提高液压电梯的效率

Schumacher Elevator Co. 如何利用 Bucher Hydraulics, Inc. 的技术提高液压电梯效率。

位于爱荷华州丹佛的 Schumacher Elevator Co. 是家族拥有和经营的 75 年。 Marvin Schumacher 和他的团队利用 Bucher Hydraulics, Inc. 提供的最新技术来提高其液压电梯系列的效率。 与其他独立承包商一样，舒马赫发现很难在预制电梯系统的价格上进行竞争。 Schumacher 发现，与较大的竞争对手相比，提供节能、高性能的产品使公司能够更好地满足客户的需求。 “我们的许多客户很高兴听到我们提供的独特产品解决方案。 由于布赫提供的技术，我们能够在竞争中脱颖而出，”舒马赫说。

舒马赫一直通过建筑师和顾问在动力装置中指定布赫阀门。 与布赫电子控制阀相关的降低能耗和宽温度范围的好处特别令人感兴趣。 对于机械阀，通常的做法是运行泵电机将油加热到 100°F，以保持一致运行。 控制制造商要求机房温度保持在 90°F 以下。 这导致建筑能耗效率低下。 Bucher 电子控制阀不需要将油温保持在 100°F 左右。 布赫阀的运行不受油温和负载的影响。 温度范围为 23-150°F，乘坐性能没有任何变化。 配备了适当的技术，舒马赫的销售团队能够销售电子气门技术的好处，而不是试图仅在价格上进行竞争。

Schumacher 已为其主要客户安装了 Bucher 阀门（表 1）。 这些只是选定的安装； 迄今为止，已安装了 60 多个阀门。

追随舒马赫脚步的是北美的其他独立成套设备制造商及其核心客户，其中一些人一直怀着浓厚的兴趣关注水电开发，并尽可能使用“绿色”技术。

除了使用布赫电子阀，舒马赫电梯最近还在美国的液压电梯上采用了变压变频（VVVF）技术。三个月前。 该装置首先用于舒马赫内部测试塔的示范运行，并于 6 月 XNUMX 日提交给访问舒马赫接受培训的 NAESA 国际检查员。舒马赫的第一个 VVVF 装置将安装在艾姆斯的爱荷华州交通部大楼，爱荷华州，今年初秋。

14 年前由布赫液压首次开发，数千台 VVVF 装置在全球范围内用于医院、公共建筑、机场、火车站和购物中心的高负载、高使用电梯。 该技术的主要优点是油中不再有热量积聚。 在向下运行时，油直接进入泵，从而反向驱动电机； 产生的电力由 VF 逆变器路由到制动电阻器，该电阻器可以安装在电梯井道内甚至外面。 油在每小时 100 次以上启动时保持凉爽。 一个不错的副作用是驱动器节能 60%（与传统的机械阀技术相比）。