从南加州到华盛顿州,西海岸的建筑市场蓬勃发展,科技驱动的需求推动了多功能摩天大楼、机场、会议中心和酒店的扩张。洛杉矶、旧金山和西雅图引领着威尔希尔格兰德大厦和Salesforce大厦等项目,而西雅图的4/C大厦则面临着航空方面的审查。交通投资和市中心居住需求的激增推高了人口密度,开发商正在采用新型垂直运输解决方案,例如乘客疏散电梯、JumpLift和目的地调度系统。加州正在更新无机房电梯的安全规范。电梯制造商和承包商报告称,新设备、现代化改造和维修业务需求强劲,但劳动力供应和许可审批仍然是主要制约因素。
从南加州到华盛顿州,正在改变天际线的西海岸建设热潮意味着 VT 公司有大量工作要做。
美国西海岸城市的建筑市场在很大程度上受到技术繁荣的推动。 最值得注意的高层建筑正在这些城市的市中心进行,那里正在建造超高层摩天大楼供人们生活、工作和娱乐,混合用途是游戏的名称。 还有很多与机场、会议中心和酒店扩建相关的活动。 去年,洛杉矶、旧金山和西雅图都在争夺“密西西比河以西最高塔”的称号,以及 1,100 英尺高的塔楼。 洛杉矶的高威尔希尔大酒店声称,因为旧金山的 Salesforce 塔将在 1,070 英尺处略微下降,而西雅图的 1,111 英尺高 4/C 塔的计划被搁置,因为开发商应对航空当局对高度的审查.[1]
洛杉矶的繁荣
威尔希尔大中心是自 Arthur Erickson Architects 于 40 年建造了 750 英尺高的加州两座广场以来,洛杉矶市中心唯一一座高于 1992 层的塔楼,[1] 不仅拥有一家拥有 900 间客房的酒店,而且办公空间、零售店、宴会厅、会议厅和 1,250 个停车位。 它于 52 月大张旗鼓地开门营业。 奥的斯提供了包括高速双层电梯在内的 30 部机组以及近 XNUMX 部配备了节能 CompassPlusTM 目的地调度系统的机组。 其他涉及的公司是 Lerch Bates Inc. 的外墙接入公司和 Prysmian 的布线公司。
这只是洛杉矶众多为垂直运输 (VT) 公司创造工作机会的项目之一。其他项目包括洛杉矶国际机场 (LAX) 布拉德利西现代化项目,该项目由 Syska Hennessy 提供咨询,Otis 提供设备;此外还有一系列市中心项目,三菱电机位于加州赛普拉斯的子公司安装了近 100 台电梯(《电梯世界》,2017 年 XNUMX 月)。
Lerch Bates 区域经理 Kenneth Dietz 表示,洛杉矶市中心目前是南加州最热门的市场,随着开发商意识到项目在财务上可行且成本更高,劳动力需求创造了卖方市场。 “在这一点上,我们没有看到任何项目没有进行的证据,”Dietz 说。 “洛杉矶市中心和圣地亚哥都非常活跃。 这两个市场的活动主要以具有强大住宅成分的混合用途项目为特征,而洛杉矶的“严重住房短缺”推动了大部分活动。
人们越来越希望住在市中心,例如一万座位于比佛利山庄和世纪城交汇处的新建 40 层住宅楼等项目。 在这里,安装了使用迅达 PORT 技术的电梯,可控制进入各个楼层。
根据高层建筑和城市人居委员会 (CTBUH) 的数据,洛杉矶的天际线正在发生巨大变化,有 22 座 150 米以上的建筑已拟建,15 座正在建设中。 CTBUH 编辑 Daniel Safarik 观察到:
“就预计到 2022 年建成的高层建筑而言,洛杉矶是大赢家。 我认为这里的故事是房地产市场终于迎来了混合用途的高密度开发,特别是在交通密度最高的好莱坞和市中心。 开发商可能会受到对新公交线路的投资的鼓舞,例如洛杉矶县大都会交通管理局正在建设的区域连接器公交项目。 人们对住在市中心的兴趣也重新抬头,几十年前这里一直是一座鬼城。”
