电梯系统的可靠性 

作者提倡预防性维护和协调一致的努力，以确保电梯安全。

质量和可靠性之间的区别在于，质量显示了对象执行其适当功能的程度，而可靠性则显示了对象在各种条件下随着时间的推移保持其原始质量水平的程度。 可靠性意味着确认零件、设备或系统将按设计工作，直到其设计生命周期结束。

我们需要考虑我们的设备和系统是否可靠。 在它们的生命周期中，当我们需要它们时，它们会表现良好吗？ 电梯是非常复杂的机器，具有许多零件和复杂的电子元件。 尽管电梯很复杂，但其设计始终确保运行可靠性。 电梯可靠性的衡量标准是根据一年运行期间观察到的故障情况来考虑的。 一年内最多出现两次故障的电梯被认为是可靠的。

这种可靠性概念并不新鲜，但在我们的行业中并没有得到足够的重视。 政府对电梯运行的允许安全水平没有任何形式的监管控制或监控。 记录显示，事故和死亡人数随着电梯数量的增加而增加。 尽管拥有完善的质量检测体系、有效的培训体系、安全规定和政府监管，但电梯运行过程中的故障、事故和死亡现象仍屡见不鲜。 

部件和系统的可靠性这一因素可以帮助我们实现电梯安全可靠的运行。 如何确保组件和系统的可靠性，尤其是电梯？ 这对电梯行业专家来说是一个新的挑战。 

我对电梯事故的研究证实，大多数报告的事故和死亡都是由于零件故障或程序故障造成的。 研究论文显示，大约 35% 的报告事故是由门系统造成的，而大约 35% 的报告事故是由自由落体造成的。 如果导致这些事故的部件的可靠性得到保证，我们就可以自信地控制近 70% 的事故和由此造成的死亡。

出于研究目的，让我们考虑一下因门系统故障而发生事故的情况。 我们简单地得出门系统出现故障的结论，但我们是否考虑过门系统整体的设计生命周期？ 门系统有多个组件需要定期设置和调整。

电梯门系统包括：

• 门机（门带、滑轮、调速装置、轴承、门电机）
• 锁（杠杆、滚轮、弹簧、轴承、电触点）
• 门板（吊轴承、底靴、门重、绳索和滑轮） 
• 门锁拾取机构（滚柱、衬套轴承、弹簧） 

该门系统的任何一个部分都可能发生故障并导致电梯故障。 每个部件都有自己设计的生命周期。 我们需要定期检查并将其设置到所需的位置。 我们需要检查门的开关时间和压力、门接触压力、接触面位置设置、触点清洁、锁组件运动、锁弹簧设置、门绳滑轮运动、门绳张力、门底蹄运动、轨道清洁、门对准、门操作器皮带运动、门操作器滑轮槽、门吊轴承、门电机操作、拾取凸轮压力、凸轮相对于锁的对准等等。 

所有上述部件都是为特定工作条件下的特定数量的操作而设计的。 如果温度、外部压力、灰尘、湿度或设置等周围条件发生变化，特定部件的工作寿命将受到影响，最终降低整个系统或电梯的可靠性。 为了确保每个组件的可靠性，我们需要在其整个生命周期中保持所有设计参数。

自由落体也是如此。 自由落体可能是由于滑轮槽磨损、绳索直径减小、绳索断裂或驱动器故障造成的。 根据经验，电梯钢丝绳的使用寿命为 10 年。 但影响绳索寿命的因素有绳索张力、绳索平衡、滑轮槽、制动器设置、绳索润滑、频繁超载和环境条件。

我们需要检查绳索张力、伸长率、直径减少量、滑轮槽状况和制动器设置，定期评估并重新评估剩余使用寿命和安全寿命。 人工智能在提前评估、评估和检测组件或系统可能发生的故障方面发挥着重要作用。 这有助于确保可靠性。 

我们需要确定以下问题的答案：为什么系统、设备或组件无法实现可靠的电梯运行。 是不是因为：

• 缺乏定期技术审核？
• 服务人员缺乏技术支持或培训？ 
• 缺乏合适的工具？ 
• 协调不当？ 
• 人体疲劳？ 
• 缺乏知识？ 
• 用户操作不当？
• 环境问题？ 
• 缺乏政府监管/监督？

可靠性意味着确认零件、设备或系统将按设计工作，直到其设计生命周期结束。

详细研究上述所有问题的答案可以引导我们实施检查、测试和所需的纠正措施。 一些电梯公司可能会单独解决这个问题，但行业领导者的良好协调努力将会更加有效。 我们必须制定必要的行动计划，并与政府当局协调，将相同的要求纳入常规电梯规则中。 目前，行业参与者之间还没有共同的指导方针。 与此同时，政府对电梯运行的允许安全水平没有任何形式的监管控制或监控。