民航部给交通运输行业带来喜讯

设想放宽房地产高度限制，促进垂直发展，并增加机场数量。

作者：希尔帕·潘迪亚

2026年2月13日至14日在新德里亚索布米举行的全国城市和房地产发展大会为垂直交通（VT）行业带来了一些非常利好的消息。此次为期两天的全国性大会由印度国家房地产发展委员会（NAREDCO）主办，并得到了印度住房和城市事务部的支持，汇聚了政策制定者、行业领袖和主要利益相关者，共同探讨印度城市发展和房地产行业的未来。

印度民航部长金贾拉普·拉姆·莫汉·奈杜在讲话中表示，政府可以对其现有的房地产框架进行一些调整，以确保住房、房地产以及与建筑业相关的其他附属行业的垂直发展能够更快地启动，从而实现住房和建筑业对国民生产总值 (GDP) 的贡献在 2047 年翻一番的目标。

奈杜表示，“在结构性改革、透明度提升和投资者信心增强的推动下，印度房地产市场预计到2030年将达到1万亿美元。到2047年，其规模有望扩大至5-7万亿美元。” 奈杜指出，鉴于空间限制，未来房地产和建筑业的横向扩张和增长将难以实现，因此该行业需要进行纵向发展。为此，政府必须对现有的房地产和建筑业进行改革，包括一些基础设施领域。

然而，这位部长并未详细说明房地产和建筑行业监管框架可能的变化，只是补充说，一家信誉卓著的机构正在进行一项全面研究，其建议将旨在改革监管框架，使房地产和建筑行业成为机场带动国家经济增长的受益者。奈杜说：

“未来五年，印度的机场数量将增加近 50 个；未来 20 年，这一数字将增长到 200 个，这不仅会改变民航业，还会对房地产、建筑和住房行业产生巨大的乘数效应。”

他呼吁印度房地产开发商协会（NAREDCO）引导印度走上“租赁住房”的快速发展道路。租赁住房的趋势已经取代了以往的住房所有权观念，在全球范围内不断发展，尤其是在美国、欧洲和东南亚等规模经济地区，以满足印度年轻人日益增长的需求，并据此制定相关政策。

印度住房和城市事务部国务部长托坎·萨胡在会上发表讲话，向房地产行业及其代表保证，政府将在政策和框架方面给予合法支持，以确保建筑、住房和经济适用房等行业能够按照政府目标得到良好发展，并使印度更快地朝着“发达印度”的目标迈进。

住房和城市事务部部长马诺哈尔·拉尔·卡塔尔表示，该部将鼓励设立慈善机构来资助住房建设，特别是经济适用房建设，因为银行和其他此类机构不愿为经济适用房提供资金。

卡塔爾在會上致辞還表示，根据行业們的更广泛訓訓訓訓，可以设立一個訓訓基金，為《房地产监管和發展法》出台前期的訓停場的房業项目提供资金，以便建業主和訓業主都能僅僅达成双活的解決方案。

他进一步阐述了设立慈善机构为低收入群体（LIG）和经济弱势群体（EWS）提供经济适用房资金的问题，指出资金可以通过企业社会责任捐款筹集。在这些拟议的慈善机构中，可以为社会贫困群体筹集资金，因为银行和金融机构很少主动提供支持。

印度房地产开发商协会（NAREDCO）建议增加“经济适用房和中等收入住房特别窗口”（SWAMIH）投资基金的规模，以支持停滞的住房项目。NAREDCO主席帕尔文·贾恩在欢迎致辞中指出，房地产和建筑行业需要政策支持，才能使其对国民生产总值（GDP）的贡献在未来几年内翻一番，从而助力印度在2047年实现“繁荣印度”（Viksit Bharat）的目标。

然而，贾恩补充说，房地产和建筑行业的转型将会实现，前提是必须同样重视印度城市的发展，使其成果能够惠及“真正的”印度所在的农村地区。

印度房地产开发商协会（NAREDCO）主席尼兰詹·希拉南达尼博士在致辞中指出，印度如今正站在历史性变革的门槛上。“随着我们迈向‘2047年印度发展愿景’，房地产和城市发展的作用不再是边缘的，而是国家进步的核心。”希拉南达尼补充道：

“如今，印度城市人口占全国总人口的近37%，贡献了全国近65%的GDP。到2047年，印度一半以上的人口将居住在城市。摆在我们面前的问题既简单又深刻：我们是任由城市化进程摆布，还是会以负责任和战略性的方式去塑造它？”

希拉南达尼表示，政府已做出巨大努力，确保住房成为印度经济的优先事项。他还补充说，要使住房部门到2047年对经济的贡献提高到15%，还有很多工作要做。

Hiranandani 还建议，应比预期更快地做出政策决定，以确保鼓励印度的租赁住房项目，从而帮助那些买不起房的人。

出席此次活动并发表讲话，旨在通过政策支持来激励建筑、房地产和住房行业的还有哈里亚纳邦房地产上诉法庭主席拉詹·古普塔法官和德里发展局（DDA）副主席、印度行政服务官员N·萨拉瓦纳·库马尔。 

毕马威和NAREDCO联合制作的一份知识报告在此次活动中发布，其中包含了“Viksit Bharat”房地产行业的详细路线图。