伊斯坦布尔地铁欧洲段的扩建工程迎来了一个里程碑，M2莱文特-阿亚扎阿线的哈吉奥斯曼站的建成标志着该线路发展的重要里程碑。该站位于马斯拉克至塔拉比亚轴线，共七层，需要安装48部自动扶梯和4部电梯，以应对该轴线上巨大的客流量。蒂森克虏伯公司于2008年6月赢得了第二标段的自动扶梯合同，哈吉奥斯曼站的建设于2009年底完成，并于2011年5月完成了供货、安装、测试和调试工作。该公司提供的Tugela自动扶梯可实现可逆连续运行，每天运行约20小时，预计使用寿命为25年，共包含6台II级自动扶梯和42台室内机。所有扶梯均采用VVVF变频器和光栅实现怠速和加速，从而节省能源。扶梯的提升高度从4,175毫米到12,024毫米不等，并根据需要配备了支撑结构。
3. 自动扶梯，新建工程
Begoña Flores 提交，蒂森克虏伯电梯南欧、非洲和中东
伊斯坦布尔的 Tünel 地下城市铁路线于 1876 年投入使用，是世界上第二古老的（仅次于伦敦）。 然而，尽管对第一条线路之后的新路线进行了多项计划和研究，但它们一直搁置到 1987 年。 伊斯坦布尔欧洲一侧的地铁建设始于 1992 年，但由于施工延误在钻探过程中发现的众多考古遗址，该系统的第一部分直到 2000 年才开放。
目前，伊斯坦布尔地铁是该市铁路网络的重要组成部分，由轻轨、有轨电车、缆车和通勤铁路组成。 其全地下线路有 24 公里已投入运营，另有 22 公里（含 2 个车站）正在建设中。 Levent-Ayazag˘a Metro, Lot 2 是该系统在欧洲一侧的主要路线之一。 该线路是 M20 路线的一部分，连接约 2 公里至 Beyog˘lu 的 S0is&hane 站。 Lot XNUMX 由三个地铁站组成，包括 Haciosman 站，在整个地铁网络中拥有最多的客运单元。 该站位于从马斯拉克（Maslak）前往塔拉比亚（Tarabya）的途中，马斯拉克是该市的主要交通轴之一。 该站在七个不同楼层安装了 XNUMX 部自动扶梯和 XNUMX 部电梯，满足了该站的高乘客需求。
ThyssenKrupp Elevator Turkey 于 2 年 2008 月获得了 Lot 2009 的自动扶梯合同。虽然合同最初只包括两个站点，但 Haciosman Station 在 XNUMX 年最后一个季度被添加到其范围内。需要在一个站点中供应如此大量的单元大力规划。 安装、测试和调试阶段尽可能顺利地进行。
ThyssenKrupp Elevator 提供了其 Tugela 自动扶梯，该自动扶梯专为在贸易展览会、会议中心、机场和火车站运行而开发。 适用于双向连续作业。 工作 20 小时。 一周一天零七天，产品的使用寿命估计约为 25 年。 其中 42 个单元被指定为“II 类”，而其余 XNUMX 个单元位于车站内部，专为室内使用而设计。
所有机组都配备了变压变频（VVVF）能源变频器。 VVVF 通过在无人载客时降低速度来节省能源。 移动的梯级带永久发出自动扶梯准备就绪的信号，裙部的挡光板控制速度。 当乘客穿过光栅时，自动扶梯从空转切换到额定速度。 使用 VVVF，设备的能耗可以显着降低。 Haciosman 站的七层楼需要自动扶梯的高度在 4,175 和 12,024 毫米之间。 高度达 7,000 毫米的装置没有中间支撑，而高度为 7,000-12,000 毫米的装置使用一个支撑，高度较高的装置使用两个支撑。 该项目也是独一无二的，因为它是伊斯坦布尔地铁一个车站的最大订单，交付和安装时间短，工作于 2011 年 XNUMX 月完成。
规格
- 单位数：48
- 上升：4,175-12,024毫米
- 倾角：30°
- 托盘宽度：1,000毫米
- 速度：上升 < 0.5 毫米时为 9,000 mps； 0.65 mps 用于 > 9,000 毫米的上升
- 布置：单身
- 工作条件: 可逆
- 平步：三
- 电源供应: 220/380 V at 50 Hz, 三相
- 台阶/托盘：压铸铝台阶，银色/灰色粉末涂层
- 防腐主桁架: 镀锌
- 底板：5 毫米镀锌底板拱腹
- 栏杆: 2-mm 304-ga。 不锈钢
- 短裙: 用于室内自动扶梯的 3 毫米钢板，带有黑色减摩涂层； 2-mm 304-ga。 不锈钢户外自动扶梯
- 梳齿板和盖板：带黑色凹槽的棱纹铝材
- 扶手：黑色尼龙衬里
- 扶手导轨： 不锈钢
- 驱动: 蜗轮带法兰 IP54 VVVF 电机，双链
- 阶梯链条润滑: 带润滑装置
- 标准版：EN 115-2004
- 通过积极争取让商标与其相匹配的域名优先注册来维护: 带有诊断装置和故障显示的可编程逻辑控制器
- 过渡半径：底部：2,000 mm，顶部：R ≤ 2,600 m 自动扶梯的顶部：10 mm； 底部：2,000 mm，顶部：R > 3,000 m 自动扶梯为 10 mm
- 防护罩: 包括用于步进和驱动链以及电机飞轮
- 联系方式：10，无电压（在控制器中）
- 故障显示：一个在室内装饰轮廓顶部
- 电缆: 无卤
- · 按键开关: 两个着陆
短信额度
- 所有者: 伊斯坦布尔市政府
- 客户/承包商: Alarko Makyol 合资企业
- 顾问: Yüksel Proje Uluslar arası AS¸。
- 地铁系统运营商: Ulas¸ım AS¸。
- 设备制造商: 蒂森克虏伯机场系统有限公司（中山）有限公司
- 设备安装工: 蒂森克虏伯电梯土耳其
- 项目管理主管: 土耳其蒂森克虏伯电梯公司的 Volkan Sofuoglu
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