另一个世界

通力深入了解 Tytyri 地下实验室，并领略赫尔辛基的风采。

芬兰的通力是业内一些最大的游戏规则改变者的幕后推手——世界上第一台无机房电梯 MonoSpace®，于 1996 年首次亮相，以及 UltraRopeTM 轻量级吊装技术，使用碳纤维材料，于 2013 年推出，使建筑物如就像 1 公里多高的吉达塔一样，举几个例子。

通力在芬兰洛赫亚的 Tytyri 石灰石矿进行这些和其他创新的研究和测试，该矿位于赫尔辛基以西约 45 分钟车程处。该设施比伦敦的碎片大厦还要深。它最近进行了大规模的翻新，之后邀请了来自世界各地的一些记者（包括作者）参观。除了深入了解这个独特的设施之外，通力还举办了一整天的“极限”主题活动，包括关于芬兰文化、设计和建筑的精彩讲座。记者们体验了赫尔辛基海滨桑拿（芬兰人喜欢桑拿，很多人家里都有桑拿），然后在冰冷的波罗的海中畅游，之后在一家餐厅享用多道菜的晚餐，这家餐厅位于 1800 世纪的船长家中，由两位米其林星级的芬兰名厨经营。这绝对是值得纪念的一天。

但首先，实验室。 该设施包含多个竖井、迷宫般的走廊和高科技研究区，超凡脱俗。 在那里就像在做梦一样。 然而，这里进行的研发远非梦幻般。 它是由全球城市化和技术进步趋势所驱动的精确、强烈和驱动的。

在我们进入研究和测试区域之前，我们聚集在一个地上的会议室，听取通力总裁兼首席执行官 Henrik Ehrnrooth 的演讲，他谈到了改善城市生活的流动，以及首席技术官 Tomio Pihkala，他专注于“改变城市环境的创新。” 在欢迎记者之后，Ehrnrooth 对行业、公司和推动它的力量进行了概述。 Ehrnrooth 说，对于通力来说，建造地下实验室而不是传统的地上测试塔是很自然的事情。 “我们喜欢芬兰的新鲜事物，寻找新的和创新的做事方式，”他指出。 自 1800 年代后期开始运营，如今由芬兰公司 Nordkalk 拥有的石灰石矿就是一个完美的例子。 除了提供制造许多产品的石灰石外，该业务还具有多种用途：私人和公共活动场所、电影拍摄地、采矿博物馆、艺术空间和餐厅。 在您的作者看来，将其角色扩展到电梯测试实验室是最终的环保举措，因为它尊重环境。 Lohja 周围数英里的地势平坦，赫尔辛基很少有建筑物超过 20 层。

他们已经习惯的生活方式

Ehrnrooth 说，推动通力将矿山加入其全球研发中心的原因可以归结为两大趋势：城市化和技术进步，这些趋势正在改变世界和电梯行业。 他说：

“每天，有超过 200,000 万人搬到城市。 这意味着每年超过 70 万人，并导致社会运作方式发生巨大变化。 中国、西亚、欧洲和北美正在发生巨大的城市化进程。 独居的人数正在增加。 几年前，我们开始看到人们结婚和组建家庭的时间比平时晚，独居时间更长。 而且，一旦人们组建家庭，他们就希望留在城市里，以接近他们已经习惯的更好的医疗保健、教育和服务。 他们不再搬到郊区。 这就是为什么我们相信城市化会继续下去，也是我们坚信城市的原因。”

通力是全球垂直运输行业的主要参与者。 凭借近 20% 的市场份额，通力的业务范围非常出色。 你的作者告诉过的一些人拒绝相信它。 Ehrnrooth 转述了一些事实来说明通力的实力，其中包括：

• 去年收到约 158,000 台订单并交付约 136,000 台
• 在一个典型的工作周内每分钟安装一台以上的电梯或自动扶梯
• 服务超过 1.1 万台
• 每天提供超过 XNUMX 亿次乘车

“这说明了我们的设备对社会的影响，”Ehrnrooth 说。 “例如，自从您离开赫尔辛基的酒店后，我们可能在全球范围内又安装了 100 台左右的设备。”

