现代电梯技术

施韦尔姆研讨会庆祝成立 20 周年。

20 月，德国中小型电梯行业第 160 次在德国施韦尔姆举行了为期两天的施韦尔姆研讨会。近 20 名与会者聆听了 20 场演讲，这些演讲深入介绍了电梯的一般情况、电梯系统、电梯部件和安全操作。约 XNUMX 家参展商在酒店入口和大厅入口之间的玻璃走廊上排成一排，展示了电梯部件、工具和服务。

Vogel Gut Achten 的 Wolfram Vogel 教授博士在两天的会议中致开幕词并欢迎与会者，并主持了整个会议。Schwelm 研讨会的想法诞生于 20 年前的一次内部展览。会议的重点是产品和流程，以及那些打破常规的人。前一天晚上举行了一场更为盛大的周年庆典。讲座日之间的晚上聚会以传统烧烤为特色。许多休息时间都在户外进行，在此期间，大家进一步讨论了演讲和展品。

观点洞察

建筑行业 2040：旅程将走向何方？伯尔尼应用技术大学 Adrian Wildenauer 教授：瑞士的目标是联邦政府和所有联邦相关公司，包括 SBB（瑞士铁路），从 2021 年起强制要求在实际建筑中使用建筑信息模型 (BIM) 方法，从 2025 年起强制要求在基础设施中使用。2020 年，在引入的准备过程中，遗漏了一些流程、标准和规范，尽管没有全国性战略，但这一缺陷已经得到解决。

本文提出并详细评估了四种情景：

1. 人与自然的平衡：在社区层面进行系统建设，保护现有建筑，通过循环经济节约资源。
2. 公民社会参与者的出现：公民成为建筑专业人士。建筑界正在出现小规模的解决方案。数字服务模式（共享、众筹）构成了基础。
3. 可持续性是当务之急：针对所有经济部门和公民的法规和制裁引领着中央控制的智慧城市的发展。
4. 强大的科技公司：科技巨头正在进军主流建筑和城市开发领域，并取代小型企业。虚拟和物理基础设施融合。

Wildenauer 总结说，很可能会出现一种混合情况，即四种情况的比例各不相同。要实现这一点，今天就必须设定好方向，并必须在多个方面开展工作，以便仍然可以利用施加影响的机会。他提出了各种论点，以说明可持续建筑行业未来必要的对话。

以中型电梯公司 LUTZ Aufzüge (Elevators) 为例的数字化变革，Hans-Martin Lutz，LUTZ Aufzüge (Elevators)：Lutz 的演讲首先回顾了公司数字化的起源：首先定义了客户、利益相关者以及谁与谁对话。一开始，这种沟通是数字化的 — — 就像后来电梯系统和服务公司之间的沟通一样，目的是排除系统故障以满足客户的需求。如今，各种硬件和软件工具都有助于完成这项任务。在此过程中，仓库被外包，开票流程缩短至 2 小时，因为流程在数字化过程中得到了优化。员工对数字化的接受度是重点。例如，对变化或透明度的恐惧得到了缓解，管理人员得到了培训；然而，一些员工还是流失了。

数字化以关键技术和组织项目的形式引入，例如电梯开发、配置报价、客户旅程和物联网 (IoT) 以及数字服务。他提到的未来主题包括人工智能支持的流程、内部聊天机器人、物流流程、云和 IT 安全、自动化客户沟通以及数据质量。

外骨骼——日常工作中的人体工学支撑——机遇与挑战，Jan Rupprich，Hunic：在开幕式上，Rupprich 探讨了职业健康与安全的一个方面，旨在为电梯制造商在提升、搬运重物时提供行业外的灵感。在德国，每10天病假中就有1天是由于员工背部问题造成的；他们通常会在短时间内缺勤4到6周。例如，这些创新的人体工学产品可以减少高达50%的压力，并在搬运重物时提供高达25%的额外支撑。由员工脊柱和椎间盘组成的内骨骼受到外骨骼的全面保护，而外骨骼的重量约为1.4公斤。Rupprich 的目标并非将人变成机器人，因此员工对这种支撑的接受度至关重要。公司内部可以进行试用。相关费用通常可以由保险公司承担或至少补贴。

