少即是多！

去年报告的新电梯建设最重要的活动是在远东，中国的新电梯安装量达到 470,000 台，位居世界前列。 随着中国现有电梯库存的增长，其他也经历了大量新电梯安装的国家是韩国：25,000； 俄罗斯：30,000； 美国：25,000； 意大利：15,500； 和德国，安装了 12,500 台。 在整个欧洲，安装了 120,000 部电梯，比上一年显着增加，当时安装的电梯略少于 117,000 部。 去年在德国奥格斯堡举办的 Interlift VFA 论坛上，这些统计信息包含在各种演讲中，它反映了我们行业的良好增长。 另一个积极的趋势是我们最近对 2013 年在 Elenet 上发布的行业新闻进行的分析。全年宣布了 200 多个重大且在许多情况下具有里程碑意义的新电梯安装和/或现代化项目。 我们还看到参与继续教育计划的人数显着增加，我们认为这反映了该领域的“新员工”以及该行业所有领域的额外参与者。

许多建筑行业组织和专家表示，他们预计所有建筑领域都将呈现积极趋势，并且表示 2014 年的前景比近年来更加光明。 McGraw Hill Construction 的预测预测，9 年美国新开工建设将比 2013 年增加 XNUMX%

在继续我们对国际建筑和电梯行业统计数据的分析中，我们看到我们行业中持续稳定增长的一个领域与无机房 (MRL) 电梯的安装有关，近年来，无机房 (MRL) 电梯出现了占世界大部分地区新电梯安装的 5-6%。 而且，虽然预计今年我们行业的所有设备类型都会有很好的数字，但毫无疑问，MRL 电梯将继续变得更加普遍。 有鉴于此，我们在本月刊中重点介绍了 MRL 电梯，因为它们将继续构成牵引电梯市场中不断增长的部分。

Kaija Wilkinson 撰写的文章“迎接挑战”描述了蒂森克虏伯电梯的原始 Evolution 电梯系统如何在罗安达的 BESA 塔中重新设计，以将其最大上升和速度从 80 m 和 2.5 mps 分别扩展到 120 m 和 3 mps，安哥拉。 事实证明，MRL 解决方案正是容纳位于电梯井道上方的建筑物屋顶直升机场所需的解决方案。

Wilkinson 在一篇关于德国埃森环境敏感项目的文章中也描述了在正确的时间和地点使用另一个 MRL 系统。 在本文中，您将了解 Synergy MRL 电梯如何成为最近在该市著名的绿色中埃森地区建造的 Pier 78 综合体的居民垂直运输的完美解决方案。 蒂森克虏伯电梯与该项目的建筑师和开发商密切合作，设计了电梯系统，以适应该建筑群所需的视觉和节能方面。

本月刊还发表了最近 EW 记者 Carmen Maldacena 对威特集团首席执行官 Walter Rohregger 博士进行的采访，他们在采访中讨论了本月经常被忽视的焦点话题。 在本文中，您将了解威特的工程师如何为现有建筑开发 MRL 解决方案。 Wittur MRM MRL 电梯现代化包专为适应现有电梯井道而开发，这些井道可能减少了架空和坑道间隙。 在本文中，Rohregger 向 Maldacena 解释说，此类项目不再超出完整电梯升级的范围。

我们关于本月焦点话题的最后一篇文章是由 Lerch Bates, Inc. 执行副总裁 Jay Popp 撰写的。在这篇文章中，Popp 解释了为什么他认为 MRL 电梯是“北美电梯行业的支柱”，而今天，这些所有电梯制造商都提供高质量、节能的垂直运输解决方案。 最后，我必须承认，当 MRL 电梯首次出现时，我不喜欢用它们没有的东西（即机房）来描述它们。 相反，我觉得它们最好被描述为“节省空间”的电梯或其他一些属性。 然而，现在，在看到这些产品与传统电梯系统相比，相对于它们在建筑物中提供更多可用空间的能力而言是多么成功后，我确信行业为这些电梯采用的绰号是非常合适的。 事实上，MRL 电梯再次证明了“少即是多”这句古老的格言是正确的。