蒂森克虏伯的 Synergy BLUE 无机房电梯专为埃森绿色中心的 PIER 78 项目量身打造，将紧凑的井道安装与引人注目的双色内饰以及符合 LEED 标准的可回收饰面完美结合。巴黎设计师 Eric Gizard 设计的灵活模板和三种系列——Style、Chic 和 Elegant——均采用间接式 RGB LED 氛围照明和独特的表面处理，例如 Wave 2 Cloud 和 Diamond Cut。这 12 台电梯于 2012 年 3 月至 2013 年 4 月安装完毕，其静音、平稳的运行和出色的视觉效果广受好评。先进的 E.COR 控制系统可在高速模式和节能模式之间切换，变频器可回收能量供建筑使用，±1 毫米的精准定位在提高安全性的同时，还能减少等待时间和运营成本。
蒂森克虏伯电梯的协同蓝色电梯在 78 号码头的定制作业中首次亮相。
蒂森克虏伯电梯于 2011 年底在德国斯图加特总部举行的一次内部活动中大张旗鼓地推出了一对环保、时尚的无机房 (MRL) 协同 BLUE 电梯。销售顾问 Rolf Klinger 说他立即知道他们非常适合与他一起在埃森新绿色中心区 78 号码头从事住宅项目的客户。 然而，存在一个问题：已经从该公司位于马德里和德国诺伊豪森的工厂订购了 12 台协同电梯（10来自马德里和两个来自诺伊豪森）。 召回销售顾问 Rolf Klinger：
“总承包商 Heine Bau AG 使我们能够亲自向建筑承包商和后续运营商 ALLBAU AG 展示我们的新产品线。 由双色设计和最先进技术组成的完整包装完全赢得了承包商的青睐。 此外，12辆汽车的各种设计也被采用，以配合地下停车场楼梯的颜色。”
2010 年春季，总部位于巴黎的室内设计师和建筑师 Eric Gizard 根据市场调查结果开发了协同 BLUE 设计模板。他与位于昂热和诺伊豪森的蒂森克虏伯开发部门合作，提出了可提供最大灵活性的设计。 这是对牵引滑轮 MRL 电梯已经提供的好处的补充，客户和供应商都已经确定它是 PIER 78 的最佳选择。
Klinger 指出，由于所有电梯组件（除细长控制柜外）都位于 MRL 的竖井中，因此不需要额外的空间：
“MRL 电梯系统的高度紧凑设计意味着井道尺寸保持在绝对最小值。 PIER 78 是一座在建筑上极具吸引力的建筑群，以高标准完成。 它位于一个全新的高价值区域的中心，拥有公园和水域，被称为“绿色的埃森中部”。 由于其吸引人的设计，synergy BLUE 完美地融入了这一整体主题，并为 78 号码头的视觉和能源友好方面做出了贡献。”
PIER 78 占地 78 平方米，由 7,500 栋低层包豪斯风格建筑组成2 与树木和池塘的园景场地。 它由埃森的建筑公司 Koschany + Zimmer Architekten KZA 设计。 住宅单元完工后，synergy BLUE 电梯的安装于 2012 年 2013 月开始，最后一辆车于 XNUMX 年 XNUMX 月投入使用。克林格说：“我们只收到了积极的反馈——来自客户和许多租户。 高水平的满意度证明了我们的辛勤工作和电梯设计的质量。” 他补充说，有几个人评论说，这些装置在现实生活中看起来比光鲜的小册子里的要好，而且每个人都对其“出色的运行性能和低噪音水平”印象深刻。
凭借上述双色调色板、间接照明和创新的操作面板，synergy BLUE 一直致力于在人群中脱颖而出。 Gizard 和设计师最初采用了清晰的线条和圆角，这与人们已经习惯的传统、简单的矩形有所不同。 此外，考虑到电梯轿厢中常见的单调乏味的装饰，他们还提出了明亮的配色方案和表面以及有趣的装饰饰面。 它们包括“青苹果”、“红樱桃”、“石灰”和“墨蓝”等颜色，以及具有亚麻/裂纹效果的高档不锈钢磨砂材料和特殊效果饰面，如：
- “Wave 2 Cloud”（白色材料与灰线交错）
- “骆驼线”（明显有纹理的表面）
- “Diamond Cut”（塑料涂层金刚石板）
- “郁金香树”（优质仿木）
所有饰面均采用符合 LEED 和德国可持续建筑委员会标准的耐用、可回收材料制成。
蒂森克虏伯 (ThyssenKrupp) 创造了三个协同蓝色系列，分别名为“风格”、“别致”和“优雅”，其中别致和优雅的线条通过 LED 灯条结合了情绪照明。 通讯项目经理 Julia Urban 详细说明：
“情绪照明是法航空客 A280 内部已经采用的一项技术，但是，对于 PIER 78 住宅区的电梯安装，它涉及在塑料面板、操作面板和踢脚板后面安装一些 LED 灯条。 RGB LED 的使用意味着灯带的颜色可以单独设置并通过遥控器随时更改，并允许自动变色等效果。 由此产生的间接照明创造了一种全新的照明体验。”
Urban 说，协同 BLUE 的美丽远非肤浅。 “在雄心勃勃的汽车内饰背后隐藏着一系列复杂的技术，”她说。 例如，蒂森克虏伯的 E.COR 电梯控制单元在高峰时段自动切换到高速模式，在慢速时段自动切换到 ECO 模式，从而最大限度地减少等待时间和能源消耗。 “然后可以调整速度、加速、减速和‘停留时间’的参数以适应特定的使用模式。 因此，电梯安装非常适合 78 号码头住宅区的需求，”她说。
这些装置拥有具有能量回收功能的频率控制器发电，其他设备使用移动电梯产生的能量。 Urban 指出，这意味着节省成本：
“因此，在某些阶段，电梯充当内部电源，产生能量并将其供应给其他带电电力消费者。 对于 78 号码头住宅区的运营商而言，这意味着与建筑服务相关的成本大幅降低。”
与此同时，一个关键的安全功能是在着陆点精确定位汽车。 ± 1 毫米以内的精度可减少乘客上下电梯时绊倒的情况。 每部电梯以 1 mps 的速度运行，停五到六次，运行高度为 11.5-12.4 m。
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