位于纽约市第44街和第8街的洲际酒店项目需要对位于塔楼拐角下方的地铁入口进行无障碍升级。由于场地限制，无法安装单部商用电梯，因此采用了两部设备，其中包括首批安装在纽约市运营地铁站内的无钥匙垂直升降平台之一。有限的顶部空间和2英寸的地坑要求采用悬臂式双螺杆直驱系统，并对其进行加固以满足各项规格要求，包括进行10,000次循环的满载测试。该升降平台配备2马力全封闭三相电机、带PLC控制的变频器、51.5英寸行程、约10英尺/分钟的运行速度、750磅的载重能力、两站直通式设计以及T1250电话。项目团队成员包括Tishman、Gensler、Stantec、John Civetta and Sons、Handi-Lift、Lift-U、InDetail和INA。
无障碍系统
地点： ，如今我们已经成长为可以为客户提供
由...所提交： 道格拉斯·W·博伊德斯顿
项目介绍
该物业的开发商需要为现有的第 44 街和第 8 街地铁入口提供无障碍升级，该入口部分位于它将为洲际酒店建造的塔楼角落下方。 由于现有场地条件，使用一部商用电梯无法克服无障碍挑战。 因此，需要两台设备才能实现完全可访问性。
安装的无钥匙垂直月台升降机是活跃的纽约市地铁站中首批安装的升降机之一。 接近升降机的头顶和机动空间有限，坑只有 2 英寸深。 一个悬臂式双螺杆直接驱动系统能够得到加强，以满足该项目的苛刻规范，其中包括满负荷下的 10,000 次循环测试。
电梯规格
- 驱动电机：2马力； 全封闭，不通风； 三相
- 控制系统：带有可编程逻辑控制器的变频驱动器
- 旅行：51.5 英寸。
- 速度：c.10 fpm
- 容量：750磅
- 配置：两站直通
- 电话：T1250 by Vandalism Proof Products，由 Janus Elevator Products 分销
短信额度
开发商： 铁狮门酒店及不动产 LP
建筑师： 根斯勒建筑师
工程： 斯坦克咨询
总承包人： 约翰·奇维塔父子公司
电梯安装承包商： 汉迪电梯公司
电梯制造商： Lift-U，Hogan Mfg., Inc. 的一个部门。
外壳设计和制造： InDetail, Inc. 和 INA Building Shop, Inc.
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