تُطوّر شركة KONE نظامًا لربط الكراسي المتحركة بمصاعدها من فئة DX عبر واجهة برمجة التطبيقات (API)، وهو مفهوم فاز في مسابقة DX Experiments من بين 460 مشاركة. يستلهم هذا الحل من تحديات التنقل في دور رعاية المسنين، وسيعمل مع الكراسي المتحركة الذكية أو الأجهزة المُعدّلة لتنبيه المستخدمين أو جدولة المصاعد، مما يُقلل أوقات الانتظار ويُحسّن التنقل في المباني الذكية. يُقدّم البطل البارالمبي ليو-بيكا تاهتي استشاراته بشأن احتياجات الوصول مع بدء عملية التطوير، ومن المُقرر إجراء الاختبارات في وقت لاحق من هذا الصيف. تتطلع KONE إلى توسيع نطاق المنصة لتشمل أنظمة المباني المختلفة. وبالنظر إلى أن منظمة الصحة العالمية تُشير إلى وجود 75 مليون مستخدم للكراسي المتحركة يوميًا و1.7 مليار شخص يُعانون من ضعف البصر، يهدف المشروع إلى تعزيز الوصول الشامل والفوري إلى المباني.
تحدد مسابقة KONE DX Experiments فرصة توصيل الكراسي المتحركة بتكنولوجيا البناء الذكية.
أعلن KONE عن تطوير حل تقني جديد مصمم لتمكين مستخدمي الكراسي المتحركة من التنقل في المباني الحديثة بسهولة أكبر عن طريق توصيل المصاعد والكراسي المتحركة. يتم تطوير المفهوم بعد اختياره باعتباره الفكرة الفائزة في مسابقة DX Experiments الخاصة بـ KONE ، والتي تم إطلاقها في يناير 2021 لتحديد الأفكار المبتكرة حول الحلول الممكنة المتصلة بالمصعد. جذبت المسابقة 460 فكرة جديدة.
سيمكن النظام الكرسي المتحرك من الاندماج والتوصيل بمصاعد KONE عبر منصة واجهة برمجة التطبيقات (API) ، مما يسمح له أيضًا بالعمل مع التطبيقات الأخرى ضمن نظام إدارة المباني الذكية.
جاءت الفكرة الفائزة من مشارك فرنسي، واستُلهمت من الصعوبات التي يواجهها نزلاء دور الرعاية عند التنقل في المنشأة. يهدف المفهوم المبتكر إلى مساعدة التنقل والتنقل في المبنى، وتقليل أوقات الانتظار والاحتكاك والسماح لمستخدمي الكراسي المتحركة بتنبيه المصعد إلى وصولهم أو جدولة مصعد عندما يحتاجون إليه، ونقلهم إلى الطابق الصحيح. يتم إنشاء التكنولوجيا للعمل مع الكراسي المتحركة الذكية أو كحل يمكن تركيبه على الكراسي المتحركة الموجودة. يمكن أن يسمح التصميم للمرافق مثل دور الرعاية أو المباني الذكية الأخرى بإنتاج خدمة أفضل عند الطلب لمستخدمي الكراسي المتحركة في المستقبل.
تعمل العداءة الفنلندية الحائزة على الميدالية الذهبية خمس مرات ، ليو-بيكا تاهتي ، المدافعة عن شمولية وإمكانية وصول أفضل لمجتمع المعاقين ، كمستشار أثناء تطوير التصميم. على الرغم من كونه أسرع رجل في العالم على كرسي متحرك ، إلا أن تاهتي غالبًا ما تتباطأ بسبب تصميم المبنى غير المدروس.
قال:
يعرف مستخدمو الكراسي المتحركة مدى الإحباط الذي يمكن أن يكون عند محاولة الالتفاف في عالم لم يأخذ احتياجاتهم في الاعتبار. يمكن أن يصبح التأخير بسبب امتلاء المصعد أو بسبب تعطلنا بسبب التصميم الذي يتعذر الوصول إليه بمثابة إحباط يومي آخر يتعين على مستخدمي الكراسي المتحركة السماح به.
"لقد أصبحنا خبراء في التكيف مع عالم لم يتم تصميمه من أجلنا. على الرغم من إجراء التحسينات ، فإننا بحاجة إلى استثمارات عاجلة وابتكار في قطاع البيئة المبنية حتى يتمكن مستخدمو الكراسي المتحركة من التحرك حول الأماكن العامة والمباني لدينا باستقلالية. يقدم لنا مفهوم الكرسي المتحرك المتصل لمحة عن ما يمكن تحقيقه عندما يستثمر المجتمع ويبتكر ويلتزم بتحسين الحياة اليومية لمستخدمي الكراسي المتحركة ".
وفقًا لمنظمة الصحة العالمية، يحتاج 75 مليون شخص إلى كرسي متحرك يوميًا، ويتأثر 1.7 مليار شخص آخر بالعمى وضعف البصر. وهذا يسلط الضوء على الحاجة إلى التقنيات التي يمكنها توفير بيئة أكثر دعمًا وشمولاً سواء في المنزل أو المكتب أو في مرفق الرعاية.
قال ماسيج كرانز ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في KONE:
"كانت مسابقة KONE DX Experiments مثالاً رائعًا لما يمكننا تحقيقه من خلال التعاون والشراكة والعمل مع حلولنا المتصلة الرائدة في السوق. نود أن نشكر جميع الذين دخلوا ، لتسليط الضوء على ثروة من الفرص المبتكرة. سيبدأ المفهوم الفائز بكرسي متحرك متصل بمصعد فئة KONE DX ، ومن خلال منصتنا ، يمكن توسيعه أكثر مع استمرارنا في استكشاف كيف يمكننا جعل البيئات الحضرية الذكية تعمل للجميع. لا توجد حدود تقريبًا لما يمكننا القيام به. باستخدام تقنيتنا الحالية ، يمكننا الاتصال بأي شيء تقريبًا ، مما يجعل الحلول الإبداعية مثل هذه ممكنة ".
ركزت مسابقة KONE DX Experiments على كيف يمكن لمصاعد فئة KONE DX ، جنبًا إلى جنب مع تكنولوجيا الشركة وابتكارها ، أن تجعل تدفق الأشخاص في المباني أكثر سلاسة وسهولة. ركزت معايير الإدخالات على الأصالة والتفكير المبتكر والفائدة ، بالإضافة إلى جدوى تقديم نسخة عملية من الحل. يعكس هذا مهمة KONE لتحسين تدفق الحياة الحضرية ، وإنشاء مدن أكثر ذكاءً واستدامة مع عملائها. تم اختيار الفائز من بين الإدخالات الخاصة بمناطق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا من قبل لجنة من أعضاء فريق القيادة في KONE. ستستمر المنافسة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ستبدأ أعمال التطوير على الفور ، مع إتاحة الابتكار للاختبار في وقت لاحق من هذا الصيف.
المزيد من الفئة
أخبار يومية