修改及其执行和合规性，公开了当前和未来的文本，以便更好地理解 ITC 的这一部分。

最后的演讲由FEEDA立法和监管委员会成员Carlos Jiménez进行，其主题是相对于ITC草案附件七提高现有电梯（ISAE）的安全性。他因此评论说，有超过4,000部电梯已经使用了30多年，需要更新。因此，在必要的适应措施中，他提到了高效平整的相关行动；防止用户关门；防止机舱内不受控制的向上运动；更换导游，舱内双向通讯；负载控制装置；和配重，以及源自先前立法的安全措施。希门尼斯说，他们都是：

“新电梯已经具备的安全措施，以及将在强制性定期检查中纳入的现有电梯安全措施，都将独立于作为速度超过 0.15 米/秒的电梯安装依据的法规之外，纳入到现有的旧电梯中。”

当天活动以向社会文化人类学家、工业技术工程师、宗教学毕业生菲德尔·罗梅罗·萨洛德颁发首届表彰奖杯而告终。该奖项旨在表彰他在私人和机构层面的发展、教学和社会干预领域所做出的贡献。据FEEDA称，该奖项旨在表彰“菲德尔对该领域坚定不移的奉献和持续支持”。