整体安全愿景

看看通过世界各地的意识计划来提高设备安全性

这篇文章是第一篇 在 2018 年伊斯坦布尔国际电梯和自动扶梯研讨会上发表。 有关 2019 年在拉斯维加斯举办的活动的更多信息以及 参加，参观 www.elevatorsymposium.org。

Liftinstituut 认为电梯和自动扶梯的安全不是一个维度或单一因素的责任。 相反，它是多种因素的复杂组合，包括设计和维护，但也可能更重要的是行为。 近年来，总部位于荷兰的公告机构一直在寻求将这些因素结合到一个完整的安全方法中。

欧洲和北美标准的经验以及这些标准在全球范围内的解释以及对类似产品的不同风险评估的审查得出的结论是，风险的解释和缓解方式不同。 人们的行为是他们文化的一部分； 提高安全性的方法的有效性可能因文化而异。 例如，一项在德国完美运行的措施在中国或北美可能会被误解。 使用全球产品和全球安全标准，可能会在无意中引入风险。 因此，制造商必须考虑的不仅仅是安全标准和提供手册。

与电梯和自动扶梯的互动时间非常短。 假设人们知道如何对待和操作这些产品。 因此，制造商/安装商提供的信息的有效性是有限的。 因此，需要通过其他信息渠道向公众通报。

介绍

我们对“安全”这个词都有不同的联想。 对于一个人来说，这意味着保护他或她的孩子免受伤害。 对于其他人来说，这是他们的日常工作，例如电梯安全检查员、警察等。

字典说它是“被保护免受或不太可能造成危险、风险或伤害的条件”。 在我们的领域，我们运送人员。 电梯被列为最安全的交通工具之一。 许多事故发生； 每个月，都会有关于工程师没有回到亲人身边和孩子在玩扶梯时从自动扶梯上掉下来的消息。 应该采取一些措施来更好地保护人们并减少这些人数。

积分 安全方法

为了提高升降机和自动扶梯的安全性，我们需要看全局。 在设计过程中，由于专业化，焦点可能是近视的。 这就是为什么在一个风险评估团队中，例如，应该有来自不同部门的成员是非常重要的。 每个人对与产品相关的风险都有不同的看法。 以下部分讨论了 Liftinstituut 认为对提高电梯和自动扶梯安全性很重要的五点。

为什么会发生事故？

英国曼彻斯特大学心理学教授 James Reason 认为，事故是由多次失败造成的。 使用“瑞士奶酪模型”，每一片奶酪都是防止事故发生的屏障。 我们采取的所有措施都会有一些弱点：奶酪上的洞。

这四个部分代表组织影响、监督、先决条件和特定或不安全的行为：

1. 特定或不安全行为：该行为可与事故直接相关，称为主动故障。 例如：忽视安全程序（例如上锁/挂牌和不使用个人防护设备）。

其他三个是潜在故障。 故障已经存在，但不是直接明显的。 它们是产品设计或构建过程中做出的决策或管理决策的结果。

• 2. 组织影响：例如关于维护组织资产和工作氛围（例如结构和文化）的管理决策。
• 3.（不安全）监督：在没有监督或监督不足的情况下，如果工人做错了，他/她不会得到纠正。 另一个示例是未修复的已知问题。
• 4. 前提条件：不安全行为发生的原因； 例如，时间压力、设备不当、疲劳和缺乏经验。

工作场所事故的七种最常见原因是：

1. 快捷入口
2. 过度自信
3. 内务管理不善或缺乏
4. 在获得所有必要信息之前开始一项任务
5. 忽视安全程序
6. 精神干扰
7. 缺乏准备

此列表显示了四个切片与最常见事故原因之间的关系。 有了这个，您可以得出结论，没有任何事故是由单个切片引起的。 例如，如果一个人在没有正确信息的情况下开始工作，那该怪谁？ 工人？ 是和否。 我们应该问的第一个问题是“为什么？” 为什么他/她没有得到信息？ 他/她是否得到了错误的信息？ 他/她是否被迫做一些他/她不理解的事情，和/或他/她害怕问？

如果我们看标准的发展，我们会看到安全要求是过去的事故。 事故正在调查中，希望能找到原因。 如果事故发生得更频繁，标准就会改变。 当然，标准不仅建立在事故的基础上，还建立在产品的创新之上。 标准写作是一个持续的过程，即使是一个版本也需要数年时间。

SNEL/ASME A17.3

随着 1995 年电梯指令的引入，电梯的最低要求由指令中提到的基本安全要求确定。 这些要求被翻译成标准 EN 81-1 和 -2。 这些标准通常仅适用于新安装。 在北美，ASME A17.3 于 1986 年推出，但早在 1925 年的 ASME A17.1 版中就已经考虑了对现有安装的要求。

当然，可以修改现有装置，但这取决于装置所有者的意愿和国家要求。 很明显，必须对现有安装做一些事情，因此列出了 10 项基本要求。 这导致 EN 81-80，也称为现有电梯安全规范 (SNEL)，于 2003 年发布。

国家主管部门决定是否适用该标准。 例如，荷兰政府将其留给电梯所有者负责。 在法国，引入了一项强制性的五年计划，对公共和住宅建筑的所有现有电梯进行现代化改造。

工人 安全

在安装新电梯时，通常首先完成井道。 由于保护不当，许多事故发生在这根混凝土（或其他材料）大管附近，它的侧面有孔洞，用于着陆门，从建筑物顶部一直延伸到坑。 在这方面，国家之间也存在差异。 在英国，所有井道入口都有金属型平开门保护。 在其他国家，只提供了三个横梁、一个扶手、一个中间杆和一个踢脚板。