洛杉矶计划或在建的高层建筑包括:[3]
- 毗邻菲格罗亚酒店 (Hotel Figueroa) 的一座 66 层混合用途塔楼,将成为该市第三高楼。 Justin LM Leong 是该项目的幕后推手。
- LA Live 对面的泛海广场由三座在建的混合用途塔楼组成,层高从 40 到 49 层不等
- Nardi Associates 在南方公园附近设计的一棵 60 层的混合用途“城市树”,外部带有植被
- 奥林匹亚 (Olympia),它将把三座 43-65 层的混合使用的塔楼带到 LA Live 对面的一个地点,以及一个公园和广场。
- 南方公园的一座 714 英尺高(超过 60 层)的豪华住宅楼,位于 11 街和橄榄街的拐角处
- 早上 6 点,一对 58 层的混合用途塔楼将成为艺术区的第一座摩天大楼
迪茨指出,涉及 Lerch Bates 的大型洛杉矶项目包括四塔“大型项目”大都会(EW 2017 年 XNUMX 月)和泛海。
奥的斯报告其新设备、现代化和服务部门在洛杉矶地区蓬勃发展,并解释说:
“基于强劲的科技行业和重大基础设施项目(如机场扩建和政府大楼)以及强劲的住宅增长所支持的整体经济实力,前景是强劲的。”
洛杉矶市中心摩天大楼的设计范围从相对保守到大胆。 Safarik 指出 Wilshire Grand 是多年来在洛杉矶建造的第一座非平屋顶的高层建筑。 他说,该结构的内部防火系统允许它放弃几十年前的要求,即洛杉矶的高层建筑必须有屋顶直升机停机坪以供消防疏散。
绘图板上其他引人注目的洛杉矶建筑是由 CallisonRTKL 为开发商 Jeremy Fish 设计的 55 层住宅楼,这将是该市第一座从外墙伸出透明水池的建筑。 [2] 另外还有一个由 Gensler 设计的 52 层混合用途结构,它类似于四个不规则形状的块堆叠在一个正方形中,中间有一个剖面图和景观户外露台。 该建筑被设想为“通往市中心的门户”,可以从 10 号州际公路看到。 [2]
行业第一、城中村与安全
过去几年,西海岸在美国创造了多个第一,鉴于该地区的快速增长和接受新技术的意愿,这并不奇怪。
Safarik 说,在俄勒冈州的波特兰,CTBUH 只知道一栋在建的高层建筑,“但它很有趣。” 他说,Framework 是美国第一座超过 85 英尺的交叉层压木结构建筑,已于 XNUMX 月获得施工许可证,预计将于明年某个时候完工。
另一个在美国西海岸首次发生的事件是 thyssenkrupp 安装的乘员疏散操作 (OEO) 电梯系统,用于在 181 Fremont 进行火灾疏散,这是旧金山的一座摩天大楼,拥有 58 层楼,于 2016 年竣工。 [4] OEO 系统需要与加利福尼亚州的代码差异。 使用它的决定是基于建筑物的小占地面积和开发商希望最大化可出租空间的愿望。
该系统需要大量的前期成本,因为它需要防火、防烟和防水的竖井和大堂,以及额外的开关、数字标牌和应急发电机,但从长远来看,作为第三个楼梯间,预计将是有益的被淘汰,总共增加了 116,000 平方英尺的可出租空间。 [3] 181 Fremont 是西海岸最高的住宅楼。 [4]
OEO 电梯在旧金山越来越受欢迎,约翰巴克公司与 Schindler 签订合同,为 Transbay 的 20 层、43 英尺高的公园塔提供 605 个 OEO 单元就是证明(EW,2016 年 XNUMX 月),建成后将成为该市最高的建筑之一。
