عقدت الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME) أسبوعها الأول لمعيار A17 في كليرووتر بيتش، فلوريدا، في الفترة من 8 إلى 11 يناير، حيث جمعت لجنة معايير A17 واللجان ذات الصلة لمناقشة قضايا السلامة، وتنسيق الجهود الدولية، وتحديث جداول النشر. وقدّم كريس داسغوبتا صندوق منح السلامة والإنشاءات بهدف جمع مليون دولار أمريكي وتعهد بجمع 200 ألف دولار؛ على أن تبدأ المنح الدراسية بقيمة 10 آلاف دولار بمجرد جمع 250 ألف دولار. وأوضحت اللجان أن الدرابزينات العلوية القابلة للطي والمتأرجحة غير مسموح بها، وتناولت مسألة إعادة الضبط اليدوي والإشارات الصوتية، وشكّلت فرق عمل معنية بالشاشات المشتتة للانتباه، وتعمل على تطوير لغة تلبي متطلبات قانون البناء الدولي الجديد (IBC) للاتصالات المرئية/النصية ثنائية الاتجاه في المصاعد. وتقدّم العمل على اللجنة الفنية 178 التابعة للمنظمة الدولية للمعايير (ISO TC 178) ومشروع التكنولوجيا الجديدة، مع توقع إصدار معيار A17.7 القائم على الأداء في غضون ثلاث سنوات، وجدولة أسابيع أخرى لمعيار A17.
إجراء مناقشات مهمة حول السلامة ؛ نشر الأخبار عن المنشورات القادمة.
عقدت الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME) أول أسبوع لرمز A17 لهذا العام في كليرووتر بيتش ، فلوريدا ، في الفترة من 8 إلى 11 يناير. استضاف منتجع شيراتون ساند كي مرة أخرى مجموعة كبيرة من أعضاء وضيوف ASME. اجتمعت لجنة معايير ASME A17 ولجان الكود المرتبطة بها ، بما في ذلك التصميم الميكانيكي ، والكهرباء ، والتفتيش ، والمجموعة الاستشارية الفنية الأمريكية (TAG) ، والتكنولوجيا الجديدة ، و QEI ، ومصاعد الأفراد ذات الأغراض الخاصة ، ومصاعد الإقامة ، ولجان معايير A18 (رفع المنصة) ، في جميع أنحاء أسبوع.
لجنة المعايير
حضرت مجموعة كبيرة اجتماع لجنة معايير المصاعد والسلالم المتحركة ASME A17. ترأس الرئيس جيم كواكر اجتماع 10 يناير ، والذي بدأ بكلمة قصيرة من كريس داسغوبتا ، رئيس قسم التطوير في مؤسسة ASME. قدمت صندوق المنح الدراسية للمعايير والشهادات ASME (S&C) ، والهدف منه هو جمع مليون دولار أمريكي لإنشاء منح دراسية للطلاب الذين يسعون للحصول على الهندسة الميكانيكية أو الدرجات ذات الصلة. بدأ مجلس S & C الحملة بطريقة كبيرة بتعهده بمبلغ 1 دولار أمريكي. سيتم تقديم المنحة الأولى بمجرد الوصول إلى 200,000،250,000 دولار أمريكي ، والخطط لثلاثة أخرى تدخل حيز التنفيذ بزيادات قدرها 250,000،10,000 دولار أمريكي. تبلغ قيمة كل منحة دراسية XNUMX،XNUMX دولار أمريكي كحد أقصى.
أوضح ديفيس تورنر ، رئيس لجنة السلالم المتحركة والمشي المتحرك ، أن مجموعة العمل تبحث في ما إذا كان ينبغي اعتبار شاشات العرض القريبة مشتتة للانتباه. أوضح سكوت باوتشر ، رئيس لجنة Hoistway ، أن لجنته قررت أنه ، ردًا على استفسارات من الصناعة ، لا يُسمح بدرابزين أعلى السيارة قابل للتأرجح والقابل للطي. تضمنت التوضيحات الأخرى إعادة الضبط اليدوي والإشارات الصوتية.
