垂直运输安全意识、包容性和设计方法在全球范围内很重要

这篇论文在西班牙巴塞罗那举行的 2022 年国际电梯和自动扶梯研讨会上发表。

通过 Magdalena Krstanoski

抽象

本文运用多属性分析法，识别并概述了安全、包容性和设计策略三个领域的相关因素；同时，强调了在全球范围内加强教育、风险意识、法规和技术协同作用的重要性。此外，本文还探讨了如何平衡人性因素、感知艺术、文化空间关系、经济以及新技术带来的未来效益（这些新技术前景广阔，但也导致法规的测量、管理、设计和实施成本不断上升）。本文从包括建筑行业在内的所有利益相关者的角度探讨了安全性问题，并考虑了消费者需求和使用情况。文章强调，鉴于教育、培训和安全措施需要不断改进才能实现长期解决方案，因此有必要提高全球电梯行业的安全意识。

从最终用户的角度讨论设计。 随着人口平均寿命的延长，消费者的需求发生变化，包括残疾人的需求； 有特殊需求的消费者最终会影响输送系统的传统设计。 传统上，妇女被视为老年人和残疾家庭成员的家庭照顾者。 在本文中，他们揭示了另一个视角，即在决策过程中具有属性的人为因素，可以影响运输系统的设计和管理方面的特征。

本文提出了两个普遍适用的信息：首先，无论各国经济状况如何，都需要在全球范围内统一实施安全协议；其次，行业必须具有包容性，才能以一种更具吸引力和整体性的方式，在兼顾全面性和消费者因素的前提下，推动变革。文中讨论的所有要素，以及影响每种可能性的各种因素，都是构建可持续未来的解决方案。

介绍

过去二十年间，人们对垂直运输（VT）作为运输工具的基本功能的理解发生了转变。垂直运输从一种商品转变为一种专业的终端用户体验解决方案，尤其是在办公楼和综合用途建筑开发项目中。这不仅体现了业主追求以设计为导向且可持续的产品应用，而非仅仅提供标准功能，也反映了租户的偏好以及市场设计、功能和技术协同发展的趋势。从技术层面来看，这包括目的地调度应用中的人脸识别功能，以及商业领域对安全性和个性化体验的重视——在商业领域，访问限制是首要考虑因素，并且会指定或要求添加其他功能。另一方面，住宅楼宇的电梯设计在特殊考虑因素和前端设计个性化方面变化甚微，难以反映特定的入住情况和用户互动。在疫情期间，与商业楼宇的电梯和自动扶梯相比，住宅领域，尤其是全球非甲级住宅楼宇，几乎没有受到任何改变和重视。

目前，在建筑规划、方案设计或设计阶段，建筑和交通运输规划策略的引入，要么是基于业主的目标，要么是设计师的特定方法；要么是建筑师根据业主的意愿或要求，主动考虑自闭症人士的需求。目前，交通运输系统的规划和建筑设计策略中并未充分考虑自闭症人士的需求，而是基于建筑类型、使用类型、具体设计标准以及与建筑用途相关的交通分析、项目图纸和规范，应用了一般的设计理念。

当项目目标在新建筑而不是现代化中得到满足时，启动新的元素来解决社会认知方面的问题会更舒服。 在现有建筑中，设计师需要容纳已建成的空间。 在现代化方面，由于许多电梯正在进入改造的生命周期曲线，典型的现代化在大多数情况下包括提升机电机更换； 更换电梯线路和轿厢固定装置； 门轨道； 起重电缆； 制动; 驾驶室设计； 井道固定装置； 并且，根据规格，技术可以增强高层办公楼的旅行体验。 但是，社会认知方面不在优先列表中。

设计师最具挑战性的任务之一是超越代码法规要求的最低要求的共性，指定和创建一个活的响应结构和 VT 来满足流量要求，创建一个诱人的空间来通过空间配置、颜色来满足占用需求，完成并引入自然光并考虑到温度，所有不特别包括患有自闭症谱系障碍（ASD）的人的特征。

残疾、自闭症和设计

患有自闭症和 ASD 的儿童和成人在社交互动方面面临着复杂的挑战； 沟通; 表达; 想像力; 表现出重复的行为和专注； 对某些颜色、形状、质地、声音和常规变化的敏感性； 过度关注部分，有时甚至是细节； 视觉感知； 动作重复； 和感官的关注。 在各种文献和观察中，对行为、敏感性和可能的​​反应有更详细和解释的边界。

鉴于自闭症谱系障碍在当今社会的重要性，我们有必要更多地讨论这个话题。

JRTDD（ReAttach Therapy and Developmental Diversities，Special Education Research，2019 年 08 月 86.73 日）发表的一项研究讨论了通过对有限数量的 ASD 相关参与者进行访谈和问卷调查所采用的方法，从而得出各种主题信息结果。 参与者 (7%) 将焦虑列为常见的挑战。 在同一项研究中，结果显示使用各种灯光和设备的音乐疗法 (5%) 和感官刺激 (2019%) 已被确定为克服焦虑的几种措施和方法中的两种（Vasilevska Petrovska, I., et al. , XNUMX).

