垂直交通设计规划

制造商和建筑师在建筑物升降机的规划阶段应该注意什么

电梯承包商对他们的专业任务非常熟悉——他们从事销售工程、谈判和销售电梯、制作施工图、采购材料、安装电梯和进行维护。 然而，背景信息（即，如何为新建筑项目选择垂直运输解决方案）和控制电梯选择的因素（即，原始电梯布局和规范如何形成）仍然有些隐藏。 本文深入了解了任何新建筑项目的垂直交通规划背后的基本设计工作。 它还旨在帮助建筑师制定一种科学方法，在他们的项目中开发、整合和验证垂直交通系统设计。

希望本文中提供的信息也能帮助电梯承包商在遵守或偏离项目要求的同时，更好地了解招标规范和图纸，并在知情和果断的情况下做出决定。 它还旨在帮助电梯承包商正确估计新项目的成本和负债，并向客户提供有吸引力的价值工程选择，同时增加他们赢得项目的机会。

适用代码

根据项目的地理位置，有适用的建筑设计规范。 这些包括（但不限于）国际建筑、生命安全、防火、抗震、无障碍和地方市政/民防法规。 虽然这些是强制性要求，但顾问和/或业主可能会选择超出最低要求并提供额外/高级功能，例如疏散通信系统、疏散电梯等。

绩效目标

任何新项目都有业主要求，大多数知名品牌业主都有自己的垂直运输设计和性能要求。 设计要求包括平均间隔、平均等待时间、到达目的地的平均时间、汽车容量以及汽车和门的尺寸。 在开始一个新的设计项目时，顾问应该与业主核对他们发布的设计指南。 如果这不可用，顾问应根据国际最佳设计实践和项目在该地理位置的品牌定位提出标准。 这成为项目的“设计标准”。

分析人口和垂直循环

对于每一种建筑项目，都必须仔细研究建筑内部的人口和人与物质的垂直流动。 这包括用户类型、每层楼上的人口、停车楼层的停车位、装卸码头、到达/离开模式、访问控制概念、批量到达（包括公共和工作人员的交通）场景、楼层间流通模式和高峰流量估计。 主要大堂楼层应在抵达时确定。 出口情景和高峰交通量应使用每种建筑类型的实践和工作知识进行估计。 同样，应确定不是主要大堂楼层的高客流量楼层，并估计进出这些楼层的高峰客流量。

流量隔离

为实现电梯系统的最大效率，最好为每种用户类型配备专门的电梯组。 它还有助于提高用户舒适度、保护区的访问控制和 VIP 用户的专有权。 然而，它在商业上可能不经济或不可行。 考虑到这一点，将审查允许组合某些用户组的条件，并应提出最低要求的电梯组（核心）。 一旦达成一致，将再次验证每个电梯核心的组合用户类型（如果有）的峰值流量。

电梯尺寸/容量

根据用户空间要求、舒适度和各种规范要求，应为每个电梯组确定最合适的轿厢尺寸/容量和门尺寸。 尽管电梯分析可能最低限度地需要较小的电梯，但架构师可能会选择较大的电梯来满足上述要求。 在建筑物顶部提供机房的选项也应与建筑师讨论，参考无机房 (MRL) 电梯，这些电梯可能具有不同的容量、速度和范围。

电梯客流量分析

现在可以通过计算或模拟来分析建筑物全天确定的各种交通模式和高峰交通。 典型的电梯交通分析涉及假设各种电梯运行参数（门时间、乘客移动时间、加速度等），并且这些假设必须与所需的轿厢和门尺寸相匹配。 在这个阶段做出的所有这些假设必须由任何电梯制造商实际实现，才能使交通研究结果有效。

不要高估或低估高峰流量非常重要，因为这最终会导致更多或更少的电梯。 还应注意的是，估计的平均等待时间仅供参考，不能在实际站点上重复。 因此，对于垂直运输顾问正确指导建筑师/设计团队而言，实践知识和对模拟程序的特殊理解是必要的。

应验证各种速度、容量和数量组合，以检查性能是否符合设计标准，同时牢记每种组合的初始和维护成本。 垂直尺寸要求（例如坑深、架空和机房高度）应同时考虑，因为由于各种建筑原因和高度限制，无法提供所需的垂直尺寸。 经过仔细评估，选择理想和可接受的电梯组。

核心尺寸

一旦电梯组最终确定，电梯核心尺寸应按照适用的设备安全规范进行规划，使其能够容纳至少三个当地市场上可用的电梯制造商。 还应考虑特殊要求（以适应建筑物铅垂偏差、抗震设计、防火入口、风切变噪声、活塞效应、特殊安全功能等），并根据需要增加核心尺寸。 然后，考虑到结构和防火规范要求，最终确定电梯核心墙的结构类型。

为了快速参考，应将所有电梯组合并到一个电子表格中，显示所有相关尺寸和规格数据。 该电子表格可用作交叉参考，同时验证项目的电梯招标响应。 电梯承包商必须确认他们是否遵守本汇总表上的每个项目。

核心布局

根据最终的铁芯尺寸，应将电梯铁芯布置在平面图上。 应确定导轨、分隔梁、修剪梁、入口框架、机器和控制器的结构支撑要求，并对结构的尺寸和类型做出适当的规定。 门结构开口应大致显示在平面图上。 需要注意的是，门结构开口的位置和前墙尺寸是近似的。 这必须仅根据电梯供应商的施工图完成和建造。