标准和指南，Franz Watzke，FW Lift-Tech Consulting：授权 599 涵盖了 EN 81 系列向 ISO 8100 系列的转移。2023 年 8100 月，第一批 prEN ISO 1-2/-81 文件作为草案发布，可能遵循 EN 1-2/-2,700。在 10 月份的投票中，尽管个别国家拒绝了，但标准部分在 ISO 层面总体上被接受。在 CEN 层面，它们被拒绝，因为收到了大约 10 条评论，其中约 1% 来自德国。11% 的评论与编辑错误有关，并且收到了许多与门和悬挂装置有关的评论。CEN/TC2025 WGXNUMX 已组建 XNUMX 个工作组来处理这些评论。正式投票后，最终版本预计将于 XNUMX 年第二季度发布。该文件包含新术语、内容转移到附件和技术变化，例如对牵引制动器、门和驾驶室的要求。

• Watzke 还提供了一些可能具有重大但目前尚不可预见的影响的信息：
• DIN 标准供应商 Beuth Verlag 已更名为 DIN Media。
• 根据欧洲法院的裁决，协调的技术标准必须免费提供。
• 欧盟电梯指令的修订仍在继续。
• 随后，Anne Zerno 代表 VFA Interlift 简要介绍了 EK-ZÜS 当前关于按照 TRBS 1115-1 网络安全对安全相关测量和控制设备进行网络安全测试的决议。

WEARwatcher CORE——外壳不同，内核更强，Tim Ebeling，Henning：状态监测始于2000年Henning。该公司在巴斯夫以及最近的新加坡开展了开创性的预防性维护项目。之所以赢得新加坡的招标，是因为该公司在电梯加速度测量技术领域拥有超过20年的经验：基于传感器数据，无需连接控制系统，即可分析状态（例如门磨损）并更新趋势。这套源自新加坡的全面而复杂的解决方案现已针对欧洲市场进行了“精简”，但功能丝毫不减：磨损检测、简易安装、基于使用情况的预防性维护、故障检测、自动报告和网络安全。

神奇吸油棉（Zauberwatte）：一项意外发现如何为电梯行业节省时间和金钱，马丁·赖希尔，Uns：一种名为“神奇吸油棉”（Zauberwatte）的新型吸油材料，因一次偶然的发现而诞生。多年来，它一直被用于液压电梯，用于吸收油坑中的油（残留物）。每公斤吸油棉可吸收6.5升油。它可以循环使用三到四次，也可以进行热回收利用。目前，这种吸油材料还以压制垫的形式出售，完全浸透后可以快速更换到预制托盘中。

组件

根据 EN ISO 8100-1/-2 标准，电梯悬挂装置，沃尔夫拉姆·沃格尔教授（Vogel Gut Achten）：主持人开场白介绍了新版 ISO 8100-1/-2 的一个方面，该标准取代了 EN 81-20/-50。未来，prEN ISO 81200-1/-2 也将考虑悬挂装置。新标准高度重视型式检验证书中的经验值。它规定了钢丝绳和塑料涂层钢丝绳、悬挂带、齿形带和牵引轮的要求，以及塑料涂层钢丝绳牵引轮的要求。关键数值，例如，轮子与悬挂装置的直径比 D/d 以及悬挂绳安全系数的确定，均已定义并计算得出。此外，还引入了使用寿命测试和监测方法，例如弯曲试验直至失效和弯曲循环计数器。该标准的这些内容以及其他组成部分仍在不断变化之中。因此，沃格尔呼吁与会者密切关注新标准制定方面的信息。

德国Serapid公司的Olaf Klingner表示：“线性链开启新征程——为有特殊需求的低层客梯提供创新解决方案。”他指出，采用线性链的垂直线性梁（VLB）设计原理适用于客梯和货梯。双提升驱动系统（DLDS）是为英国铁路网公司（Network Rail）进一步开发的。该系统尤其适用于公共区域的低层场所，在这些场所，必须不惜一切代价避免故障，而坚固的线性链的使用有助于实现这一目标。在会议上，他向与会者展示了型式检验证书。

