多哈港大邮轮码头

多哈，卡塔尔

自动扶梯，新建筑

TK电梯提交

为了响应卡塔尔 2030 年国家愿景及其扩大国家旅游业的重点，多哈港大邮轮码头将成为新的海上门户，也是全球邮轮爱好者和乘客的主要景点。 “福布斯” 作为世界上最美丽的邮轮码头之一，这一建筑奇迹拥有传统的阿拉伯设计，恢复了多哈和大海之间的历史联系。

大邮轮码头位于新装修的多哈港，旨在促进邮轮旅游业的发展。在 2023-24 年邮轮季，多哈港共接待了 378,677 名乘客和 73 艘船只，与上一季相比，游客数量大幅增加 38%，船只数量增加 33%。

大邮轮码头每天可接待 12,000 名乘客，可同时容纳两艘巨型邮轮。它还拥有一项建筑杰作：自动扶梯系统，让乘客可以体验独特的旅程，游览卡塔尔最大的水族馆之一。 

航站楼内，两座建筑由一个巨大的水族馆连接。乘客穿过水族馆的通道前往护照检查处时，会看到各种令人惊叹的当地海洋生物，这为他们在多哈的体验奠定了基调。

该项目拥有一个非凡的单个主水箱，高 9 米，水容量超过 6 万升。  

• 总面积：2,805平方米² 
• 总水量：5,990 立方米³ 
• 水族馆隧道长度：17 + 17 米 
• 最大面板尺寸：17 x 5.7 米

项目详情

TK电梯（TKE）受委托为大邮轮码头提供垂直运输（VT）系统解决方案，包括设计、制造和安装 10 部乘客电梯、XNUMX 部自动扶梯和 XNUMX 部自动人行道，这些工作均由 TKE 位于中国中山的工厂完成。

该项目的亮点是四部TKE velino自动扶梯，它们将人们通过一条被野生水生海洋生物包围的透明隧道送至航站楼的海关区。 

水族馆隧道内这四部自动扶梯的安装异常复杂。该项目要求在水族馆全面完工并成功通过泄漏测试后才能安装自动扶梯，因此无法使用传统的自动扶梯设计和安装方法。

为了应对这一挑战并确保结果符合客户要求，TKE 采用了先进的设计和工程解决方案，包括加固自动扶梯桁架、增加额外支撑以及将自动扶梯拆分成多个部分。这种方法确保了尽管条件十分艰难，但仍能遵守所有安全和质量标准。

由于施工现场为玻璃幕墙，现场安装工作难度较大，扶梯由下往上逐块组装，每个接头都连接严密，需要多名施工人员的精诚协作。

这些自动扶梯在该项目中发挥着独特的作用。与其他公共交通枢纽的自动扶梯不同，这些自动扶梯主要用于将人们从一个地方运送到另一个地方，而这些自动扶梯旨在成为水上旅程的一部分，为前往多哈的游客留下难忘的回忆，展示世界一流的水上景点。因此，它们的安装和平稳运行对于确保乘客在该国获得良好的首次体验至关重要。TKE 的旗舰解决方案 velino 因其专门针对重型和高流量应用的设计而被选中，同时为乘客提供世界一流的舒适度和保护。鉴于每天有源源不断的旅客通过这条隧道前往强制通关，velino 自动扶梯的坚固功能和可靠性对于确保乘客体验顺畅高效至关重要。

此外，乘客电梯的车厢内部设计独特，灵感来自传统船舶内饰。复杂的细节和高端饰面需要卓越的工艺才能达到预期效果。  

TKE 成功满足了所有项目标准，交付的最终产品符合最高的安全和质量标准。航站楼内的每个 VT 系统都为乘客提供了独特而难忘的体验，有助于该航站楼成为主要旅游景点，并支持卡塔尔提升区域旅游业的目标。