ASME A17 规范委员会在新奥尔良举行会议

查询引发关于性能、要求和执行的讨论。

ASME A17 标准委员会和各个 A17 工作委员会于 5 月 XNUMX 日那一周在新奥尔良举行了会议。 以下是关于所涵盖的一些主要问题的报告。 

A17 标准委员会会议

在为期一天的会议中讨论了以下主题。 答案由工作委员会准备并提交给标准委员会成员批准。

• 如果电梯的运动控制或涉及电梯此功能的部件（驱动器和/或控制器）升级和/或维修，则必须完成的工作范围
• 自动扶梯年度清洁的要求和需要以及在 AHJ 检查期间执行这些要求的程度：有人指出，尽管询问者支持自动扶梯的年度清洁要求，但问题是在检查期间是否应执行此要求管辖权检查。
• 整个电梯控制系统（电感和电阻）锁定设备中使用的各种组件的性能要求：由于这些设备运行的时间不同，询问者要求重新考虑和/或更好地澄清代码中指定的性能值。
• 由于电梯轿厢外壳升级而允许的轿厢重量允许增加：尽管规范明确规定轿厢重量比现有重量增加 5% 作为此类升级的结果，但考虑的问题是初始轿厢如何应确定重量。
• 关于拟建的通往电梯机房的金属下拉楼梯的设计要求的讨论：由于询价人提供的规范设计参数中目前未指定此类设备，因此该提案最终被拒绝。
• QEI 标准中对 QEI 认证机构的要求：QEI 程序必须根据 ISO 17024 文件或等效标准中规定的国际标准要求进行认证的标准参考。 然而，由于 ISO 17024 是解决这个问题的唯一标准，询问者质疑如何确定等效性（如果有的话）。 这个问题在会议期间没有得到解决，将继续由 QEI 委员会审议，并在未来的 A17 标准委员会会议上再次讨论。
• 讨论如果紧急救援人员在使用第二阶段消防员服务的电梯时激活了机房烟雾探测器，则如何通知他们。 审议了一项提案，委员会将就此问题提供进一步指导。
• 为应对 17 年 11 月 2001 日发生的事件，新实施的乘员紧急操作 (OEO) 并入 AXNUMX 规范中，得到了广泛的讨论。 这是一项非常复杂的操作，在此期间，配备 OEO 的电梯将被派往发生事故的初始楼层，以便建筑物居住者可以使用它们进行疏散。 复杂性源于对电梯系统的额外要求，即还能够对可能在整个建筑物中持续发生的后续级联事件做出响应。 需要对此调查进行额外研究，因为在这一点上，该需求本质上是一个基于性能的需求，没有关于如何完成的具体指导。 这可能是未来对该主题的许多调查中的第一个。 

在审查了工作委员会的报告并就最近批准的代码修订进行了广泛讨论并重新安排了上诉后，会议休会。

国际标准与新技术委员会会议

A17国际标准委员会（也称美国TAG to TC 178）于8月178日上午召开会议，继上次会议记录通过，委员会成员和嘉宾介绍后，报告ISO TC XNUMX工作委员会进行了介绍和讨论。 这些委员会参与了为电梯和自动扶梯系统指定方面制定国际标准的大量工作。

出席会议的活跃 ISO TC 178 TAG 成员报告了以下委员会： WG 2：导轨； WG 4：安全要求和风险评估； WG 5：全球基本安全要求； WG 6：电梯安装、可达性和火灾问题； WG 8：电气问题； 和 WG 10：能源效率。 

另据报道：

• 修订后的 EN 81（欧洲规范）已获批准，预计发布日期为 5 月 XNUMX 日。
• TC 178 和 TC 88 风力涡轮机委员会之间建立了联络，以确定是否正在制定风力涡轮机升降机的要求。
• 下一次 ISO TC 178 全体委员会、WG 4 和 WG 6 会议将于 23 年 2014 月 XNUMX 日那一周在南非比勒陀利亚举行。

此外，还介绍了国际标准化组织提出的 2016 年制定通用国际电梯标准的路径，所有国家都可能同意并努力采用。 国际标准委员会手头的直接任务是制定自动扶梯要求。

继国际标准委员会会议之后，A17新技术委员会会议开始，并提交了以下工作组报告：“符合性评估”、“GESRs和风险评估”、“风力涡轮机电梯”、“室外应急电梯”和“文件组织。” 还介绍了正在考虑研究 EN 81、A17/B44（北美）和 JIS（日本）电梯规范的潜在融合的过程。

正式会议记录将在委员会成员下次会议之前提供，将提供会议期间讨论的所有问题的完整文件。 下一次 A17 规范委员会会议将于 29 月 XNUMX 日这一周在伊利诺伊州芝加哥举行。