Ehrnrooth 观察到，虽然芝加哥和纽约等城市是传统的高层建筑热点，但未来，这种情况将转移到印度，尤其是非洲，那里不断发展的大都市的土地有限，人口激增。 到 2.4 年，非洲人口预计将翻一番，达到 2050 亿，[1] 他观察到，距离现在不远了。 “当我们观察尼日利亚、印度尼西亚和印度等国家时，他们必须建造的土地是有限的，”Ehrnrooth 说。 “这就是他们将继续建设的原因，因为这是将新人带入城市的唯一可行方式。”

“一个非常有趣的时代非常有趣的行业”

Ehrnrooth 说，通力认为它处于“一个非常有趣的时代，一个非常有趣的行业”，并打算准备好利用这一点。 他观察到公司最好的年份发生在市场变化最大的时期。 可靠性与质量总监 Antti Hoppania 解释说，1990 年代初苏联解体导致军方对碳纤维技术的使用减少，并转向商业用途，从而说明了这一点。 “纤维价格下降，你开始看到不同的用途，如网球拍、汽车和帆船，”霍帕尼亚说。 “它成为一种在电梯行业中使用的更具吸引力的技术。”

Ehrnrooth 说，随着城市化进程和高层建筑的增多，电梯用户体验变得越来越重要。

“我们的使命是改善城市生活的流动。 当我们提供建筑物内和建筑物之间的人员流动时，我们努力使人们安全、舒适和满意，这有助于使城市成为更宜居的地方。 这就是通力员工早上起床并推动我们前进的原因。”

除了目的地控制的便利性之外，通力还旨在为乘客提供一种多感官体验，包括光、声音、加速、减速、速度、温度以及“不久的将来”的气味。 Pihkala 表示，这并不能掉以轻心，因为这是一个棘手的提议。 一个人的玫瑰可能是另一个人的臭鸡蛋。 他说，这取决于文化和个人身体化学等因素。 “在电梯轿厢中拥有明亮的温度、明亮的灯光和明亮的声音并不罕见，”Pihkala 说。 “但如果你以错误的方式混合事物，它会产生复杂的情绪并且不再有效。”

“像管弦乐队”

Pihkala 说，外行人可能会将电梯视为简单的机械部件，但事实并非如此。 “这是最安全的旅行方式，比汽车、火车和飞机更安全，”他指出，并继续说道：

“电梯每年启动超过 20 万次，承载大量负载并达到大约 XNUMX 英里/小时的速度，并且每天都在不断、安全地这样做。 这似乎很容易，但没有误差。 电梯是一个非常复杂的解决方案。 它由数千个组件组成，所有组件都需要按设计工作。 它就像一个管弦乐队，不演奏音乐，但提供出色的人流。”

在 Ehrnrooth 和 Pihkala 的会谈之后，记者们穿上安全装备，分成两组前往实验室和矿区。 主持人是技术总监，主要项目 Santeri Suoranta 和 Hoppania。 在这里，客人必须拥有与参观实验室的客户、电梯顾问或建筑师相同的体验，登上可承载 1000 公斤的时尚电梯并开始使用通力的目的地控制系统。 白色的背光墙变成了蓝色和紫色的阴影，随着大气音乐的播放和主持人安静下来，客人可以在下降过程中改变色调。 最新的数据，例如深度，负载和行驶速度显示在驾驶室墙上。 霍帕尼亚说：

“我们在这里展示和测试的不仅是电梯在特定条件下的功能，还有我们可以为人们提供什么。 观景台等功能是非常高的建筑物的重要收入来源，乘客在途中应该体验到一些不错的东西。 正如你所看到的，我们在这里放弃了建造电梯的传统方式。 我们不使用大理石和木材等花哨的材料，而是专注于控制光线、声音、温度，当然还有加速和减速。”

在那次经历之后，记者和导游蜿蜒穿过凉爽、洞穴般、滴水的迷宫，来到一个明亮的大房间，在那里测试机器人、机器和安装方法。 通力正在开发一种新的、即将命名的机器人辅助安装技术，Hoppania 表示其技术人员渴望获得该技术，因为它有望提高精度并节省时间。 然后我们乘坐更实用的电梯下来，以到达进行 UltraRope 测试的驾驶室。 UltraRope 测试驾驶室是开放式的骨架，可以让人们仔细观察支撑它的 UltraRope。