在安装过程中，工人有一个截止日期，当出现问题时，交货时间不会发生很大的变化。 因此，人们可能会被激励走捷径。 然而，即使没有截止日期，人们也会尝试以最简单的方式完成工作。 因此，说明需要合乎逻辑且易于理解，以防止走捷径。

用户安全

我们的产品每天被数百万人使用。 制造商对这些人的安全负责。 我从未见过有人在进入自动扶梯或电梯之前阅读任何说明。 尽管如此，制造商仍然相信我们可以安全地操作和使用这些产品。 自动扶梯/升降机与使用它的人之间的接触时间非常短。 因此，产品需要是本质安全的。 为此，我们需要知道这个人在特定场景中会做什么。 并非所有人都以同样的方式行事，尤其是在不同的国家或文化中。 尽管如此，我们几乎在世界各地都使用一台电梯和一台自动扶梯的标准。

警觉

如前所述，与我们产品的接触时间非常短。 所以，如果我们想通知用户，我们需要在他们使用我们的产品之前这样做。 在这种情况下，手册无法解决问题。 在标准中，我们侧重于用户手册中有关我们产品的安全使用信息，但并不清楚所有者如何通知用户。 这是一个仍然可以实现的点。

积分 安全 愿景

在整体安全愿景中，重点是将信息正确传达给相关人员。 这意味着我们必须考虑人类行为和文化。 首先要考虑的事情之一是通知用户的方式。 我们是写手册还是使用图纸？ 易于理解的手册的一个很好的例子是宜家制作的手册。 里面没有文字，所以它们是通用的。 问题是，这种类型的手册可以用于我们的产品系列吗？

我们可以使用象形图，一些电梯制造商已经制作了他们的手册，比如宜家的。 但是，该产品是否适合拥有仅包含图片的手册？ 书柜的组装不同于安装升降机。 还需要考虑用户所需的最低教育水平。 所以，有必要添加文字来阐明图片的含义。

文本的使用导致了另一个问题：语言。 翻译过程中可能会出现重大错误，并且可能会遗漏一些重要的内容。 有时，国家的语言是不够的。 这方面的一个例子是在一些大使馆。

下一步是使手册清晰易懂。 因此，不能使用复杂的措辞或行话。 例如，世界上有许多难民。 这些人说外语，可能从未见过电梯或自动扶梯，也可能不知道如何正确使用。 我们在对这些产品的风险评估中不考虑这一点。

还存在用户是否阅读手册的问题。 自动扶梯安装在世界各地。 登上自动扶梯时看到的象形图能否正确指示乘坐时的行为举止？ 无法确定是否每个人都看过这些，因为如今，我们在进入自动扶梯时盯着手机或与朋友交谈。 然后，例如，我们在商场里的父母甚至告诉他们的孩子去自动扶梯玩。 自动扶梯的制动路径为三到四级。 孩子的胳膊和腿没有那么长。 因此，我们必须让人们意识到风险——不仅是自动扶梯，还有电梯。

安全计划和活动

电梯自动扶梯安全基金会 (EESF) 成立于 1991 年，旨在告知儿童如何安全乘坐自动扶梯。 2014 年，Liftinstituut 发起了一项安全运动，向荷兰公众宣传电梯和自动扶梯的安全使用。 每年 2014 月，北美和荷兰的相关组织都会组织一周的安全意识活动。 Liftinstituut 专注于某个主题来通知公众。 XNUMX 年的第一个安全周是关于安全使用自动扶梯的。 第二年是关于如何在发生故障时在电梯中表现的。

在组织这样的活动时，您必须考虑要联系谁。 因此，如果我们想接触儿童，广播或电视广告可能不是正确的方法，因为这对成年人更有效。 对于孩子们来说，教他们电梯和自动扶梯安全的最佳场所是在学校，因此 Liftinstituut 开发了一个安全使用自动扶梯的计划，该计划可以整合到学校课程中。 Liftinstituut还在城市广场布置了临时升降机，让人们亲身体验被困的感觉，告知人们在这种情况下如何应对。

当然，任何程序的结果可能在任何地方都不一样。 而且，如前所述，它可能需要用多种语言开发。 开发这类程序需要大量资金。 一些政府不会优先考虑电梯和自动扶梯的安全。 例如，北美的 EESF 完全依赖于捐赠。 Liftinstituut 认为它的任务是为使用升降机和自动扶梯的人提供安全。

结语

我们需要做的不仅仅是遵守标准，以提高自动梯和升降机的安全性。 人们的行为是他们文化的一部分，这可能会导致提高安全性的方法的有效性存在差异。 由于产品按照相同的标准在全球范围内安装，我们可能会无意中忽略某些风险。 因此，制造商必须考虑的不仅仅是安全标准和提供手册。

用户与电梯和自动扶梯的交互时间非常短。 用户并不总是被正确通知。 由于人们被假定知道如何在这些产品周围行事和操作，因此制造商/安装人员提供的信息的有效性是有限的。 这就是为什么需要以其他方式通知用户的原因。 引入安全周是提醒人们注意使用升降机和自动扶梯所涉及的风险的好方法。 这些计划必须符合国家和目标人群的文化。

案例
[1] www.liftinstituut.com
[2] www.liftinstituut.nl
[3] EESF。 “Safe T Rider Program” (www.eesf.org)