在经BMP测试的系统电梯中使用电动安全装置，Martin Brey，Johann Schum Aufzugtechnik（电梯技术）：目前的情况是井道底坑和井口越来越小。由于井道部件众多，系统安装起来并不容易。新产品“电触发式安全装置”无需超速调速器、连杆、折叠支架和井道开关，从而使安装更简便、快捷、经济。型式检验简化了验收流程，因为计算、测试和测试报告的工作量减少了，并且包含了风险分析。

弗兰克·萨尔穆勒（Frank Saalmüller）和舍费尔（Schäfer）以德国铁路公司（Deutsche Bahn）为例，阐述了Tableau概念：铁路设施会受到人为破坏（例如火灾）、暴力和体液污染，在某些情况下还会受到天气的影响。乘客的使用情况也至关重要。例如，他们可能同时大量抵达，需要无障碍设施，或者使用外语。他们还会携带行李。而且，至少自新冠疫情以来，提高卫生标准也成为一项优先事项。运营商德国铁路公司（DB）列出了相应的要求。重要的解决方案包括高对比度、远程控制、非接触式按钮、更坚固的材料、双向紧急呼叫和CANopen。这些面板方案，其中一些是专门为铁路开发的，也经过了测试，以检验它们是否能够承受符合德国铁路公司要求的载荷。

电梯和电梯井的通风和排烟系统，Jan König、Ing4Lifts、Manfred Kock 的 Jens Westphal、Ingenieurbüro（工程办公室） Kock：演讲重点介绍了 VDI 6211，该标准规范了电梯系统的这些内容。VDI 标准是一种公认​​的技术规则（如 DIN 标准），有助于遵守法律。制定 VDI 6211 的主要原因是根据《建筑能源法》使用自动挡板关闭电梯井的开口来节省能源和二氧化碳。主要好处是发生火灾时需要进行井道排烟，并减少轿厢内人员被困时的二氧化碳排放。最终版本将于 2 年 2 月发布。德国约有 2024 个系统仍在等待改造。

系统

亚马逊会推出电梯吗？通力集团的托马斯·利普哈特表示：亚马逊在短短30年间发展成为一家拥有1.5万员工、年收入达30亿美元的公司。如今，亚马逊通过Alexa收集数据；例如：20年后它会发展成什么样？亚马逊的市场如今已呈现出多种面貌，涵盖了支付、音乐、Smile、Prime、Fresh等众多内容，以及第三方供应商——或许有一天（何时？）也会涉足电梯领域。亚马逊已与美国现代汽车公司合作，销售个性化定制的汽车。通力集团和其他公司的网站上也已提供类似的电梯规划和配置工具：该软件可在1小时内配置好一部可交付的电梯。

那么，为什么亚马逊目前（未来两年内）不提供电梯服务呢？目前的投资规模太小。服务业务过于复杂，尤其是由于技术老旧，现代化改造也面临诸多挑战。最后，利普哈特描绘了一幅“理想”的亚马逊电梯蓝图：四周环绕着用于广告和信息显示的屏幕，配备 Alexa 语音助手，以及用于存放亚马逊隔夜快递的储物柜等等。

一栋楼需要多少部电梯？Hundt Consult 的 Pia Gabor 表示：电梯容量的设计基于运输能力分析，需要在运输能力和等待时间之间取得平衡，而等待时间又取决于运营者的优先级。影响电梯规划的其他因素包括建筑本身和用户。其他影响电梯的因素还有有效载荷、轿厢载客量、速度、接近速度和加速度等。对于现有电梯，至少可以优化控制系统、门和/或运行曲线。计算通常使用各种模拟方法，但对于较小的电梯单元，通常会使用经验法则进行估算，只要结果足够吻合即可。

