منارة على النهر

تم تجهيز River Point بنظام النقل العمودي thyssenkrupp ، وتبرز بين أبراج المكاتب الجديدة ذات المستوى العالمي والتي ظهرت لأول مرة في وسط مدينة شيكاغو.

بواسطة كايجا ويلكينسون
صور رون أكورد لتيسين كروب

يميل سكان شيكاغو إلى الصراحة والتصميم والاستعداد للمضي قدمًا لإنجاز المهمة. تتضح هذه الخصائص عندما يتعلق الأمر بدمج المصاعد في مشاريع البناء. بدلاً من التعامل مع التثبيت في نهاية المشروع - تقريبًا كفكرة لاحقة - في شيكاغو ، في كثير من الأحيان ، يعد جزءًا لا يتجزأ من المشروع منذ اليوم الأول. كان هذا هو الحال في River Point ، الواقعة على قطعة رئيسية من الممتلكات تطل على نهر شيكاغو في 444 W. Lake Street.

في يونيو 2014 ، دعا المطور Hines شركة thyssenkrupp لتوفير نظام النقل العمودي للطول الذي يبلغ 730 قدمًا و 1.1 مليون قدم مربع. برج مكاتب من تصميم بيكارد شيلتون. بدأ التثبيت في يوليو 2015. عملت شركة Persohn / Hahn Associates Inc. في نيو براونفيلز ، تكساس ، كمستشار لنظام المصاعد.

تم الانتهاء من تيسين كروب الآن بأكثر من 75٪ من المشروع ، والذي يتضمن 30 مصعدًا وسلالمين متحركتين تخدم 52 طابقًا. نظرًا لأن المبنى مرتفع تمامًا ، فقد قرر Hines ضد نظام الإرسال الوجهة.

يشتمل النظام على غرف ماكينات متعددة: غرفتان لمصاعد الخدمة (حيث أنها متداخلة في الجزء العلوي من المبنى) ، وواحدة للمصاعد الشاهقة ، وواحدة للمصاعد متوسطة الارتفاع واثنتان للمصاعد منخفضة الارتفاع (الموجودة على مستويين). تحتوي كل من مصاعد المرآب وجميع المصاعد أحادية الوحدة على غرفة ماكينات خاصة بها. من المقرر التسليم في نوفمبر. مع انتهاء العمل ، كان هناك ما يقرب من 20 موظفًا في الموقع في يونيو ، بانخفاض عن الذروة التي بلغت 40 تقريبًا العام الماضي. خلال جولة في الهيكل ونظام المصعد الخاص به ، أخبر جيمي وولرت ، مدير عمليات الإنشاءات في منطقة تيسين كروب ، مؤلفك أن امتلاك المبنى المستأجر في الغالب أمر رائع ، لأنه يضمن التمويل. ومع ذلك ، يضيف ، فإن الأمر يتطلب القليل من المرح للخروج منه. يقول Woellert:

”إنه موقع رئيسي. أعتقد أن المبنى مؤجر بالكامل تقريبًا ، ولكن سيكون من الممتع أن نسمع كيف ستجذب هذه المناظر لنهر شيكاغو والأفق وبحيرة ميشيغان العملاء المحتملين بالتأكيد. "

مناظر وسط المدينة من River Point مذهلة ، سواء من الطوابق العليا أو السفلية. سيضم الجزء السفلي منطقة جلوس خارجية ذات مناظر طبيعية تطل على وسط المدينة ونهر شيكاغو. فوق هذه المنطقة توجد شرفة منحنية فريدة من نوعها. بالنظر إلى الجنوب الشرقي ، يمكن للمرء أن يرى برجًا مكتبيًا آخر يتصدره: يبلغ ارتفاعه 742 قدمًا و 150 شمالًا على ضفاف النهر. سيتم تجهيز هذا المبنى المصمم من قبل شركة Groettsch Partners بنظام النقل العمودي Schindler.
يشمل المستأجرون الذين التزموا بـ River Point حتى الآن العديد من مكاتب المحاماة ، شركة تصنيع حليب الأطفال Mead Johnson Nutrition و Morton Salt. في يونيو ، كانت الطوابق التي سيشغلونها عبارة عن ألواح فارغة جاهزة للتخصيص.

يتم تصنيع جميع منتجات المصاعد والسلالم المتحركة في River Point بواسطة شركة thyssenkrupp ، باستثناء مصابيح LED المعلقة في إطارات الأبواب وتركيبات المصاعد المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول بواسطة Innovation Industries للمصاعد في جميع الطوابق وفي الردهة. تم دمج لوحات التحكم في اللوبي / الحرائق من Innovation Industries مع عناصر تحكم تيسين كروب. تم توفير فوانيس القاعة في عضادات الباب في المستوى الثاني من قبل البائع المحلي Cabworks ، Custom Elevators LLC. يلاحظ Woellert: "Cabworks ومالكها ، Richard Waksmundzki ، قاما بعمل رائع في الفوانيس من المستوى الثاني في عضادات الباب ، وكذلك العوارض."