تقارير مجموعة العمل المستمرة (WG) ، قامت سكرتيرة ASME جيرالدين بورديشو بتحديث اللجنة حول مجموعة العمل الدولية التي تسمح للمشاركين في البلدان خارج الولايات المتحدة باستخدام معيار ASME لتقديم توصيات لإجراء تغييرات على A17. بعد ذلك ، قدم David McColl تحديثات على جدول نشر المعايير المنقحة:
- 2017 ديسمبر: ASME A17.1 / CSA B44 كتيب حول كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة
- يناير شنومكس: دليل ASME A17.2-2017 لفحص المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة
- أكتوبر 2019 (متوقع): ASME A17.1-2019 / CSA B44-19 كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة
قدم لو بيالي ملخصًا للاجتماع العام للجنة الفنية ISO (TC) 178 في نيودلهي (ELEVATOR WORLD، فبراير 2018). ثم أوضح فينسينت روبيبرو أن مجموعة العمل 8 تعمل على تحديث جداول المقارنة الكهربائية لرموز A17 وEN 81 واليابانية. وبالمثل، قال ديفيد إيفانز إن مجموعة العمل 5 تعمل على تحديث مراجعة لمقارنات الرموز جنبًا إلى جنب لرموز EN 115 وA17.1 واليابانية. أطلع باري بلاكابي اللجنة على الجمعية الأمريكية لمهندسي التدفئة والتبريد وتكييف الهواء (ASHRAE)، قائلاً إن معايير الطاقة من المنظمة الدولية للمعايير (ISO) ستشير إليها ASHRAE في معالجة المناطق السريعة. تحدث نائب رئيس لجنة المعايير هانك إي بيل الثالث عن محاذاة EN 81/115 وA17/B44: تُعقد اجتماعات منتظمة لمجموعة العمل، والتي من المقرر أن ينتج عنها تقرير فني.
أوضح ماكول أن قانون البناء الدولي لديه متطلبات جديدة لأنظمة اتصالات المصاعد في حالات الطوارئ للصم وضعاف السمع وضعاف الكلام والتي تتطلب أن يكون لدى جميع المصاعد الجديدة نظام ثنائي الاتجاه يعتمد على النص / المرئي والذي يجب أن يكون قابلاً للتشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. مراقب. تلقت ASME العديد من التعليقات السلبية على هذه المتطلبات وتقوم بمعالجتها عبر مجموعة مهام تعمل على تطوير لغة A24 لتلبية احتياجات الاتصالات ثنائية الاتجاه. هدفهم هو الموافقة هذا العام.
US TAG إلى ISO TC 178
بعد اجتماع لجنة المعايير ، أوضح بيالي ، رئيس US TAG لـ ISO TC 178 (لجنة المعايير الدولية A17) ، أن مجموعات العمل كانت ولا تزال مشغولة حاليًا بتحديث ومراجعة ومراجعة معايير ISO المختلفة. ينطبق هذا بشكل خاص على المواصفة ISO 14798 ، لذلك يمكنها تلبية أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في تقييم المخاطر والحد منها ؛ معالجة التخفيف من المخاطر المتعلقة بتطبيق الأنظمة الإلكترونية القابلة للبرمجة في التطبيقات المتعلقة بالسلامة للمصاعد والتصميم المصنف على مستوى سلامة سلامة المصاعد ؛ وتوجيه المستخدمين ، باستخدام الأمثلة ذات الصلة للمساعدة. وأضاف: "أعتقد أن هذا سيجعل صناعة المصاعد تتماشى مع الصناعات المتقدمة الأخرى".
التكنولوجيا الحديثة
بدأ اجتماع التكنولوجيا الجديدة A17.7 / B44.7 في صباح يوم 11 يناير. أوضح الرئيس ديفيد ماكول أن متطلبات السلامة الأساسية العالمية للسلالم المتحركة والمشي المتحرك على وشك الانتهاء. كما تمت مناقشة مسألة عدم قبول AHJs المعايير المحدثة عندما تتطلب التعليمات البرمجية المعتمدة الخاصة بهم إصدارًا أقدم ، وقدم العديد من الأعضاء حكايات ذات صلة. تم الاتفاق على أنه يجب دائمًا قبول الرموز الجديدة ، على الرغم من أن بعض الأعضاء قالوا إن هذا ليس هو الحال دائمًا. قال بيالي "هناك حاجة إلى مزيد من التعليم" لأعضاء AHJ لمنع المواقف التي قد يتم فيها استبدال الرموز الجديدة بشكل غير صحيح بالقوانين القديمة. يمكن أن تكون المنظمات المعتمدة للمصاعد والسلالم المتحركة مفيدة في العملية التعليمية.
سيتم نشر كود السلامة A17.7 / B44.7 التالي المستند إلى الأداء للمصاعد والسلالم المتحركة في غضون ثلاث سنوات. وستبدأ مراجعات المواد التي سيتم تضمينها في الاجتماع القادم للجنة.
الاجتماعات القادمة
ستظهر أسابيع كود ASME المستقبلية في الفترة من 14 إلى 17 مايو في بالم سبرينغز ، كاليفورنيا ؛ 1-4 أكتوبر في سان أنطونيو ؛ ومرة أخرى في كليرووتر بيتش في 7-10 يناير 2019.
المزيد من الفئة
أخبار يومية