曼哈顿社区学院自动扶梯更换区

通力在这所学院位于纽约市的曼哈顿下城校区提供自动扶梯。

曼哈顿社区学院自治市镇 (BMCC) 是纽约市最大的纽约城市大学 (CUNY) 大学之一。 BMCC 位于曼哈顿下城钱伯斯街 199 号，为大约 20,000 名学生提供服务。 该学院的历史可以追溯到 1960 年代，主要由两座“垂直校园”塔楼组成，每座塔楼都包含 10 部西屋模块化实心栏杆自动扶梯。 1990 年代后期，西屋公司的设备开始出现典型的磨损迹象。 重大计划外维修和组件更换的频率以及新零件的供应不足正在成为一个问题。 这些单元很吵，而且乘坐质量很差。 这所大学知道需要一个长期的解决方案。

9/11 之后，一个名为 Fitterman Hall 的 BMCC 财产遭到严重损坏，无法挽救。 随着自动扶梯的使用寿命即将结束，学院被迫加快自动扶梯更换计划。 最初的计划要求完全拆除自动扶梯，包括桁架。 对该方案进行了研究，为了使其发挥作用，必须拆除和更换建筑物侧面的几个部分和整个连接基础设施。

所有招标文件、工程研究、对各种贸易承包商的投标等都必须启动。 BMCC 大楼和场地的高级固定工程师 Roy Montgomery 解释说：

“我们不能让这成为一项重大的建设项目，而自动扶梯的‘拆除和更换’选项将成为这种选择。 我们无法处理多项交易和所有施工文件延误、持续的交易协调、中断和调度问题。”

此时，通力刚刚开始了部分维护工作，向 BMCC、CUNY 和学院的纽约州宿舍管理局 (DASNY) 的决策者介绍并解释了其 EcoMod™。 有人解释说，使用 EcoMod 选项，塔结构的侧面将保持完整。 无需拆除和更换外部自动扶梯井道覆层，也无需其他承包商参与。 该项目已准备好启动，不需要额外的合同文件。 到达现场后，通力可以根据 BMCC 的时间表在选定的单元上工作。 交通流量将保持不变，对学生和教职员工的干扰将保持在最低限度。

BMCC 和校园决策者深信不疑，但选择谨慎行事。 EcoMod 选项和优势在 2003 年 2004 月的一次工厂访问中得到了加强，此后不久，两台 EcoMod 自动扶梯于 XNUMX 年 XNUMX 月购买、安装并完成。在 DASNY 进行全面测试和验收后，对新的 EcoMod 单元进行了监控，以确保它们可以在人员配备齐全的垂直校园的挑战下发挥作用。 根据蒙哥马利的说法：

“这些装置是我们被告知的一切，坚固可靠。 我们以更低的总成本节省了调度时间，减少了中断。 EcoMod 解决方案是双赢的。 我们想继续推进剩下的 18 个单位。”

这些额外的装置是在 2007 年购买的。原计划显示通力从 2008 年 2010 月开始，并在 30 年 XNUMX 月完成最后一个装置，总工期为 XNUMX 个月。 物流不太理想：除了繁忙的垂直校园的挑战之外，内部存储空间也很有限。 为了解决存储问题，通力将集装箱放置在街道上，靠近服务入口。 为了应对上层的有限可达性，通力拆除了上下端模块，并使用服务电梯将它们抬上来。 为避免干扰设施、教职员工和学生，每个单元都进行了“演示阶段”并加班加速。 通力提前七个月完成了该项目。 蒙哥马利解释说：

“通力员工完全理解在我们校园设施中工作的限制。 他们将干扰保持在最低限度，并始终表现出安全的工作习惯，并满足我们设施中每个人的担忧。 通力为我们提供了一支出色的现场团队，领导 LeVaur Livingstone，[和] 项目经理兼现场工头 Mike Scozzari。” 在项目取得初步成功后，通力获得了一份合同，提供 18 个额外的 EcoMod 装置，并克服了在繁忙的垂直园区工作的需求和限制。 最终，整个项目提前完成，与传统的淘汰和更换方案相比，中断更少，总成本更低。

设备规格 现有系统

• 台数：18
• 服务楼层：二七，两塔制造商/类型：西屋模块化，实心栏杆
• 饰面：4-ga。 不锈钢面板、甲板和搪瓷裙
• 标称速度：90 fpm (.45 mps)
• 垂直上升：14-18 英尺。
• 标称步长：24 个单位为 600 英寸（16 毫米），40 个单位为 1,000 英寸（XNUMX 毫米）

新系统

• 台数：18
• 服务楼层：二七，两塔制造商/类型：KONE Eco3000/EcoMod 实心栏杆
• 饰面：4-ga。 不锈钢面板、甲板和黑色 Teflon® 裙边
• 标称速度：100 fpm (.50 mps)
• 垂直上升：14-18 英尺。
• 标称步长：24 个 600 英寸（16 毫米）和 40 个 1,000 英寸（XNUMX 毫米） 环境可持续特征：Trans-Vario 行星齿轮驱动； EcoEfficient 免润滑链条