BRU系统

该解决方案为电梯驱动系统提供了一种集成方法。

由 Brugg Lifting 提交

曳引式电梯依靠驱动系统来移动轿厢。曳引介质（绳索、涂层绳索或皮带）在连接电机的滑轮上运行，两者之间的摩擦力带动轿厢上下移动。这看似简单，但该系统对电梯的性能，尤其是乘坐舒适度、能耗、维护频率和使用寿命，有着显著的影响。

电梯驱动系统通常由不同制造商提供的部件组装而成。虽然这种方式可行，但对于面临时间和预算限制的原始设备制造商 (OEM) 而言，却会带来额外的挑战。即使部件之间只有极小的兼容性问题，也可能导致磨损加剧、噪音增加或能量损耗。诸如接口不匹配、材料组合欠佳以及现场调整等问题，都会使本已复杂的项目雪上加霜。

为了解决这个问题，BRUGG Lifting 开发了 BRUSystem，这是一种完全集成的驱动解决方案，其中所有关键部件均作为一个整体进行设计和测试。该系统可搭配 BRUbelt® 平皮带或 CTP®（涂层牵引产品）涂层钢丝绳，旨在优化性能、简化安装并降低生命周期成本。

旨在协同工作

BRU系统的设计理念非常简单：所有组件从一开始就设计成协同工作，从而简化电梯的设计、安装和维护，同时降低复杂性和全生命周期成本。该系统并非将曳引介质、滑轮和驱动装置视为独立部件，而是将它们集成到一个协调的整体中。BRU系统包括：

• 牵引介质（BRUbelt 平皮带、CTP 涂层钢丝绳、钢丝绳）
• 带牵引滑轮的驱动机
• 导流轮
• 楔形卸扣

每个部件都经过匹配和测试，从而确保稳定的牵引性能、可预测的磨损和一致的性能。由于所有部件都经过预先设计和筛选，以实现最佳性能，因此可以保证系统安装后可靠运行。所有部件均由 BRUGG Lifting 作为一个系统进行采购，无需多个组件供应商协调要求，从而减少了兼容性问题，并实现了更精简的供应链。

对于开发周期紧迫的原始设备制造商 (OEM) 而言，这种可预测性至关重要。集成系统更容易通过验证，也更容易进行文档记录和维护。

两种变体，一种理念

BRU系统提供两种配置：BRU皮带和CTP涂层钢丝绳。每种配置都适用于不同的应用需求。

BRUbelt 是一种扁平输送带，其内部采用嵌入热塑性聚氨酯 (TPU) 中的钢丝绳。钢丝绳的强度与合成材料的柔韧性相结合，使得牵引轮尺寸更小，从而实现了更紧凑的驱动装置。这种更小的占地面积对于轴或机房空间有限的安装环境尤为重要。

平皮带技术可实现平稳、低振动的运行。电机可以使用更小的皮带轮，从而降低能耗。皮带和皮带轮的磨损分布更加均匀，延长了维护周期。这种配置非常适合那些优先考虑空间优化和能源效率的应用。

另一种配置是CTP钢丝绳，它是一种表面涂覆高性能TPU涂层的钢丝绳，通过保持钢丝绳与滑轮之间稳定的摩擦力，在系统性能中发挥着积极作用。这有助于实现更平稳的接触，降低振动传递，从而降低运行噪音，并消除金属间的直接接触——而金属间的直接接触正是传统钢丝绳系统中磨损的主要原因。

由于涂层性能与滑轮形状和表面光洁度相匹配，因此绳索在整个使用寿命期间牵引性能稳定且可预测。这种型号适用于需要高承载能力和长期可靠性的应用。

安装和维护

由于安装人员购买的是预先设计好的解决方案，因此组件之间的兼容性问题较少。这样一来，他们花在调整上的时间也更少，从而减少了现场工作量。这不仅降低了人工成本，也最大限度地降低了安装错误的风险。

在维护方面，一体化设计意味着磨损模式可以提前得知，从而能够更精确地规划维护工作。协同设计的组件需要更少的调整，有助于降低总维护成本，并在电梯的整个使用寿命期间提高系统可用性。​​此外，两种配置均无需润滑剂或钢丝绳润滑剂，从而减少了维护工作，并提高了运行清洁度。

更长的维护周期、更少的计划外干预、更少的停机时间和更低的能耗都能降低总拥有成本。

应用

BRU系统专为低层至中层建筑应用而设计，包括住宅和商业建筑中的乘客电梯、现有系统的现代化改造以及空间受限的安装。其模块化设计可适应各种安装条件。

扁平带和涂层绳技术之间的选择为系统设计人员提供了灵活性。如果紧凑的占地面积和能源效率是主要考虑因素，则 BRUbelt 配置更合适。如果电梯公司希望继续采用绳索式解决方案，但又想享受涂层技术的优势，则 CTP 方案更为合适。

展望未来

原始设备制造商 (OEM) 面临着越来越大的压力，他们需要加快产品开发速度，提高产品认证的可靠性，并降低客户的生命周期成本。因此，电梯行业正在摆脱逐个部件组装的模式。随着涂层钢丝绳和钢丝带技术在欧洲、北美和亚洲市场持续普及，对集成系统解决方案的需求也将持续增长。

brugglifting.com