美丽新世界

By 凯亚·威尔金森 | 活动 | 二月5,2023

阅读时间:19分钟

巴塞罗那W
人工智能概述

在巴塞罗那举行的 IEES 2022 大会上,行业领袖齐聚巴塞罗那 W 酒店,共同探讨垂直运输在 2030 年前的发展方向。演讲内容涵盖了新冠疫情的持续影响、能源效率、物联网、网络安全、远程诊断和人工智能调度,以及聚合物基复合材料和无绳系统等材料创新。演讲者呼吁加强维护、提升劳动力素质、为中小企业建立开放数据平台、制定通用维修标准,并提高规范的可及性和包容性。安全议题涵盖了从电梯门监控到救援程序等各个方面,而可持续发展方面的讨论则着重推广太阳能和多级响应式传送带技术以减少碳排放。各小组呼吁制定全球通用规范、促进合作创新,并持续加强行业交流,以适应更加密集、智能化的城市环境。

VT 专家齐聚巴塞罗那 IEES 2022,探讨“2030 年垂直交通的未来”。

在国际电梯和自动扶梯研讨会 (IEES) 的欢迎致辞中,Liftinstituut BV 总经理 Marco Waagmeester 指出,“symposium”一词源于希腊语,意为“共饮”。在古希腊,男性公民会聚集在 symposia 聚会,不仅饮酒,还会享用晚餐、交谈、欣赏音乐和娱乐。他们会吟诵诗歌,观看专业音乐家和舞蹈家的表演。[1] 由 Liftinstituut 和 ELEVATOR WORLD 共同构思和组织的垂直运输 (VT) 行业年度研讨会 IEES,与古希腊的 symposia 有着一些共同之处。人们可以享受美酒、晚餐、交谈和音乐。但 IEES 也欢迎女性(包括参会者和演讲者),其核心在于人脉拓展和内容丰富(但绝不枯燥)的技术论文报告。

每年,主办方都会选择一座独具特色、令人惊艳的城市和场地来举办IEES(国际电子工程与工程学会年会),2022年也不例外。本届年会以“2030年垂直交通的未来”为主题,由世界著名建筑师里卡多·波菲尔设计的帆船造型的巴塞罗那W酒店承办,该酒店俯瞰西班牙巴塞罗那的地中海。会议在W酒店宽敞的宴会厅举行,透过落地窗可饱览海滩美景。与会者探讨了垂直交通行业和世界城市将如何发展,以及应该如何发展。来自阿根廷、芬兰、法国、印度、以色列、荷兰、西班牙、瑞士、土耳其和美国的专家学者发表了演讲。EW总裁T·布鲁斯·麦金农和总经理比伦特·伊尔马兹全程参与,推动会议日程的顺利进行,为今年在苏格兰爱丁堡举行的IEES年会造势,并促进了与会者之间的交流。为期两天的会议以一场关于垂直交通未来发展的专题讨论会圆满落幕。在宽敞的宴会厅后部,设立了一个小型、私密的贸易展览会,共有 11 家参展商。 

W 酒店由三菱电机电梯系统提供服务,位于巴塞罗那附近,距离许多标志性景点仅有很短的车程,例如安东尼高迪设计的地标,包括圣家堂教堂。 许多与会者多花了几天时间来欣赏这些令人惊叹的景点并吸收当地文化。 例如,国际电梯顾问协会 (IAEC) 中部地区官员和执行董事 Daniel Swett 和 Sheila Swett 不仅参观了大教堂和其他高迪建筑,还参加了西班牙海鲜饭烹饪班。  

演示者和与会者在 IEES 结束时合影留念。
W酒店的Salt餐厅为欢迎晚宴提供了理想的场所。

第一天(1月12日)

来宾们办理完签到手续后,在展厅/咖啡区互相交流,各种世界各地的口音此起彼伏。电梯协会市场营销主管玛琼·奥斯廷(Marjon Oosting)轻声提醒大家入座,确保会议按计划进行,以便第一位演讲者——奥的斯法国高层电梯高级总监卢西恩·韦齐科夫斯基(Lucien Wedzikowski)——能够顺利登台。韦齐科夫斯基的演讲题目是“电梯2030——全球视角”,演讲内容基于著名顾问路易斯·比亚利(Louis Bialy)的论文,比亚利本人因故未能出席。

