推出红地毯

By 卡门·马尔达西纳 | 项目聚焦 1年2014月XNUMX日

阅读时间:4分钟

人工智能概述

蒂森克虏伯电梯公司为巴西世界杯场馆和机场配备了电梯、自动扶梯、自动人行道和登机桥,共提供了68部体育场电梯和约279套机场设备,服务约1.9万旅客。这些设备融合了节能技术和现代设计,其中电梯在瓜伊巴工厂生产,自动扶梯和自动人行道则来自西班牙和中国。值得一提的安装项目包括:巴西利亚和瓜鲁柳斯机场的72米iWalk自动人行道、可容纳34人的全景电梯、瓜鲁柳斯机场的五座A380专用登机桥,以及一批Synergy无机房电梯、Velino自动扶梯和Apron-Drive登机桥。这些升级改造提升了巴西全国各航站楼的运力,并为巴西成功举办2016年里约奥运会奠定了基础。

ThyssenKrupp Elevadores 为巴西的体育场馆和 FIFA 世界杯机场提供设备。

Juá Pita/Divulgação(巴西利亚)和 Stephane Senne(瓜鲁柳斯)的照片

国际足球协会 (FIFA) 世界杯参赛者的欢呼声已经消退,但关于结果和个人表现的嗡嗡声——例如荷兰前锋罗宾·范佩西惊人的爆头进球——将在数百万足球迷中引起长时间的共鸣在世界各地,特别是在巴西,比赛于 12 月 13 日至 XNUMX 月 XNUMX 日举行。

巴西人付出了巨大的努力和巨大的投资来准备场地,以呈现最好的表演。 支持和容纳大量活动组织者以及无数观众的基础设施发挥了重要作用。 ThyssenKrupp Elevadores 在四个世界杯体育场内拥有 68 部电梯,是其中的重要组成部分。 该公司在阿雷格里港的 Beira-Rio 体育场安装了 23 个单元,在库里蒂巴的 Arena da Baixada 安装了 18 个单元,在福塔雷萨的 Castelão Arena 安装了 15 个单元,在库亚巴的 Pantanal Arena 安装了 12 个单元。

机场还准备接待和运送数以千计的额外游客。 在这里,蒂森克虏伯电梯发挥了更大的作用,在为活动翻新、扩建或建造的机场安装了 279 件设备。 设备包括电梯、自动扶梯、自动人行道和乘客登机桥,这些对于运送来巴西参加世界杯的估计 1.9 万游客至关重要。

所有设施均采用节能技术和与新航站楼相协调的现代设计。 电梯在位于南里奥格兰德州瓜伊巴的蒂森克虏伯电梯工厂制造。 巴西利亚国际机场安装的全景电梯因其可容纳 34 名乘客而引人注目。 自动扶梯和自动人行道从位于西班牙和中国的蒂森克虏伯工厂进口。

巴西利亚 (BSB) 和圣保罗瓜鲁柳斯国际机场 (GRU) 安装了 iWalk 自动人行道 (ELEVATOR WORLD,2011 年 72 月)。iWalk 长 0.5 米,是该国最长的自动人行道之一。由于它们的运行速度为 1 米/秒,乘客从值机到登机口只需 1-2/XNUMX 分钟。该设备是一种降低功耗的“绿色”产品,采用蒂森克虏伯能源控制系统,在不使用时处于待机模式。只有当乘客踩上 iWalk 时,速度才会增加。

iWalk 拥有诸如显着减小的 7 毫米梳板等功能。 (标准梳板为 40 毫米。)这为乘客在梳子上拉动轮式物品提供了更轻松的步行和固定和移动部分之间的安全通道。 其优化的驱动系统旨在最大限度地减少对油润滑的需求并减少部件数量。 此外,系统的模块划分使制造和安装更容易、更灵活。

旅客登机桥由蒂森克虏伯在西班牙生产。 在 GRU,该公司安装了五座能够为世界上最大的商用飞机空中客车 A380 提供服务的定制桥梁。 ThyssenKrupp Special Jobs 总监 Esteban Marco 评论道:“这些工作中使用的尖端技术为项目增加了价值。 它与位于[全世界]主要机场的装置具有相同的特点。”

安装包括:

  • 八十二台无机房协同电梯,在井道中配备无齿轮机器。 这些高性能装置在维护期间不需要油,这有助于营造更清洁的环境。 XNUMX 部电梯是全景式的。
  • 9,000 台加固型 Velino 自动扶梯,这是一种新一代设备,旨在为机场等交通繁忙且始终如一的场所提供服务。 它们采用坚固的材料制成,由于采用了在不使用时停止装置的技术,因此它们经久耐用并节省能源。 每个有 0.5 人/小时。 容量和 XNUMX-mps 速度。
  • XNUMX 条 Orinoco 和 iWalk 自动人行道,旨在在乘客上下车和在航站楼之间移动时快速移动他们。
  • 八十三座 Apron-Drive 乘客登机桥。 这些已由蒂森克虏伯在德国法兰克福和慕尼黑安装; 瑞士苏黎世; 巴黎; 莫斯科; 马德里; 伦敦; 洛杉矶; 旧金山; 芝加哥; 纽约市; 迈阿密; 多伦多; 上海; 和香港。 它们包括连接桥与飞机的机舱、连接桥和登机终端的圆形大厅、由金属或玻璃建造的通道,其部分可根据需要相互滑动,靠近飞机的液压升降系统允许桥的垂直移动,两个带有独立机构的轮子可以在着陆平台上移动桥,还有一个服务梯,可以从终端进入桥。
  • 在以下地点进行了工作:
  • 巴西利亚联邦区巴西利亚国际机场 (BSB):为新建国内航班南码头和北码头扩建和翻新工程提供 19 部电梯、14 部自动扶梯、20 条 iWalk 和 21 座登机桥。 BSB 的容量约为每年 XNUMX 万名乘客。
  • GRU,圣保罗:新客运大楼 TP21 的 30 部自动扶梯、20 条自动人行道和 3 座登机桥。 GRU 每年可容纳 12 万名乘客。
  • Tancredo Neves 国际机场,康芬斯,米纳斯吉拉斯州:现有 17 号航站楼和新 10 号航站楼的 1 部电梯、3 部自动扶梯和 15.5 座登机桥。该机场的年旅客吞吐量为 XNUMX 万人次。
  • Brigadeiro Eduardo Gomes 国际机场,马瑙斯,亚马逊:24 部电梯、14 部自动扶梯和 13.5 座登机桥,使机场每年能够处理 XNUMX 万名乘客。
  • São Gonçalo do Amarante 国际机场,纳塔尔,北里奥格兰德:22 部电梯、6.2 部自动扶梯和 XNUMX 座登机桥。 该设施每年可处理 XNUMX 万名乘客,由私人投资建造,专为世界杯而建。
  • 塞阿拉州平托马丁斯福塔雷萨国际机场:九座登机桥有助于使机场达到每年 6.9 万的旅客吞吐量。
  • 巴拉那州库里提巴的阿方索佩纳国际机场:八台自动扶梯和八座登机桥,帮助该设施每年处理 7.9 万名乘客。
  • Marechal Rondon 机场,库亚巴,马托格罗索州:一座旅客登机桥,每年可容纳 5.7 万名旅客。 

巴西的基础设施现已准备好在里约热内卢举办 2016 年夏季奥运会。

致谢

作者特别感谢记者 Isabel Silvares。

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