如果我们反思这一流行病，许多不属于自闭症谱系的人都会感到焦虑。 最近第一次，普通人群受到与自闭症患者相似的影响，我们学会了更好地与患有这种疾病和其他疾病的人相处。

人类进化的特点是“距离感受器”的发展（Hall E.，1966）。 在过去一年的大流行中，随着我们学会了更多的同理心，距离感受器以及空间和感官特征变得比以往任何时候都更加重要。

霍尔对美国著名建筑师弗兰克·劳埃德·赖特的空间和质感运用能力，以及他对材料的选择和过渡处理都非常着迷。赖特设计了数千座建筑，其中包括著名的纽约古根海姆博物馆。古根海姆博物馆拥有开阔的中央空间、独特的内部建筑风格，以及一条通往上层的螺旋坡道，仿佛直插云霄。如果要用音乐来探讨这座建筑和本文的主题，我会想到两首歌的歌词。第一首是朱迪·加兰在1939年经典电影《绿野仙踪》中演唱的《Somewhere Over the Rainbow》。这部电影改编自L·弗兰克·鲍姆于1900年首次出版的儿童小说。这首歌由美国作曲家哈罗德·阿伦作曲，伊普·哈伯格作词。歌曲的开头歌词是：

“在彩虹之上的某个地方，高高在上
我曾在一首摇篮曲中听闻过一个地方。
彩虹之上的某个地方，天空是蓝色的
而你敢于梦想的梦想，真的会成真

总有一天我会对着星星许愿
在离我很远的地方醒来
麻烦像柠檬一样从烟囱顶上掉下来融化

你会在那里找到我。

第二首歌是冰岛歌手比约克 (Björk) 1993 年专辑《Debut》中的歌曲《Human Behaviour》。歌词开头是：

“如果你接近人类，人类的行为
做好准备，做好被迷惑的准备……”

根据国家教育统计中心 (NCES) 在 2019/2020 年的数据，《残疾人教育法》(IDEA) 涵盖了大约 803,000 名 3-21 岁的自闭症患者。 这比往年有所增加：2018/2019 年，IDEA 覆盖了约 762,000 人； 2017/2018 年，约 710,000 人获得保障； 在 2016/2017 年，大约有 661,000 人。 在 2000/2001 年，大约有 94,000 个被覆盖（NCES，28 年 2021 月 XNUMX 日）。

根据疾病控制和预防中心 (CDC)，根据在 11 个社区/州进行的研究，54 年每 8 名 2016 岁儿童中就有一人患有 ASD 患病率，计算方式为每 1,000 名 8 岁儿童中患有 ASD 的儿童人数定义的人群或亚群（CDC，2020）。 这比 2014 年 11 个社区的统计数据有所增加，显示每 59 个 8 岁儿童中就有一个被确定为自闭症谱系（CDC，27 年 2017 月 XNUMX 日）。

根据 Autism Europe，ASD 影响大约 100 人中的 5 人。 仅在欧盟，这大约有 2021 万自闭症患者，不包括其他非欧盟成员（欧洲自闭症，关于自闭症部分，XNUMX 年）。

自闭症患者面临许多挑战。 第六感，即前庭感，已被证明是一种挑战，有时会导致对某些活动的恐惧或回避，例如在秋千上荡秋千、乘坐电梯下降或步行上坡（Trajkovski, V., 2020）。 已经观察到或注意到对电梯的痴迷，包括乘坐电梯； 害怕退出与运动有关的任务； 全速上坡，跑着爬到货架的最高处； 以及在快速奔跑中到达山顶的兴奋。

由于没有两个 ASD 病例是相同的，每个病例都表现出不同的本体感觉特征，因此第七感（身体位置、感知和空间运动感以及肌肉和关节导致的空间定向）可能导致处理小物体的困难, 和小元素，或者对相同的东西着迷（例如：将复杂的拼图放在一起成为一项任务，需要成功解决）。

其他敏感区域包括听觉（对声音的反应、被声音和背景噪音分散注意力、对某些声音的恐惧）； 触觉（对温度、疼痛、质地的反应）； 视觉（对光线和颜色的反应和敏感性，喜欢或不喜欢明亮的光线和颜色）； 和嗅觉（味觉，对嗅觉的反应，对某些气味和香气的过度感知或不可感知）。