OEO 系统增强了安全性,加利福尼亚州针对无机房 (MRL) 电梯开发的 ASME A17.1 2013 的拟议更新也是如此。 加州劳资关系部 (DIR) 的信息官卢克·布朗 (Luke Brown) 告诉 EW,MRL 系统现在处于什么位置:
“加利福尼亚从未禁止安装 MRL 电梯,也没有要求在井道中安装驱动机器。 在没有差异的情况下,加利福尼亚州允许使用许多 MRL 电梯。 [然而],许多其他 MRL 电梯需要对诸如带式悬挂、嵌入式轿顶栏杆和各种其他不合规设计元素之类的东西进行更改。”
布朗说,提议的更新解决了对获取“关键安全元件”(例如驱动滑轮、制动器和调速器)的担忧。 他说,当前的法规没有有效解决这些问题,并导致加利福尼亚州多次拒绝许可。 “该部门担心无法安全访问这些组件不仅是工人安全问题,还可能导致公共安全问题,”布朗说,因为这可能意味着组件没有得到适当的监控和维护。
布朗说,这些提议的措施“在过去三年中得到了所有相关方的严格审查”,要求如果不提供从井道外部进入的通道,则必须从轿顶安全地进入井道中的设备。 截至 XNUMX 月,拟议的更新预计将在未来几个月内提交给加州职业安全与健康标准委员会审议。
期待西雅图
美国的另一个行业首创发生在西雅图,在西雅图凯悦酒店(EW,2016 年 45 月)的建设期间,通力首次推出了 JumpLift 自动爬升电梯。 这家 1,260 层高的酒店将成为太平洋西北部最大的酒店,拥有 XNUMX 多间客房,帮助西雅图解决酒店房间短缺的问题。 随着华盛顿州会议中心的扩建,其容量增加了一倍,更多的酒店正在建造中。 房间短缺意味着尽快上线新的酒店项目至关重要。 JumpLift 正好符合这个等式,通力美洲区副总裁拉里·沃什说:
“我们相信,当 VT 被视为施工前过程的一部分时,施工生产力的提高是一个新的现实。 通过在西雅图凯悦酒店安装 JumpLift,我们可以更高效、更安全地调动劳动力,同时更快地交付建筑项目。”
观察人士指出,亚马逊的“引擎”在很大程度上推动了西雅图的建筑热潮。 《西雅图时报》于 2016 年安排了活动,其中记录了 65 个正在建设的主要项目(EW,2016 年 12 月)。 在正在进行的办公项目中,三分之一是亚马逊,计划在 2017 年底项目完成时占地 XNUMX 万平方英尺。在西雅图,”Safarik 说。 “虽然,大多数人感到兴奋的是地面上类似生物圈的圆顶,而不是摩天大楼。”
尽管如此,根据 CTBUH 的说法,西雅图的摩天大楼仍在激增,有 17 座高于 150 m 的建筑在建,其中 2022 座已拟建。 全部计划于 XNUMX 年完工。该地区计划或在建的塔楼包括:
- 位于 41 Boren Avenue 的 1812 层公寓楼(EW,2016 年 XNUMX 月)
- 2+U,一座 38 层的办公大楼,位于第二大道和大学街的“户外城中村”之上,设有餐厅、零售和娱乐空间(EW,2017 年 XNUMX 月)
- 麦迪逊中心,位于第 37 大道 910 号的 5 层“垂直企业园区”,奥的斯为其提供 VT(EW,2016 年 XNUMX 月)
- 林肯广场 400 号和林肯大厦二号楼,一座 31 层的办公楼和 40 层的酒店,代表了贝尔维尤林肯中心的扩建。 Lerch Bates 设计了 VT 系统(EW,2016 年 XNUMX 月)。
- 位于太空针塔附近华尔街 200 号的价值 43 亿美元的 600 层住宅楼(EW,2016 年 XNUMX 月)
太空针塔本身正准备进行其 55 年历史上最大的翻新工程。 多年、多阶段的世纪项目于 XNUMX 月宣布,将包括一套额外的电梯。