小组随后前往位于地下 260 英尺的矿业博物馆餐厅享用午餐和交谈，随后进行了简短的矿山博物馆之旅。

芬兰传统

然后回到楼上，接受 CTBUH 的建筑师 David Malott 的演讲（参见边栏，“高层建筑：高层建筑的未来。”）之后，每个人都登上巴士前往赫尔辛基市中心的 Löyly 桑拿浴室，俯瞰波罗的海海。 在这里，我们从其设计师、Avanto Architects 的建筑师 Ville Hara 那里了解了芬兰的桑拿文化和引人注目的现代主义建筑的设计。 桑拿后，我们大多数人都爬下楼梯进入波罗的海，在 34 华氏度的海水中快速畅游。 大多数人发现这种体验令人惊讶地愉快。 该结构融合了新旧，充分利用了自然光，但结合了传统的、无烟囱的“烟熏桑拿”，被桑拿鉴赏家认为是最好的方法。

当客人们享用精致的鲑鱼和肝泥香肠等芬兰开胃小菜以及杜松子酒和奎宁水时，霍帕尼亚分享了一个有趣的事实：开发 UltraRope 的一位工程师使用这种材料制作托盘，供他家的桑拿房使用，因为它能够承受极高的温度。“有时非常小的事情可能会影响更大的故事，”霍帕尼亚观察到。

在高档的 Finnjävel 享用晚餐是一次千载难逢的体验，也是最有趣的一天的完美结束。 餐厅设计师 Tuuli 和 Kivi Sotamaa 也参加了派对，他们解释了每件餐具、餐具和玻璃器皿是如何专门为搭配的食物或饮料而制作的。 Kivi Sotamaa 向您的作者解释说，Finnjävel 的意思是“芬兰恶魔”，是瑞典人用来描述 1950 年代移居瑞典的芬兰人的术语。

这是因为一些瑞典人认为芬兰人是低等的、粗犷的。 Sotamaa 说，在真正的芬兰时尚中，餐厅创始人改变了它，发现它是描述餐厅概念的完美方式，该概念采用质朴的传统芬兰美食，使其具有创造性和优雅性。 菜单上有来自芬兰有机农场的鞑靼羊肉，用开胃卷心菜、芥末和血绉与越橘果酱发酵。 这些既美味又美丽。 根据餐厅创始人的说法，这个名字体现了芬兰人的“胆量、开放的思想和雄心壮志，并带有一丝狂妄自大”。

关于实验室

通力的高层电梯测试设施是该公司在芬兰、意大利、中国、美国、墨西哥和印度拥有的七个研发基地之一。 其研究人员与芬兰海文凯和中国昆山的同事密切合作。 这里有一些关于这个独特设施的额外事实。

• 地点: Lohja, 芬兰（Tytyri 石灰石矿，归 Nordkalk 所有，通力租赁）
• 开业年份：1997
• 装修年份：2017
• 员工人数：在项目高峰期最多 20 个
• 最大深度：350 m
• 执行的测试：UltraRope 测试适用条件下的寿命和环境影响、温度行为和摩擦特性。 里程测试、新零件测试、质量测试和气压变化。 可以测试安装方法所需的安全性、可行性和时间，以及基于连续运行的设备的长期可靠性。

参考法案
[1] 普弗兰茨，迈克。 “到 2.4 年，非洲人口将翻一番，达到 2050 亿”，《电讯报》，12 年 2013 月 XNUMX 日。

高层建筑：高层建筑的未来

史蒂夫·罗曼

这篇文章基于高层建筑与城市人居委员会主席、世界上一些最具标志性的高层建筑（如中国平安金融中心）背后的建筑师大卫·马洛特 (David Malott) 在通力 (KONE) 的媒体参观期间的演讲。芬兰洛赫亚的地下测试设施。 . . . 编辑

2020 年，世界上第一座 1,000 多米高的建筑——沙特阿拉伯的吉达塔将落成。 虽然这一成就肯定会引起奇迹和大胆的头条新闻，但真实的故事在于人口结构的变化和突破性的创新如何很快导致城市中心的摩天大楼数量激增。 让我们来看看将我们的天际线推向新高度的发展。

高层建筑可以被视为宝贵的不动产、艺术品或声望的象征。 对于总部位于纽约市的建筑公司 AI 的创始合伙人大卫·马洛特 (David Malott) 而言，它们无异于人类的未来。 “从行星的角度来看，随着世界人口的增长，我们需要缩小文明的足迹，”他说。