韦齐科夫斯基首先指出,值得关注的不仅是“电梯行业30年后的发展前景,还有未来几年的发展趋势”。他观察到,新冠疫情“改变了一切”,而虚拟技术行业也积极应对了挑战。他表示,疫情强化了一些观点,包括世界将继续需要虚拟技术,以及人类是社会性动物,彼此需要——这一点在比亚利的论文中也得到了强调。“疫情期间,我们转向了远程教育,结果如何呢?”他问道,指的是纯远程教育体系的普遍失败。 

韦齐科夫斯基表示,疫情并未摧毁零售业。虽然新冠疫情导致线上购物激增,但实体店依然生机勃勃,尤其是在市中心。他指出:“目前实体店购物与线上购物的比例仍然是60%比40%。我们仍然需要购物中心和商店,并且要注重客户服务。” 

韦齐科夫斯基表示,虚拟技术行业积极主动的一点是提高能源效率。“气候变化将产生深远的全球性影响,”虚拟技术行业对此心知肚明。他指出,欧盟旨在建设更绿色、更健康城市的《绿色城市协议》表明,未来将强制执行建筑物(包括电梯)的能源效率标准。他还提到,未来几十年内其他一些发展趋势也将蓬勃发展,包括增强现实技术、对网络安全的日益重视以及基于物联网的远程交互。他说道: 

“对于电梯而言,远程交互可以帮助处理被困乘客。它使专家能够全天候‘随时随地’待命,并促进快速干预和用户互动。此外,部分得益于新冠疫情,我们现在拥有了更加便捷的(电梯)用户体验,人们可以使用智能手机或智能手表来操作电梯。视频监控和更完善的安保措施也提升了乘客体验。” 

韦齐科夫斯基随后将视角拉回到全球智慧城市的宏观层面,探讨它们未来的发展方向。他再次提及比亚利提出的“人是社会性动物”这一主题,并描述了美国设想的乌托邦城市泰洛萨(Telosa)。泰洛萨设想,无论收入多少,人人都能平等地享有医疗保健、教育和住房。[2] 虽然这个梦想或许有些遥不可及,但其他一些趋势——例如北非和中东地区超高层综合用途建筑的兴起——仍在继续。“城市天际线的变化令人瞩目,”韦齐科夫斯基说道。

迪拜的哈利法塔高163层,超过828米,目前仍是世界最高建筑,但其他建筑也构成了挑战。埃及新行政首都计划建造一座1,000米高的建筑。沙特阿拉伯首都利雅得也设想建造一座2公里高的建筑。韦齐科夫斯基总结道,如果这些越来越高的建筑真的建成,我们需要牢记人类“需要联系,需要社交”。“电梯行业需要适应不断变化的模式,但我们有能力应对这一挑战。”

巴塞罗那港
港口与城市,包括高迪设计的圣家堂,在背景中若隐若现
贝尔港空中缆车上的历史悠久的汽车之一,由 Bleichert 建造
城市街道上充满了活动和节日灯火。
位于巴塞罗那的 ERSCE 定制的电梯为高迪设计的圣家堂提供无障碍通道。
安东尼·高迪设计的巴特罗之家

接下来是来自IAEC和eMCP LLC的John Koshak,他代替了因瑞士大雪滞留在瑞士的瑞士信贷研究分析师Andre Kukhnin。Koshak就“法医[VT]咨询的利弊及偶尔出现的棘手问题”做了详尽的演讲。他用真实(有时甚至是致命的)VT案例说明了正确维护和遵守规范的重要性,并建议业内人士“培训维修人员了解标签的重要性”。违反8.6.5节“液压电梯的维护和测试”规定会导致人员伤亡,甚至更严重的后果。他回忆起一个案例,电梯门的质量和关门速度计算错误,导致一位老年妇女严重受伤。另一个案例是,拉斯维加斯某电梯的门缺少楔块——楔块是位于水平滑动门板底部的装置,可以卡入门槛凹槽,防止门板向内或向外摆动。[3] - 最终导致一名男子从竖井中坠落身亡。 他说,适当的维护可以避免这种情况。

科沙克还描述了一些自动扶梯事故。他回忆起一个案例,一部自动扶梯的88级台阶中有76级需要更换或维修。一名4岁儿童最终在那部扶梯上割伤了手上的所有肌腱。“如今的问题是,违规行为太多了,”科沙克说。“我们大部分时间都做得很好,但我们应该始终做到尽善尽美。” 