الردهة الرئيسية مكسوة بالحجر الجيري الأحمر ، وتنتقل إلى الترافرتين الفضي في ردهات المصاعد. يتاخم رخام لوبي المصعد 1/4 بوصة. كسوة من الفولاذ المقاوم للصدأ فوق إطارات الأبواب المقاومة للحريق مع عوارض مخصصة. زوج من السلالم المتحركة من طراز Velino للخدمة الشاقة التي يبلغ طولها 27 قدمًا ستنقل الركاب من وإلى الردهة. تشمل تفاصيل المصعد الأخرى ما يلي:

• 16 قدم يعلو
• سرعة 100 fpm
• القدرة النظرية 9,000 راكب في الساعة
• وحدة تحكم مركزية مزدوجة ووحدة تحكم اختيارية ذات جهد متغير / تردد متغير
• المنحى التصميم ، الدرابزين Slimline
• عرض خطوة 1,000 مم

كل ذلك مع 3500 رطل. السعة ، مصاعد الركاب عبارة عن وحدات بدون تروس عالية الارتفاع. بعد خدمة الطابق الثاني ، توجد ستة مصاعد منخفضة الارتفاع تتسع لـ 16 وقفة تخدم الطوابق من 9 إلى 23 تسير بسرعة 800 قدم في الدقيقة ؛ المصاعد السبعة متوسطة الارتفاع المكونة من 15 توقفًا ، والطوابق 23-36 تسير بسرعة 800 قدم في الدقيقة ؛ والمصاعد الثمانية الشاهقة ذات 16 توقفًا ، والطوابق 35-50 تسير بسرعة 1,400 قدمًا في الدقيقة. زوج من مصاعد الخدمة ، أيضًا بدون تروس عالية الزخم ، بسعة 5000 و 8000 رطل ، يسافر بسرعة 700 إطارًا في الدقيقة ويتوقف 51 و 52.

لاحظ أندريوبويلوس رئيس عمال المشروع "اليوناني" أن موقع العمل منظم ومعقد. قال Andriopoulos إن مناورة السلالم المتحركة في الفضاء عن طريق الرافعة كانت بمثابة تجميع لغز ثلاثي الأبعاد عملاق وصعب.

عندما زارت مؤلفك الموقع ، وصلت هي ومضيفوها وعمالها وموادها إلى الطوابق العليا عبر رافعة قفص المواد / العاملين في الهواء الطلق ، والتي كان من المقرر إزالتها في يوليو. في ذلك الوقت ، تم تعيين زوج من مصاعد الخدمة الداخلية ليحل محله.

كان الاهتمام بالسلامة واضحًا في جميع أنحاء موقع العمل. للوصول إلى الرافعة والحفرة ، استخدم Woellert مفتاحًا لفتح القفل مع إغلاق بابين من الخشب الرقائقي الكبير. كانت علامات "ممنوع الدخول" سائدة. يلاحظ Woellert: "كان لدينا موظفون من [المقاول العام Lendlease Corp.] قسموا كل طرف من طرفي الرافعة لكل بنك". "في الأساس ، نحن الوحيدون الذين لديهم مفاتيح لتلك الأقفال. لا أحد يدخل أو يخرج دون علمنا بذلك. إنها تحافظ على سلامة الجميع ".

مثل ميلتون في فيلم Office Space ، يواصل "مكتب" تيسين كروب المتنقل داخل ريفر بوينت الانتقال إلى مواقع غير مريحة وضيقة أكثر من أي وقت مضى مع استكمال الأرضيات. على الجانب الآخر ، ينمو فخر Andriopoulos و Woellert وأعضاء الطاقم الآخرين مع اقترابهم من وضع الجليد على الكعكة. يتفق أندريوبويلوس وويلرت على أن هذا هو "الجزء الأفضل". يقول وويلرت مازحاً عن الكعكة النظرية ، "لقد خبزناها ، ولحسن الحظ ، ارتفعت!"

تتطلب زيارة الحفرة الحرص على عدم الوقوف أو التعثر فوق الكابلات السميكة من الفئة 5 التي تلتف فوق الأرضيات. يخترق صرير المثاقب الكهربائية حيث يعمل الموظفون على تثبيت صناديق الخدمة على أسطح السيارات.

كان الطقس الربيعي رائعًا في اليوم الذي زار فيه المؤلف ، وكانت درجات الحرارة في جميع مناطق العمل تقريبًا باردة ومريحة. لكن الأمر لم يكن دائمًا على هذا النحو. الشتاء في شيكاغو شديد البرودة ، وفي الشتاء الماضي ، كان على العمال تجميع أنفسهم لحماية أنفسهم. يشرح Woellert جوهر الخرسانة للمبنى في كل من الحرارة والبرودة. من المحتمل أن تنخفض درجات الحرارة مرة أخرى عند التسليم. أندريوبويلوس يتطلع إلى تلك اللحظة. قال في حزيران (يونيو): "لقد أوشكت على الانتهاء". "بمجرد دخول جميع الجدران والأسقف ، ستشعر بالروعة."

يلاحظ هاينز أن ريفر بوينت يعد "بوضع معايير للمساحات المكتبية فائقة الحداثة في شيكاغو". يشرح هاينز:

"سيوفر المشروع هندسة معمارية رائعة على مستوى عالمي ، [الريادة في الطاقة والتصميم البيئي] المعتمد مسبقًا بتصميم الذهب المستدام وإطلالات رائعة من جميع طوابق المكاتب. يتميز التصميم بهيكل محدب مذهل سيخلق مناظر بانورامية مع ألواح أرضية فعالة خالية من الأعمدة وزجاج من الأرض حتى السقف. ستفتح اللوبي المثير للإعجاب بالمبنى المكون من ثلاثة طوابق على ساحة فسيحة على ضفاف النهر وممشى النهر ، وهو أحدث إضافة إلى واجهة النهر الفريدة في شيكاغو ".