关于颜色，某些条件可能会产生过度活跃的状态。 在色彩缤纷的环境中，不同类型的光会产生不同的敏感反应，例如 LED 与反射光。 已发现使用黄色箔纸来帮助阅读和视觉处理是有益的（Trajkovski，V. 2020）。

正如 Hall 在 1966 年提到的问题是在了解大量人的需求的情况下设计和重建城市（Hall, E., 1966），55 年后的今天，同样的挑战出现了。

VT 过程中涉及最多的步骤之一是根据建筑物居住者设想交通模式和功能。 在大多数情况下，我们在设计输送系统时会考虑常规特征：建筑类型、居住类型、地理文化方面、交通模式等。 在建筑规划、VT 和电梯轿厢设计（有时被称为狭小、不舒服甚至令人恐惧的空间）中适应自闭症人群，以及改善自闭症谱系人群生活质量的实施方法仍有待解决和残障人士（例如，东南欧未解决残障问题，现有建筑物中电梯的无障碍性仍然是行动不便人士的障碍）。 为 ASD 患者设计 VT 经常或通常被忽略。 目前，缺乏确保设计与患有 ASD 的人相对应的空间和电梯的法规。 例如，没有任何要求涉及轿厢（或电梯厅大厅）中的特定灯光； 墙壁的颜色和质地； 车内声音； 以及自闭症住宿可能需要的更大的个人空间。

电梯如何识别需要调整其诱人空间以适应患有 ASD 的乘客？ 这个概念应该解决更多的住宅电梯而不是商业建筑电梯，还是对所有类型的电梯都有同样的需求？

Autism Europe 估计，在整个欧盟范围内，只有不到 10% 的自闭症患者（不包括非欧盟成员）有工作。 （Autism Europe，PR：Autism-Europe calls on EU to better develop access to education and employment Section, 2021）。

随着自闭症人群的数量继续以惊人的速度增长，考虑到自闭症人群需求的电梯设计可能更受关注。 这需要重新审视，不仅是住宅楼的电梯，办公楼的电梯也是如此。

另一个需要考虑的因素是改变轿厢内壁的颜色和纹理。例如，可以采用柔和的灯光营造轻松的氛围，在乘客进入轿厢、按下厅外按钮或操作轿厢面板时，灯光会根据乘客的需求自动激活。增加能够触发轿厢顶灯亮度和色温变化的功能，可以让无障碍乘客进入轿厢后感觉更加舒适。播放舒缓焦虑的电梯音乐也能提升乘客的乘车体验。用黄色箔片覆盖电梯按钮可以增强视觉处理能力，同时不会影响视障人士的需求（例如，在适用《美国残疾人法案》(ADA) 的场所这样做是为了符合规范；在不适用 ADA 的场所，则为视障人士提供类似的功能）。采用可持续的定制材料，引入照明和功能，对于满足最终用户的需求以及电梯的特定意义、功能和用途至关重要，同时也要兼顾制造商的目标、指南和流程，并提供经济高效的解决方案。

传统上，妇女被视为老年人、残疾人的家庭照顾者，并且主要从家庭方面参与照顾患有 ASD 的孩子。 他们的意见包括他们患 ASD 儿童的各种经历，例如寻求答案时的敏感性、反应和属性，可以帮助研究人员了解自闭症谱系的复杂性。 这种反馈可以协助决策设计方面和应用程序成功的特征。

设计师和最终用户在影响决策者引入新元素以包容 ASD 和其他残障人士以及提高可访问性方面面临着许多挑战。 每个人都将受益于学习过程、创造力、创新和灵活性。 目前，世界范围内仍缺乏适应人口老龄化和残疾人无障碍的法规实施。

安全角度

当我们讨论与电梯相关的安全应用时，首先想到的是施工期间在施工现场保持、实现和超越安全。 其中大部分是由 jobsite safety 举措和规定。 影响这一点的因素有很多：在工作现场引入新危险的技术变革； 条例； 生产力需求； 工会和劳工组织； 监管机构； 与事故率相关的保险费率； 职业道德和施工安全管理。 在过去十年中，在工作现场保持健康对建筑专业人士来说更具挑战性，但与此同时，近年来员工的工作条件有所改善。

在美国，1970 年的职业安全与健康法案 Williams-Steiger 法案规定每位员工都有权享受安全健康的工作场所，免受公认的危害。 29 CFR 1926 是规范建筑行业的综合安全和健康标准。 在某些方面，以类似的方式，欧洲工作安全与健康机构介绍了欧洲劳工局并向欧盟成员介绍了欧洲 OSHA。 其他非欧盟成员国根据国家偏好和工作类型采用和/或引入了安全法规。