茶歇之后,演讲继续进行,所有演讲内容均可在 elevatorbooks.com 网站上查阅。Oosting 介绍了来自西班牙阿拉贡技术学院 ITAINNOVA 的 Alfredo Gomez,他的演讲题目是“电梯优化服务的开放数据平台:为电梯行业的中小企业带来机遇”。Gomez 与来自西班牙卡斯特利翁的 NAYAR Systems 全球战略项目主管 Richard Bou 共同探讨了这一话题。他们提出了一种开放的、基于云的数据平台,旨在促进中小企业之间的数据共享。“这并非什么新鲜事;大型企业早已在这样做了,”Gomez 指出。

他观察到,在西班牙,98%的服务公司都是小型企业。中小企业在该国的电梯服务市场中扮演着重要角色,但戈麦斯表示,在分析算法、从电梯中提取相关数据方面,规模至关重要。规模/业务量方面的障碍可以通过合作来克服。两人详细阐述了此类合作的运作方式。

他们表示,通过在“中立化和规范化”的开放数据平台上提供数据存储和分析,可以优化电梯的维护和服务。“通过运用这一战略路线图,我们都能实现盈利,”戈麦斯说道。“我们对成功的愿景是,中小企业能够了解自身需要哪些数据才能获得预期的收益和回报。”  

土耳其Genemek Lift Components公司的总经理Devrim Gecegezer随后发表了题为“无障碍的未来:EN81-70”的演讲。Gecegezer回顾了该规范的最新变化以及如何进一步改进。他指出,有些残疾不易被察觉或识别,并预测未来需要包括视觉技术(VT)在内的新技术来解决这些问题。Gecegezer举例说明了某些酒店电梯按钮难以辨认的问题,并表示该规范需要制定关于测量发光对比度(即一个表面或部件反射的光量与背景或周围环境反射的光量之比)的规则。[4] 此外,他还指出,可以通过增强电梯的楼层提示音来改进其功能,例如电梯不仅在每次经过楼层时发出蜂鸣声,还应指示刚刚经过的楼层。 

午餐临近尾声,演讲即将重新开始,房间里依然热闹非凡。电梯研究所的建筑协调员富利亚·艾伊尔迪兹(Fulya Ayyildiz)致欢迎辞,并介绍了下一位演讲嘉宾,他们来自以色列:里普斯电梯集团(Rips Elevator Group)工程副总裁尤瓦尔·瓦利亚诺斯-里普斯(Yuval Valianos-Rips);以及SPACEcialist有限公司联合创始人兼首席执行官玛雅·格利克曼-帕里恩特(Maya Glickman-Pariente)。午餐后紧接着进行题为“太空电梯:从太空电梯的梦想到月球电梯的现实”的演讲是一个明智的决定,因为这场精彩纷呈、图文并茂且互动性强的演讲,瞬间驱散了所有人的睡意。“太空是虚拟技术的未来,”瓦利亚诺斯-里普斯说道,“现在就开始行动吧!”

“这确实是一个难以超越的壮举,但我会带你们回归现实,”Liftinstituut产品认证专家Elena Mauro在登台时说道。Mauro的演讲题目与IEES 2022相同,她谈到了各大行业的变革(汽车行业经历了从“兰博基尼式车门”到电动汽车的种种变革,金融行业则因比特币颠覆了传统的“实物代币换取商品或服务”的体系)。她问道:“植入式芯片接收商品或服务是否指日可待?” 

毛罗表示,电梯行业也正步入一个崭新的时代。她指出,电梯指令已经经历了几项关键性变革,这些变革在未来几年只会愈演愈烈。例如,可编程电子安全系统(PESS)已被纳入2005年的标准。安全完整性等级(SIL)框架也在不断发展。关于电梯生产和维护的“20-20-20规则”也在发生变化。该规则规定,大致的交付周期如下:20周——分析、概念和需求;20个月——工程设计和实施;20年——运行和维护。毛罗表示,及时高效的维护是实现预期20年电梯使用寿命的关键,而技术将是关键。“物联网和PESSRAL(电梯安全相关应用中的可编程电子系统)的应用将会日益增多,”她指出,“数据是新千年的通行货币。”  