虽然西雅图市中心无疑是游客的首选目的地,但它正日益成为人们想要称之为家的地方。人们正在努力提升这座城市的声誉,使其不仅成为旅游胜地,而且成为方便舒适的居住地,正如 CTBUH 西雅图分会去年举办的“为儿童改造西雅图市中心”小组讨论会所表明的那样。会议重点讨论了创建充满活力的私人和公共空间的必要性,一致认为“让家庭生活在西雅图市中心将是城市发展的重要组成部分。”[5]
旧金山的“新经济灯塔”
旧金山正处于一位城市主管所说的自 1906 年地震以来最大的建筑热潮之中。[1] 目前,Salesforce Tower 可能是最好的例证,它高 1,070 英尺,有望成为芝加哥以西最高的办公楼。[6] Salesforce 计划于 2018 年完工,预示着一个不断增长的技术驱动型经济,因为它以其主要租户 Salesforce 的名字命名,Salesforce 是一家基于云的软件提供商,拥有约 25,000 名员工。[7]
Cushman & Wakefield 管理负责人 JD Lumpkin 将 Salesforce Tower 描述为“新经济的灯塔”,Salesforce Tower 将拥有 Schindler 的目的地调度 VT 系统,其中包括四部 400A 和 30 7000 部电梯,其中包括两部 7000 用于服务。
CTBUH 表示,旧金山有 150 座高于 605 m 的建筑正在建设中,另外还有一座被提议。 Safarik 说旧金山最有趣的项目可能是泛海中心,它除了银色的几何轮廓外,还体现了这个和其他西海岸市中心是如何发展的。 它由一座 850 英尺高的住宅楼和 XNUMX 英尺高的混合用途塔楼组成,它们将成为西海岸最高的住宅楼之一。 建筑师 Foster + Partners 在其网站上对其进行了描述:
“在城市和环境方面意义重大,该开发项目将居住和工作的地方与该市最重要的新交通枢纽(跨湾码头)聚集在一起,进一步发展了高密度、混合用途的可持续发展模式。
毫无疑问,西海岸城市让电梯行业保持忙碌。 John R. Moran, III 是 Syska Hennessy Group, Inc. 的高级负责人,在旧金山和洛杉矶设有办事处,他说他的公司一直在处理新项目和现代化项目的良好组合。 洛杉矶、旧金山和西雅图市场目前最为强劲。 莫兰说:
“在基础设施方面,我们有许多正在设计或在建的航空项目,包括圣地亚哥国际机场、旧金山国际机场和洛杉矶国际机场。 酒店和会议中心也是我们项目组合的重要组成部分。”
大型跨国公司、家族式独立企业和其他企业都预计业务将保持强劲。位于爱荷华州丹佛市的舒马赫电梯公司高级销售助理迈克·莫斯 (Mike Moss) 与西海岸的合作伙伴合作开展定制商业和住宅项目(参见第 ??? 页的“方枘圆凿”)。莫斯表示,虽然客户偏好“全面”,但也出现了一些趋势,例如高端住宅对高端电梯的需求增加。“我们看到出于必要而安装的电梯越来越少,例如为老年人或行动不便的人安装的电梯,”他说。“那个市场可能已经转向更便宜的电梯选择或退休社区生活。”
莫斯继续说:
“我认为我们在未来五年内不会放慢脚步。 西海岸批发市场近年来有所增长,主要是因为与独立电梯承包商和其他专业人士通过我们采购的定制项目建立了良好的关系。 加利福尼亚州的住宅建设总体增长稳定,比全国平均水平高出约 2%,占美国颁发的许可证的 8% 从州颁发的许可证来看,过去几年商业增长增长了 20% 或更高。 我认为我们的挑战将是让劳动力到位以应对增长。 我们知道新建筑行业有起有落,但我认为我们仍在上升的道路上。”