广州白云站位于白云区,是中国高速铁路网络的核心枢纽,拥有24条轨道、11个站台、七层候车大厅(面积达40,000万平方米),总建筑面积达453,000万平方米。该站与地铁和城市轨道交通系统无缝衔接,预计年客流量将超过2亿人次。TKE公司为广州白云站供应并安装了150部维多利亚(Victoria)自动扶梯,其中包括2部22米高的扶梯。这些扶梯采用NH2400加强桁架结构,无需中间支撑即可实现长达48米的跨度,并可承受20小时的高强度运行。扶梯配备了节能模式和安全系统,例如辅助制动器、防坠落装置和专有的踏板设计。维多利亚自动扶梯系统于2023年200月竣工。
广州规模最大、技术最先进的火车站之一的自动扶梯项目
广州白云站是中国快速扩张的高铁网络的基石,旨在促进珠江三角洲及整个国家的无缝连接。
该站位于广州繁华的白云区,是该地区规模最大、技术最先进的火车站之一,拥有 24 条轨道和 11 个站台,占地 40,000 平方米2 候车大厅,共七层。
该站是更广泛的城市发展规划的核心组成部分,将高铁服务与城市地铁系统和其他公共交通方式相结合。预计每年将容纳超过 200 亿乘客,成为该国交通基础设施的关键节点。该站的设计采用现代和未来主义的建筑风格,体现了中国致力于增强连通性和改善数百万乘客旅行体验的承诺。
信息
- 建筑面积:453,000 平方米2
- 全站建筑面积:144,500平方米3
- 平台:11
- 曲目:24
- 容量:乘客15,000
VT 系统
TK 电梯 (TKE) 在广州白云站的成功建设中发挥了重要作用,根据车站的具体需求提供了全面的垂直运输 (VT) 系统解决方案。TKE 为该项目提供并安装了 150 部维多利亚自动扶梯,其中 12 部长 22 米,提高了客流量并确保了整个车站的最佳可达性。
这些自动扶梯经过精心设计,能够承受如此大规模交通枢纽的频繁使用。考虑到车站的布局广阔,预计客流量会很高,尤其是在高峰时段,自动扶梯的开发重点是耐用性、效率和性能。TKE 的贡献尤其值得一提,因为它采用创新的方法设计自动扶梯,即使在高密度环境中也能保持一流的功能。
广州白云站自动扶梯的安装面临着独特的挑战,主要是因为该站规模庞大、设计复杂,需要高效地跨多个楼层运送乘客。TKE 的工程团队与多个团队密切合作,确保自动扶梯无缝融入车站设计,同时实现最高的运营效率。
自动扶梯采用优质材料和先进制造技术制造,确保其在主要铁路枢纽的高客流量条件下使用寿命长、可靠性高。安装过程严格管理,确保按时完成施工,同时不影响安全性和质量。
为进一步加强TKE对可持续发展的承诺,广州白云站的自动扶梯配备了节能模式,可根据实时客流量调整速度,在不影响性能的情况下显著降低能耗。
安全是TKE设计理念的另一个基石。白云站的自动扶梯采用了众多安全功能,包括辅助制动、防坠落保护和专有的台阶设计。这些创新确保所有乘客都能享受安全顺畅的乘梯体验。
广州白云站体现了中国致力于建设世界一流基础设施的承诺。TKE 安装的自动扶梯系统代表了 VT 技术的巅峰,可确保整个车站的乘客高效、安全和无缝地移动。VT 系统于 2023 年 XNUMX 月完工。
项目
- 业主: 中铁广州局集团有限公司
- 开发商: 中铁建工集团
- 建筑师和设计师: 中铁第四勘察设计院集团有限公司、华南理工大学建筑设计研究院、日建设计株式会社、广州市城市规划设计勘察研究院
- 规划: 广州市规划局、广州市规划和自然资源局
- 其他项目参与者 (安装) – 溧阳市利达安装工程有限公司、江苏天目建设集团电梯工程有限公司
| VT 系统解决方案 | 信息 | |
| 生产基地 | TKE 位于中国广州的工厂 | ✔️ |
| 自动扶梯 — 维多利亚 | 专为重载使用而设计 | ✔️ |
| 运行时间:重负荷使用时每天约 20 小时 | ✔️ | |
| 高度:最高 22 米 | ✔️ | |
| 水平跨度:约48米 | ✔️ | |
| 其他特性: 采用特制NH2400钢筋桁架制造,每台48米自动扶梯均采用无中间支撑。 | ✔️ |