Lift-Link — 电梯系统的当前概览，Joachim Klingler，Telegärtner Elektronik：电梯系统的在线监控正在兴起，并为各种制造商云提供数据。因此，运营商和服务公司拥有许多单独的门户 — 没有完整的概览，未监控的系统存在漏洞。作为一种解决方案，Klingler 提出了具有中央概览的 Lift-Link 门户。它始终是最新的，涵盖制造商，并包含所有重要信息，包括系统和每个组件的状态。运营商和服务公司的好处是提高了电梯系统的可用性、提高了效率并精简了成本结构。总体软件基于大量合作数据供应商和数据用户。

安全操作

安全第一，Manuel Noe，Rudolf Fuka：没有 UCM（不受控制的汽车运动）制动器，发生事故的风险更高。因此，Noe 描述了其公司提供的 UCM 制动器的所有技术细节，包括报价计算和测试。

电梯紧急呼叫系统与人工智能的融合——博多·亚当斯，博世服务解决方案：亚当斯首先从不同角度定义了机器人和人工智能，并展示了一张由ChatGPT绘制的载人电梯轿厢图片。随后，他介绍了博世的多项人工智能辅助服务，例如移动出行、监控、客户体验和商务服务，这些服务既可“现成”购买，也可“定制”。最后，他列举了四个与电梯相关的实例：机器人辅助配置紧急呼叫设备、多语言电梯紧急呼叫、测试紧急呼叫的自动处理以及连接质量的自动验证。

联网组件 — 对电梯规划和运行的影响，Stefan Windeck，电梯管理 windeck amw：最初的情况包括并行有线控制器、没有与建筑技术的接口、没有监控、无法访问电梯以及严格的服务节奏。如今，控制器和电梯组包含具有自己 ID 的串行联网组件，因此也可以通过互联网/云从外部访问它们，以进行远程服务和诊断。运营商拥有由不同品牌、不同技术、不同建造年份的产品组合。这意味着必须在新建和现代化的规划阶段尽早讨论互连，从而实现更高的个性化解决方案。系统兼容性越高，就越能简化规划。

数字安全电路 — DSS 数字安全系统，Peter Zdun 和 Henry Knop，Intec：根据 EN 81-21 的要求和解决方案必须进行电气监控，这需要广泛的安全电路描述和许多米长的电缆。PESSRAL 系统，即数字安全电路和数字保护区，提供了初始隔离解决方案；另一方面，DSS 完全取代了安全电路。组件包括安全主站、位置网关和具有足够输入的安全位置系统。该系统提供了新的技术可能性并提高了安全性。例如，在门打开的情况下移动时，整个系统不再通常被绕过并因此瘫痪，而是仅激活一个触点并选择性关闭。安装通过即插即用进行，并进行必要的预设。特殊的测试模式可以自动检查每个单独的触点。

网络弹性法案，Jörg Hellmich，Elfin：一台 PC 上的单个病毒软件已不足以阻止恶意软件接管公司的所有设备。勒索、间谍和战争等具有最广泛影响的犯罪动机迫使政客们在欧盟层面采取行动，从而在成员国采取行动。该法案于 2024 年 2027 月由欧盟议会和欧盟理事会通过；过渡期已开始，直至 XNUMX 年。该法案描述了市场上所有产品在网络安全方面的基本要求。

Hellmich 强调了对电梯公司的重要性。它影响制造商及其供应商、经销商和进口商，直至运营商。他们必须在所有产品投放市场时建立带有数字元素的网络安全，并确保产品在整个生命周期内都安全。否则可能会受到严厉处罚。Hellmich 呼吁听众尽快掌握这个主题。

电梯部件网络安全基础和方法，Katrin Schwickal，TÜV SÜD 工业服务：TRBS 1115 第 1 部分 网络安全基础定义了三个目标，即数据的可用性、完整性和机密性等。必须对操作员进行相应的风险评估。该规则定义了实现网络安全的四个步骤：列出组件、影响分析、定义措施、实施和维护。这些步骤及其结果的记录是 ZÜSsen 检查的基础。电梯和部件制造商可以按照 IEC 62443 工业自动化和控制系统安全标准，在开发阶段就为网络安全奠定基础。