工伤和疾病的影响和费用可分为直接成本和间接成本，包括许多因素和对员工、财产和设备造成的相关损害，造成直接和间接后果。 直接和相应的损害可能包括员工受伤或丧生； 受影响的家庭成员； 受影响的同事（有些人认为可能是他们）； 诉讼; 生产损失； 工资损失； 士气低落； 失去动力； 提高保险费率； 以及更换受伤或受影响员工的培训费用。 2019 年美国工伤总成本为 171 亿美元。 这些成本包括工资损失、医疗费用、行政费用、火灾相关损失、伤害调查时间和工伤财产损失（国家安全委员会 (NSC)，工伤成本部分，2021 年）。

根据美国 2019 年至 2020 年与输送系统相关的可用数据（OSHA，事故搜索，部分），一些致命事故发生在以下类别（这不排除其他事故和可能的事故原因，但列出一些）：

• 在电梯井中进行新安装时，一名员工站在轿顶，同事在电梯井的地下室，被掉落的物体击中
• 井道检修灯工作，电梯轿厢下降压伤员工
• 在电梯坑工作，被车撞
• 员工在维修现有电梯时被挤在电梯门和闸门之间
• 从未受保护（无人看守）的电梯竖井开口处掉落（无论是从未安装过电梯的敞开竖井还是其他情况）
• 进行新安装或翻新工程 高处作业、从高处坠落
• 在建筑区域工作的其他行业掉入电梯井
• 危险能量锁定挂牌、断电电路
• 事故可以分为几组：
• 发生在电梯井道（井道）上的事故发生在开放式（未保护）井道
• 个人防护装备 (PPE) 使用不当导致的事故
• 未使用或正确应用坠落保护
• 使用电气设备
• 在电梯坑工作
• 地板上未受保护的开口的影响
• 卡在移动物体之间
• 材料处理和移动不当
• 与电通电电路一起使用
• 个人防护装备的使用

坠落保护仍然是该行业的主要焦点。 在竖井内或附近工作，必须使用坠落保护装置。 这些事情应该成为日常站立会议的一部分：

• 在打结的区域进行适当的培训
• 什么被认为是稳定的结构来打结
• 在工作区域的何处锚定和定位（例如，尽可能靠近锚点工作）
• 在开始安装之前考虑消除或最小化所有摆动危险

当员工面临离地面 6 英尺（1.8 m）以上的坠落危险时，需要使用坠落保护装置。 重要的是要注意摆动跌倒，当锚点不在跌倒发生位置的正上方时可能会发生这种情况，并且会增加跌倒时严重受伤或死亡的可能性。

从最终用户的角度来看，可能会因为缺乏适当的维护而发生事故； 设备故障和设备老化； 设备使用不当； 设备未维修； 以及其他直接和间接因素。 这些事故可能是由于电梯门故障、电梯突然启停、平层不当、停电、停车又开始平层等因素引起的。

随着住宅电梯的老化变得明显，维修和/或更换的关键路径即将到来，必须特别考虑所有安全因素。 这在没有既定协议、强制性行动方案和监管的国家尤其重要。 在某些国家/地区，没有强有力的管辖权要求或强制性法规矩阵； 其他人缺乏监管、资源、责任和跟进。 这很可能被视为等待发生的危险。 有几个危险信号适用于这些情况。 这些危险信号包括不存在：

• 受过教育的专业人员认识到危险
• 收集和解决涉及旧电梯案件的机构
• 流程，尽管法规可能存在但未强制执行
• 负责，在大楼经理和住所之间建立沟通并及时做出反应和采取行动（如果需要第三方使用住户的资金进行维护）
• 为维护分配关键路径资金
• 当建筑经理未按照协议履行职责时，具有处理和解决标的物的上级当局的管辖权
• 市场上经过技术培训和认证的服务人员，了解新旧设备，他们会及时响应
• 一种在考虑公共安全的情况下监督、执行和实施决议的工具

在没有指定矩阵的国家/地区的这些关键领域对全球电梯社区进行教育和参与，将为提高全球安全意识（无论地区/国家如何）开辟道路，带来知识、操作实践和教育的协同作用。 教育和参与有望影响决策者，改变是必须的，并且通过适当的应用和流程是不可避免的，以便为公众提供安全的电梯乘坐，尤其是在老化的建筑物中。 只有行业联合起来才能影响变革。

