大本钟

伦敦，英国

专用升降机

由 Stannah 提交

伊丽莎白塔被亲切地称为“大本钟”，于 2017 年开始进行大规模修复。修复工作从顶部的镀金十字架和球体一直延伸到 334 级台阶的底部，是该塔历史上规模最大、最复杂的保护项目。 

该项目旨在恢复这座 96 米高的钟楼昔日的辉煌，同时对其设施进行现代化升级，以满足 21 世纪的要求。这些努力对于保护这座标志性建筑（联合国教科文组织世界遗产的核心）以供子孙后代使用至关重要。 

自 2013 年以来，SVM Associates (SVMA) 电梯顾问公司一直代表议会战略地产监督议会大楼内的电梯。伊丽莎白塔翻新项目要求 SVMA 指定一种垂直运输解决方案，以支持钟表管理员对拥有 160 年历史的钟表机械进行日常检查，并提供维护和紧急通道。 

斯坦纳与 SVMA 合作，设计并安装了两台升降机。在安装这些升降机之前，维护团队在将自己、零件和设备运送到钟楼时面临巨大挑战。 

该项目位于联合国教科文组织世界遗产地和一级保护建筑内，这为项目带来了一些复杂而具有挑战性的情况。该项目是在现场环境中完成的，议会全程都在运作，同时还要应对 COVID-19 停工和现场工作要求。由于公众和议会的审查、严格的安全控制以及为了避开伦敦最繁忙地区之一的交通限制而需要在清晨进行交付，该项目无疑为团队带来了一些不同寻常的挑战。

乘客电梯的选定位置是一个通风井，尺寸仅为 4.9 米 x 2.4 米（11.7 米²) 从塔底一直延伸到顶部的钟楼。设计一部适合这个极其狭窄空间的电梯，同时保留维多利亚时代原始拉杆等历史特征，需要精确的工程设计和安装，误差不能超过毫米。

除了空间受限和需要尽量减少对建筑结构的影响外，伊丽莎白塔本身也向西北方向略微倾斜 0.23°，塔顶错位 0.22 米。这对设计团队来说是一个重大挑战，他们必须考虑到这些变化，同时在毫米级的间隙内工作，才能成功交付项目。

在伊丽莎白塔的顶部，乘客电梯的安装因钟和钟楼空间而变得更加复杂。为了克服这些限制，安装了一个升降平台来覆盖乘客电梯顶层和钟楼之间的距离。

安装电梯时，需要爬上狭窄的螺旋楼梯才能到达中间楼层和钟楼。

在初步调查和安装过程中，发现了污染、老化、之前的维修和石棉造成的损坏。团队努力缓解这些问题，在整个项目中根据需要调整设计和现场组件。项目团队使用建筑信息模型 (BIM) 来识别潜在的冲突，并在如此狭窄的区域内最大限度地利用电梯轿厢空间。

主电梯安装在现有的通风井内。安装前，结构工程师使用 4.9 米 x 2.4 米的通风井云扫描来精确绘制空间和原始维多利亚式拉杆。SVMA 提供了拟建电梯的详细空间设计，以确保合规的电梯可以安装到空间中。

Stannah 按照 SVMA 修订的项目进度表按时完成了所有电梯安装工作。项目总成本包括电梯井因雨水损坏后的修复和更换工作、为支持建造者而进行的额外日间工作以及对电梯组件（如支架和层门）进行微调，使其达到毫米级公差，以确保出色的乘坐体验并满足严格的设计约束。

安装后，乘客电梯于 2021 年 XNUMX 月投入使用。这是项目的一个重要元素，它使更广泛的项目团队能够在楼层之间运输设备和材料，避免使用狭窄的螺旋楼梯。电梯提供了可靠且勤奋的服务，是整体翻新成功的关键。

