JK广场大厦——电梯灵活区

垂直交通新标志

作者：阿方索·加波

本文在苏格兰爱丁堡举行的 2023 年国际电梯和自动扶梯研讨会上发表。

此 JK广场 巴西圣保罗市的建筑由两座塔楼组成。第一座塔高 21,400 米² 办公楼高24层，车库四层，电梯14部。第二座塔楼由酒店和住宅公寓组成；酒店首130层拥有15间客房，17-24层为住宅区，共有57套公寓，500部电梯。位于圣保罗市的一个非常有价值的区域，位于 JK 大道和 Faria Lima 大道之间，该区域面积 XNUMX m² 对项目产生令人印象深刻影响的花园。两座塔楼的车库共五层，可容纳 1,300 辆汽车。办公楼一楼设有餐厅，可欣赏该地区的美丽景色。酒店将增设现代化的会议室、餐厅、礼堂和健身空间。

JK 广场是 Kohn Pedersen Fox (KPF) 的一个项目，由巴西的 SDI 负责施工和选址/销售等。Engeform Engineering 承包了两座塔楼的建设，KOM Architecture 也参与了该项目的改造工作。巴西。

1.0 酒店大楼：

第一座塔楼设有 130 间客房、酒店运营、车库等。该塔楼将配备三部社交电梯、一部车库电梯、一部服务用电梯和一部消防电梯。乘客电梯容量为 22 人，速度为 3 mps，开门高度为 1.2 m（乘客），服务电梯为 1.5 m，卡宾高度为 3 米。

2.0住宅：

57 套公寓的两部电梯的运行距离为 106.80 m。交通计算批准电梯速度为 1.5 米/秒，但从大堂到高层需要 2.5 分钟，时间太长会产生投诉，所以我们将速度提高到 2.5 米/秒，时间会减少至 1.5 分钟

因此，速度为 2.5 mps 的电梯比速度为 1.5 mps 的电梯更好：

• A) 电梯的安全对于提高乘客的安全至关重要。
• B) 底坑内设有缓冲器，以缓冲电梯的冲击力
• C) 补偿电缆提高机械牵引力。

注：我认为商用电梯从2.5米/秒的速度开始，因为这样的速度比1米/秒、1.5米/秒等小速度的电梯更合适。

3.0办公大楼：

 塔楼面积21,400 m²，地毯面积为19,500 m² 1层至20层用于流量计算，介质长度975m² 每层楼。它应该有两个电梯区域：低层（五辆车）和高区域（五辆车）。如果没有这些区域，电梯和成本将大大增加。

如果没有区域，根据建筑物和电梯的配置，我们当然需要再增加一到两部电梯。除了一部电梯的成本外，我们还拥有一栋大楼内仅一部电梯所占用的空间：JK广场一部电梯占地约7.34m²/楼层（2.7 mx 2.72 m 井道）和 11 部电梯（10 部用于区域和 1,616 部服务）总共占用 XNUMX m² — 几乎一层半的商业空间和建筑物的昂贵区域，但使用尺寸适合建筑物内繁忙交通的商业电梯。电梯需要空间。

4.0

门的尺寸是商用电梯最重要的方面之一。如果我们选择小门尺寸，那么一组带有目的地控制系统 (DCS) 的现代电梯的性能肯定会很差。

最高效的门是一扇在最短的时间内打开和关闭并允许两个人同时进入或离开电梯的门；中心开口为 1,200 毫米（48 英寸）的中央门可满足大部分要求。

5.0

JK广场乘客电梯的容量为24人，我们考虑每名乘客使用1毫米的门从大厅离开电梯需要1,100秒，直到最后一名乘客离开要花费20多秒的时间，而从大厅出发的乘客则需要花费40多秒的时间。大堂开始进入电梯。这样，电梯等待60到XNUMX秒，乘客离开再进去，浪费大量时间，而且大厅可能会很拥挤。

6.0

电梯的性能是商业建筑中良好的垂直运输 (VT) 系统最重要的方面之一。

“仅靠智能化并不能解决写字楼的交通运输问题；我们需要电梯的性能。”

商用电梯的主要性能是乘客进出电梯的门运行时间和楼层时间、加速、减速、急动和下一层停止。

对于速度为 2.5 mps 及以上、楼层高度为 3.60 m、门洞为 1,200 mm（48 英寸）的电梯，楼层到楼层时间必须为 8.9 s（高性能；表性能标准矩阵新电梯National Elevator Industry, Inc. (NEII) 2000-2019 的安装）。

层间时间仅损失 1 秒会产生什么影响？没有任何？

表 13.4 的 CIBSE-指南 D-2005 向我们展示了电梯每天的启动次数表，并分类为：低 — 75<200 次启动，中 — 200<500 次启动；高 — 500<1000 次启动，非常高 — 1,000<2,000 次启动。

如果我们有一部电梯每天中等启动，则一部电梯以秒为单位的损失为：1 sx 200/500 启动 = 200/500 s 或 3.2 分钟到 8.2 分钟。这台电梯一天因交通损失多少趟？那么一组电梯呢？

即使楼层间的时间只有 1 秒的浪费也很重要。如果我们启动电梯，它们将停在任何楼层，而开关门的操作时间以及楼层间时间对于群组中每部电梯的良好性能非常非常重要。

7.0 企业大厦和灵活区域：

什么是差异化？ 塔高 19,500 m² 地毯面积用于计算 1-20 层的客流量，需要具有区域（低区和高区）的电梯，因为区域系统是商业建筑中运送乘客的最佳方式，并且可以节省占地面积和电梯。如果没有区域，所有商业建筑都需要配备一部或多部电梯来处理交通。必须通过一组单独的电梯才能访问车库。出于安全考虑，来自车库的人员必须在大堂进行身份识别才能进入商业楼层，因此区域内的电梯群需要将旋转栅门和所有终端集成起来，以便呼叫任何楼层。

