位于湖南省常德市白马湖畔的“三中心”大楼高48米,内设科技展览馆、妇女儿童馆和青少年中心,科技馆顶层还配备了一台高倍望远镜。2012年,苏州莱茵设计了一部沿76°倾斜井道运行的斜拉式电梯:轿厢尺寸为1,450×2,250×1,600毫米,可搭载13人(1,000公斤),以1.5米/秒的速度运行37米,设有7个停靠站,于2015年7月18日交付使用。为了应对如此大的倾斜角度,工程师采用了双立柱六轨导轨结构和双龙门梁,并开发了一种电缆槽系统,使拖缆垂入槽内运行,从而防止干扰并确保可靠运行。
苏州莱茵河在斜轴上保持直线。
中国常德市的“三个中心”大楼为对科学和技术感兴趣的儿童和年轻人提供教育机会。 这座 48 米高的建筑位于湖南省白马湖畔,拥有三个独立的中心:科技展览馆、妇女儿童馆和青年中心。 科学中心顶层的高倍望远镜可以让孩子们观察宇宙。
2012年,苏州莱茵电梯制造有限公司为该建筑设计生产了一台倾斜牵引电梯。 车宽1,450mm×高2,250mm×深1,600mm,车门900mm×2,100mm。 电梯沿 13 米长的竖井最多可承载 1000 人(1.5 公斤),速度为 37 英里/小时,设有七个停靠点。
该项目在设计、生产和安装阶段并非没有困难。 建筑物的 76° 倾斜对通常的垂直轴配置提出了挑战,因此导轨布置和随行电缆的设计需要创新。 该项目于18年2015月XNUMX日顺利竣工并交付使用。
导轨
电梯有XNUMX条导轨:配重架两侧各XNUMX条,轿厢XNUMX条(顶部两条,底部两条)。 轿厢下方的两条导轨承载大部分重量,而上部的两条导轨则使轿厢在导轨设定的有限范围内运行。 安全钳使用一组导轨进行紧急制动。
起初考虑为轿厢设置一套导轨,但由于仅靠一个支撑点无法保证轿厢的稳定性,因此采用了两柱导轨方案。 由于导轨调整和验证,这种安排多次中断安装过程。 在生产方面,这种创新安排也对公司技术人员提出了挑战。 这种可靠的轿厢结构采用双龙门梁,它们之间有很强的连接。
旅行电缆
由于电梯沿斜面运行,因此随行电缆不会因自重而下垂。 否则,它会撞击井道内的零件而无法与汽车一起行驶。 因此,在汽车后面安装了一个电缆槽。 电缆的固定点设置在轿厢框架上,电缆由于重力而下垂到槽中,并在轿厢运行时在槽内行进,因为槽和导轨具有相同的倾斜角度。 这样,电缆将永远不会从插槽中出来,而只会在插槽内穿行。 对曳引机布置、导靴结构、缓冲器布置、调速器布置、门扇安装等进行了多项独特的设计和调整。
由于电梯沿斜面运行,拖缆不能依靠自身重量。 采用垂直电梯布置,与构件相连的缆索被束缚在电梯井内,无法跟随轿厢运行。 所以,它使用槽来跟随。 在井道的轿厢后部,设置了一个槽。 拖缆固定点固定在车架上。 由于重力,电缆下垂到汽车槽的后部。 它穿过轿厢,将拖曳电缆拉过电梯上下的槽,因为轨道是相同的倾角。 通过这种方式,电梯永远不会用完拖缆,因此随附的电缆可以可靠地跟随。