圣经博物馆

Delaware Elevator 与 Clark Construction 合作，为华盛顿特区的景点提供令人印象深刻的 VT 系统。

Delaware Elevator, Inc. 在马里兰州索尔兹伯里设有办事处，并在美国中大西洋、东北部和东南部拥有强大的影响力，为许多地标性建筑提供垂直运输 (VT) 系统。 多年来，它与克拉克建筑公司投标项目，其中包括华盛顿特区的著名项目，如沃尔特里德国家军事医疗中心、美国印第安人国家博物馆和国家航空航天博物馆。 Delaware Elevator 的直流连接使其远至加利福尼亚州欧申赛德，在那里为海军陆战队彭德尔顿大本营提供 VT。 “复杂的、博物馆质量的项目多年来一直在我们的驾驶室里，”首席执行官皮特米克斯解释说。 “这促使克拉克要求特拉华电梯竞标并与他们合作参与著名的圣经博物馆项目。”

耗资 500 亿美元的博物馆收藏了数以千计的物品和文物，这些物品和文物来自其永久和借出的馆藏，记录了历史的叙述、历史和影响圣经。 通过与私人捐助者、机构和其他博物馆的合作，博物馆表示它已经积累了世界上最大的圣经文物和文本集会之一。^[1]

它包括餐饮设施，并且在很大程度上归功于其 VT 系统，残疾人无障碍。

该博物馆于 2010 年作为非营利组织成立，2012 年格林家族购买了 1923 年的 Terminal Refrigerated and Warehousing Co. 大楼，这是一座历史悠久的受保护建筑，距离国家广场仅两个街区。^[1] SmithGroupJJR 华盛顿特区办公室的设计团队构思了 430,000 平方英尺。 翻新和扩建，包括修复原来的红砖建筑和增加两层（使结构达到五层）、一个屋顶咖啡馆和一个花园。 还有一个玻璃封闭的屋顶，可以欣赏到美国国会大厦、华盛顿纪念碑和史密森尼博物馆的景色。

博物馆的电梯系统必须履行各种严格的职责，从运送沉重和/或易碎的文物到大批乘客，再到残疾人。 Delaware Elevator 与 Clark 和各种供应商合作，设计了一个符合要求的 10 单元系统。 包括 Delaware Elevator 的工程经理 Frank Giampa 和工程首席协调员 Brent Burgess 的规划和工程，该项目在博物馆于 2017 年 XNUMX 月开幕前的大约三年内完成。 启动该项目并提供监督的是施工经理 Jose Carrasco、现场监督 Kevin Laird ，工头乔·巴洛和机械师查德·普里特曼。

克拉克副总裁贾里德·奥德罗伊德 (Jared Oldroyd) 表示，施工时间紧迫，他详细说明：

“我们建造博物馆的时间大约是建造博物馆所需时间的一半 一个类似的大型博物馆，通过创新过程建造临时墙，使我们能够同时在两半上工作——历史部分和新增加的部分。 这项工作仅用了大约 30 个月就完成了。 主要的挑战是 [that] 历史和新部分的几乎所有电梯工程都必须同时进行。”

VT 包包括：

• 四个带有 Imperial Electric #808 机器的无齿轮牵引装置，以 8000 磅的重量进行七次停止。 容量，以 400 fpm 的速度行驶
• 一个在头顶上装有 Hollister-Whitney GL170-35H 机器的装置，用 4000 磅的重量进行九次停靠。 容量，以 350 fpm 的速度行驶
• 一个在头顶上装有 Hollister-Whitney GL170-35L 机器的装置，用 10 磅的重量进行 4500 次停靠。 容量，以 350 fpm 的速度行驶
• 一个在头顶上装有 Hollister-Whitney GL170-35L 机器的装置，用 5000 磅的重量停六次。 容量，以 350 fpm 的速度行驶
• 一个带有 Hollister-Whitney #74 齿轮架空牵引机的装置，可在 15,000 磅的情况下停止六次。 容量，以 150 fpm 的速度行驶
• 地下室装有帝国电动无齿轮曳引机的两台机组用 6000 磅重的机器进行四次停靠。 容量，以 400 fpm 的速度行驶

Meeks 说，该项目独特且具有挑战性，并表示：

“除了货运和服务电梯，这项工作还包括从高度华丽和定制的高速无齿轮乘客电梯到地下室安装和配置的机器布置到无机房牵引布置、传统的架空牵引布置、定制有限- 使用/限制应用单位，甚至轮椅升降机。 乘客电梯具有高度定制的驾驶室内部，带有磨砂玻璃墙板和后壁和侧壁上的大型宽屏可视显示器。 定制照明， 扬声器和一系列视觉美学被整合到驾驶室和外部平台中，所有这些都是为了呈现整个博物馆提供的视觉和听觉体验。”

米克斯说，主要挑战集中在物流方面。 “正如许多承包商所知，交易的叠加和现场协调可以成就或破坏一个项目，”他观察到。 处理大容量电梯、运输定制部件和协调材料交付被证明是该项目的“成败”点。 所有材料都必须在许多不同行业及其不同时间表之间密切协调下交付。 米克斯说，时机至关重要，并指出：

“一个大的 15,000 磅。 容量运费 电梯计划必须加快并在流程早期完成，以便总承包商可以在整个项目期间将其用作施工升降机。 特拉华州电梯团队工作很长时间，包括双班倒，以实现这一目标。”

奥德罗伊德说，特拉华电梯做得非常出色。 “同时建造所有这些的人力需求对任何人来说都是一场斗争，他们肯定能胜任这项任务，”他说。 “他们提供了一个既实用又有吸引力的电梯系统。”

除了 Delaware Elevator Manufacturing、Hollister-Whitney 和 Imperial，Delaware Elevator 还拜访了供应商 Savaria（轮椅升降机）、Brugg（钢丝绳）、Courion（货运门）、IEA Solutions（室内设计服务）、Draka（电缆）、Motion Control Engineering（控制）、Elevator Products Corp.（固定装置）和 Elevator Modernization Co., Inc.（驾驶室、门和入口）、ELSCO（滚轮导轨）和提供许多定制部件的几家当地供应商）。

参考法案
[1] 维基百科。 “圣经博物馆”（en.wikipedia.org/wiki/Museum_of_the_Bible）。