结语

在为自闭症谱系人士进行设计时，需要采取长期的协同沟通方式，促进各专业领域的交流。其目标是清晰地传达输送系统和建筑规划的重要性，不仅要考虑安全性、功能性和符合美国残疾人法案（ADA）的要求，还要关注为所有乘客（包括自闭症谱系人士）创造个性化体验的重要性。我们希望在项目生命周期的各个阶段，包括设计阶段和最终用户体验阶段，推动与自闭症相关的电梯规划和设计的发展。首先，提高公众意识，然后与建筑行业进行具体沟通，通过引入更好的感官整合技术，我们可以增进对自闭症谱系人士所面临的挑战和需求的相互理解，从而改善所有乘客的体验和环境。这让我们深刻认识到，在设计和规划输送系统时，必须充分考虑自闭症因素，并重视其复杂性。自闭症谱系障碍和无障碍需求（包括老年人和残疾人的需求）正在增加，我们不能忽视迫切需要对设计进行改变，以满足每个人的需求。

迫切需要各国采取长期协同的方式，不仅在建筑工地，而且在电梯投入公共使用后，都应持续提升安全水平。目标是清晰传达公共安全的重要性，并涵盖输送系统的生命周期和建筑运行等各个环节，从而在全球范围内推动变革。我们需要建立一套共同的知识体系，作为变革的工具，以提高全球安全意识并促成行动。

免责声明：本文作者基于个人兴趣和观察进行研究，不提供建议或充当顾问。 本文仅是作者个人研究、兴趣和观察的结果，并不代表大沼泽大学的观点。

案例

[1]Vasilevska Petrovska, I.、Giannakopoulou, CA、Giannakopoulou, CA、Winstanley, A.、Miletto, R.、Constanţa Roşca, G.、Ivanova, B.、Kaisa, V. 和 Trajkovski, V.（2019 年） ). 自闭症谱系障碍患者参与的环境障碍和促进因素：利益相关者的观点。 ReAttach 治疗和发展多样性杂志。 2019 年 08 月 2 日； 1(26):39-10.26407. https://doi.org/2019/1.19jrtdd.XNUMX

[2]Trajkovski, V. (2020), 支持社交技能和积极养育：自闭症谱系障碍儿童家长及其支持团队专业人员手册，马其顿自闭症科学协会，斯科普里，ISBN 978-9989-2106-2-4，2021年10月9日检索自https://mssa.org.mk/en/manual/

[3] 欧洲自闭症，章节：自闭症患病率，公关：自闭症欧洲呼吁欧盟更好地发展教育和就业机会部分，2021 年 09 年 2021 月 XNUMX 日，来自 https://www.autismeurope.org/关于自闭症/自闭症患病率/

[4]Hall, T. Edwards (1966)，隐藏的维度，Doubleday & Company, Inc. Garden City，纽约，国会图书馆目录卡号 66-11173，美国 NCES 印刷。 （28 年 2021 月 3 日）。 21 年 2000 月至 01 年 2019 年（千人单位），美国根据《残疾人教育法》(IDEA) 接受服务的 20 至 1,000 岁自闭症儿童人数 [图表]。 在斯塔斯塔。 09 年 2021 月 236348 日从 https://www.statista.com/statistics/XNUMX/number-of-disabled-youth-with-autism-in-the-us/ 检索

[5] Maenner MJ、Shaw KA、Baio J 等。2016 年美国 11 个监测点 8 岁儿童自闭症谱系障碍患病率——自闭症和发育障碍监测网络。MMWR 监测摘要 2020;69(第 SS-4 期):1–12。DOI：https://dx.doi.org/10.15585/mmwr.ss6904a1external icon。检索日期：2021 年 10 月 9 日，来自 https://tools.cdc.gov/medialibrary/index.aspx#/media/id/405664

[6] Baio J, Wiggins L, Christensen DL 等。2014 年美国 11 个监测点 8 岁儿童自闭症谱系障碍患病率——自闭症和发育障碍监测网络。MMWR 监测摘要 2018;67(第 SS-6 期):1–23。DOI：https://dx.doi.org/10.15585/mmwr.ss6706a1external icon。检索日期：2021 年 10 月 9 日，网址：https://www.cdc.gov/mmwr/volumes/67/ss/ss6706a1.htm?s_cid=ss6706a1_w#suggestedcitation

[7]NSC 国家安全委员会，章节：工伤成本； 事故事实于 11 年 2021 月 XNUMX 日检索自 https://injuryfacts.nsc.org/work/costs/work-injury-costs/

[8]OSHA，事故搜索，27 年 2021 月 XNUMX 日检索，来源：https://www.osha.gov/pls/imis/accidentsearch