随后,皮拉尔·莫利纳·高多博士分享了P2S(电力制太阳能)技术如何帮助西班牙萨拉戈萨大学弥合技术差距。该大学屋顶的太阳能电池板系统产生的电力不仅足以降低电梯的能耗,而且更重要的是,还能为大学开发的一套信息采集系统供电,该系统可以显示电梯状态并估算电池的运行状态。她说道: 

“所有信息都会被收集并监控。我们可以看到电梯的能耗情况。在大学里,我们高度依赖太阳能。即使是阴天,电网的功率也足以提供实时信息。”

茶歇过后,展览重新开放,芬兰通力公司的数据科学家安东·格拉德(Anton Glad)发表了题为“利用优化算法降低电梯群控能耗”的演讲。格拉德指出,鉴于欧洲当前的能源危机,先进的目的地调度系统比以往任何时候都更加重要。他表示,将乘客分配到同一电梯轿厢会增加等待时间,但可以提高效率,因此每个人都必须为解决能源问题贡献力量。 

电梯行业需要适应不断变化的范式,但我们将胜任这项任务。 

— Lucien Wedzikowski,Otis France 高层电梯高级总监

下一位演讲者任义(Ren Yee)留着一头乌黑的长发,身穿一件亮蓝色、黄色和白色相间的衬衫,他是总部位于荷兰的建筑事务所UNStudio的未来发展负责人,自称是“变数”。任义以亚特兰大(美国)和巴塞罗那为例,论证了高密度居住(和工作)的合理性,并指出“密度越高,碳排放量越低”。亚特兰大拥有众多分散的郊区,其碳排放量远高于相对紧凑的巴塞罗那。但​​他同时表示,要打造宜居的高密度环境,必须经过深思熟虑。一些地方,例如新加坡,在这方面做得非常出色。

Yee提出了新都市主义的概念,“这是一种基于过去几个世纪以来城市和城镇建设原则的规划和发展方法:适宜步行的街区和街道、住宅和购物场所近在咫尺,以及方便使用的公共空间。”[5] 他说: 

城市生活非常复杂。文化和社区功能需要得到支持。在新加坡,有七座相连的摩天大楼,人们在那里进行休闲活动、举行生死仪式、举办婚礼——这些都需要空间。技术发展将是设计垂直社区的关键。正规医疗和预防性医疗都需要纳入其中。

“我们还需要考虑不同的文化习俗。例如,在我家乡马来西亚,长子要赡养年迈的父母。人们也希望能够居家养老,所以公寓楼需要配备老年人社区中心。能源、交通、食物——所有这些因素都需要考虑在内。” 

随后,Ayyildiz介绍了来自印度TAK咨询公司的TAK Mathews,他的演讲主题是“电梯维护——过去、现在和未来”。Mathews指出,建筑设计师首先必须确保建筑物配备足够数量的电梯。他还表示,由于电梯的使用寿命正在缩短,因此适当的维护至关重要。Mathews援引Koshak的一篇论文,该论文指出Koshak曾见过一些维修工负责一条线路上的300台电梯,却只有30多分钟的时间来评估每台电梯。Mathews认为,电梯维护现状正在恶化。此外,他还指出,熟练的维护人员正在减少,很少有年轻人愿意进入这个行业。他强调,远程维护是为了补充和支持现场维护,而不是取代现场维护。Mathews表示: 

“物联网和按需服务似乎是未来维护的发展方向。这个行业正在变得技能水平下降,许多人对此一无所知。电梯安全应该与飞机安全同等重要。我们需要认清现实,并获得非常明确的保证,确保‘一切安全!’” 

Sheila Swett、Daniel Swett、Ashleigh Wilson、John Koshak 和 Andrea Arceneaux
专家组
(lr) Bülent Yılmaz、Massimo Santambrogio 和 T. Bruce MacKinnon
(lr) Massimo Bezzi 和 Roberto Zappa
一位独奏吉他手在欢迎晚宴上演奏了加泰罗尼亚曲调。

欢迎晚宴

几个小时的休息后,宾客们沿着几层楼梯来到W酒店的Salt餐厅,窗外细雨蒙蒙。餐厅内部温暖舒适,宽敞的空间里挂满了爱迪生灯泡。一位吉他手用古典加泰罗尼亚音乐营造出浪漫的氛围。服务员们端着香槟迎接宾客,举杯庆祝当晚的活动以及《娱乐周刊》创刊70周年。宾客们三五成群地交谈着,话题既有行业相关,也有轻松的闲聊。他们享用了一顿丰盛的晚餐,包括剑鱼、羊排、新鲜覆盆子芝士蛋糕“小杯”等等。 

