帝国大厦

奥的斯再次被选为标志性摩天大楼的展示电梯（以及更多）。

奥蒂斯凯蒂·帕吉特提交

1931 年，奥的斯提供了开创性的电梯系统技术，使帝国大厦（当时）破纪录的高度在几分钟内上升。 八十年后，帝国房地产信托将系统现代化的合同授予奥的斯，这是奥的斯 165 年历史上规模最大、最复杂的现代化项目之一。

现代化改造始于 2011 年，于 2019 年 68 月结束，包括整个建筑内原有的 2 部电梯。 该项目的顶部是全新的、独一无二的、定制的 Gen86™ 玻璃电梯和玻璃升降机，它取代了现有的通往桅杆的电梯。 汽车从第 102 层开到地标建筑新装修的 XNUMX 层观景台。

先进技术

奥的斯的使命是为参观这座世界上最著名建筑的游客创造独特而令人兴奋的体验，同时提高电梯的能源效率并让更多的人更快地穿过这座建筑。 现代化旨在节省时间和能源，并提高整体效率。 在出行高峰期，奥的斯 CompassPlus® 智能调度技术帮助乘客比原系统快 50% 到达目的地。

使用 Otis ReGen™ 再生驱动器，与没有再生技术的传统系统相比，Gen2 电梯在正常运行条件下使用的能源减少了约 75%。 此外，再生能源可以放回到建筑物的电网中，以便在其他地方使用。

现代化的电梯还包括设计变更，例如高效的永磁 (PM) 无齿轮机器； 具有节能睡眠模式的 LED 照明； 和系统优化，以及提高效率的风扇和照明控制。 定制电梯在玻璃幕墙的井道中运行，为乘客提供有趣的乘坐体验，最后从重新构想的玻璃封闭式天文台欣赏城市的 360 度全景。 玻璃桅杆轿厢是完全定制的，具有与音乐同步的灯光，并在电梯上升时出现在井道墙上的彩色图形。

交通系统详情

奥的斯对帝国大厦的参与可以追溯到该地标的建造。 奥的斯设计并安装了当时世界上技术最先进的电梯。 1931 年 XNUMX 月，一篇文章在 “大众科学” 读：

“由复杂的电子大脑控制，通过数英里的铜线神经，自动电梯的脚部有望以平稳、迅速和安全的方式处理前所未有的交通，这是普通人无法控制的。”

电梯能够比以往任何时候都更快、更安全、更可靠地运送人员和材料穿过世界上第一座 100 多层的建筑。 虽然安装是公司有史以来面临的最复杂的挑战，但它满足了地标建筑的需求。 奥的斯于 2011 年（该建筑成立 80 周年）被选中以不变的使命承担这项工作——为每年近 10 万游客创造难忘的体验。

就像在最初安装时一样，奥的斯采用了其最具创新性的产品，以实现最佳性能、效率和乘坐质量。 该建筑的所有者 Empire State Realty Trust 于 2009 年开始进行一系列改造和其他翻修，以减少能源消耗并为游客和租户重新构想该建筑。 为确保电梯现代化与该目标相辅相成，奥的斯进行了设计改进，以提高其最新产品的效率。 玻璃天文台电梯的 Gen2 现代化系统拥有新的 30 和 40 吨永磁无齿轮交流电机（取代直流型号）； REM™（远程电梯监控），允许从计算机管理系统； 新的 411HS 控制器； Glide P 系统门操作器； 新的配重框架和安全装置； 以及新车吊索、站台和轿厢，覆盖两排共18台电梯。 此外，新车内饰复制了现有单元的历史外观。

Gen2 电梯采用获得专利的聚氨酯涂层钢带，使用寿命是传统钢丝绳的两倍，无需润滑，以及比传统机器小 80% 的 PM 无齿轮机器。 低噪音无齿轮机器安装在橡胶隔离垫上，可减少振动并将相邻房间的噪音降至最低。 此外，高性能门操作器允许乘客更快速地进出电梯，而坚固的布线确保整个系统的可靠通信。 CompassPlus 安装在大楼的 58 部乘客电梯上，专为满足大楼的设计、交通和安全需求而定制。 它使乘客在旅行高峰期（高峰时间）到达目的地的速度比原始系统快 50%。