DCS必须与大厅闸机和终端集成，使用卡、面部识别器、二维码等。

8.0 电梯原理图：

在具有电梯区域的建筑物的传统区域示意图中，如果乘客需要移动到位于低区或高区的楼层，乘客有两种选择：呼叫停在两个区域的楼层。在JK Square大楼内，乘客必须先到10楼或到大厅（0）再换区，浪费了宝贵的时间来回楼层和往返两次。

8.1 灵活区域：

我不会过多阐述我是如何获得实现灵活区域的灵感的，但十年前，在为一座具有类似配置的建筑进行现代化咨询时，一家公司占据了建筑不同楼层的空间。一位高管经常抱怨，当他需要换楼层才能进入公司低区和高区的楼层时。他的公司是这栋大楼的业主，所以他找到了解决办法。该大楼各有两部服务电梯，一部为低区，另一部为高区，总共有 10 部电梯，所以有人提出这样的问题：为什么不将所有 10 部电梯集成到 DCS 中？两部服务电梯停靠在大楼的每一层，方便整合，让“大老板”满意，不再抱怨。

JK广场有10部电梯，我们将所有电梯都与DCS集成，四轿厢低区+四轿厢高区，低区和高区两层各停两辆车。什么意思？早上8点到9点30分接载时，如果您去9楼或15楼，每个区域的相应电梯都会有人接您。

但是，如果您位于 1-10 层或 10-20 层并想要更改区域，您的呼叫将由灵活区域的两部电梯之一接听。这样，乘客就可以快速到达目的地，而不会浪费时间。

对于熏陶来说，这对于租赁或出售楼层来说是一个很大的优势，因为一家公司可以占据建筑物的任何楼层的空间，并且不会有在建筑物中感觉错位的问题。您可以乘坐一部电梯到达目的地，无需中途停靠另一部电梯。

8.2 办公楼电梯的布置

见图4。

8.3

具有灵活区域的办公楼适合任何类型的公司居住，例如银行、保险公司或多家公司，因为电梯提供了足够的交通。具有灵活区域的电梯可能是解决建筑物内人员运输的一个非常好的、有趣的解决方案。具有两个、三个或四个电梯区域的建筑物可以使用具有罕见功效的灵活区域。

通过DCS对电梯进行完全集成，如果我们有一个人较多的区域，那么在该区域中将自动附设一台或两部电梯，该区域的交通间隔较长，从而平衡（平衡）两个区域的交通。需要进行研究和交通模拟来评估电梯的运行时间和等待时间，以避免投诉。

电梯的结构在一组电梯中具有局限性。也许他们可以在同一组 DCS 中安装 10 或 12 部电梯，因此只有一个区域过大，例如 XNUMX 到 XNUMX 部电梯。也许不可能采用灵活的电梯。

8.4 接送时间交通电梯，两种方式

早上接送

20% 的流量仅在上行方向：30 秒到 XNUMX 秒的间隔非常好。

不同的客流量：上行85%、下行10%、楼层间5%：间隔25秒到35秒对于商业建筑来说是极好的。

午餐接送交通（最糟糕的时间）

上升40%、下降20%、楼层间45%或上升45%、下降10%、楼层间30%：通行间隔45秒至XNUMX秒

注：时间以 ISO 2015 表示

8.5 一组电梯的通行间隔和处理能力百分比

（卓越）等级：时间 30 秒，75% HC 5 分钟

良好：时间 30 秒，70% HC 5 分钟

展会：时间 30 秒，65% HC 5 分钟

差：时间为 30 秒且低于 HC 65% 5 分钟

8.6 JK广场酒店+住宅部分

酒店和住宅公寓所在的塔楼共有七部电梯，其中五部用于酒店，两部用于公寓。

服务酒店的三部电梯将拥有超级舒适的轿厢，可容纳 22 名乘客，尺寸为 1.90 mx 1.85 m，中开门跨度为 1.20 m，轿厢高度为 3 m。 3 mps 或 180 m 的速度使电梯从底层到最后一站（19 楼）的运行时间低于 60 秒，速度为 72 m。车库电梯仅服务 2 个站点，速度为 120 mps 或 15 mpm，可容纳 1.10 名乘客，中央开门跨度为 XNUMX m。

住宅部分电梯速度为2.5米/分钟或150米/分钟，服务于车库、底层和19-25层，门跨度为1m，侧开方便乘客和货物进出。侧开门的运行时间较长，可用于住宅部分，因为它们优先考虑舒适性，而不是办公塔楼所要求的时间性能。

服务/紧急电梯根据这种规模的建筑物的要求进行了差异化设计，速度为 2.5 mps，可容纳 24 名乘客，门跨度为 1.5 m，高度为 2.5 m，高度为 3 m ，内部尺寸为 1.7 mx 2.2 m，适合担架运输。原因很简单，除了机舱的尺寸外，门和电梯的高度也极大地方便了日常的货物运输；机舱的尺寸为担架运输提供了完美的条件。如果大楼内的任何居住者有医疗需求，他们可以被担架快速舒适地运送并得到及时的医疗护理。

案例

[1] CIBSE 指南 D – 2005 年建筑交通系统 – Elevator World
[2] 电梯交通手册 – 吉娜·巴尼 - Elevator World
[3] 垂直运输手册 – George Strakosch/Robert Caporale – 第四版， Elevator World
[4] NEII, Inc – 性能标准矩阵：新电梯安装
[5] ABNT – 巴西规范技术协会
[6] 重要的电梯表演 – Afonso Gappo – LinkedIn
[7] Ed Birmann 21 – 巴西的快速电梯（现代化建筑） – Afonso Gappo – LinkedIn