第一天(2月13日)

与会者陆续进入宴会厅时,大屏幕上播放着EW的回顾视频,该公司如今已发展到第三代,今年正值白金周年纪念。同时播放的还有广受欢迎的Nanolift的广告。“昨天收获颇丰,今天也将继续如此。”Ayylidiz在介绍当天第一位演讲者——土耳其Merih Asansor AS公司副总经理Emre Köroğlu——之前说道。Köroğlu的演讲题目是“聚合物基复合材料(PMC)在未来电梯中的应用”。大屏幕上色彩丰富的插图和演讲者对PMC技术的讲解,让这篇我之前编辑过的论文更加深入人心。

科罗格鲁解释说,PMC(精密金属混凝土)重量轻,机械性能优异,因此广泛应用于小型飞机、一级方程式赛车以及网球拍和滑雪板等运动器材。在电梯制造领域,PMC 的应用通常仅限于游艇等一次性定制电梯,但这种材料是 VT 公司多项创新技术的关键组成部分,例如 KONE UltraRope 和 TK Elevator 的 MULTI 无绳电梯系统。

Köroğlu表示,最终将实现电梯轿厢和框架的标准化采用预拌混凝土(PMC)。他继续说道:“主要挑战在于技术诀窍——找到正确的配方。” 

“为什么要使用PMC?为什么不呢?它轻便、耐用、灵活,是钢材的有效替代品。波音787客机50%的部件都是PMC。用PMC制造电梯是超前还是现实?我认为是现实的,当然需要进行一些改进。研发将推动产品发展。我们需要让下一代电梯尽可能轻便,而要做到这一点,PMC不是一种选择,而是一种必然。” 

咖啡休息后,奥的斯法国公司的韦齐科夫斯基再次登台,这次的主题是“奥的斯在高层建筑中的下一代调度技术”。韦齐科夫斯基断言,下一代调度技术的发展将离不开人工智能。随后,他介绍了奥的斯最新的创新技术之一——OptiSense™。该技术利用每周审核的数据和人工智能,为电梯提供先进的视频分析功能。奥的斯表示:“它就像一双眼睛,能够自动检测关键区域的人员,并将更多电梯派往需要的大厅。”韦齐科夫斯基说,这项技术已在多家高层酒店成功测试。奥的斯还在中国广州的68层、1,015英尺高的财富中心和纽约市的58层、981英尺高的哈德逊广场50号成功优化了数据收集和预测系统。他指出:“人工智能调度可以测试多达300亿种组合。” “我们已经看到了显著的变化,包括平均等待时间缩短了高达 20%。” 

咖啡休息之后,接下来的两位演讲者介绍了EW读者非常熟悉的话题:“电梯救援”的概念以及专有设备和信息的问题。  

通力首席设计工程师希尔卡·哈马莱宁(Hilkka Hämäläinen)发表了题为“电梯救援需求定义分析方法”的演讲。她分析了EN81-20标准在电梯救援方面的不足,并总结道:“我们需要更全面的视角。应该提供一种从电梯轿厢逃生到井道的方法。” 

“数据是新千年的货币。” 

— Elena Mauro,产品认证专家,Liftinstituut

美国咨询公司VDA的里克·萨亚(Rick Sayah)发表了题为“维修权(论证VT通用技术标准的必要性)”的演讲,他非常熟悉这一主题。制造商应该为客户提供合适的工具和信息来维修他们的VT系统,因为这些系统比以往的设备更加复杂,维修也需要更高的技术水平。 

(lr) Devrim Gecegezer、Adnan Onur、İsmail Kosovalı、Bülent Yılmaz、Ahmet Onur、Suleyman Özcan、Ahmet Kale 和 Yavuz Kayağ

午餐前的最后一场演讲由总部位于西班牙的Fermator公司全球销售经理Eduard Amigó主讲,主题为“电梯现代化面临的挑战”。Fermator是能够为中国等市场定制电梯(包括特定尺寸和静音运行)的公司之一。Amigó指出,中国目前已安装7.2万部电梯,政府正在大力推动在中高层建筑中安装电梯,以适应老龄化人口的需求。他表示,欧洲也存在类似的机遇,并邀请与会者参观Fermator的展位了解更多信息。Amigó说道: 