升降平台设计获得批准后，现场安装于 2022 年 2023 月开始，两座升降机将于 XNUMX 年春末完工。

乘客电梯特点：

• 类型：节能、无齿轮、牵引驱动乘客电梯，载重量为 975 公斤（13 人），采用标准组件制造，确保经过验证的质量和长期适用性。
• 设计：相邻入口轿厢配有玻璃平台和轿厢门，与典型的方形布置相比，其定制尺寸可最大限度地利用电梯轿厢的内部空间。
• 速度与行驶：运行速度为1.5米/秒，从一楼到57楼行驶11米。
• 组件：配备高品质 Wittur 门、Kollmorgen 控制器和 Ziehl Abegg 机器、驱动器和再生装置。
• 无障碍设施：轿厢地板与通风井一样大，可容纳轮椅并确保安全疏散。虽然它不是消防电梯，但它包括伦敦消防队推荐的功能，例如在主电源故障时提供辅助电源。
• 效率：利用聚合物绳滑轮代替钢制滑轮，聚合物绳滑轮重量更轻，惯性更小，因此更容易转动，更节能。
• 配重：配重质量经过优化，以匹配预期负载，从而节省能源。
• 安排：配重位于电梯井钢结构外部，以最大限度地利用空间并使安装变得可行——这是一种不寻常的安排。
• 驱动系统：Ziehl-Abegg 升降机械和驱动系统由电机直接驱动，无需传统的变速箱并减少机械损失。
• 机房定位：由于空间限制，机房位于井道下方和侧面。这需要七个滑轮（而不是通常的一个）来将绳索从井道顶部转移到机器上。使用比钢更轻的聚合物滑轮使安装更容易，更节能。绳索路线所需的复杂几何形状涉及最小 2 毫米的间隙。
• 结构整合：电梯安装在钢架骨架内，以尽量减少对历史砖砌结构的渗透，并纠正塔的轻微倾斜。新电梯设备与现有历史特征之间的接口设计和安装精度达到毫米，与历史建筑结构接触最轻微。
• 维护：机械系统几乎不需要维护，并且每条绳索的张力由电子传感器持续监控，以协助维护操作并延长其使用寿命。

从 11 楼到钟楼，安装了平台升降机以适应狭窄的空间，这需要较小的升降机才能进入。由于空间限制、遗产合规要求以及担心运行噪音可能会干扰钟楼本身，钟楼内不能放置任何机器 英国广播公司现场录制的钟声。 

虽然钟楼被遮盖起来，但其侧面却暴露在风雨中，城市交通、附近泰晤士河和英国天气带来的雨水、雾气和灰尘污染都会进入。

升降平台特点：

• 类型：额定载重量为 500 公斤的液压升降平台，用于承载最后两层楼之间最后 4.295 米的距离，以便进入钟楼。其工作能力增加到 800 公斤，可以很好地用于搬运重型钟部件。
• 位置：由于塔的物理限制，主电梯停在钟楼下方。平台电梯位于一条狭窄的走廊上，巧妙地塞进了极其有限的空间。
• 组件：配备带有 Danfoss 驱动器的 Algi 液压装置。控制器由 Lester 提供。有限空间驱动的一项不寻常功能是电缆卷筒代替悬挂式拖尾电缆。
• 结构：按照外部规格建造，采用 316 级不锈钢、热浸镀锌钢、棋盘格板地板和 IP54 级按钮，以承受钟楼的恶劣环境。
• 调查和安装：由于所需的极端公差，Stannah 安排对已安装的升降平台进行专门的 3D 施工调查作为关键的签字点，确保安装公差符合现场要求。

电梯的装饰、设计和布局在视觉上与场地融为一体，满足了客户的要求：

• 设计：通过电梯门的玻璃面板可以看到穿过通风井的旅程。电梯平台采用玻璃结构包裹，以最大限度地利用光线和视野，并按照外部等级规格完成，以适应钟楼的开放环境，油漆与现有装饰相匹配。
• 耐用性：两个电梯轿厢均配有加固、耐磨的不锈钢壁和地板，可用作货运电梯，将时钟设备运送到钟楼和从钟楼运出。
• 可达性和效率：除了满足所有现代可达性标准外，电梯还满足技术和能源效率要求：
  • 升降机远离钟楼，以避免干扰 英国广播公司大本钟钟声的现场录音。
  • 精密的制造、对准和准确的安装可产生超出典型乘客电梯要求的水平乘坐振动。
  • 双电源使升降机和平台能够在紧急情况下疏散乘客。
  • 在重力辅助下上升或下降时，升降机的驱动器可充当发电机，将电力返回主电源。闲置时，升降机将关闭非必要负载。
  • 每单位耗电量都会被记录下来，并可以直接与电梯的每次运行相关联。

该项目对于从事电梯行业的人来说是一个独一无二的千载难逢的机会。伊丽莎白塔是英国最知名和最受喜爱的地标之一。

面对场地挑战​​、新冠疫情限制、安全要求和议会正常运作，斯坦纳团队必须保持灵活性和创新性。升降机代表着在提供满足要求的最佳设备与遵守遗产限制之间的平衡。