机房布局

对于每个电梯核心，应考虑到方便访问和安全工作条件的要求，最终确定机房布局。 机房高度包括用于维护的托梁/吊钩。 对于重型机械，在可能的情况下，应在机房地板上设置活板门，以便将机器放到有电梯服务的楼层，然后将其移至底层以备将来维护/更换。 对于 MRL 电梯，应确定井道外紧急救援面板的位置。

结构协调

应审查导轨支撑系统的结构载荷、坑缓冲器的冲击载荷、机房的反作用载荷和吊钩能力，以及结构框架（钢筋水泥混凝土（RCC）梁/柱/板/墙）的设计应满足要求。 应审查导轨支架、机器和其他钢构件的结构固定（锚固）要求，并应提供合适的子结构（RCC 或类似结构）。 结构门洞、活板门和绳孔的尺寸应编制，其对核心墙系统结构稳定性的影响应由结构设计工程师审查。

机械协调

应审查电梯设备有效运行的机械要求，机械设计人员应作出适当的规定，以消除电梯设备产生的热量，并在机房内提供合适的环境条件。 这些规定可以包括供暖、通风、空调、管道、路由和扩散器。 还应审查特殊要求，例如电梯轿厢的空调、增压、烟囱效应、减烟和降噪要求，并提供匹配的机械设计和附加设备，以防止对电梯系统的性能产生任何不利影响。 应审查电梯设备的声学和振动特性，并可能需要进行适当的协调和调整，以减少电梯系统产生的此类不良影响。

电气协调

还应审查电梯设备有效运行的电气要求，电气设计人员应制定适当的规定（适当额定隔离器、保险丝、防火和电缆尺寸、屏蔽、布线和密封装置），以提供所需的电力。电梯设备。 应确定特定电梯的备用电源要求，并在此阶段通过自动转换开关为特定电梯以及其他楼宇设备提供发电机电源。 然后应审查并最终确定对特定电梯的电池供电自动救援设备和再生驱动器的要求。 应识别现场对电磁干扰 (EMI) 敏感的设备，并应适当设计电梯电源电路以防止此类设备产生 EMI。

灯光协调

应审查机房的正常照明要求和应急照明要求。 然后可以提供合适的照明设备以在这些空间内实现所需的亮度。 应审查并纳入特殊的电梯轿厢内部照明和照明效果。

管道协调

应审查电梯坑内所需的污水坑，并为污水坑提供适当的设施（即永久性污水泵、简单的地漏或干污水坑）。 应审查排水管道的设计、路线和围堵，以免造成规范偏差和损坏电梯设备。 如有必要，应评估并采用每个电梯大堂所需的特殊地漏。

低压系统协调

应审查与电梯设备相关的特殊功能和低压系统，并与相关供应商协调合适的布线与安全壳、电源、安装要求和接口终端的位置。 相关系统可能包括远程监控、远程控制、楼宇管理、门禁读卡器、闭路电视摄像机、媒体显示器、外部拨号装置、火警和烟雾探测器。

建筑和室内设计协调

相关的电梯空间（竖井、大堂和机房）应与室内设计概念和进行的适当对齐同时进行审查。 合适的大堂宽度是达到国际标准的用户舒适度所必需的。 电梯门处理（打开哪一侧）将根据周围环境和电梯入口进行审查，然后选择最合适的。 根据前墙覆层厚度和地板饰面厚度，可以对每个门洞的建筑定位进行适当的调整。

应特别注意对齐彼此相对的电梯门开口。 应检查、调整和对齐门厅呼叫站、灯笼、指示灯、消防员开关、紧急控制面板（仅适用于 MRL 电梯）和经常安装在层站的相关设备的布置，以实现尽可能美观的大堂。

信号和标牌协调

以下是需要与电梯安装程序协调的所需信号/标牌列表：

• 轿厢和着陆呼叫站
• 灯光颜色
• 面板颜色和材质
• 视觉/听觉信号
• 自动语音留言
• 媒体展示方案
• 辅助功能和 VIP 功能（按钮和信号指示）

无障碍设计协调

应审查每部乘客电梯是否符合无障碍代码和功能。 允许轮椅完全旋转的电梯轿厢尺寸、残疾人辅助轿厢控制面板、按钮离地面的最大高度以及按钮上的盲文和触觉特征都是例子。 特殊的无障碍功能，例如听障人士的感应回路、当地语言的语音通知和电梯大堂的触觉人行道，可能会根据具体情况进行审查，并在认为必要时采用。

招标文件

传统上，制造商根据电梯规格（和电梯图纸，如果有）来估算投标价格。 然而，必须注意的是，电梯规范总是在主规范内交叉引用各种其他规范。 建议电梯制造商阅读所有相关规范和规范，以了解电梯系统需要如何与其他项目设备和设计概念协调工作。

结语

虽然本文中的信息应该有助于架构师对垂直运输系统的设计和集成进行大量控制，但合格且知识渊博的垂直运输工程师是唯一合适的人，以最佳方式完全管理和控制过程. 作者及其公司欢迎本文读者对任何垂直运输系统设计提出任何疑问，并将很乐意提供工程指导。