我们提供的解决方案拥有150毫米的净空高度和超薄门,最大限度地节省空间。我们或许可以帮助超过20个国家。我们需要放眼全球,立足本地。我们准备好迎接挑战了吗?我认为我们已经准备好了。 

在午餐和展览休息后,Oosting 宣布最后三场演讲由两名女性和一名男性进行——两场关于安全,一场关于可持续性。 Oosting 还感谢 Ayyildiz 帮助主持了这次活动。 

接下来是瑞士CEDES AG公司的产品经理曼弗雷德·斯坦(Manfred Stein),他的演讲题目是“提升电梯门安全性”。斯坦先生回顾了电梯门安全技术的发展历程,并展望了其未来发展方向。他指出,尽管技术不断进步,但电梯门事故仍然时有发生。他提到,据《国家电子伤害监测系统》(National Electronic Injury Surveillance System)报告,美国每年发生近4,000起涉及人员或物体(例如助行器)撞击电梯门的事故。他表示,二维门监控技术已被三维监控技术所取代。反对这项技术的论点是,它无法区分进入电梯的是人还是物体。此外,三维监控技术对振动也很敏感。他提出,飞行时间(ToF)技术可以解决这个问题,例如CEDES公司的CabSafe™系统,该系统由控制器、二维光幕和三维ToF传感器组成。斯坦先生说,CabSafe采用全嵌入式安装,不仅满足所有相关规范要求,而且性能更优。 

在题为“电梯与环境”的演讲伊始,来自阿根廷吉列米集团的阿莱娅·吉列米播放了一段令人惊叹的地球太空影像。吉列米提出,应以多级输送带电梯技术取代液压电梯技术,以减少垂直电梯的碳排放。  

佛罗里达州埃弗格雷兹大学的玛格达莱娜·克尔斯塔诺斯基博士在题为《全球框架下的垂直交通安全意识、包容性和设计方法》的文章中,呼应了格梅内克的格塞格泽的观点,指出某些残疾,例如自闭症谱系障碍,难以立即辨别。她呼吁电梯设计应更具包容性。她表示,某些颜色、纹理和亮度可能会让一些乘客感到不适。“没有两个案例是完全相同的,”她说。她认为,垂直交通行业应该采用适应性设计,并采取整体性的方法。 

“技术发展将是设计垂直社区的关键。” 

— Ren Yee,UNStudio 期货主管

由Liftinstituut总经理John Van Vliet主持的小组讨论,嘉宾包括欧洲电梯协会理事Roberto Zappa、欧洲电梯制造商和设备制造商协会(EFESME)主席Massimo Bezzi、Hamalainen、Gecegezer、西班牙电梯部件制造商协会(AECAE)副主席Barroso Garcia Leyaristy以及Koshak。在观众提问的引导下,讨论内容涵盖了线性电机和皮带的研发、全球VT规范和标准的制定、远程监控的挑战、软件开发以及网络安全等议题,许多嘉宾一致认为网络安全应该是今年在苏格兰举办的活动的重要议题。 

在 IEES 2022 闭幕小组讨论之前,Oosting 和 MacKinnon 抽出了两位幸运儿,他们获得了 IEES 2023 爱丁堡站的门票:VDA 的 Michael Munoz 和 KONE 的 Robert Kaspersma。秉承着回馈社会的精神,并呼应 Waagmeester 对“symposium”(研讨会)一词起源的描述,MacKinnon 和 Yılmaz 向 Sicor 首席执行官 Massimo Santambrogio 赠送了一瓶苏格兰威士忌,以感谢 Sicor 成为首家报名参加以“可持续发展与数字化”为主题的 IEES 爱丁堡站的公司。 


案例

[1] 古希腊专题讨论会,盖蒂中心的 J. Paul Getty 博物馆,学生讲义

[2] Gleeson, Scott,“亿万富翁马克·洛尔概述了他将如何建造包容性的乌托邦沙漠城市 Telosa”,《今日美国》,2021 年 10 月 17 日。

[3] zzipco.com/products/elevator-door-gib

[4] disabilityAccessconsultants.com.au/luminance-Testing

[5] cnu.org/resources/what new-burbanism

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