马洛特指出，城市化仍然是全球趋势。 即使在发达国家，曾经被制造后衰退所定义的城市现在也正在复兴，因为它们成为技术和服务型经济的中心。 “人们想再次住在城市里，”他说。 “这就是能量所在。 这就是机会所在。”

Malott 说，随着这些新移民搬进来，容纳他们和他们带来的业务的最节能和最具成本效益的方式是垂直的，在与交通和其他基础设施直接相连的高层和超高（超过 300 m）建筑中。 这已经导致高层建筑的兴起，以及技术人员对建造比以往任何时候都更高、更智能、更人性化的建筑的巨大兴趣。 马洛特说：

“我认为我们还只是刚刚开始。 过去 20 年建造的高层建筑比前 100 年还多，而且速度似乎只是在加快。 总体轨迹是向上移动，而不是向外移动。”

收获建筑

Malott 说，在工程方面，我们很快就能实现 1 英里的建筑物。 (1,609 m) 高，使用与过去 40 年相同的基本技术。 几十年来，钢材和混凝土（首选的建筑材料）的渐进式改进一直在向上推动高度上限，但现在超过当前的门槛将需要他所谓的“创新的量子飞跃”。

马洛特引用了通力 UltraRopeTM 的出现，它是钢制电梯电缆的碳纤维替代品，就是这样的一个飞跃。 他认为，仅仅一两年之后，其他激进的进步将同样涉及从钢铁和混凝土转向有机碳基材料。 一个例子是对木材的重新兴趣，特别是木材与混凝土结合制成复合结构，作为高层建筑的建筑材料。 他说，它已经被用来建造高达 20 层的建筑。

同样，在使用粉碎的蘑菇茎与木屑混合作为硬化绝缘材料方面也取得了进展。 马洛特预测，在未来，也许在几十年内，建筑物将采用注入细菌的织物，这些织物可以通过变得多孔来对热量做出反应。 他说：

“种植材料而不是采矿材料更具可持续性，将织物纺成更坚固的结构比熔化钢铁更可持续。 我想治愈和修复我们的星球，因为我们已经超出了简单地维持我们所拥有的东西的地步。 我们必须做一些完全不同的事情。 种植和收获建筑物肯定会成为未来的事情。”

天空是极限？

在高层建筑的世界中，建筑材料和设计软件的进步肯定会进一步推动高度界限，随着设计师被迫解决新问题，这一过程将推动创新。 但是，这是一个好的策略吗？ 在什么高度就足够了？ “可能总是希望创造图标和比以前更高的东西，但在某个时候，这不是我们所需要的，”马洛特说。

他不相信我们未来的主流不在于这些庞大的项目，而在于 300 到 500 米范围内的建筑群。 正如他解释的那样，由于其他问题的出现，比如用户需要乘坐两部或更多部电梯才能到达较高楼层，因此将人密集地挤进摩天大楼所带来的效率提升会被抵消。

其他限制是心理和生理。 例如，高层居住者经常感到幽闭恐惧症，因为他们无法打开窗户进入户外。 为了解决这个问题，建筑师需要在高处设计空中花园和其他防风的户外空间。 当涉及太多楼梯时，火灾疏散是另一个问题。 建筑物可以采用分隔方式设计，无需完全疏散，但仍可能无法让居住者感到安全。

用户体验

幸运的是，高层建筑的开发不仅仅是创造新的高度记录，还涉及在改进计算机能力的帮助下使建筑物本身更有能力。 马洛特预测，随着机器学习和人工智能的进步，曾经是建筑师工具的计算机在执行重复设计工作方面将变得比建筑师更好。 然后架构师的角色将转向关注用户体验，这一因素本身将从改进的传感器技术中得到提升。 马洛特认为，现在比以往任何时候都更便宜、更好的大量传感器将充当建筑物的中枢神经系统，使其比以前更灵敏。

马洛特说，这座建筑不仅能够测量和调整光线的变化或检查结构的健全性，还能了解它的用户，为每个人提供定制的体验。 “建筑和用户之间将会有更密切的联系，”他观察到。 “就像我们的应用程序和音乐一样，建筑物将能够为每个用户量身定制，这将改变游戏规则。”

史蒂夫·罗曼: 是驻爱沙尼亚塔林的自由记者。 他是 Eesti Rahvusringhääling 公共广播的前编辑，并在加州大学伯克利分校学习斯拉夫语言和文学。