在102层的层站，就连Gen2玻璃电梯井道壁的顶部都是玻璃，让乘客有置身于世界之巅的玻璃穹顶的感觉。 然而，访客体验从上升到 80 层的电梯的第二个楼层开始：这些出租车的特点是“消失的天花板”，在其上投射的视频体验将在到达时结束。

拆卸、安装和挑战

在从 14 年开始的 1930 个月的帝国大厦建设中，每项任务的时间安排都必须完美无缺，奥的斯的电梯在几乎没有延误的情况下在整个建筑物内运送工人和材料方面发挥了至关重要的作用。

为了在大楼每周上升约四英尺半的情况下保持正常运行，临时电梯每两天使用一次。 80 多年后，奥的斯面临着完成现代化改造的艰巨任务，同时在一座功能齐全的办公大楼内为租户、访客和游客提供电梯服务，该办公大楼恰好是世界上最受欢迎的旅游景点之一。 任务中增加了其他挑战。

早期的主要挑战是从建筑物中移除现有机器和其他设备并将新设备搬迁到位。 使用服务电梯进行这些活动的要求意味着进出建筑物的材料必须从电梯组转移到电梯组。 在将新的配重框架运送到地下室的情况下，这意味着在设备被转移到另一组电梯以向下到达目的地之前，将一组电梯上行至 68 楼。

拆除原来的电梯机器（有些每台重达 26,000 磅）也是一项重要的测试，因为它们太大太重而无法完整拆除。 结果，每个都被手动切割成易于管理的尺寸，然后放置在电梯上并移除。 由于安全要求，不能使用割炬。 虽然安装的新机器通常比现有机器小，但将它们带到现场也面临着类似的挑战。 为了解决这些问题，机器在交付前被拆卸，并由电梯以可管理的部件和部分运送到每个安装地点重新组装。 由于位于曼哈顿的中心地带，因此需要进行大量协调和规划来管理和存储保持工作顺利所需的大量材料和用品。

在维护、更换以及在某些情况下调整多年来升级的原始设备和技术方面出现了重大挑战。 新设计的双联配重安全装置必须定制以安装在现有框架和井道中，并且开发了定制钻机以降低新配重到位。 在过渡期间维护和保留过时的设备是另一个挑战，因为通常必须制造不再生产的零件。

虽然大多数地板都采用更典型的中开式电梯门，但工程解决方案结合了新的和上一代技术开发的平开门，其打开方式类似于房间建筑中常见的门。 天文台级电梯的现代化在定制平开门和中心开口集成以及配重导轨的重新定位方面表现出进一步的障碍。 它还需要用于天文台交通的定制罗盘装置和操作。 其他挑战包括向天文台游客开放电梯的严格期限，尽管工作已经进行了 24/7。 此外，一旦原来的天文台停止服务，那些在新电梯上工作的人就不得不走楼梯，因为没有其他电梯服务于大楼的顶部。

在施工期间和施工后从旧电梯切换到新电梯需要一个复杂的调度矩阵。 通常，几家银行的一台或两台电梯会一次投入使用以进行现代化改造。 此外，在过渡期间，调度利用了现有系统和新系统。 无论如何，无论正在进行的工作如何，目标仍然是提供无缝且令人满意的客户乘坐体验。

维护

在授予现代化合同的同时，奥的斯获得了一份为期 10 年的维护合同。 在此期间进行系统维护和服务，使奥的斯能够在多方面的现代化过程中确保大楼电梯和自动扶梯的安全平稳运行。 奥的斯菲尔德专业人员 24/7 全天候在现场，确保所有设备均以最佳性能运行。 这些帝国大厦的员工是 33,000 名 Otis feld 专业人士中的一员，他们是公司的核心，也是全球客户的日常接触点。

结语

奥的斯为其在这一具有历史意义的电梯现代化改造中所做的工作感到自豪，该现代化结合了旧与新的精华。 城市化正在创造新的需求，要求人们在日益互联的城市世界中无缝移动。 同样，如今帝国大厦中的奥的斯电梯每年运送 10 万租户、游客和天文台客人。 这些电梯几乎在每次访问中都发挥着不可或缺的作用，将乘客从地面高效、安全地运送到观景台以及之间的每一层。

短信额度

所有者：帝国房地产信托
开发商：仲量联行
顾问：BOCA集团
建筑师：Beyer Blinder Belle
电梯服务商、设备制造商和零部件供应商：奥的斯